空心板梁運輸?shù)跹b方案(已修改)
2025-05-16 13:32 本頁面
【正文】 昌九快速路改造一期工程（黃家湖立交長堎立交段） 老街中橋梁板架設施工方案空心板梁運輸、吊裝方案1工程概況老街中橋橋面寬由40片空心板組成，采用10m跨度先張法預應力預制空心板，其中邊梁8片，中梁32片。，重量29T；，重量25T。項目分左右幅施工，單側(cè)梁板20片，共兩跨，每跨10片。空心板梁在梁場預制，達到設計強度后，由梁場吊至運梁車上，運輸至施工現(xiàn)場吊裝就位。2編制依據(jù)1． 建質(zhì)[2009]87號關于印發(fā)《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》的通知。2． 《橋梁結構施工圖》及設計交底、圖紙會審記錄。3． 《汽車起重機和輪胎起重機試驗規(guī)范》GB/T606820084． 《起重機 吊裝工和指揮人員的培訓》GB/T2372120095． 《起重機 安全使用》GB/T2372320096． 《建筑施工手冊》第四版3重、難點分析及對策 本橋的空心板梁吊裝通過板梁上預埋的吊鉤來起吊，在空心板梁預制時，吊鉤的預埋質(zhì)量是本工程的重點。應對措施：在空心板梁距離端頭40cm處的側(cè)壁內(nèi)預埋φ32鋼筋作為吊耳，鋼筋埋入板梁深度不小于90cm，并與板梁鋼筋連接在一起，混凝土澆筑時對預埋鋼筋處振搗密實。空心板梁跨度大，比較重，確保吊裝安全是本工程的難點。應對措施：選用130t大噸位的吊車，對起吊半徑，所選用的鋼絲繩等都進行檢算，確保起吊能力滿足需要。起吊前對所有參與人員進行吊裝方案的技術交底和安全交底，讓每一人都要明確注意事項和應急預案。吊裝作業(yè)選有大跨度板梁吊裝經(jīng)驗的人員，統(tǒng)一指揮信號。4施工計劃4．1施工材料計劃表41施工材料計劃序號工程項目單位數(shù)量備注1預制空心板梁（邊梁）片8單片重量29T216預制空心板梁（中梁）片32單片重量25T4．2施工機械、設備投入情況表42施工機械、設備投入表序號機械、設備名稱單位數(shù)量備注125T汽車吊臺12130T汽車吊臺13100T運梁車輛54根4510T吊環(huán)只44．2．1鋼絲繩選用計算：，此鋼繩的破斷拉力為：P0=52D2注：安全系數(shù)取N=6倍安全系數(shù)P0=36*52≈67392kgF=P/N=67392/62≈11232kg因吊裝鋼繩4根采取雙股繩，因此吊裝鋼繩最大拉力為F=11*2*4=88噸，根據(jù)驗算，滿足吊裝使用。 QY130K 汽車起重機起升性能表表 1 主臂起重性能表（kg,m）38 噸配重、全伸支腿性能表13583344
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