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正文內(nèi)容

發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造-02機(jī)體與曲柄連桿機(jī)構(gòu)1h(完整版)

  

【正文】 現(xiàn)的變形。 活塞材料 :大多數(shù)為鋁合金 氣環(huán)槽、油環(huán)槽、隔熱槽 隔熱槽的作用 : 隔斷由活塞頂傳向第一道活塞環(huán)的熱流,使部分熱量由第二、三道活塞環(huán)傳出,從而可以減輕第一道活塞環(huán)的熱負(fù)荷,改善其工作條件,防止活塞環(huán)粘結(jié)。但鋼帶組合油環(huán)需用優(yōu)質(zhì)鋼制造,成本高。 比較 :剛度、變形、制造費(fèi)用 斜切口特點(diǎn)與應(yīng)用? ? 曲軸飛輪組 (一)曲軸 曲軸的功用 : 承受彎曲和扭轉(zhuǎn)交變載荷,把活塞、連桿傳來(lái)的氣體力轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)矩 曲軸材料 : 中碳鋼和中碳合金鋼,如 4 40Cr、 35Mn2,模鍛而成,軸頸表面經(jīng)高頻淬火或氮化處理,最后進(jìn)行精加工。發(fā)火間隔時(shí)間若以曲軸轉(zhuǎn)角計(jì)則稱(chēng)發(fā)火間隔角。對(duì)于氣缸數(shù)為 i 的四沖程發(fā)動(dòng)機(jī),其發(fā)火間隔角應(yīng)為720176。 曲軸結(jié)構(gòu) : 曲軸基本上由若干個(gè)單元曲拐構(gòu)成。 材料: 一般為低碳鋼或低碳合金鋼,如 20Mn、 15Cr、20Cr等,外表面滲碳淬硬,再經(jīng)精磨和拋光等精加工 活塞銷(xiāo)結(jié)構(gòu): 內(nèi)孔特點(diǎn)? ?連桿組 連桿體、連桿蓋、連桿螺栓、連桿軸承 功用 : 傳力,往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)樾D(zhuǎn)運(yùn)動(dòng) 連桿材料: 優(yōu)質(zhì)中碳鋼或中碳合金鋼,如 440Cr、 42CrMo或 40MnB等模鍛或輥鍛 連桿構(gòu)造 : 小頭、桿身、大頭 連桿小頭連接方式 :全浮式和半浮式。 次推力面 主推力面 (二)活塞環(huán) 氣環(huán) 和 油環(huán) 氣環(huán)功用 :密封和傳熱 油環(huán)功用 :刮除飛濺到氣缸壁上的多余的機(jī)油,并在氣缸壁上涂布一層均勻的油膜。內(nèi)有擋板,減輕油面震蕩、油底殼局部較深,放油螺塞
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