發(fā)動機(jī)構(gòu)造-02機(jī)體與曲柄連桿機(jī)構(gòu)1h(文件)
【正文】 取決于氣缸數(shù)、氣缸排列形式和發(fā)動機(jī)工作順序。發(fā)火間隔時間若以曲軸轉(zhuǎn)角計則稱發(fā)火間隔角。 /i 時，就有一缸發(fā)火作功，以保證發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。對于氣缸數(shù)為 i 的四沖程發(fā)動機(jī)，其發(fā)火間隔角應(yīng)為720176。在選擇發(fā)動機(jī)工作順序時，應(yīng)注意以下幾點： 1)應(yīng)該使接連作功的兩個氣缸相距盡可能的遠(yuǎn)，避免在進(jìn)氣行程中發(fā)生搶氣現(xiàn)象。 曲軸結(jié)構(gòu) ： 曲軸基本上由若干個單元曲拐構(gòu)成。剖分結(jié)構(gòu)，連桿蓋用螺栓或螺柱緊固 平切口連桿 ：結(jié)合面與連桿軸線垂直 斜切口連桿 ：結(jié)合面與連桿軸線成 30～ 60176。 材料： 一般為低碳鋼或低碳合金鋼，如 20Mn、 15Cr、20Cr等，外表面滲碳淬硬，再經(jīng)精磨和拋光等精加工 活塞銷結(jié)構(gòu)： 內(nèi)孔特點？ ?連桿組 連桿體、連桿蓋、連桿螺栓、連桿軸承 功用 ： 傳力，往復(fù)運(yùn)動轉(zhuǎn)變?yōu)樾D(zhuǎn)運(yùn)動 連桿材料： 優(yōu)質(zhì)中碳鋼或中碳合金鋼，如 440Cr、 42CrMo或 40MnB等模鍛或輥鍛 連桿構(gòu)造 ： 小頭、桿身、大頭 連桿小頭連接方式 ：全浮式和半浮式。 組合型油環(huán)：由上、下刮片和軌形撐簧組合而成。 次推力面 主推力面 （二）活塞環(huán) 氣環(huán) 和 油環(huán) 氣環(huán)功用 ：密封和傳熱 油環(huán)功用 ：刮除飛濺到氣缸壁上的多余的機(jī)油，并在氣缸壁上涂布一層均勻的油膜。 ? 曲柄連桿機(jī)構(gòu)的功用及組成 功用 ：是將活塞的往復(fù)運(yùn)動轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，同時將作用于活塞上的力轉(zhuǎn)變?yōu)榍S對外輸出的轉(zhuǎn)矩 組成 ：活塞組、連桿組和曲軸飛輪組 ?活塞組 活塞、活塞環(huán)、活塞銷 （一）活塞 活塞的功用 ：將燃燒氣體壓力
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