【正文】 、標(biāo)志清潔，易于辨認(rèn)，并始終處于正確工作狀態(tài)。驗(yàn)收程序：施工單位自檢——監(jiān)理單位驗(yàn)收——交通組織管理部聯(lián)合驗(yàn)收。 ⑥指示標(biāo)志：前方繞行標(biāo)志設(shè)在需要繞行的車輛進(jìn)出處前至少200米處起點(diǎn)處；直行和單向行駛標(biāo)志，應(yīng)設(shè)在需要直行、轉(zhuǎn)彎和單向行駛路段前方200米處。 （3）作業(yè)控制區(qū)內(nèi)設(shè)置交通標(biāo)志的位置應(yīng)符合下列規(guī)定： ①作業(yè)區(qū)在右側(cè)車道時(shí)，應(yīng)將交通標(biāo)志設(shè)在公路右側(cè)路肩上和作業(yè)區(qū)邊界的左側(cè)； ②作業(yè)區(qū)在左側(cè)車道時(shí)，除施工預(yù)告標(biāo)志設(shè)在右側(cè)硬路肩上外，其他交通標(biāo)志應(yīng)設(shè)在施工區(qū)邊界的右側(cè)或中央分隔帶上。 各類標(biāo)志，均應(yīng)符合《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》(GB5768—2009)的規(guī)范要求，并具有夜間反光功能。 （2）臨時(shí)隔離設(shè)施：包括臨時(shí)隔離柵、隔離墩、錐形路標(biāo)、防撞桶等。施工安全設(shè)施的布設(shè) （1）施工區(qū)標(biāo)志：用于樁基施工過程中占用車道、封閉道路、借道行駛等。該區(qū)域長度本工程設(shè)置為30m，車輛駛過施工區(qū)后，應(yīng)利用錐形交通標(biāo)志設(shè)置后漸變區(qū)，引導(dǎo)車輛進(jìn)入正常車道。半幅封閉、另半幅通行時(shí)的路面應(yīng)加強(qiáng)借道通行路段中間安全設(shè)施的設(shè)置，在變換車道出入口位置采用沙桶隔離，設(shè)置齊全的安全標(biāo)志及防護(hù)設(shè)施。緩沖區(qū)內(nèi)不準(zhǔn)停放器具、車輛、材料，禁止工作人員停留，以避免由于車輛失控出現(xiàn)的事故。當(dāng)車輛行駛至前漸變區(qū)時(shí)，行車速度應(yīng)小于20km／h，在前漸變區(qū)前應(yīng)設(shè)置“禁止駛?cè)搿睒?biāo)志。警示區(qū)內(nèi)統(tǒng)一設(shè)置“前方施工”標(biāo)志、“禁止超車”標(biāo)志、“前方車道變窄”標(biāo)志、“禁止通行”標(biāo)志、“導(dǎo)向”標(biāo)志及“限制速度”標(biāo)志等。在該區(qū)段前，應(yīng)設(shè)立施工預(yù)告標(biāo)志，用于通告道路的交通阻斷、繞行情況，使司機(jī)有時(shí)間調(diào)整其行車速度。項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工文明施工保證體系框圖九、交通保暢措施因絳湯公路為旅游線路，車流量大、車速快，作業(yè)中施工單位應(yīng)認(rèn)真按照《安全生產(chǎn)法》、《公路法》、《中華人民共和國道路交通管理?xiàng)l例》、交通部頒發(fā)的《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》和陜西省、寶雞市人民政府頒發(fā)的各項(xiàng)道路工程施工安全管理規(guī)定，做好施工中的安全工作和現(xiàn)場管理工作，努力杜絕事故的發(fā)生。附：文明施工保證體系框圖質(zhì)量施工各施工隊(duì)負(fù)責(zé)實(shí)施工程質(zhì)檢部物資設(shè)備部安全科中心試驗(yàn)室綜合部材料設(shè)備安全試驗(yàn)工教制定并組織落實(shí)質(zhì)量保證措施，及時(shí)呈報(bào)質(zhì)量報(bào)表，積極開展QC小組活動在危險(xiǎn)處設(shè)置醒目標(biāo)志、圍欄、現(xiàn)場有安全警示牌，臨近既有線施工設(shè)專職安全防護(hù)，并佩戴袖標(biāo)，工地有看護(hù)人員。、文明施工措施和辦法，做到圖紙、措施、設(shè)備、材料、機(jī)具、勞動力等落實(shí)。以創(chuàng)造一個(gè)良好的施工環(huán)境和作業(yè)條件，保護(hù)員工的健康，確保施工活動正常進(jìn)行。在機(jī)械選型上優(yōu)先考慮低噪音施工機(jī)械，對移動施工機(jī)械設(shè)置消聲器、固定機(jī)械安裝抗震板或隔振器等設(shè)施降低噪音，必要時(shí)設(shè)棚布及其它聲源屏障進(jìn)行消聲處理，保證白天噪音不超過70dB，夜間噪音不超過55dB，降低噪音污染。項(xiàng)目部綜合辦公室設(shè)環(huán)保工程師負(fù)責(zé)日常環(huán)境保護(hù)工作，對工區(qū)提出施工過程中環(huán)保要求，定期進(jìn)行環(huán)保檢查，對出現(xiàn)的問題逐一解決落實(shí)。(2)響應(yīng)措施。A、對施工現(xiàn)場的重大危險(xiǎn)源進(jìn)行登記建檔，進(jìn)行定期檢測和重點(diǎn)監(jiān)控，并制定應(yīng)急預(yù)案，有效避免事故的發(fā)生或降低事故的損失。施工現(xiàn)場配備消防器材；小型機(jī)具進(jìn)行安全接地；加強(qiáng)施工人員安全用電教育和培訓(xùn)。吊車司機(jī)持證上崗，起重設(shè)備定期檢驗(yàn)；吊裝前檢查鋼絲繩是否完好；對起吊位置進(jìn)包裹防止棱角割傷鋼絲繩；起重臂下嚴(yán)禁站人、專人指揮；吊裝就位后必須采取臨時(shí)加固后松鉤取繩。正確使用安全防護(hù)用品；經(jīng)常對空壓機(jī)進(jìn)行維修；統(tǒng)一指揮。危險(xiǎn)源防范制度和措施開工前，對進(jìn)場工人進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，并進(jìn)行現(xiàn)場安全技術(shù)交底。(6)火災(zāi)。(4)起重傷害。(2)機(jī)械傷害。安全生產(chǎn)管理方針安全生產(chǎn)管理堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針。②加強(qiáng)施工技術(shù)管理，以施工組織設(shè)計(jì)為綱領(lǐng)，以施工工藝設(shè)計(jì)和施工要點(diǎn)為指導(dǎo)，以三級技術(shù)交底、操作規(guī)程和工序交接檢查為保證，嚴(yán)格各施工工序的控制與管理。①工程開工前，必須按分部、分項(xiàng)工程編寫施工組織設(shè)計(jì)和施工要點(diǎn)。⑦定期校驗(yàn)工地使用的各種計(jì)量儀器，確保計(jì)量儀器完好精確。每道工序采用先進(jìn)的施工工藝，從技術(shù)、組織、管理、經(jīng)濟(jì)等方面進(jìn)行全面分析對比，確保施工方案在技術(shù)上可行，質(zhì)量上可靠，經(jīng)濟(jì)上合理。即完成任務(wù)好、技術(shù)狀態(tài)好、使用好、保養(yǎng)好、安全好。確保不合格材料不準(zhǔn)進(jìn)場，不合格的材料不準(zhǔn)使用。加強(qiáng)施工中質(zhì)量檢查和評比工作，將質(zhì)量管理工作與內(nèi)部經(jīng)濟(jì)效益掛鉤，確保質(zhì)量保證體系規(guī)范、有效地運(yùn)作，確保質(zhì)量管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)?！豆こ藤|(zhì)量組織保證體系》（見下頁圖）組織保證質(zhì)量體系領(lǐng)導(dǎo)小組：項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師、質(zhì)檢工程師技術(shù)質(zhì)量部：總工程師領(lǐng)導(dǎo)下質(zhì)量技術(shù)交底與質(zhì)量鑒定管理計(jì)劃合同部：施工進(jìn)度計(jì)劃工程調(diào)度協(xié)助與計(jì)量支付管理測 量 隊(duì)：施工放樣與工程定位測量中心試驗(yàn)室：原材料成品半成品的質(zhì)量檢測物資設(shè)備部：機(jī)械與物資（材料）供應(yīng)管理項(xiàng)目副經(jīng)理：質(zhì)量及技術(shù)教育培訓(xùn)