智慧交通管理和服務平臺系統(tǒng)技術推廣方案(文件)
【正文】 象數(shù)據(jù)等進行分析，對圖像中的一個或多個全景中的車輛行為進行檢測和跟蹤，從而實現(xiàn)對各種交通事件包括交通擁堵、車輛突然停駛（交通事故）、車輛逆行、車輛遺灑物品、行人穿越公路等交通特殊事件的可靠檢測，實現(xiàn)對道路每車道車流量、平均車速、車道占有率、車間距、排隊長度等交通流數(shù)據(jù)的準確分析及預警，以及道路能見度、溫度、濕度等氣象數(shù)據(jù)、煙霧火災等特殊事件的準確分析及預警。，節(jié)約資源，設計和提供的系統(tǒng)及所有設備均能夠在實際的使用環(huán)境中每天24小時連續(xù)運行。 、路段和子區(qū)編輯功能本系統(tǒng)專門針對機場、車站、體育場館、商場等公共場所停車場，或高級商住樓、高檔寫字樓與高級公寓與酒店的停車場進行監(jiān)控及管理，對機動車輛進行識別與計費，是一種較好地將讀感識別技術、大規(guī)模集成技術與計算機技術結合于一體的新型保安管理系統(tǒng)。內部停車場主要面向固定的車主，一般多用于各單位自用停車場、公寓及住宅小區(qū)配套停車場、寫字樓及辦公樓的地下車庫等。車場設施使用者通常是臨時一次性使用者，數(shù)量多、時間短。 其結構方框圖如下：(點圖放大) 網(wǎng)絡拓撲圖如下： ，一種為固定用戶，一種為臨時用戶。（臨時用戶）或確認（固定用戶）后車輛出場。，出入報告、卡片報告、報警報告均可打印。只有當車輛通過出入口，并且駛過預定的安全距離，擋車杠才會落下，從而確保了車輛的安全通過?！煽啃愿?，容易安裝：讀感器全封閉設計，密封率高，符合國際IP65標準，極難偽造?！到y(tǒng)靈活開放：系統(tǒng)可靈活地與其它設備連接，控制諸如門、閘、燈光、警報或攝像機等，系統(tǒng)軟件可方便地按用戶要求更改，更可聯(lián)入樓宇網(wǎng)絡。中文界面，易懂易學，能自動計費并生成統(tǒng)計報表。 系統(tǒng)完全電子化，設備占地小，不易損壞，后期施工。根據(jù)讀感器的不同規(guī)格，提供不同的識別距離，普通讀感器可提供20cm的讀感距離，特殊讀感器可提供50cm以上的讀感距離。在電動擋車臂臂處安裝地感線圈，當車輛進入讀卡范圍時由司機讀卡，系統(tǒng)自行判定其為或無效，有效時電動擋車臂抬起，車輛進入地感線圈感應范圍時，由地感線圈自行判定車輛是否行駛過去（有效范圍內），若車輛未通過則電動擋車臂不落下，車輛通過后（有效范圍內）則電動擋車臂落下，完成本次任務。，且人員操作該系統(tǒng)均有記錄。臨時用戶出場時根據(jù)本次停車時間及當前費率繳費一次。鑒于以上特點，停車場管理系統(tǒng)是為既有內部車輛又有臨時收費車輛的綜合停車場而設計，系統(tǒng)的設計具有模塊化功能，這樣，對于具體工程的項目而言，方案選擇，可根據(jù)樓宇的檔次、車輛的多少、車庫出入口的數(shù)量、車庫的性質、固定車輛與臨時車輛的比例、費用支出的多少等因素，綜合考慮各子系統(tǒng)的增減，靈活方便。公用停車場主要為臨時性散客提供服務，有收費和免費之分。該系統(tǒng)技術先進，操作簡單，可靠性與保密性高，是目前最現(xiàn)代化的停車場智能管理控制系統(tǒng)。某智慧交通管理和服務平臺系統(tǒng)可集成停車場智能管理系統(tǒng)模塊，通過監(jiān)控中心的系統(tǒng)平臺及跨系統(tǒng)合作，監(jiān)控人員可遠程實時監(jiān)控被監(jiān)控停車場的運行狀態(tài)，實時了解停車場的運行情況、車位情況等，用戶也可通過網(wǎng)站、電話、手機短信等方式查看、了解停車場的運行情況及車位情況等相關信息。 交通信號控制系統(tǒng)是城市交通管理系統(tǒng)的一個重要子系統(tǒng)，其主要功能是自動調整控制區(qū)域內的配時方案，均衡路網(wǎng)內交通流運行，使停車次數(shù)、延誤時間及環(huán)境污染等減至最小，充分發(fā)揮道路系統(tǒng)的交通效益，系統(tǒng)能夠根據(jù)檢測到的交通信息實時優(yōu)化計算控制區(qū)域的控制方案，使其適應交通流的變化，滿足車輛通行的需求，系統(tǒng)也可通過指揮中心人工干預，疏導交通。 通用信息顯示，人工誘導顯示，自動誘導顯示。系統(tǒng)通過采用先進的控制技術和室外信息顯示技術及設備，以公安交通管理業(yè)務的基本規(guī)定為依據(jù)，對調節(jié)道路交通流量，提高現(xiàn)有道路通行能力，緩解交通阻塞將產(chǎn)生積極作用。某軟件交通事件監(jiān)測系統(tǒng)具有準確、精良的事件檢測及分析能力，可為多系統(tǒng)聯(lián)動提供報警信息及報警依據(jù)。局領導利用計算機信息網(wǎng)上的任何一臺微機/筆記本電腦當作監(jiān)控客戶端，利用客戶端瀏覽器即可隨時隨地依據(jù)權限查看到所需要的畫面。通訊網(wǎng)絡道路視頻監(jiān)控系統(tǒng)采用標準的TCP/IP協(xié)議，可直接運行在交通部門的內部網(wǎng)上。（3）系統(tǒng)提供前端云臺攝像機的控制功能，可根據(jù)用戶權限提供優(yōu)先級控制，提高系統(tǒng)適效率。視頻存儲取證本系統(tǒng)通過硬盤錄像機進行視頻錄像存儲，通過突發(fā)事件的錄像，提高處置突發(fā)事件的能力。 交通視頻監(jiān)控的區(qū)域主要是城區(qū)主要道路，重點是交通流量大的路口、路段和事故多發(fā)點，所有監(jiān)
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