【正文】 －4921 資料來(lái)源：李善同，翟凡.《中國(guó)入世研究報(bào)告》.社會(huì)科學(xué)文獻(xiàn)出版社，2000案例分析6 物流系統(tǒng)的整合1. Logistics allianceIn 1997, a major European car manufacturer exported 50000 vehicles to China.The cars are transported by Ro/Ro ship, from the European continental ports to discharge at two China39。干貨散貨:9050萬(wàn)噸。為客戶提供24小時(shí)服務(wù)的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展多年來(lái)鞏固了鹿特丹港的地位。港池、泊位以及基礎(chǔ)設(shè)施都能得到不斷的改造，使之得到超前的發(fā)展。通過(guò)適當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸模式貨物可在48小時(shí)內(nèi)運(yùn)到歐洲內(nèi)陸各目的地。在鹿港中轉(zhuǎn)的貨物大約有40%是通過(guò)駁船運(yùn)往歐洲內(nèi)陸的。此外，鹿特丹港還為客戶提供個(gè)性化運(yùn)輸和中轉(zhuǎn)服務(wù)，與多式聯(lián)運(yùn)結(jié)合，鹿特丹港每天工作24小時(shí)，每周工作七天、每年工作52同，確保滿足歐洲每一個(gè)需求。 　　集裝箱 　　鹿特丹港配置了與最新一代集裝箱船相配套的裝卸設(shè)施，在位于海邊的瑪期扶拉克特新港區(qū)，三角洲2000—8號(hào)碼頭可以對(duì)集裝箱進(jìn)行全自動(dòng)的裝卸。鹿特丹港給集裝箱碼頭的發(fā)展提供了優(yōu)惠政策，并將投入大量資金以保證鹿特丹在未來(lái)數(shù)十年依舊能保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。食品工業(yè)是另一個(gè)非常重要的工業(yè)，貿(mào)易、存儲(chǔ)、加工以及運(yùn)輸公司全集中在港區(qū)，像聯(lián)合利華、可口可樂(lè)，是其中一些代表，對(duì)于歐洲大的超市來(lái)說(shuō)，鹿特丹是他們位于海邊的超市，他們可以在鹿特丹找到他們想要的所有東西。 　　計(jì)算機(jī)化/信息化（EDI） 　　日趨激烈的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)：市場(chǎng)的開放也意味著國(guó)內(nèi)和國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)也越來(lái)越來(lái)激烈。 　　政治需要，運(yùn)輸?shù)目沙掷m(xù)發(fā)展：各國(guó)都在采取措施追求交通運(yùn)輸業(yè)能保持可持續(xù)發(fā)展。 　　全球碼頭經(jīng)營(yíng)者的出現(xiàn)：和黃、新加坡港口集團(tuán)。 三、 荷蘭政府和港口應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)的政策： 　　為了應(yīng)對(duì)上述挑戰(zhàn)，荷蘭政府已開始實(shí)行一項(xiàng)“樞紐港”政策，以幫助荷蘭的港口鞏固地位。 　　擴(kuò)大港口區(qū)域：在預(yù)期集裝箱吞吐量不斷增長(zhǎng)的前提下，鹿港正進(jìn)行瑪斯夫拉克特港二期的建設(shè)，為現(xiàn)有港區(qū)圍海造1000英畝的場(chǎng)地。 　　促進(jìn)物流專業(yè)人才的教育和培訓(xùn)：與荷蘭的大家和教育機(jī)構(gòu)合作培訓(xùn)物流專業(yè)人才，在這一領(lǐng)域，培訓(xùn)和研究是十分重要的。 　　整合EDI系統(tǒng) 　　物流公司作為簡(jiǎn)化增值稅手續(xù)的“有限代表” 　　留出配送園區(qū)的用地，推銷配送園區(qū)概念：上述國(guó)際貿(mào)易和航運(yùn)的各種趨勢(shì)會(huì)造成以下結(jié)果： 　　增值物流：從制造商那里分包部分流程，配合開展配送業(yè)務(wù)。 　　鹿特丹港務(wù)管理局利用以下特點(diǎn)推銷配送中心概念： 　　——靠近貨運(yùn)碼頭——鐵路專用連接；——海關(guān)現(xiàn)場(chǎng)辦公——靠近運(yùn)輸設(shè)施（所有的運(yùn)輸方式）——增值服務(wù)——高素質(zhì)的港口職工——最先進(jìn)的信息技術(shù)應(yīng)用 　　配送園區(qū)的主要功能： 　　拆裝箱，倉(cāng)儲(chǔ)，再包裝，組裝，貼標(biāo)簽、分揀、測(cè)試，報(bào)關(guān)，集裝箱堆存和修理，開發(fā)票，向歐洲各收貨點(diǎn)配送貨物 五、 面臨挑戰(zhàn)：廣州港該怎么辦？ 　　和鹿特丹港相似的是，廣州港特別是所在的優(yōu)越地理位置擁有巨大的腹地。面對(duì)中國(guó)加入WTO后所帶來(lái)的日益加劇的挑戰(zhàn)，廣州港要想做為一個(gè)華南樞紐港參加競(jìng)爭(zhēng)還有許多能夠做也應(yīng)該做的事情：具體應(yīng)表現(xiàn)在哪些方面呢？請(qǐng)你思考以下幾條是否可行？　　一） 通過(guò)促進(jìn)其他運(yùn)輸方式來(lái)進(jìn)一步加強(qiáng)腹地交通。良好的地理位置使得廣州港在今后有巨大的發(fā)展?jié)摿Γ貏e是隨著中國(guó)加入WTO后貿(mào)易量的上升。 　　在配送中心內(nèi)部開展增值物流 　　保障送貨時(shí)間有競(jìng)爭(zhēng)力 　　因此，鹿港已發(fā)展了解情況3個(gè)區(qū)域，供制造商、物流供應(yīng)商、設(shè)備公司和大型船公司設(shè)立歐洲配送中心。鹿特丹港務(wù)管理局正參與許多IT技術(shù)的開發(fā)，如與海關(guān)的合作，開發(fā)貨運(yùn)卡等都是很好的例子。鹿特丹港務(wù)局以及一切港口經(jīng)營(yíng)者也應(yīng)是這樣：在某種條件下，允許船公司在鹿港經(jīng)營(yíng)船東碼頭，馬士基和鐵行渣華就是例子。 　　改變港務(wù)管理的傳統(tǒng)職能：鹿特丹港務(wù)管理局的傳統(tǒng)任務(wù)是一方面發(fā)展、建設(shè)、管理并經(jīng)營(yíng)港口和工業(yè)園區(qū)，一方面實(shí)施高效、安全、便捷的船務(wù)運(yùn)輸管理。 　　樞紐港的出現(xiàn)：不斷大型化的船舶必將導(dǎo)致一部分樞紐港的發(fā)展，因?yàn)椴皇撬械母劭诙寄苎b卸吃水深的船舶。因?yàn)槎嗍铰?lián)運(yùn)也是相對(duì)高效的運(yùn)輸方式，政府對(duì)多式聯(lián)運(yùn)的政策支持也越來(lái)越大。運(yùn)輸公司的國(guó)際化兼并已形成趨勢(shì)?！　∪蚪?jīng)濟(jì)趨勢(shì)； 　　全球經(jīng)濟(jì)一體化： 　　客戶服務(wù)要求提高： 　　更短的產(chǎn)品生命周期 　　對(duì)市場(chǎng)變化的快速反應(yīng) 　　生產(chǎn)成本相應(yīng)減少，更注重物流成本 　　信息革命（因特網(wǎng)/電子郵件/電子商務(wù)） 　　各國(guó)政府對(duì)環(huán)保的重視 　　運(yùn)輸趨勢(shì)： 　　集裝箱化繼續(xù)發(fā)展 　　各方依賴度：為了滿足即時(shí)交貨以及客戶定制等要求，制造商、運(yùn)輸公司、物流服務(wù)公司、以及客戶這些運(yùn)輸鏈上的各個(gè)環(huán)節(jié)已變得越來(lái)越互相依賴。相關(guān)工業(yè)活動(dòng)也在這些公司集聚，煉油和化工工業(yè)公司在港區(qū)共雇用了14，000名左右員工。代表鐵咱運(yùn)輸新要領(lǐng)的所謂鐵路服務(wù)中心以及班列的使用是鹿港貫徹物流理念的一個(gè)很好的例子。認(rèn)識(shí)到物流中即時(shí)送貨和成本效益分析的重要性，鹿港已發(fā)展了配送園區(qū)已滿足日益增長(zhǎng)的配送要求，配送園區(qū)的地址被戰(zhàn)略性地放在離貨物碼頭和聯(lián)運(yùn)設(shè)施很近的地方，配送園區(qū)是許多企業(yè)在歐洲建立的配送中心所在，也是小企業(yè)把貨物交付一個(gè)能保證即時(shí)送貨到全歐洲的放心的物流服務(wù)商。不管目的地是英國(guó)還是歐洲大陸，貨物離開鹿特丹后可在24小時(shí)內(nèi)運(yùn)到?，F(xiàn)在，對(duì)鐵路系統(tǒng)正在進(jìn)行進(jìn)一步改造，在鹿特丹和德國(guó)之間建造的先進(jìn)的鐵路，將使鐵路運(yùn)輸方式更具有吸引力，它完全符合生態(tài)要求，對(duì)于長(zhǎng)途運(yùn)輸來(lái)說(shuō)高效而低廉，鹿特丹港通過(guò)鐵路網(wǎng)與歐洲各主要工業(yè)地區(qū)相連，直達(dá)班列開往許多國(guó)外目的地?，斔狗蚶颂匦赂蹍^(qū)的現(xiàn)代化和自動(dòng)化的三角洲碼頭配備了最高質(zhì)量的裝卸設(shè)備，并可開展多式聯(lián)運(yùn)，為附近地區(qū)提供配送服務(wù)。 　　鹿特丹港十分注意避免裝卸貨種單一化，為了發(fā)揮它歐洲主要港口的功能，它對(duì)每種貨物給予恰如其分的關(guān)注，鹿港在許多貨種裝卸方面都很活躍，我們可以同時(shí)稱鹿特丹港為化學(xué)品港、鐵礦港、（液體）散貨港、汽車港、件雜貨港、冷凍貨港和集裝箱港。其他件雜貨:1870萬(wàn)噸 　　鹿特丹：歐洲開始的地方 　　從鹿特丹港始發(fā)的500條班輪航線掛靠世界上1000個(gè)左右港口。s market share is slightly decreasing during the recent years while the total China car market has been growing at about 10% per year during the same period of time.The situation is clearly worrysome. The pany studied the problem and found that the customer service level is good. This includes the quality of the car, the delivery time and a full package of aftersale service.The problem is that the cost, or the price that the pany is able to offer, is on average 2% higher than that offered by the petitors for the similar products.YOUR TASK:1. Firstly, Please choose your occupation among A E: A. Car exp