《起步停車與換》ppt課件(文件)
【正文】 變速桿 ? 換擋時，身體坐正，目視前方，不允許看換擋桿 ，以防方向跑偏 。 ? （ 3）減檔 “轟空油”要適當 減檔時，在有同步器的檔位上，不用加空油一腳離合器也可以實現(xiàn)減檔，但容易造成機件的磨損和早期損壞。 ? （ 5）換檔時，離合器必須一腳踩到底 離合器踏不到底，發(fā)動機和變速器第一軸不能徹底脫開，使傳動時離時合，造成換檔時發(fā)響，容易打壞齒輪。 ? （ 9）避免越級加擋、減擋 。 汽車沒停穩(wěn)時，齒輪仍在正轉，如果就換成倒檔，就有可能出現(xiàn)打壞齒輪現(xiàn)象。 一般左腿向前的延長線是左前輪的行駛軌跡 ， 右腿的位置是汽車車身的中心線 。 它可以有效地避免事故的發(fā)生 。耳側約 90 186。 。 [藍色為可見視野 ] 思考題 比較“一腳離合器”“和兩腳離合器”加減、擋的技術特點。 。 說明汽車停車操作方法。 車速與視野的關係 認識汽車視野死角 紅色為視野死角，藍色為可見視野 裝了照後鏡之後的死角 ~ 此時汽車駕駛人 無法由後照鏡看到左右方車子 !! 若冒然便變換車道就會發(fā)生事故 因視線死角而易發(fā)生車禍。 駕駛員單眼視野在垂直方向大約為 110 186。 駕駛員單眼視野在水平方向大于 150 186。 盲區(qū)內的物體及路面駕駛員是看不到的 ， 駕駛員在駕駛時必須小心對待 。 車輪運行軌跡判斷 駕駛員視線通過汽車前部中間位置延伸到地面的交匯點就是右側車輪的運行軌跡 。 ? 當不得已越級減檔時（如搶掛低速擋），必須使用“兩腳離合器”，應 加大 “ 空油 ” 。 ? （ 7）換檔要一次到位，入擋動作要柔和 ? 換檔時一次不到位，硬推硬拉，易打壞齒輪，不但會損壞機件，還易引發(fā)交通事故。 （ 4）不能長時間用低速檔行駛 如果長時間低速行駛，車速低但轉速高，在單位時間內行駛里程少，相對地增加耗油量，所以車輛起步以后，只要不是低溫冷車，就應盡快將檔位升高到合適等級。 （ 2）盡量采用“兩腳離合器 ” 現(xiàn)在車輛幾乎都裝有同步器，使汽車的換檔變得較容易，但操作不當，也是十分有害的。 同一擋位 ， 車速快 ， “ 空油 ” 要 適當 加大；車速
教學課件相關推薦
鄂ICP備17016276號-1