《容積調(diào)速回路》ppt課件(文件)
【正文】 圖 (a)為變量泵與液壓缸所組成的開式容積調(diào)速回路；圖 (b)為變量泵與定量液壓馬達(dá)組成的閉式容積調(diào)速回路?？梢娮兞狂R達(dá)的轉(zhuǎn)速 nm與其排量 Vm成 反 比，當(dāng)排量 Vm最小時，馬達(dá)的轉(zhuǎn)速 nm最高。 ? 因馬達(dá)的排量 Vm和缸的有效工作面積 A是不變的，當(dāng)變量泵的轉(zhuǎn)速 nB不變，則馬達(dá)的轉(zhuǎn)速 nm(或活塞的運(yùn)動速度 )與變量泵的排量成正比 .? 液壓馬達(dá)的輸出轉(zhuǎn) Tm=VmΔp/2π ? 馬達(dá)的輸出轉(zhuǎn)矩 Tm理論上是恒定的，與變量泵的 VB無關(guān)。液控?fù)Q向閥 8和溢流閥 9用于改善回路工作性能，當(dāng)高、低壓油路壓差 (pBp0)大于一定值時，液動滑閥 8處于上位或下位，使低壓油路與溢流閥 9接通，部分低壓熱油經(jīng) 9流回油箱。這一階段相當(dāng)于變量泵定量馬達(dá)的容積調(diào)速回路。 容積調(diào)速回路的擴(kuò)展? 上面三種形式容積調(diào)速回路，是通過調(diào)節(jié)泵或馬達(dá)的 排量 來實(shí)現(xiàn)，但是系統(tǒng)負(fù)載增加后，有泄漏，速度就會變化，在變量泵前加一個流量閥 （前面學(xué)過的知識：流量閥有節(jié)流閥、調(diào)速閥等） 控制進(jìn)入液壓缸的流量來調(diào)節(jié)速度 。變量泵和變量執(zhí)行元件。? 泵的排量固定最大在，慢調(diào)馬達(dá)的排量，使馬達(dá)速至 nＭmax ＿ _這是組合調(diào)速，范圍大，馬達(dá)的轉(zhuǎn)矩和功率可選。? ３、用變量泵和流量控制閥配合＿ 容積節(jié)流調(diào)速（自學(xué)）＿變量泵供油，加一個流量閥（節(jié)流閥或調(diào)速閥）? 改變進(jìn)入液壓缸的流量來調(diào)速。V=q/A 其中液壓缸的面積Ａ是固定的。這一階段相當(dāng)于定量泵變量馬達(dá)的容積調(diào)速回路。為合理地利用變量泵和變量馬達(dá)調(diào)速中各自的優(yōu)點(diǎn)，克服其缺點(diǎn)，在實(shí)際應(yīng)用時，一般采用分段調(diào)速的方法。適用于調(diào)速范圍較大，要求恒扭矩輸出的場合，如大型機(jī)床的主運(yùn)動或進(jìn)給系統(tǒng)中。 ? 圖 (b)所示為采用變量泵 3來調(diào)節(jié)液壓馬達(dá) 5的轉(zhuǎn)速，安全閥 4用以防止過載，低壓輔助泵 1用以補(bǔ)油，其補(bǔ)油壓力由低壓溢流閥 6來調(diào)節(jié)。 此回路是由調(diào)節(jié)變量馬達(dá)的排量 Vm來實(shí)現(xiàn)調(diào)速。壓力調(diào)節(jié)為3105 ～ 10105Pa 。? ① 開式回路 中泵從油箱吸油，執(zhí)行機(jī)構(gòu)的回油直接回到油箱，油箱容積大，油液能得到較充分冷卻，但空氣和臟物易進(jìn)入回路。二、
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