【正文】 據(jù)。ν=局部損失系數(shù)：計(jì)算軟件：管材選用在供水工程中，占投資額比例最大的是管材，可占工程投資的50%70%。埋地給水壓力管管材的選用應(yīng)根據(jù)管材的物理力學(xué)性能及其作用在管道上的內(nèi)外荷載，內(nèi)外環(huán)境介質(zhì)、溫度、壓力等綜合因素確定。下面就球墨鑄鐵管、玻璃鋼管和PE管的性能進(jìn)行比較。本次設(shè)計(jì)沿聯(lián)絡(luò)線向北方向延伸與新城區(qū)供水管網(wǎng)連接形成多水源供水方式。在輸水管道的低點(diǎn)設(shè)置泄水管和泄水閥。惠興高速遼青匝道至新城區(qū)聯(lián)絡(luò)線將敷設(shè)的市政管線有：給水管道、雨水管道、污水管道、燃?xì)夤艿馈㈦娏﹄娎|管、通信管，具體布置為：以人行道外邊緣線為基準(zhǔn)線布置地下管線。采用雨、污交匯井，雨水管道斷開(kāi)，小口徑污水管從雨水井中穿越。交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)的內(nèi)容主要包括：交通標(biāo)志、標(biāo)線、平交路口的渠化誘導(dǎo)等，設(shè)計(jì)中按照新建的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)。交通標(biāo)志的布設(shè)是根據(jù)道路線形、交通狀況、沿線設(shè)施等情況設(shè)置不同種類(lèi)的交通標(biāo)志。（4）在需傳遞道路方向、地點(diǎn)、距離等信息的地方設(shè)置指路標(biāo)志。字間距不小于4cm，行距不小于13cm，字符距標(biāo)志板邊緣最小距離為16cm，筆劃粗細(xì)按字高與筆劃粗的比例為6:1設(shè)計(jì)。本路設(shè)計(jì)主線上以懸臂（F桿或L桿）的支撐方式為主。標(biāo)志結(jié)構(gòu)的立柱、橫梁、法蘭盤(pán)及各種連接件采用鋼材制作，并進(jìn)行熱鍍鋅處理。路面標(biāo)線形式有車(chē)行道中心線、車(chē)行道邊緣線、車(chē)道分界線、停止線、人行橫道線、減速讓行線、導(dǎo)流標(biāo)線、平面交叉口渠化標(biāo)線、車(chē)行道寬度漸變段標(biāo)線、停車(chē)位標(biāo)線、?？空緲?biāo)線、出入口標(biāo)線、導(dǎo)向箭頭以及路面文字或圖形標(biāo)記等。③ 在平面交叉口中做好路面標(biāo)線的渠化設(shè)計(jì)、人行橫道標(biāo)線和人行橫道預(yù)告標(biāo)示等標(biāo)線的設(shè)計(jì)。（2）交通監(jiān)控設(shè)施系統(tǒng)設(shè)計(jì)思想為盡量運(yùn)用高新技術(shù)，對(duì)道路設(shè)施全面有效的管理和控制，充分發(fā)揮道路的通行能力，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)路網(wǎng)系統(tǒng)的優(yōu)化。在人行橫道和緣石坡道處不設(shè)置雨水口和檢查井，以保障殘疾人通行安全?；菖d高速遼青匝道至新城區(qū)聯(lián)絡(luò)線道路照明路燈兩側(cè)對(duì)稱(chēng)布置于人行道，路燈間距30m，光源可采用金屬鹵化物燈、高壓鈉燈，燈具的選型可在施工圖設(shè)計(jì)階段進(jìn)行比選。路燈布置形式以雙側(cè)對(duì)稱(chēng)布置為佳，通過(guò)照度計(jì)算，確定本工程道路照明布置如下：在人行道及非機(jī)動(dòng)車(chē)道側(cè)安裝250W高壓鈉燈或200W無(wú)極感應(yīng)燈。采用定時(shí)控制與中心遙控相結(jié)合的控制方式。照明線管路燈電纜采用VV1KV435 ，在人行道及綠化帶下穿PVCΦ70管敷設(shè)，機(jī)動(dòng)車(chē)道下穿玻璃鋼管Φ70管敷設(shè)。燈桿保護(hù)接地利用路燈基礎(chǔ)做接地極，并和PE線可靠連接形成可靠的重復(fù)接地，接地電阻要求不大于10歐，否則需補(bǔ)打接地極。 綠化工程惠興高速遼青匝道至新城區(qū)聯(lián)絡(luò)線道路景觀設(shè)計(jì)充分利用現(xiàn)有紫云縣自然景觀，結(jié)合周邊用地功能需求，創(chuàng)造自然與人工交融的生態(tài)型景觀環(huán)境。工程位于紫云縣城區(qū)西部，道路沿線居民較多，地形制約因素較大，工程施工期間，噪音、廢氣、排污等對(duì)周邊居民、環(huán)境有一定影響。 環(huán)評(píng)依據(jù)(1) (86)國(guó)環(huán)字003號(hào)文關(guān)于《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理辦法》；(2) 交通部(90)17號(hào)令關(guān)于《交通建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理辦法》；(3) 《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》；(4) 《中華人民共和國(guó)大氣污染防治法》；(5) 《中華人民共和國(guó)土地管理法》；(6) 《水土保持工作條例》（國(guó)務(wù)院頒布）；(7) 《中華人民共和國(guó)水污染防治法》。各個(gè)時(shí)期主要大氣污染物影響分析污染因子項(xiàng)目階段CONOXHCTSPPbBapSOx瀝青煙CODVOC施工期○○─●─○○○○─營(yíng)運(yùn)期○●○○○○○─○○●…污染輕度影響○…污染重度影響建設(shè)項(xiàng)目污染特征階段種類(lèi)來(lái) 源主要組成排放位置污染程度特 點(diǎn)建設(shè)期噪聲運(yùn)輸、施工機(jī)械施工路段嚴(yán)重間斷性大氣運(yùn)輸、施工機(jī)械TSP施工便道 施工路段揚(yáng)塵嚴(yán)重線污染配料TSP、NOX、Bap瀝青煙攪拌站點(diǎn)污染廢水施工人員生活配水、構(gòu)造物施工BODCOD、SS、油施工營(yíng)地 攪拌站 施工場(chǎng)地點(diǎn)污染固體廢物生活垃圾、公路廢方運(yùn)輸散落施工營(yíng)地 配取站場(chǎng) 挖方路段 運(yùn)輸路段運(yùn)營(yíng)期噪聲車(chē)輛行駛公路沿線持續(xù)性大氣汽車(chē)尾氣CO、NOx、HC、SOX道路沿線CO、NOX較嚴(yán)重線污染廢水路面雨水徑流Pb、油類(lèi)道路沿線輕微線污染生活廢水BODCOD油類(lèi)服務(wù)區(qū)點(diǎn)污染固體廢物運(yùn)輸散落、生活廢棄物有害物質(zhì)事故運(yùn)輸有害物、汽車(chē)發(fā)生事故氣、液、固事故發(fā)生點(diǎn)嚴(yán)重不確定 環(huán)保措施及建議根據(jù)各個(gè)階段的不同污染特征，采用相應(yīng)的措施進(jìn)行環(huán)境保護(hù)。并應(yīng)采取合理、有效的工程及管理措施，將環(huán)境影響降至最低限度并杜絕安全事故：a. 拆遷應(yīng)控制拆遷的灰塵、噪聲對(duì)沿線居民影響；b. 在確定材料堆放場(chǎng)、棄物處理區(qū)的時(shí)候，應(yīng)盡量避免灰塵對(duì)人群的影響；c. 施工噪音是短期行為，可采取相應(yīng)措施處理；d. 采用瀝青砼等其他材料如需拌和，應(yīng)采用集中拌和，同時(shí)攪拌站應(yīng)有除塵裝置，料場(chǎng)應(yīng)有遮蓋措施。因此，認(rèn)為工程的建設(shè)對(duì)環(huán)境的影響是較低的，項(xiàng)目的建設(shè)是可行的。若工程占用的是耕地則應(yīng)在施工結(jié)束后及時(shí)復(fù)耕。第五章 項(xiàng)目招投標(biāo)及實(shí)施方案 項(xiàng)目招投標(biāo) 實(shí)施原則本工程項(xiàng)目的實(shí)施首先應(yīng)符合國(guó)內(nèi)基本建設(shè)項(xiàng)目的審批程序。項(xiàng)目執(zhí)行單位應(yīng)為履行單位開(kāi)展工作創(chuàng)造有利條件，項(xiàng)目履行單位應(yīng)服從項(xiàng)目執(zhí)行單位的指揮和調(diào)度。（3）土建施工：大中型城市入地管網(wǎng)施工經(jīng)驗(yàn)的單位中選擇，由項(xiàng)目執(zhí)行單位進(jìn)行資格審查后，通過(guò)招標(biāo)方式確定。（3）招標(biāo)方式邀請(qǐng)招標(biāo)。項(xiàng)目招標(biāo)基本情況匯總表招標(biāo)范圍招標(biāo)組織形式招標(biāo)方式不采取招標(biāo)方式招標(biāo)估算金額（萬(wàn)元）備注全部招標(biāo)部分招標(biāo)自行招標(biāo)委托招標(biāo)公開(kāi)招標(biāo)邀請(qǐng)招標(biāo)勘察√√√設(shè)計(jì)√√√施工√√√監(jiān)理√√√設(shè)備、材料√√√ 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度在項(xiàng)目可研報(bào)告獲得批準(zhǔn)后，即進(jìn)入實(shí)質(zhì)性設(shè)計(jì)、施工階段。第七章 資金籌措及工程投資估算 編制范圍，工程范圍包括：道路工程、給排水工程、強(qiáng)弱電入地土建工程、綠化環(huán)衛(wèi)工程、照明工程、交通工程、消防設(shè)施以及建設(shè)其他費(fèi)用、預(yù)備費(fèi)等。 人工、材料、設(shè)備價(jià)格采用主要材料采用市場(chǎng)調(diào)查價(jià)計(jì)算；人工費(fèi)調(diào)整根據(jù)相關(guān)規(guī)定進(jìn)行調(diào)整；設(shè)備采用市場(chǎng)調(diào)查價(jià)計(jì)算。預(yù)計(jì)土地開(kāi)發(fā)收益如下表：惠興高速遼青匝道至新城區(qū)聯(lián)絡(luò)線道路工程沿線土地開(kāi)發(fā)收益表序號(hào)項(xiàng)目名稱(chēng)單位數(shù)量估算單價(jià)（萬(wàn)元）金 額（萬(wàn)元）備 注一可開(kāi)發(fā)土地的征用畝3402040二土地開(kāi)發(fā)畝34017000項(xiàng)目建成后三預(yù)估土地收益（三）=（二）（一）14960注：路線起點(diǎn)至紫黃公路兩側(cè)可開(kāi)發(fā)利用土地為280畝，椅子山后面可開(kāi)發(fā)利用土地為60畝。 完善城市道路網(wǎng)絡(luò)，加快城市基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，改善本區(qū)域的人居環(huán)境，帶動(dòng)本區(qū)域經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)。 環(huán)境效益縣城環(huán)境的好壞是由市政設(shè)施發(fā)展水平?jīng)Q定的，項(xiàng)目的環(huán)境效益是紫云縣效益的重要組成部分。 給紫云縣帶來(lái)巨大的間接效益，對(duì)紫云縣的城鎮(zhèn)化建設(shè)、旅游、運(yùn)輸、商貿(mào)等都會(huì)帶來(lái)良好影響。第九章 結(jié)論及建議 結(jié)論本項(xiàng)目符合紫云縣城市總體規(guī)劃。項(xiàng)目的順利實(shí)施關(guān)鍵在于建設(shè)資金的及時(shí)足額到位。采用組織措施、經(jīng)濟(jì)措施、技術(shù)措施和合同措施，按照經(jīng)濟(jì)性原則、責(zé)權(quán)利相結(jié)合原則、政策性原則，各類(lèi)人員共同配合，確保工程質(zhì)量，使建設(shè)工程按時(shí)按質(zhì)完成并投入使用，防止實(shí)際投資超投資估算。主動(dòng)做好各項(xiàng)前期準(zhǔn)備工作，使項(xiàng)目能如期開(kāi)工。 建議，預(yù)估項(xiàng)目建成后土地收益14960萬(wàn)元。 改善白云產(chǎn)業(yè)園區(qū)投資環(huán)境，增加就業(yè)機(jī)會(huì)。隨著項(xiàng)目實(shí)施，本項(xiàng)目的建成將在旅游業(yè)和城市自身發(fā)展的同時(shí)，發(fā)揮其重要作用，帶動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的全面發(fā)展，從而使紫云縣走向可持續(xù)發(fā)展之路。 道路的建設(shè)將提升該片區(qū)的土地利用價(jià)值與效率，促進(jìn)該片區(qū)土地的開(kāi)發(fā)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展，同時(shí)帶動(dòng)大量直接和間接就業(yè)崗位，有利于擴(kuò)大就業(yè)。 促進(jìn)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展，減少貧困。 工程建設(shè)其他費(fèi)用內(nèi)容及費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)土地征用、拆遷補(bǔ)償?shù)荣M(fèi)用按建設(shè)單位提供數(shù)據(jù)計(jì)取進(jìn)入造價(jià)；建設(shè)單位管理費(fèi)按財(cái)政部財(cái)建[2002]394號(hào)文計(jì)取；建設(shè)工程監(jiān)理費(fèi)按國(guó)家發(fā)改委、建設(shè)部發(fā)改價(jià)格[2007]670號(hào)文計(jì)取；建設(shè)項(xiàng)目前期工作咨詢(xún)費(fèi)按國(guó)家計(jì)委計(jì)價(jià)格[1999]1283號(hào)計(jì)取；勘察設(shè)計(jì)費(fèi)按國(guó)家計(jì)委、建設(shè)部計(jì)價(jià)格[2002]10號(hào)文計(jì)??；%計(jì)??；工程量清單編制費(fèi)按設(shè)計(jì)費(fèi)的5％計(jì)取；招標(biāo)代理服務(wù)費(fèi)按國(guó)家計(jì)委計(jì)價(jià)格[2002]1980號(hào)文計(jì)??；施工圖預(yù)算編制費(fèi)按設(shè)計(jì)費(fèi)的10％計(jì)?。唬ビ?jì)?。?文明施工安全防護(hù)費(fèi)按黔建施[2005]163號(hào)文計(jì)?。?基本預(yù)備費(fèi)按第一、二部分費(fèi)用之和的8％計(jì)取。各項(xiàng)工程估算費(fèi)用詳見(jiàn)《工程估算表》。按照統(tǒng)籌安排，統(tǒng)一設(shè)計(jì)，分項(xiàng)、交叉進(jìn)行施工的原則，安排各項(xiàng)工作的次序及所需時(shí)間，把建設(shè)期控制在20個(gè)月左右，即從2011年8月至2013年4月。施工單位資質(zhì)：市政一級(jí)或二級(jí)。（1）招標(biāo)范圍勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、設(shè)備及材料采購(gòu)和安裝。（1）供貸：設(shè)備采購(gòu)公開(kāi)招標(biāo)確