【正文】 每一循環(huán)爆破作業(yè)都要由有經(jīng)驗(yàn)的爆破工程師根據(jù)上一循環(huán)爆破效果，以及本循環(huán)圍巖特征進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，選擇一組最佳技術(shù)參數(shù)，以取得本循環(huán)理想的光爆效果，上一循環(huán)是下一循環(huán)的預(yù)設(shè)計(jì)和試爆破。周邊眼 眼口位置誤差不得大于 5cm，外插角符合鉆爆設(shè)計(jì)要求，眼底不超出開(kāi)挖斷面輪廓線 15cm。并用激 光自動(dòng)斷面儀測(cè)量周邊輪廓斷面，繪斷面圖與設(shè)計(jì)斷面核對(duì)。 仰拱混凝土施工完畢后，采用地質(zhì)雷達(dá)對(duì)其進(jìn)行檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)空洞及時(shí)采取基底注漿措施進(jìn)行回填。 （ 2） 具體措施 嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求的方法及支護(hù)參數(shù)進(jìn)行施工；根據(jù)變形情況加大預(yù)留變形量 20～ 40cm。根據(jù)這些征兆可預(yù)測(cè)圍巖的穩(wěn)定性，進(jìn)行地質(zhì)預(yù)報(bào)，采取相措施，保證施工安全，防止隧道塌方。 圍巖節(jié)理面裂縫逐步擴(kuò)大，很可能要發(fā)生塌方。 （ 2） 隧道塌方預(yù)防措施 做好超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作。對(duì)地表沉降、拱頂下沉、圍巖收斂進(jìn)行量測(cè)，及時(shí)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行整理分析，及時(shí)反饋于設(shè)計(jì)和施工，及時(shí)優(yōu)化設(shè)計(jì)參數(shù)和施工方法。開(kāi)挖時(shí)，支護(hù)要及時(shí)閉合成環(huán)，拱架安裝時(shí)在拱腳均施作鎖腳錨桿，加強(qiáng)支護(hù)，防止拱腳下沉和內(nèi)移，引起過(guò)大變形，導(dǎo)致拱部巖層坍塌。超前預(yù)注漿固結(jié)止水、鋼架制作、支護(hù)和襯砌混凝土質(zhì)量必須符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。 支護(hù)噴混凝土表面龜裂、裂縫或脫皮掉塊，鋼架嚴(yán)重變形。明洞襯砌外貼防水層，防水層鋪至邊墻泄水孔處。 由專業(yè)的防水作業(yè)隊(duì)施作防水層，所有防水施工人員經(jīng)專門培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后上崗。 防水層施工過(guò)程中，當(dāng)下道工序或相鄰工程同時(shí)施工時(shí)，對(duì)已完成部分加強(qiáng)防護(hù)，防止破壞。 （十三） 保證隧道襯砌內(nèi)實(shí)外美的技術(shù)措施 各種原材料符合國(guó)家現(xiàn)行和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，并符合設(shè)計(jì)要求，使用前向監(jiān)理工程師上報(bào)質(zhì)量證明文件和試驗(yàn)資料，得到同意后再用于施工， 并在施工過(guò)程中經(jīng)常進(jìn)行檢驗(yàn)試驗(yàn)。 （十四） 防止隧道襯砌開(kāi)裂的技術(shù)措施 、嚴(yán)格控制水泥用量 在混凝土中采用雙摻技術(shù)（即摻粉煤灰和減水劑）是降低水化熱和防滲防裂的有效措施。在噴射混凝土中摻加微纖維，提高初期支護(hù)的抗裂性能。為了確保隧道精確貫通，對(duì)隧道控制測(cè)量采用以下新技術(shù)：采用光電測(cè)距精密導(dǎo)線網(wǎng)取 代傳統(tǒng)的三角網(wǎng)作為洞內(nèi)外的平面控制；沿著導(dǎo)線點(diǎn)采用光電測(cè)距三角高程方法控制隧道高程；采用概率論、數(shù)理統(tǒng)計(jì)處理觀測(cè)數(shù)據(jù)的平差方法。控制樁設(shè)在洞軸線（非線路中線）底板和拱頂上，水準(zhǔn)點(diǎn)在洞兩側(cè)并呈“之”字布設(shè)。并將進(jìn)洞邊設(shè)成兩個(gè)三角形，以增加進(jìn)洞邊的幾何強(qiáng)度。觀測(cè)過(guò)程中的各項(xiàng)限差要求嚴(yán)格按國(guó)家大地網(wǎng)一等導(dǎo)線的要求實(shí)施，導(dǎo)線折角的觀測(cè)，均以半數(shù)測(cè)回分別觀測(cè)導(dǎo)線前進(jìn)方向的左角和右角。 所有測(cè)站中Δ max＜177。 測(cè)量過(guò)程中，盡量減小施工干擾，如禁止噴射混凝土，長(zhǎng)時(shí)間保持通風(fēng)等。為此，將導(dǎo)線網(wǎng)相關(guān)平差程序輸入袖珍計(jì)算機(jī)調(diào)試運(yùn)行、復(fù)核，兩套平差結(jié)果一致，說(shuō)明控制網(wǎng)的平差成果是可靠的。 ④導(dǎo)線盡量沿隧道中線布設(shè)成直伸形。 ⑦精密測(cè)角過(guò)程中必須自始至終保持儀器精平，為防止作業(yè)時(shí)不能發(fā)現(xiàn)的儀器碰動(dòng)，腳 架下沉，在地面打入三個(gè)鐵樁，將腳架置于鐵樁上面。 洞口開(kāi)挖前，先施作洞頂截、排水溝，完善臨時(shí)排水系統(tǒng)，使開(kāi)挖面不積水、排水順暢。仰坡開(kāi)挖采用上半斷面小切口開(kāi)挖，確保安全進(jìn)洞及仰坡的穩(wěn)定，施工時(shí)遵循“少刷坡、少擾動(dòng)、強(qiáng)支護(hù)”的原則。 洞口段施工工藝流程見(jiàn)圖 6341。當(dāng)回填完成后，及時(shí)進(jìn)行洞口及洞頂?shù)木G化和防護(hù)工作，避免雨水沖刷，洞門力爭(zhēng)在雨季前完成，以增強(qiáng)洞口穩(wěn)定。 施工時(shí)，先將小導(dǎo)管的孔位用紅油漆標(biāo)出，鉆孔的方向垂直于開(kāi)挖面， 仰角根據(jù)設(shè)計(jì)要求 10～ 15176。具體鋼管加工形式見(jiàn)圖 6343。孔口應(yīng)露出噴射混凝土面 15cm，安裝鋼拱架后與拱架焊接在一起。 Φ 108管棚超前支護(hù)，長(zhǎng)度 35m,環(huán)向間距 ，外插角 1176。 （ 2） 鉆孔和安裝管棚 配備管棚跟管鉆機(jī)，用以保證鉆孔成孔率，防止塌孔。拱部管棚施工前必須架設(shè)拱部管棚施工平臺(tái)，管棚施作時(shí)應(yīng)先鉆設(shè)有孔鋼花管，注漿后再鉆設(shè)無(wú)孔鋼管，無(wú)孔鋼管可作為檢查注漿質(zhì)量。 （ 3） 注漿 每個(gè)管棚工作面配備 ZTGZ60/120注漿泵 1臺(tái)、 UB3水泥注漿泵 2臺(tái)。 注漿過(guò)程中隨時(shí)檢查孔口、鄰孔、河溝、覆蓋較薄部位有無(wú)串漿現(xiàn) 象 ,如發(fā)現(xiàn)串漿 ,立即停止注漿或采用間歇式注漿封堵串漿口 ,也可采用麻紗、木楔、快硬水泥砂漿或錨固劑封堵 ,直至不再串漿時(shí)再繼續(xù)注漿。 （ 1） 管棚工作室 為避免洞內(nèi)大管棚施工侵入隧道凈空，洞內(nèi)應(yīng)該增設(shè)管棚工作室，管棚工作室應(yīng)比設(shè) 計(jì)斷面大 30～ 50cm，長(zhǎng)度應(yīng)滿足鉆機(jī)作業(yè)要求。鉆孔、下管、注漿的方式和要求與洞口段大管棚施工相同。對(duì)于軟弱圍巖及斷層破碎帶地段，嚴(yán)格按照“先預(yù)報(bào)、管超前、短開(kāi)挖、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、勤量測(cè)、快封閉”的原則，施工則由人工配合機(jī)械開(kāi)挖或弱爆破進(jìn)行開(kāi)挖，穩(wěn)扎穩(wěn)打。隧道施工循環(huán)進(jìn)尺為 。側(cè)卸裝載機(jī)裝碴，自卸車運(yùn)送至棄碴場(chǎng)，推土機(jī)平整碴場(chǎng)。 Ⅲ級(jí)圍巖段：D=60～80m。施工步序見(jiàn)圖6349。開(kāi)挖后，先初噴混凝土封閉巖面，及時(shí)施做初期支護(hù)和臨時(shí)支護(hù)。 （ 3） 施工要點(diǎn) ①根據(jù)圍巖條件，合理確 定臺(tái)階長(zhǎng)度，一般不超過(guò) 1 倍孔徑，以確保開(kāi)挖、支護(hù)質(zhì)量及施工安全。當(dāng)巖體不穩(wěn)定時(shí)，采取縮短進(jìn)尺，必要時(shí)上下臺(tái)階可分左、右兩部錯(cuò)開(kāi)開(kāi)挖，并及時(shí)施做初期支護(hù)和仰拱。上、下臺(tái)階基本為平行作業(yè)，下臺(tái)階出碴比上臺(tái)階多兩個(gè)小時(shí)，支護(hù)少一個(gè)小時(shí)，上臺(tái)階的碴轉(zhuǎn)到下臺(tái)階，由下臺(tái)階設(shè)計(jì)內(nèi)軌頂面上臺(tái)階下臺(tái)階隧道中線12345567889 942施工程序： 拱部超前小導(dǎo)管； 上臺(tái)階； 上臺(tái)階（拱部）支護(hù)結(jié)構(gòu)； 下半斷面； 下臺(tái)階邊墻支護(hù)結(jié)構(gòu)； 仰拱； 施工。 出碴。 ①加強(qiáng)施工用水管理，保持洞內(nèi)排水暢通。 ③在施做支護(hù)時(shí)，鋼架地基應(yīng)平整壓實(shí)，設(shè)混凝土墊塊，必要時(shí)加設(shè)橫撐。 ⑥黃土隧道的施工，必須注意仰拱超前， 施工全過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控量測(cè)，并對(duì)量測(cè)數(shù)據(jù)及時(shí)整理分析并反饋到施工中，以確保施工安全。 圖 63411 環(huán)形開(kāi)挖預(yù)留核心土法施工工藝框圖 相距1520m 相距4m 至 6m 超前支護(hù) 上部弧形導(dǎo)坑 開(kāi)挖 左右側(cè)槽交錯(cuò)開(kāi)挖 弧形導(dǎo)坑噴錨支護(hù) 邊墻噴錨支護(hù) 每循環(huán)進(jìn)尺 每循環(huán)進(jìn)尺 仰拱開(kāi)挖 仰拱混凝土灌注 安設(shè)防排水系統(tǒng) 拱墻鋼支撐連接 全斷面混凝土襯砌 圖 63412 環(huán)形開(kāi)挖預(yù)留核心土法施工示意圖 （ 2） 施工方法 采用超短臺(tái)階法施工，臺(tái)階長(zhǎng)度控制在 5m 以內(nèi)。開(kāi)挖后立即噴混凝土封閉巖面，及時(shí)施作邊墻噴錨網(wǎng)、鋼架初期支護(hù)。為提高工效，上臺(tái)階開(kāi)挖出碴采用挖掘機(jī)扒碴到下臺(tái)階，由側(cè)卸式裝載機(jī)裝碴。周邊眼采用小藥卷間隔裝藥。周邊眼采用小藥卷間隔裝藥。 （ 3） 水袋安裝 往 炮眼中注水的方法為采取普通塑料袋灌注水工藝，即利用自動(dòng)灌水、自動(dòng)封口的水袋封口機(jī)現(xiàn)場(chǎng)加工水袋，長(zhǎng)度 20cm/個(gè)，調(diào)整封口溫度，以130～ 150℃為宜，要求水袋封口后不泄不漏、灌填飽滿。 導(dǎo)火索：火雷管采用導(dǎo)火索引爆。 炮眼名稱 裝藥結(jié)構(gòu)示意圖 說(shuō) 明掏槽眼輔助眼內(nèi)圈眼底 眼周邊眼巖石硝銨炸藥炮泥2傳爆線導(dǎo)爆管 雷管巖石硝銨炸藥炮泥2導(dǎo)爆管 雷管水袋巖石硝銨炸藥炮泥2導(dǎo)爆管 雷管水袋巖石硝銨炸藥炮泥2導(dǎo)爆管 雷管水袋巖石硝銨炸藥炮泥2導(dǎo)爆管 雷管水袋水袋眼底水袋+眼 口水袋炮泥回填炮眼口水袋+ 炮泥填塞不耦合間隔裝藥，炮泥填塞.炮眼口水袋+ 炮泥填塞炮眼口水袋+ 炮泥填塞 圖 63415 爆破裝藥結(jié)構(gòu)示意圖 （ 7） 裝藥連線網(wǎng)路 裝藥時(shí)，每 2 人一組，分片按照鉆爆設(shè)計(jì)圖確定的裝藥量自上而下進(jìn)行裝藥，起爆網(wǎng)路采用復(fù)式聯(lián)結(jié)網(wǎng)路，每一簇即“一把握”，導(dǎo)爆管在自由端 15cm 以上處，安裝 2 個(gè)引爆雷管，各簇導(dǎo)爆管在自由端 10cm 以上處安裝 2 各引爆火雷管，各聯(lián)結(jié)均采用黑膠布包扎，以保證起爆的可靠性和準(zhǔn) 確性。 ③輔助眼交錯(cuò)均勻布置在周邊眼和掏槽眼之間，力求爆下的石渣塊度適合裝渣的需要。 ③采用塑料導(dǎo)爆管非電起爆系統(tǒng)，運(yùn)用微差爆破實(shí)現(xiàn)從中部掏槽眼，到周邊光爆眼的有序間隔起爆； ④采用先進(jìn)的鑿巖臺(tái)車鉆眼，精確控制鉆孔位置、方向和深度，鉆炮眼前應(yīng)繪出開(kāi)挖斷面的中線、輪廓和位置，經(jīng)檢查符合爆破設(shè)計(jì)后，方可鉆眼。 ⑧周邊眼以一次同時(shí)起爆為宜。 （ 10） 不同圍巖鉆爆設(shè)計(jì) 根據(jù)地質(zhì)情況，不同圍巖采用不同的爆 破方法，在施工中根據(jù)光面爆破設(shè)計(jì)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況進(jìn)行爆破試驗(yàn)，不斷修正爆破參數(shù)，達(dá)到最優(yōu)爆破效果，開(kāi)挖后及時(shí)完成初期支護(hù)。掏槽眼炮孔超鉆 200～ 300mm，并加強(qiáng)裝藥。炮眼驗(yàn)收合格后，清除孔內(nèi)的碴粉，準(zhǔn)備裝藥；對(duì)不合格的炮孔要堅(jiān)持重鉆。 爆破網(wǎng)絡(luò)檢查：裝藥聯(lián)線完成后要對(duì)整個(gè)爆破網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行全面檢查，在確認(rèn)整個(gè)網(wǎng)絡(luò)無(wú)誤后方可起爆。隧道開(kāi)挖石碴直接運(yùn)往指定的填筑路段或棄碴場(chǎng)棄置，并按要求對(duì)棄碴場(chǎng)設(shè)置擋護(hù)，避免污染環(huán)境。 Ⅳ級(jí)、Ⅴ級(jí)圍巖、Ⅴ級(jí)黃土邊墻設(shè)普通砂漿錨桿，Ⅲ級(jí)圍巖邊墻局部設(shè)系統(tǒng)砂漿錨桿。鉆孔后用高壓風(fēng)清除孔內(nèi)石屑，然后安裝錨桿，插入長(zhǎng)度不小于設(shè)計(jì)長(zhǎng)度的 95%。 （ 2） 施工方法 利用錨桿鉆機(jī)鉆孔，錨桿孔位與巖面垂直，與設(shè)計(jì)孔位偏差不大于100mm，鉆孔偏差不大于177。 （六） 初期支護(hù) 初期支護(hù)施工工藝流程見(jiàn)圖 63416。 （五） 出碴及運(yùn)輸 采用輪胎式側(cè)卸裝載機(jī)裝碴，自卸汽車運(yùn)輸。各類炮眼采用合理的裝藥系數(shù) ，周邊眼選用小直徑藥卷不耦合裝藥，事先將藥卷按照設(shè)計(jì)間距固定在小竹片上，然后輕輕地送入孔內(nèi)；掘進(jìn)炮眼連續(xù)裝藥，掏槽眼藥量要加強(qiáng)。開(kāi)口時(shí)慢慢推進(jìn)，特別是要控制好周邊炮眼的鉆孔精度和外插角，達(dá)到定位準(zhǔn)確，開(kāi)挖輪廓平順，炮孔末端齊整的要求。 測(cè)量定位：先由測(cè)量班在掌子面測(cè)出炮孔位置，并用十字線標(biāo)定，鉆孔過(guò)程中嚴(yán)格控制炮眼方向。 ⑨開(kāi)挖過(guò)程中根據(jù)圍巖的變化和實(shí)際爆破效果不斷修正和優(yōu)化爆破參數(shù)，使光爆效果達(dá)到最佳，確保炮痕保存率達(dá)標(biāo)。 ⑥鉆眼完畢，按炮眼布置圖進(jìn)行檢 查，并做好記錄，經(jīng)檢查合格后，方可按設(shè)計(jì)裝藥結(jié)構(gòu)進(jìn)行裝藥和炮泥堵塞，周邊眼的堵塞長(zhǎng)度不應(yīng)小于200mm。 ⑤炮眼布置數(shù)量視隧道開(kāi)挖斷面的大小和圍巖情況而定。 （ 8） 炮眼布置原則 ①掏槽炮眼布置在開(kāi)挖斷面的中部采用直眼掏槽，炮眼方向在巖層層理或節(jié)理明顯時(shí)，不得與其平行，呈一定角度并盡量與其垂直。 （ 6） 裝藥結(jié)果 掏槽眼和底眼連續(xù)裝藥。 （ 5） 爆破器材 炸藥：采用 2＃巖石銷銨炸藥，周邊眼采用φ 25mm 小藥卷，其它采用20cm 長(zhǎng)，直徑φ 32mm標(biāo)準(zhǔn)藥卷，每卷 。4.炮眼布置及裝藥量根據(jù)圍巖實(shí)際情況調(diào)整。4.炮眼布置及裝藥量根據(jù)圍巖實(shí)際情況調(diào)整。 （ 1） 鉆爆設(shè)計(jì) 采用簡(jiǎn)易臺(tái)車鉆孔，人工裝藥，Ⅲ級(jí)圍巖全斷面開(kāi)挖鉆爆設(shè)計(jì)見(jiàn)圖63413，Ⅳ級(jí)圍巖臺(tái)階法開(kāi)挖鉆爆設(shè)計(jì)見(jiàn)圖 63414。 （ 3） 施工安排 每循環(huán)進(jìn)尺 ，每天 2個(gè)循環(huán)。開(kāi)挖后及時(shí)噴混凝土封閉巖面及核心土，及早施作拱部噴錨網(wǎng)、鋼架初期支護(hù)，噴混凝土采用濕噴工藝。 ⑦埋深較大及含水量較大的黃土隧道，不能脫模較早，并要定期檢查襯砌拱架和模板臺(tái)車的剛度，以防止因其變形造成襯砌開(kāi)裂。在第一次開(kāi)挖完成后，隧道斷面位移 長(zhǎng)管棚超前注漿 副組長(zhǎng)： 各工區(qū)主任 上斷面開(kāi)挖 上斷面支護(hù) 下斷面開(kāi)挖 下斷面支護(hù) 防水層施工 襯砌 速度最大，應(yīng)及時(shí)施做初期支護(hù)，約束圍巖早期變形，防止隧道產(chǎn)生坍塌。洞內(nèi)用水管理有序，排水應(yīng)暢通，嚴(yán)防軟化地基出現(xiàn)坍塌。 表 6345 上下臺(tái)階法掘進(jìn)噴錨作業(yè)循環(huán)圖 作業(yè)名稱 作業(yè)時(shí) 間 循環(huán)時(shí) 間（分鐘） 60 120 180 240 300 360 420 480 540 600 660 720 上臺(tái)階測(cè)量放線 60 上臺(tái)階打眼 240 上臺(tái)階裝藥 30 上臺(tái)階通風(fēng)排煙 30 上臺(tái)階出碴 120 上臺(tái)階初期支護(hù) 180 下臺(tái)階打眼 240 下臺(tái)階裝藥 30 下臺(tái)階通風(fēng) 排煙 30 下臺(tái)階出碴 240 下臺(tái)階初期支護(hù) 120 濕陷性黃土地段洞身施工步驟見(jiàn)圖 63410。 拱墻襯砌。 ⑥上臺(tái)階開(kāi)挖超前一個(gè)循環(huán)后，上下臺(tái)階可同時(shí)開(kāi)挖。 ③上臺(tái)階施工鋼架時(shí)，采用擴(kuò)大拱腳或施做鎖腳錨管等措施，控制圍巖和初期支護(hù)變形。盡早施工仰拱，使隧道斷面形成一個(gè)封閉環(huán)，增加隧道的穩(wěn)定性。Ⅴ級(jí)圍巖、Ⅳ級(jí)加強(qiáng)襯砌段施工前先對(duì)拱部采用Ф 42 超前小導(dǎo)管進(jìn)行預(yù)支護(hù)，