混凝土路面方案(文件)
【正文】 的表面上往返滾動(dòng)不小3遍，第1遍短距離，緩慢一進(jìn)一退推滾或拖滾，以后應(yīng)較長距離勻速拖滾兩遍，并使水泥漿始終趕在滾杠前方。 第三遍抹面工作是在第二遍抹面后，間隔一定時(shí)間，以排出砼出現(xiàn)的泌水，間隔時(shí)間視氣溫情況而定，根據(jù)水泥的初凝時(shí)間，最后一次抹面要求細(xì)致，消滅砂眼，使砼版面符合平整要求。 雨后應(yīng)及時(shí)檢查新澆筑的砼層面，對因雨受損壞嚴(yán)重的應(yīng)進(jìn)行返工。并及時(shí)灑水，保持砼表面始終處于潮濕狀態(tài)。澆筑24h后可拆模，須注意勿碰壞邊角。（8） 填縫。將瀝青瑪蹄脂類灌入縫內(nèi)塞實(shí)，刮平。每20m側(cè)1點(diǎn),水準(zhǔn)儀測量（10）施工縫的設(shè)置 當(dāng)天或每一臺(tái)班澆筑砼完畢后，尚未到達(dá)所設(shè)計(jì)的脹縫位置時(shí)，應(yīng)設(shè)置一道橫向施工縫，其位置宜設(shè)置在縮縫位置，與道路中心線垂直，同時(shí)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求設(shè)置相應(yīng)的傳力桿，傳力桿采用Ф28＠300布設(shè)，每根長45cm，并且一端涂防銹涂料30cm長，施工縫模板安裝要直且固定牢固。雨后若須再進(jìn)行鋪筑砼，應(yīng)及時(shí)排除車輛內(nèi)，攪拌場及砂石料堆場內(nèi)的積水或淤泥，以及清掃干凈基層上的積水后方可鋪筑砼。加強(qiáng)施工現(xiàn)場用電管理，嚴(yán)禁亂拉亂接電線，對所有不規(guī)范的操作限期整改。工地現(xiàn)場嚴(yán)格執(zhí)行以“三清”為基礎(chǔ)的工完場清制度。施工機(jī)械設(shè)備操作規(guī)程，相應(yīng)安全等標(biāo)識牌按要求制作，嚴(yán)格執(zhí)行專人使用機(jī)械設(shè)備制度。 THANKS !!!致力為企業(yè)和個(gè)人提供合同協(xié)議，策劃案計(jì)劃書，學(xué)習(xí)課件等等打造全網(wǎng)一站式需求歡迎您的下載，資料僅供參考可編輯修改。1運(yùn)輸車輛應(yīng)鳴笛倒退，并有專人指揮和查看車后。施工現(xiàn)場按消防標(biāo)準(zhǔn)配置消防器材，組建臨時(shí)消防隊(duì)。做好道路灑水工作。六、文明安全措施嚴(yán)格施工現(xiàn)場平面管理，施工場地的道路、停車場、材料堆放場等統(tǒng)一布置擺放，分類標(biāo)識，堆放整齊，保持施工道路暢通無阻。同時(shí)在接口處1m范圍內(nèi)加設(shè)鋼筋網(wǎng)，縱向采用Ф12＠200箍筋，橫向采用雙層Ф12＠250布筋，并在接口處加設(shè)瀝青杉木脹縫板。（9）砼路面質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和允許偏差如下項(xiàng)次檢 查 項(xiàng) 目規(guī)定值或允許偏差（mm）檢 查 頻 率和方 法1抗折強(qiáng)度（MPa）不低于設(shè)計(jì)值鉆取芯樣每200m32組(151555試件)2板厚度代表值5鉆取芯樣每200m每車道2處極值103平整度標(biāo)準(zhǔn)差≤2每100m 測1點(diǎn)，用測平儀檢測最大間距≤5每20m測1點(diǎn)用3M直尺和塞尺連續(xù)量兩尺，取較大值4相鄰板高差≤3每20m 取1點(diǎn)，用鋼板尺和塞尺量5路面寬度0，20每40m 取1，點(diǎn)，用鋼尺量6縱橫縫直順度≤10用20m線和鋼尺量，縱縫每100m，橫縫每40m各測1點(diǎn)7縱斷面高程177。填封時(shí)接縫必須清結(jié)、干燥、填縫料應(yīng)與混凝土縫壁粘附緊密，填縫飽滿，防止漏填。（7）刻紋* 板面養(yǎng)護(hù)后，用刻紋機(jī)刻板面
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1