《燃油供給系》ppt課件(文件)
【正文】 柴油儲(chǔ)存、輸送和濾清等任務(wù) ?定義：在石油蒸餾過程中，溫度在 200～ 350℃ 間的 餾分 柴油的十六烷值大，發(fā)火性好，容易自燃。國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定此溫度不得高于 300℃ ，但沒有規(guī)定最低溫度限，為了控制柴油的蒸發(fā)性不致過強(qiáng)，標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了閃點(diǎn)的最低數(shù)值。粘度隨溫度而變化，當(dāng)溫度升高時(shí)，粘度減小，流動(dòng)性增強(qiáng)；反之，當(dāng)溫度降低時(shí)，粘度增大，流動(dòng)性減弱 ?一般柴油的冷濾點(diǎn)比其凝點(diǎn)高 4～ 6~C ?硫含量、酸度、銅片腐蝕及水溶性酸或堿等指標(biāo)評(píng)價(jià) ?噴油器沿氣流運(yùn)動(dòng)的切線方向噴入柴油，使絕大部分柴油直接噴射在燃燒室壁面上形成油膜。 勇當(dāng)行業(yè)領(lǐng)跑者 江蘇正大富通汽配連鎖有限公司 （二） 分隔式燃燒室 ? :渦流 式 燃燒室 ? 渦流 式 燃燒室 :它的副燃燒室是球形或圓柱形的渦流室，其容積約占燃燒室總?cè)莘e的 50%~80%，渦流室有 切向通道與主燃燒室相通 ? 混合氣是在渦流室形成并著火的然后壓力急劇上升，燃燒的氣流帶著未燃燒的混合氣一起通過切向孔道噴人主燃燒室 ，進(jìn)一步與空氣混合燃燒 。 閉徑向油孔到柱 塞斜槽露出徑 向孔之前。 閉徑向孔到柱 塞頭部露出徑 向油孔之前。 hg決定了噴油泵每循環(huán)供油量（ Δg）。 勇當(dāng)行業(yè)領(lǐng)跑者 江蘇正大富通汽配連鎖有限公司 按功能分有兩速調(diào)速器、全速調(diào)速器、定速調(diào)速器和 綜合調(diào)速器。 工作原理 VE泵調(diào)速器起動(dòng)工況 高速螺釘 N 調(diào)速套筒 油量調(diào)節(jié)套筒 起動(dòng)彈簧 勇當(dāng)行業(yè)領(lǐng)跑者 江蘇正大富通汽配連鎖有限公司 (2)怠速 調(diào)速杠桿抵怠速限位螺釘，調(diào)速彈簧無張力，起動(dòng)彈簧被壓縮，飛錘離心力與怠速彈簧彈力相互作用。 。 VE泵調(diào)速器超速工況 調(diào)速套筒 油量調(diào)節(jié)套筒 勇當(dāng)行業(yè)領(lǐng)跑者 江蘇正大富通汽配連鎖有限公司 十、 柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)的輔助裝置 （ 一 ） 輸 油 泵 1）作用： 保證低壓油路中柴油的正常流動(dòng)，克服柴油濾清器和管路中的阻力，并以一定的壓力向噴油泵輸送足夠量的柴油。 （ 2）、 P型油嘴小壓力工作室，噴射后減少滴漏。 （ 5） P型油嘴體積小，針閥慣性小，工作壽命長。 ）提高燃油流量系數(shù)。 2）結(jié)構(gòu)型式： 活塞式、轉(zhuǎn)子式、滑片式、齒輪式等 勇當(dāng)行業(yè)領(lǐng)跑者 江蘇正大富通汽配連鎖有限公司 手柄 手油泵活塞 手油泵體 進(jìn)油閥 出油閥 出油管接頭 進(jìn)油管接頭 滾輪 挺桿彈簧 推桿 活塞 泵體 活塞彈簧 螺塞 3）活塞式輸油泵的組成： 勇當(dāng)行業(yè)領(lǐng)跑者 江蘇正大富通汽配連鎖有限公司 輸油泵工作情況示意圖 4）工作原理： 勇當(dāng)行業(yè)領(lǐng)跑者 江蘇正大富通汽配連鎖有限公司 十 、 柴油濾清器 1）作用： 除去柴油中的塵土、水分或其他機(jī)械雜質(zhì)和溫度變化及空氣的接觸過程從柴油中析出少量的石蠟，以降低對(duì)精密偶件的磨損，從而提高功率，降低油耗。 VE泵調(diào)速器中高速工況 高速螺釘 怠速螺釘 調(diào)速彈簧 N 調(diào)速套筒 油量調(diào)節(jié)套筒 張力杠桿 起動(dòng)杠桿 勇當(dāng)行業(yè)領(lǐng)跑者 江蘇正大富通汽配連鎖有限公司 (4)超速 在調(diào)速杠桿處于高速位置時(shí)，如果負(fù)荷突然減小，則轉(zhuǎn)速迅速升高，此時(shí)飛錘離心力迅速增大，調(diào)速套筒右移，推動(dòng)起動(dòng)和張力杠桿以 N點(diǎn)為軸順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，油量調(diào)節(jié)套筒左移，供油量減少。 VE泵調(diào)速器怠速工況 怠速彈簧 高速螺釘 怠速
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