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某隧道施工組織設(shè)計方案(文件)

2025-05-19 05:15 上一頁面

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【正文】 脹縫或縮縫處。B、混凝土澆筑24h后,要及時灑水養(yǎng)護。傳力桿要與縫壁垂直,且與中線平行,并要與支承體一起安設(shè)。 施工通風(fēng)及防塵(1)通風(fēng): 采用管路壓入式通風(fēng)方式。C、安裝風(fēng)管。D、現(xiàn)場配置專職人員對通風(fēng)系統(tǒng)進行管理。5 監(jiān)控量測監(jiān)控量測是隧道安全施工必須采取的措施,監(jiān)控量測除必測項目外,應(yīng)根據(jù)具體情況確定選測項目。(3) 地表量測與地下洞室各項監(jiān)測應(yīng)同步進行,以利于資料的相關(guān)分析。(3) 繪制每一觀測橫斷面最大沉降量與開挖面距離關(guān)系圖。(7) 根據(jù)回歸分析數(shù)據(jù)求出每一斷面沉降穩(wěn)定值。(3) 提前施作仰拱。加密導(dǎo)線測量,采用測回法測角,以復(fù)測精度聯(lián)測至主導(dǎo)線點,取平差后的坐標作為最終成果。 施工測量采用全站儀與經(jīng)緯儀相結(jié)合的放線方法。水平角觀測采用方向觀測法觀測3~4測回,測距采用對向觀測。洞內(nèi)測量應(yīng)在洞內(nèi)施工不影響時進行,并加強通風(fēng),保證照明充分,提高清晰度。B、項目精測隊對施工隊測量班的放線成果進行隨機抽檢,且隧道每進尺30米必須進行中線和標高的抽檢。1mm/km。 落實各項安全管理制度組織施工時,需做到文明施工和科學(xué)管理,從工程管理、規(guī)章制度、紀律教育、安全培訓(xùn)、機械設(shè)備的運用與保養(yǎng)等各個方面,建立安全施工責(zé)任制,抓好紀律教育、技術(shù)培訓(xùn),不斷提高各級施工人員的素質(zhì),同時采取獎懲制度,并創(chuàng)造安全、衛(wèi)生、無害的勞動條件,嚴格按規(guī)定的工序、工藝施工,確保工程安全。 洞口段施工安全措施在隧道洞口段施工時,必須根據(jù)洞口附近的地形、工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、環(huán)境條件等,預(yù)估可能發(fā)生的各種危險及對環(huán)境的影響等,制定保障洞口段施工安全的技術(shù)措施。而圍巖、噴射混凝土剝落、坍塌則是由于清理浮石不徹底、鑿眼機械的振動、噴射混凝土與受噴巖面粘結(jié)不良所造成。(2) 根據(jù)噴射方式(濕噴)、混凝土配合比等條件,采用合適的降塵措施,控制空氣中粉塵的含量。必要時,應(yīng)在拌和機所在位置附近設(shè)置集塵機,搞好局部空氣凈化。(7) 在處理管路堵塞時,噴頭應(yīng)有專人看護,以防消除堵塞后,噴頭擺動噴射傷人。所采用的升降設(shè)備(作業(yè)工人站立的臺車等)應(yīng)備有扶手或欄桿。架設(shè)時,應(yīng)采用縱向連結(jié)桿將相鄰的格柵系牢,防止格柵傾覆或扭轉(zhuǎn)。大型車輛在調(diào)車人員指揮下通過模板臺車。(4) 應(yīng)防止異物混入混凝土料斗中,當(dāng)有異物進入料斗中時,首先應(yīng)使機械停止運轉(zhuǎn),然后方可取出異物。(2) Ⅱ、Ⅲ類軟弱圍巖段遵循短開挖、弱爆破、快支護、勤量測、早襯砌原則,加強監(jiān)控量測,密切注意支護和圍巖變化情況,一旦情況異常,立即采取措施,防止坍塌。(6) 掌子面采用36V以下安全電壓。 明  星欣設(shè)計圖庫資料專賣店擁有最新最全的設(shè)計參考圖庫資料,內(nèi)容涉及景觀園林、建筑、規(guī)劃、室內(nèi)裝修、建筑結(jié)構(gòu)、暖通空調(diào)、給排水、電氣設(shè)計、施工組織設(shè)計等各個領(lǐng)域的設(shè)計素材和設(shè)計圖紙等參考學(xué)習(xí)資料。圖庫網(wǎng)址 聯(lián)系:447255935電話:28 / 28。本站所售的參考資料包括設(shè)計方案和施工圖案例已達幾十萬套以上,總量在數(shù)千G以上。說(4) 對于斷層段、巖溶段及其它可能出現(xiàn)突然漏水的地段,在開挖面用水平地質(zhì)鉆機加鉆3~5個水平深孔,提前探明情況及放水。此時,在接頭前方(依混凝土壓送方向確定)不得站有其他作業(yè)人員。(2) 模板臺車上應(yīng)有足夠的照明設(shè)施。(5) 對格柵應(yīng)經(jīng)常檢查,如發(fā)現(xiàn)扭曲、壓屈等現(xiàn)象或征兆時,必須及時采取加固措施,必要時,應(yīng)使其他人員撤至安全地帶,防止因坍塌造成的傷亡事故。(2) 架設(shè)應(yīng)由專人按規(guī)定的信號進行指揮,隨時觀察圍巖動態(tài)或噴射混凝土的情況,防止落石、坍塌引起傷人事故。噴射作業(yè)應(yīng)由班組長按規(guī)定的信號、方法進行指揮,防止因噴射手和機械操縱人員聯(lián)絡(luò)不佳造成事故。(6) 當(dāng)采用人工噴射時,應(yīng)配備輔助噴射支架,防止在發(fā)生管路堵塞時因噴嘴劇烈振動而引起的危害。(3) 進行噴射作業(yè)時,必須配帶防護用具(膠皮手套、防塵口罩、防護面罩、眼鏡等)。為防止因地下水的影響使錨固用的砂漿流失,得不到足夠的錨固力,從而導(dǎo)致因錨桿滑脫造成的人身事故,應(yīng)指定專人,定期檢查錨桿抗拔力。當(dāng)有坍塌可能時,可先安設(shè)長錨桿或管柵等,在其防護下開挖 。目測觀察中應(yīng)特別注意圍巖危險性較大的破壞狀態(tài)和可能引起塌方事故的破壞狀態(tài)。7 確保隧道施工安全的措施貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的方針,嚴格執(zhí)行各項技術(shù)組織措施,切實做到安全施工,保障職工的生命和施工設(shè)備不受損害。測角精度2秒,測距2~2PPM。水準測量要求與洞外部分相同,特別注意視線高度不能太低。高程測量嚴格按照《測規(guī)》四等水準測量要求進行,結(jié)合具體情況,采用往返不同路線進行施測。(1) 測量人員須先培訓(xùn)后上崗。鑒于該隧道為直線隧道且長度較短,洞內(nèi)導(dǎo)線按直伸型支導(dǎo)線形式布置。 若經(jīng)過對地表及隧道內(nèi)的量測數(shù)據(jù)聯(lián)合反分析后,發(fā)現(xiàn)初期支護或二次襯砌結(jié)構(gòu)安全系數(shù)較大,在經(jīng)過設(shè)計人員的同意后,可對下一段與此地質(zhì)類型相同的支護參數(shù)作適當(dāng)調(diào)整。 在整理資料時,若發(fā)現(xiàn)地表位移量過大或下沉速度無穩(wěn)定趨勢時,應(yīng)停止洞內(nèi)開挖,對下部結(jié)構(gòu)采取補強措施:(1) 增加噴射混凝土厚度,或加長加密錨桿,或加掛更湊密更粗的鋼筋網(wǎng)。(5) 對縱斷面沉降槽垂直位移進行回歸分析。 觀測數(shù)據(jù)的整理(1) 繪制每一觀測橫斷面沉降槽隨時間變化關(guān)系圖。監(jiān)控量測項目及頻率表序號項 目 名 稱量 測 間 隔 時 間1~15天16天~1個月1 ~3個月大于3個月1地質(zhì)和支護狀況觀察每次爆破后進行觀察2周邊位移1~2次/天1次/2天1次/周1~3次/月3拱頂下沉1~2次/天1次/2天1~2次/周1~3次/月4地表下沉開挖面距量斷面前后<2B時,1~2次/天開挖面距量斷面前后<5B時,1次/2天開挖面距量斷面前后>5B時,1次/周5圍巖體內(nèi)位移(洞內(nèi)設(shè)點)1~2次/天1次/2天1~2次/周1~3次/月6圍巖體內(nèi)位移(地表設(shè)點)同 地 表 下 沉 要 求7圍巖壓力及兩層支護間壓力1~2次/天1次/2天1~2次/周1~3次/月8支護、襯砌內(nèi)應(yīng)力、表面應(yīng)力及裂縫量測1~2次/天1次/2天1~2次/周1~3次/月監(jiān)測項目數(shù)量表序號細 目 名 稱單 位數(shù) 量1選測,地表下沉(8個測點)斷面252選測,圍巖體內(nèi)位移(洞內(nèi)設(shè)點、6個測點)斷面243選測,圍巖體內(nèi)位移(地表設(shè)點、4個鉆孔)斷面254選測,圍巖壓力及兩層支護間壓力(15個測點)斷面405選測,鋼支撐內(nèi)力及外力(一對測力計)斷面736選測,支護、襯砌內(nèi)應(yīng)力、表面應(yīng)力及裂縫量(11個測點)斷面307選測,圍巖彈性波測試斷面4 監(jiān)控量測注意事項(1) 施工前應(yīng)做好觀測準備工作:如設(shè)置測點,引入高程控制點,配置必要的人員及儀器。B、放炮后及時噴霧、灑水,出碴前用水將石碴及附近巖面淋濕。襯砌臺車設(shè)計時,預(yù)留軟風(fēng)管的穿越空間,防止風(fēng)管縮徑、彎曲,影響通風(fēng)效果。左右洞各設(shè)一個通風(fēng)機。拉毛時嚴禁水泥漿體剝離路面,不得形成水泥渣。然后壓注填縫料。施工工藝詳見 “水泥砼路面板施工工藝框圖”。脹縫均設(shè)角隅鋼筋補強。(3)內(nèi)部裝飾的施工工藝A、砼表面去塵除污;B、按1~2次噴涂防火涂料達到設(shè)計厚度;C、對防火涂料作抹平處理;D、均勻涂抹面層涂料1mm。鋪底鋪設(shè)標高通過在已襯砌的邊墻上標出路面設(shè)計標高線進行控制。I、混凝土拆模后要加強灑水養(yǎng)護,養(yǎng)護用水的溫度與環(huán)境溫度基本相同。E、砂、石料使用前均需進行篩分。(4)二襯質(zhì)量管理A、準確測量放樣,定出隧道的中心線及標高。I、當(dāng)混凝土面超過拱頂時,泵管出口埋設(shè)在混凝土面以下,以保證能填滿、填實拱頂所有空間。G、泵送混凝土作業(yè),要使混凝土連續(xù)不斷的輸出,且不產(chǎn)生氣泡。D、混凝土施工前,檢查防排水系統(tǒng)、模板、鋼筋及預(yù)埋件的位置和保護層的尺寸,經(jīng)檢查合格后方可澆筑混凝土。(3)灌筑混凝土A、 混凝土灌筑采用泵送澆筑的方法進行施工。H、環(huán)向鋼筋需在加工棚先彎制成形,然后搬到待澆筑地段進行綁扎。F、鋼筋要按圖示的形狀尺寸進行彎曲。工廠試驗報告要有具有法律資格且能制約制造商的保證人(如政府質(zhì)量監(jiān)督部門)簽字,且提供以下資料:軋制鋼筋的生產(chǎn)方法;每爐或每批鋼筋的鑒定(包括拉力試驗,彎曲試驗結(jié)果);每爐或每批鋼筋的物理化學(xué)性能。F、安裝并固定堵頭板和接縫模板。C、鋼模臺車就位后,鎖定卡軌器,交替啟動垂直油缸和側(cè)向油缸,使模板立于設(shè)計要求位置。二次襯砌施工工藝流程圖見“襯砌施工工藝框圖”。二次襯砌施作前,應(yīng)做好防排水的施工,當(dāng)防排水系統(tǒng)經(jīng)檢查符合要求后,方可進行二次襯砌的施工。二次襯砌施作時初期支護變形要滿足下列條件:A、各測試項目所顯示的位移率明顯減緩并已基本穩(wěn)定。立模時臺車模板緊貼事先打好的矮邊墻。為便于襯砌臺車準確就位和拆摸,在兩側(cè)邊墻底部預(yù)先灌筑矮邊墻,其頂面標高與水溝蓋板底面齊平。G、防
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