右岸公路邊坡支護(hù)施工方案(文件)
【正文】 孔口無(wú)巖粉返出，以利充分吹粉排渣，避免卡鉆及重復(fù)破碎。⑹ 在孔口安裝吸塵裝置，避免鉆進(jìn)過(guò)程中塵土飛揚(yáng)。 破碎地層段的鉆進(jìn)措施在鉆遇破碎地帶時(shí)，鉆具會(huì)發(fā)生跳動(dòng)，鉆進(jìn)負(fù)荷加大，甚至?xí)l(fā)生坍孔、卡鉆、埋鉆事故，給正常鉆進(jìn)帶來(lái)不利影響。① 跟管鉆進(jìn)機(jī)具：偏心跟管鉆具，大噸位液壓拔管機(jī)（）。c 跟管鉆進(jìn)覆蓋層至基巖后，即可將跟管鉆頭、沖擊器、鉆桿提升出孔外。 對(duì)于破碎帶或滲水量較大的圍巖，在安裝錨索前，對(duì)錨孔進(jìn)行灌漿處理。⑵ 鋼絞線束數(shù)及鋼絞線強(qiáng)度利用系數(shù)根據(jù)最大張拉力不超過(guò)預(yù)應(yīng)力鋼絞線強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的75%。下料長(zhǎng)度為：L=錨固段長(zhǎng)度Lm+張拉段長(zhǎng)度Ly+錨固板長(zhǎng)度Ld+錨具及傳感器長(zhǎng)度Lms+張拉長(zhǎng)度L1。4）組裝（） 錨索體組裝示意圖① 將鋼絞線順直排列在加工平臺(tái)上，保持長(zhǎng)度一致。⑤ 在兩隔離架中間使用黑鐵絲將其捆扎成紡錘型。 下錨⑴ 下錨方式：人工下錨。若采用純水泥漿灌注，:1～，漿液中摻入一定數(shù)量的膨脹劑、早強(qiáng)劑。B 水：符合拌制水工混凝土用水。⑤ 攪拌時(shí)間：t≮3min。C 灌注方法：采用阻塞器封閉灌注。⑷ 注漿漿液取樣試驗(yàn)為給錨索張拉提供依據(jù)，注漿時(shí)對(duì)每一批預(yù)應(yīng)力錨索的灌漿漿液取樣做抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。② 錨固板澆筑⑴ 錨固板鋼筋制安時(shí)，先用風(fēng)鉆在錨索孔周圍坡面上對(duì)稱打孔4個(gè)，插入Ф20骨架鋼筋并固定，將鋼絞線束穿入導(dǎo)向鋼管并把導(dǎo)向鋼管插入孔口50cm左右，然后按照?qǐng)D紙要求焊接鋼筋網(wǎng)或?qū)硬⒐潭ㄓ诠羌茕摻钌?，焊接質(zhì)量符合要求。⑷ 在鋼墊板與基巖面之間按照?qǐng)D示錨固板尺寸立模，驗(yàn)倉(cāng)合格后，澆筑圖示標(biāo)號(hào)混凝土，邊澆筑邊用振搗棒振搗，充填密實(shí)。⑵ 張拉工藝流程穿錨→初始載荷（鋼絞線調(diào)直）→分級(jí)循環(huán)張拉至設(shè)計(jì)工作荷載→超張拉⑶ 先進(jìn)行試驗(yàn)錨索的張拉。③ 錨索張拉方式采用先單根調(diào)直預(yù)緊、再整體張拉的方式。㈣ 張拉設(shè)備儀器標(biāo)定合格后使用。⑵ 卸荷速率：每分鐘不宜超過(guò)設(shè)計(jì)應(yīng)力的20%。⑸ 采用應(yīng)力控制和伸長(zhǎng)值校核操作方法，當(dāng)實(shí)際伸長(zhǎng)值大于計(jì)算伸長(zhǎng)值10%或小于5%時(shí)，查明原因并采取措施后繼續(xù)張拉。⑷用尖嘴鉗、改刀及榔頭調(diào)整夾片間隙，使其對(duì)稱。0→δ/5（穩(wěn)定2min）⑨ 分級(jí)循環(huán)張拉至設(shè)計(jì)工作荷載采用整體千斤頂進(jìn)行整體張拉。δ→～（穩(wěn)定10～20min） 補(bǔ)償張拉① 在鎖定3d后或錨索應(yīng)力損失基本穩(wěn)定后，若錨索鎖定的張拉力低于規(guī)定的設(shè)計(jì)值，對(duì)錨索進(jìn)行補(bǔ)償張拉，以滿足設(shè)計(jì)永久賦存力的要求。③ 封孔回填灌漿采用錨索中的灌漿管從錨具系統(tǒng)中的灌漿孔施灌，灌漿管伸至錨固端頂面，自下而上連續(xù)灌漿，（全壓力），排出的漿液濃度與灌入的漿液濃度相同，且不含氣泡時(shí)為止。② 驗(yàn)收試驗(yàn)和完工抽樣檢查A 預(yù)應(yīng)力錨索驗(yàn)收試驗(yàn)按施工圖紙和監(jiān)理工程師指示隨機(jī)抽樣進(jìn)行驗(yàn)收試驗(yàn)，抽樣數(shù)量不小于3束。3）完工抽樣檢查按監(jiān)理工程師指示進(jìn)行。張拉機(jī)具須定期檢查、標(biāo)定，以標(biāo)定曲線作為施工控制依據(jù)。 安全保證措施⑴ 建立健全安全管理體系和保證措施，嚴(yán)格安全生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，加強(qiáng)安全意識(shí)和技術(shù)培訓(xùn)，堅(jiān)持“以人為本、教育為先、預(yù)防為主、管理從嚴(yán)”的原則，做好安全事故的超前防范工作，做到措施具體、落實(shí)到位、獎(jiǎng)罰分明。⑸ 所有運(yùn)輸車輛加強(qiáng)勤維護(hù)保養(yǎng)，保證其完整狀態(tài)，嚴(yán)禁酒后駕車和疲勞連續(xù)作業(yè)。擋渣墻處的渣必須及時(shí)清理。為此，承包人將在邊坡不易破壞的地方設(shè)專門位移觀測(cè)點(diǎn)，由專業(yè)測(cè)量人員定期觀測(cè)，并且每天派專職安全員密切監(jiān)視、觀察危險(xiǎn)源，有異常情況及時(shí)報(bào)告監(jiān)理人，并積極主動(dòng)采取有效措施，妥善處理；同時(shí)觀測(cè)數(shù)據(jù)用于指導(dǎo)施工，以便及時(shí)調(diào)整邊坡支護(hù)措施。⑿ 滿足安全要求后再投入使用，在使用過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)壓力表失靈和損壞，應(yīng)及時(shí)更換并經(jīng)常檢查易損部位，發(fā)現(xiàn)后要及時(shí)處理。 主要工程量。范圍都嚴(yán)禁站人，張拉設(shè)備的安全必須牢固，張拉方法應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求及有關(guān)規(guī)定。⑽ 錨索施工前應(yīng)對(duì)所有參與該項(xiàng)目施工的人員進(jìn)行必要的崗前培訓(xùn)，只有經(jīng)培訓(xùn)合格的人員才能持證上崗作業(yè)。⑻ 本合同工程為高邊坡施工，受風(fēng)化及卸荷影響，局部邊坡巖體較破碎，陡巖地段有危巖發(fā)育存在安全隱患。安全后方可開放交通。⑶ 所有機(jī)械操作人員、灌漿工等均持證上崗，做到定人定機(jī)，保持設(shè)備完好率。⑸ 錨索作業(yè)嚴(yán)格按照有關(guān)的施工規(guī)范、規(guī)程進(jìn)行。⑵ 錨桿、排水孔造孔要嚴(yán)格控制孔位、孔向和孔深，局部加固錨桿的孔軸向應(yīng)與可能滑動(dòng)面的傾向相反，其與滑動(dòng)面的交角應(yīng)大于550，錨桿孔孔深偏差值不大于50mm。B 完工抽樣檢查1）完工抽樣檢查以應(yīng)力控制為準(zhǔn)，實(shí)測(cè)值不得大于施工圖紙規(guī)定值的5%，并不得小于規(guī)定值的3%。② 外錨具或鋼絞線端頭，按設(shè)計(jì)要求用混凝土封閉保護(hù)，混凝土保護(hù)的厚度不小于10cm。 封孔回填灌漿——張拉段灌漿① 封孔回填灌漿在補(bǔ)償張拉工作結(jié)束后28天進(jìn)行。⑵ 第一循環(huán)張拉：δ/5→δ/4（穩(wěn)定2min）⑶ 第二循環(huán)張拉：δ/4→δ/2（穩(wěn)定2min）⑷ 第三循環(huán)張拉：δ/2→3δ/4（穩(wěn)定2min）⑸ 第四循環(huán)張拉：3δ/4→δ（穩(wěn)定2mi
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