片石混凝土橋臺施工方案(文件)
【正文】 、標志清潔，易于辨認，并始終處于正確工作狀態(tài)。驗收程序：施工單位自檢——監(jiān)理單位驗收——交通組織管理部聯(lián)合驗收。 ⑥指示標志：前方繞行標志設在需要繞行的車輛進出處前至少200米處起點處；直行和單向行駛標志，應設在需要直行、轉彎和單向行駛路段前方200米處。 （3）作業(yè)控制區(qū)內設置交通標志的位置應符合下列規(guī)定： ①作業(yè)區(qū)在右側車道時，應將交通標志設在公路右側路肩上和作業(yè)區(qū)邊界的左側； ②作業(yè)區(qū)在左側車道時，除施工預告標志設在右側硬路肩上外，其他交通標志應設在施工區(qū)邊界的右側或中央分隔帶上。 各類標志，均應符合《道路交通標志和標線》(GB5768—2009)的規(guī)范要求，并具有夜間反光功能。 （2）臨時隔離設施：包括臨時隔離柵、隔離墩、錐形路標、防撞桶等。施工安全設施的布設 （1）施工區(qū)標志：用于樁基施工過程中占用車道、封閉道路、借道行駛等。該區(qū)域長度本工程設置為30m，車輛駛過施工區(qū)后，應利用錐形交通標志設置后漸變區(qū)，引導車輛進入正常車道。半幅封閉、另半幅通行時的路面應加強借道通行路段中間安全設施的設置，在變換車道出入口位置采用沙桶隔離，設置齊全的安全標志及防護設施。緩沖區(qū)內不準停放器具、車輛、材料，禁止工作人員停留，以避免由于車輛失控出現(xiàn)的事故。當車輛行駛至前漸變區(qū)時，行車速度應小于20km／h，在前漸變區(qū)前應設置“禁止駛入”標志。警示區(qū)內統(tǒng)一設置“前方施工”標志、“禁止超車”標志、“前方車道變窄”標志、“禁止通行”標志、“導向”標志及“限制速度”標志等。在該區(qū)段前，應設立施工預告標志，用于通告道路的交通阻斷、繞行情況，使司機有時間調整其行車速度。項目經理項目總工文明施工保證體系框圖 九、交通保暢措施因絳湯公路為旅游線路，車流量大、車速快，作業(yè)中施工單位應認真按照《安全生產法》、《公路法》、《中華人民共和國道路交通管理條例》、交通部頒發(fā)的《公路工程施工安全技術規(guī)程》和陜西省、寶雞市人民政府頒發(fā)的各項道路工程施工安全管理規(guī)定，做好施工中的安全工作和現(xiàn)場管理工作，努力杜絕事故的發(fā)生。附：文明施工保證體系框圖質量施工各施工隊負責實施工程質檢部物資設備部安全科中心試驗室綜合部材料設備安全試驗工教制定并組織落實質量保證措施，及時呈報質量報表，積極開展QC小組活動在危險處設置醒目標志、圍欄、現(xiàn)場有安全警示牌，臨近既有線施工設專職安全防護，并佩戴袖標，工地有看護人員。、文明施工措施和辦法，做到圖紙、措施、設備、材料、機具、勞動力等落實。以創(chuàng)造一個良好的施工環(huán)境和作業(yè)條件，保護員工的健康，確保施工活動正常進行。在機械選型上優(yōu)先考慮低噪音施工機械，對移動施工機械設置消聲器、固定機械安裝抗震板或隔振器等設施降低噪音，必要時設棚布及其它聲源屏障進行消聲處理，保證白天噪音不超過70dB，夜間噪音不超過55dB，降低噪音污染。項目部綜合辦公室設環(huán)保工程師負責日常環(huán)境保護工作，對工區(qū)提出施工過程中環(huán)保要求，定期進行環(huán)保檢查，對出現(xiàn)的問題逐一解決落實。(2)響應措施。A、對施工現(xiàn)場的重大危險源進行登記建檔，進行定期檢測和重點監(jiān)控，并制定應急預案，有效避免事故的發(fā)生或降低事故的損失。施工現(xiàn)場配備消防器材；小型機具進行安全接地；加強施工人員安全用電教育和培訓。吊車司機持證上崗，起重設備定期檢驗；吊裝前檢查鋼絲繩是否完好；對起吊位置進包裹防止棱角割傷鋼絲繩；起重臂下嚴禁站人、專人指揮；吊裝就位后必須采取臨時加固后松鉤取繩。正確使用安全防護用品；經常對空壓機進行維修；統(tǒng)一指揮。危險源防范制度和措施開工前，對進場工人進行安全教育培訓，并進行現(xiàn)場安全技術交底。(6)火災。(4)起重傷害。(2)機械傷害。安全生產管理方針安全生產管理堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針。②加強施工技術管理，以施工組織設計為綱領，以施工工藝設計和施工要點為指導，以三級技術交底、操作規(guī)程和工序交接檢查為保證，嚴格各施工工序的控制與管理。①工程開工前，必須按分部、分項工程編寫施工組織設計和施工要點。⑦定期校驗工地使用的各種計量儀器，確保計量儀器完好精確。每道工序采用先進的施工工藝，從技術、組織、管理、經濟等方面進行全面分析對比，確保施工方案在技術上可行，質量上可靠，經濟上合理。即完成任務好、技術狀態(tài)好、使用好、保養(yǎng)好、安全好。確保不合格材料不準進場，不合格的材料不準使用。加強施工中質量檢查和評比工作，將質量管理工作與內部經濟效益掛鉤，確保質量保證體系規(guī)范、有效地運作，確保質量管理目標的實現(xiàn)。《工程質量組織保證體系》（見下頁圖）組織保證質量體系領導小組：項目經理、項目總工程師、質檢工程師技術質量部：總工程師領導下質量技術交底與質量鑒定管理計劃合同部：施工進度計劃工程調度協(xié)助與計量支付管理測 量 隊：施工放樣與工程定位測量中心試驗室：原材料成品半成品的質量檢測物資設備部：機械與物資（材料）供應管理項目副經理：質量及技術教育培訓
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