【正文】 采用鋼模，其結(jié)構(gòu)及部位尺寸符合規(guī)范要求，模板及模板支撐具有足夠的剛度，強(qiáng)度和穩(wěn)定性。（3）澆筑混凝土必須認(rèn)真振搗，不能過振和漏振。（二）鉆孔灌注樁其施工工藝框圖詳見第十章《圖11鉆孔灌注樁施工工藝框圖》。套箱在下沉過程中，用全站儀控制套箱位置，防止發(fā)生傾斜或移位過大偏出樁位。鋼護(hù)筒的定位和下沉主要利用導(dǎo)向船及其上的導(dǎo)向架和浮吊來完成。振動下沉?xí)r要注意控制鋼護(hù)筒的傾斜度在1%以內(nèi)。鉆孔（1）鉆機(jī)的選型，直徑較大，穿過強(qiáng)、弱風(fēng)化砂礫巖，基巖極限抗壓強(qiáng)度不高，水中墩施工須在第一個枯水期內(nèi)完成，鉆孔樁施工的進(jìn)度顯得尤為重要。（2）鉆具的選擇根據(jù)地質(zhì)狀況和水中墩施工的進(jìn)度要求，對鉆具的主要要求是：①具有最佳的破巖效果和良好的排碴能力，以確保較高的鉆進(jìn)速度；②鉆具有足夠的強(qiáng)度和剛度，刀盤在起、下鉆時安全可靠，防止起、下鉆時塌孔及擾動巖層；③鉆具具有破巖鉆進(jìn)和導(dǎo)向兩種功能。刀盤滾刀的布置采用螺旋式布置方式，使刀盤旋轉(zhuǎn)過程中有使工作面上的循環(huán)水及巖碴由中心向外移動的趨勢，有利于排碴，并保持重量平衡。開機(jī)試鉆，小心使鉆頭對準(zhǔn)設(shè)計(jì)中心，蓋上封口板，試轉(zhuǎn)數(shù)圈，監(jiān)控鉆桿垂直度，使鉆機(jī)頂部的起吊滑輪、轉(zhuǎn)盤中心和樁孔中心三者在同一垂線上，其最大偏差不大于2cm。③鉆進(jìn)過程中，隨時取碴觀測地層的變化情況，并與設(shè)計(jì)圖對照比較，如出入較大，與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系處理，根據(jù)地質(zhì)情況調(diào)整鉆進(jìn)參數(shù)，并作好施工記錄。鉆孔達(dá)到要求深度后，檢查成孔質(zhì)量，符合要求后，立即進(jìn)行清孔工作。在頂節(jié)鋼筋骨架的頂端，加焊兩道加強(qiáng)箍筋，上焊八根與主筋同直徑的鋼筋，鋼筋籠就位后，將加焊的鋼筋焊接在護(hù)筒壁上，防止砼澆注過程中鋼筋籠上浮。水下砼灌注灌注前用測錘復(fù)測孔深，保證其樁底沉淀厚度要滿足規(guī)范及設(shè)計(jì)要求，若不滿足要求則進(jìn)行二次清孔，直到合格后方可進(jìn)行水下砼灌注。漏斗與導(dǎo)管間用自制砼球做隔水栓，封底時采用剪球法。（三）承臺施工其施工工藝框圖詳見第十章《圖13承臺施工工藝框圖》。混凝土灌注過程中應(yīng)隨時測量砼頂面設(shè)計(jì)標(biāo)高， m控制。破樁的同時清除高出承臺面的封底混凝土。（4）砼澆注：承臺砼采用拌和站集中供應(yīng)（陸地上砼由砼輸送車運(yùn)至現(xiàn)場），砼輸送泵配木制滑槽入模。（四）墩臺施工其施工工藝框圖詳見第十章《圖14墩臺柱施工工藝框圖》。主筋接長采用搭接焊，兩接長鋼筋要保證軸線在一條直線上，并保證同一截面數(shù)量小于主筋數(shù)量的50%。砼施工砼采用拌和站集中拌制，砼輸送泵配串筒入模；。砼養(yǎng)護(hù)采用整體纏扎塑料布并灑水養(yǎng)護(hù)的方法。（六）贛江大橋砼箱肋拱預(yù)制施工方法贛江大橋砼箱肋拱的主拱圈采取事先預(yù)制，分段吊裝方案，每跨由八個預(yù)制拱箱組成，分預(yù)制部分和后澆部分，每片箱肋分三段預(yù)制、吊裝。同型號的預(yù)制板，可任意交換部位使用，但有預(yù)留孔或預(yù)埋件的板號，需固定部位，編號使用。運(yùn)到工地后進(jìn)行抽樣試驗(yàn)，每批（20t）按規(guī)定數(shù)量抽樣取試件作抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度及伸長率、冷彎試驗(yàn)，合格后才能使用。d、外加劑：現(xiàn)場根據(jù)情況，砼若需摻加早強(qiáng)劑或減水劑、微膨脹劑等，通過試驗(yàn)確定外加劑摻量。b、接頭布置：綁扎接頭和焊接接頭在截面內(nèi)的排列、搭接長度、焊接質(zhì)量等必須符合規(guī)范“JTJ04189”中有關(guān)規(guī)定。b、砼灌注及振搗砼采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)拌合，用平板式或插入式震動器振搗密實(shí)，砼表面應(yīng)收漿抹面，做到內(nèi)實(shí)外光。⑤預(yù)制件編號、運(yùn)輸、存放預(yù)制件拆模后，起吊運(yùn)走之前，需用油漆編號。預(yù)制組拼順序按照吊裝順序進(jìn)行施工，即邊拱箱肋最先預(yù)制，后預(yù)制中間箱肋，必須緊湊合理安排各臺座生產(chǎn)順序，做到高速有效，不致延誤工期。測量放出中線，并沿底模放出拱箱內(nèi)弧長度。d、吊裝腹板及橫隔板。采用插入式振搗棒，特別注意隔板底部及鋼筋密集區(qū)，振搗密實(shí)。h、拱圈組拼質(zhì)量要求，必須滿足施工技術(shù)規(guī)范要求，及有關(guān)設(shè)計(jì)圖紙要求。A、B塔架與基礎(chǔ)或墩頂之間均為鉸接，西岸纜索吊機(jī)后錨碇采用重力式錨啶。（1）纜索吊機(jī)錨啶及塔架施工①纜索吊機(jī)錨啶及塔架基礎(chǔ)雖為臨時結(jié)構(gòu)，但受力較大，是纜索吊機(jī)的關(guān)鍵部位，施工時應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行施工工藝并作好各項(xiàng)記錄。④塔架與基礎(chǔ)之間為鉸接，塔架拼裝時應(yīng)臨時固結(jié)待塔架拼裝完畢再轉(zhuǎn)為鉸接，塔架拼裝初期汽車吊機(jī)或水上吊機(jī)配合，塔架垂直拼裝至設(shè)計(jì)有橫梁的高度應(yīng)及時將橫梁予以聯(lián)結(jié)。避雷引線應(yīng)可靠接地。③鋼絲繩檢查合格后方可正式安裝。導(dǎo)索安裝好后，其余鋼絲繩穿掛均利用導(dǎo)索牽引過江。b、兩岸對應(yīng)的后錨索應(yīng)位于同一平面內(nèi)，錨扣點(diǎn)位置誤差不大于50mm。跑車及吊點(diǎn)進(jìn)場后應(yīng)組織有關(guān)人員對跑車及吊點(diǎn)部件進(jìn)行全面檢查，并作好記錄，辦理簽證。以保證跑車走行時既不受繩索阻掛，也不磨損鋼絲繩；同時又順暢靈活。⑤纜索吊機(jī)跑車和吊點(diǎn)安裝完畢應(yīng)作全面檢查，合乎要求后即可進(jìn)行空載走行；確認(rèn)無誤后即可辦理驗(yàn)收手續(xù)。（4）安全注意事項(xiàng)及其他①纜索吊機(jī)拼裝時應(yīng)隨時注意結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，拼裝完畢并試吊合格后須制定詳盡的安全使用規(guī)則并懸掛于吊機(jī)醒目處。水上過導(dǎo)索時，操作人員應(yīng)站位正確，以免繩索拉直將人打入水中；船舶上應(yīng)備有救生衣、救生圈，嚴(yán)防人員落水。③施工前做好技術(shù)交底并制定崗位責(zé)任制，要求每個參加施工人員從施工工藝到個人職責(zé)、安全注意事項(xiàng)等有足夠的認(rèn)識。（2）箱肋拱拱箱安裝①拱腳段拱箱懸掛定位拱腳段拱箱縣掛就位時，下端頭先對準(zhǔn)拱座上標(biāo)畫的中線落位，上端可用左右纜風(fēng)索調(diào)整箱拱中線的大體位置，然后將上端箱拱標(biāo)高調(diào)整至比設(shè)計(jì)標(biāo)高高出1520cm后，收緊扣索，徐徐松完起重索，但。b、纜索在正式吊裝前作試吊，試吊構(gòu)件采用由貝雷片組裝與拱段長高相似的結(jié)構(gòu)構(gòu)件，試吊程序?yàn)榈谝淮卧嚨跻宰畲髽?gòu)件重量的80%，第二次以最大構(gòu)件重量的90%，第三次以最大構(gòu)件重量的100%。②觀測準(zhǔn)備：對檢查合格、準(zhǔn)備吊裝的拱段，在其兩端頭及拱中線用紅油漆做標(biāo)記以便中線觀測。②纜索吊機(jī)應(yīng)設(shè)上、下梯子并鋪設(shè)腳手板，四周安裝牢固欄桿并掛設(shè)安全網(wǎng)。試吊一般分為跑車空載反復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)，靜載試吊和吊重運(yùn)行三個步驟，試吊可按設(shè)計(jì)吊重的60%，100%，130%分三次進(jìn)行。④跑車與吊點(diǎn)安裝后，應(yīng)對輪系加注鈣基潤滑脂，鋼絲繩涂油。同一線上的走行輪應(yīng)對正一致，不同線上同一排位置上的走行輪應(yīng)對齊平行，不能出現(xiàn)傾斜與歪扭現(xiàn)象。檢查結(jié)果應(yīng)做詳細(xì)記錄，以便及時處理和備查。⑥穿掛導(dǎo)索時應(yīng)事先辦妥封航手續(xù)，嚴(yán)格遵守通航要求，封航之前做好導(dǎo)索穿掛準(zhǔn)備工作，務(wù)必在封航時間內(nèi)完成纜索過江作業(yè)。⑤纜索穿掛時須先穿掛好導(dǎo)索。②鋼絲繩進(jìn)場后應(yīng)附有出廠合格證和技術(shù)證明書，并對鋼絲繩的種類、規(guī)格、長度數(shù)量及重量等進(jìn)行全面檢查。塔架拼裝過程中應(yīng)及時拉纜風(fēng)索確保塔架施工安全，塔架拼裝完成后應(yīng)進(jìn)行全面檢查，其各項(xiàng)誤差應(yīng)符號下列要求：塔頂標(biāo)高： ≯50mm塔頂位移： ≯20mm塔頂平面高差：≯10mm橫梁撓度： ＜1/1000立柱傾斜： ＜H/2000⑤塔架拼裝完畢并經(jīng)檢查合格后，即可安裝塔頂過載梁與索鞍，索鞍安裝后，其弧形表面及擋板應(yīng)光滑，無毛刺，無棱角刃口；穿索時宜在與繩索接觸面涂黃油，以減少摩阻和保護(hù)繩索。②纜索吊機(jī)錨啶及塔架剛性擴(kuò)大基礎(chǔ)砼灌注之前應(yīng)按設(shè)計(jì)要求準(zhǔn)確埋置好各自的預(yù)埋件，并保證預(yù)埋件的埋設(shè)可靠和位置正確。纜索吊機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，組成部件多，萬能桿件數(shù)量大，設(shè)計(jì)及使用要求嚴(yán)。纜索吊機(jī)塔架系由萬能桿件組拼而成的桁架結(jié)構(gòu)。f、安裝頂模，預(yù)留孔灌注方法與底板相同，砼灌注后，加強(qiáng)澆水養(yǎng)護(hù)保持表面濕潤，養(yǎng)護(hù)期不得少于7天，應(yīng)以強(qiáng)度控制。e、底板濕接頭及頂板砼灌注：底板與濕接頭砼均為30號，配合比與預(yù)制板相同，砼陷度79cm，摻早強(qiáng)減水劑。底板主筋保護(hù)層符合設(shè)計(jì)要求，鋼筋接頭不得在同一截面內(nèi)，搭接長度要符合規(guī)范規(guī)定?；A(chǔ)內(nèi)填充密實(shí)的砂礫混合料，在其上鋪上鋼底模。（3）箱形拱肋分段組拼箱形拱肋分段預(yù)制工藝流程詳見第十章《圖15箱形拱肋分段預(yù)制施工工藝框圖》。預(yù)制板可分批進(jìn)行澆筑，每批根據(jù)模板數(shù)量，一次灌注數(shù)塊預(yù)制件。d、預(yù)埋件：預(yù)埋件必須按照有關(guān)設(shè)計(jì)圖紙布置，其尺寸、位置、焊接質(zhì)量應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，尤其是重要結(jié)構(gòu)如：吊點(diǎn)、扣點(diǎn)、纜風(fēng)預(yù)埋件等需加強(qiáng)檢查，施工中不得遺漏和擅自改變預(yù)埋件結(jié)構(gòu)。③鋼筋綁扎及預(yù)埋件設(shè)置a、鋼筋可預(yù)制成網(wǎng)片，在胎型上進(jìn)行綁扎，然后整片放入模板內(nèi)，固定位置，確保澆筑砼不位移或松散，也可就地散扎，再澆筑砼。b、砂子：選用中粗河砂，購進(jìn)時不得含超規(guī)定的粘土、泥團(tuán)等雜物，不得含有鹽、堿等有機(jī)物，細(xì)度模數(shù)及篩分粒徑能滿足砼規(guī)范要求。預(yù)制板須按組拼順序制造，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，運(yùn)至預(yù)制拱箱臺座進(jìn)行組拼。在18橋臺后設(shè)置腹板、橫隔板預(yù)制場和拱箱組拼場，梁場內(nèi)布置50T、5T龍門吊機(jī)各1臺，承擔(dān)拱箱預(yù)制及組拼存放工作。在澆筑混凝土?xí)r必須采取固定措施確保預(yù)埋件位置準(zhǔn)確，防止?jié)仓r移位。砼下落時應(yīng)用鐵鍬攤平后再進(jìn)行振搗，防止用振搗棒拉平而產(chǎn)生離析。鋼筋骨架保護(hù)層使用與設(shè)計(jì)等厚度同級別的弧形墊塊綁于骨架上實(shí)現(xiàn)。接縫處夾海綿，并用膩?zhàn)幽ㄆ?，以防漏漿，并保證平整度。砼振搗使用插入式振搗器，砼澆注至設(shè)計(jì)標(biāo)高時，表面使用木抹刮平，用光抹壓光，并在砼初凝前用光抹多次收光以防止砼表面產(chǎn)生收縮裂紋。（3）鋼筋：承臺鋼筋采用加工場彎制的半成品，現(xiàn)場綁扎成型。圍堰內(nèi)抽水時，用鋼板封焊堵孔。（2）封底采用泵送混凝土法多點(diǎn)快速灌注，整個封底利用3排（每排4根）12根導(dǎo)管，從下游端開始依次倒移向上游前進(jìn)施工。導(dǎo)管提升時利用吊機(jī)。砼灌注采用提升導(dǎo)管法，導(dǎo)管直徑為30cm和35cm，按1—2m分節(jié)，節(jié)間采用法蘭盤螺栓聯(lián)接，灌注前要對導(dǎo)管進(jìn)行氣密性試驗(yàn)，試驗(yàn)無誤后方可使用。鋼筋籠起吊時使用長杉木桿分段綁扎以提高整個鋼筋籠的剛度（木桿在入孔時依次拆除）。清孔后，孔內(nèi)泥漿指標(biāo)要達(dá)規(guī)范規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。⑤在鉆進(jìn)過程中，如果在鉆頭進(jìn)渣口、水籠頭彎折頭和軟管位置出現(xiàn)堵鉆現(xiàn)象，將采用如下處理辦法：加大風(fēng)量循環(huán)，把堵物排出；利用空氣把鉆渣反壓孔底，然后鉆頭磨碎后排出；拆除彎頭，利用重物在鉆桿內(nèi)沖搗，把鉆渣沖入孔底；拆除鉆桿，鉆頭提出孔外處理。鉆進(jìn)過程中，轉(zhuǎn)速不宜太快，給進(jìn)量少而次數(shù)多，這樣才能充分破碎巖層，減小對巖層的擾動，平穩(wěn)鉆進(jìn)。走道安裝好后，即可安裝鉆機(jī)。為最大限度地提高排碴效果，吸碴口與鉆桿通孔之間的通道采用直通式結(jié)構(gòu)，吸碴口采用長圓形結(jié)構(gòu)，并布置在刀盤半徑的中部以擴(kuò)大掃孔面積。m；氣舉或泵吸反循環(huán)工藝；成孔速度快等。鉆孔時泥漿循環(huán)系統(tǒng)用400mm鋼管連通，泥漿用泥漿泵泵送，鉆渣等沉淀物使用駁船運(yùn)至環(huán)保部門指定地點(diǎn)排棄。護(hù)筒由運(yùn)輸船運(yùn)至施工現(xiàn)場，用水上浮吊吊至導(dǎo)向架內(nèi)。施工期間，河道中設(shè)置地錨，套箱個方向用纜風(fēng)繩固定在地錨上，防止在施工時平臺傾斜或移位。套箱頂部預(yù)留錨固鋼筋，施工期間贛江水位上漲時，套箱可現(xiàn)澆接長。基坑回填基礎(chǔ)混凝土施工完成并達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后，進(jìn)行人工回填。砼坍落度控制在3－5cm，由試驗(yàn)室設(shè)專人負(fù)責(zé)。地基檢驗(yàn)基坑開挖接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時，采用人工清底至設(shè)計(jì)標(biāo)高，經(jīng)監(jiān)理工程師的檢查簽認(rèn)，符合設(shè)計(jì)要求后方可進(jìn)行下道工序施工，否則應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙及監(jiān)理工程師要求進(jìn)行基底處理。深度過深時，可將邊坡放緩或增加平臺。落入巖石內(nèi)的基礎(chǔ)部分，采取按基底輪廓線垂直開挖。采用鋼管支架現(xiàn)澆橋面板，混凝土可通過纜索吊機(jī)運(yùn)送或采用泵送?；炷凉?yīng)：腹板、橫隔板以及拱肋預(yù)制混凝土均通過平車運(yùn)送混凝土或泵送混凝土至預(yù)制場，龍門吊機(jī)配合澆注混凝土。浮吊主要用于套箱、平臺、鉆機(jī)及混凝土的運(yùn)輸、施工等。1217墩采用水上施工方案。該橋上部構(gòu)造：主拱為纜索吊裝空腹式等截面鋼筋砼箱形拱。如果有此情況則應(yīng)檢查縱向控制器是否感應(yīng)度過高，頻繁圍繞零搜索小誤差，使大臂液壓缸產(chǎn)生了振動；檢查液壓缸內(nèi)液壓油流量是否不足，壓力下降。（3）高差相差大的路段要提前進(jìn)行修整，以防止瀝青面層過厚，直接影響平整度。未經(jīng)壓實(shí)且透雨的混合料要全部清除，更換新料。雨季施工措施設(shè)專人與當(dāng)?shù)貧庀笈_聯(lián)系和收聽當(dāng)天氣象預(yù)報，及時通知施工現(xiàn)場，現(xiàn)場用報話機(jī)與拌合場互相通報。當(dāng)天攤鋪混合料收工時用3m直尺在碾壓好的端頭處檢查平整度，選擇合格的橫斷面，畫上直線用切縫機(jī)切出立茬，多余的料棄掉，并清掃干凈。④ 碾壓過程中不得在碾壓區(qū)段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、左右移動位置、中途停留、變速或突然剎車。② 復(fù)壓：先用雙驅(qū)雙振壓路機(jī)振動碾壓2遍，可1/2錯輪，接著用雙鋼輪壓路機(jī)和膠輪壓路機(jī)每次重疊1/3，各碾壓2遍，混合料溫度8595℃完成復(fù)壓，其程序同初壓。（2）碾壓速度碾壓要勻速行駛，其初壓、復(fù)壓及終壓時分機(jī)種的行駛速度規(guī)定如下：鋼筒式壓路機(jī)：、 km/h、 km/h；輪胎式壓路機(jī)： km/h、終壓46 km/h；鋼輪振動壓路機(jī)：初壓（靜壓） km/h、復(fù)壓（振動）45 km/h、終壓（靜壓）23 km/h。設(shè)1人專門量測攤鋪完的混合料溫度，及時指揮壓路機(jī)碾壓，保證各階段的碾壓溫度，防止低溫碾壓出現(xiàn)裂紋。（6）攤鋪機(jī)熨平板進(jìn)滿混合料后，推動汽車慢慢前進(jìn)開始攤鋪。木墊厚度為混合料壓實(shí)厚度乘以松鋪系數(shù)。鋪筑按批準(zhǔn)的瀝青面層試驗(yàn)路段的施工工藝進(jìn)行施工。礦粉裝入礦粉儲存罐內(nèi)，采用電腦自動控制其加入量。拌和（1）瀝青拌和采用一臺PARKRM3000間歇式瀝青砼拌和機(jī)（220t/h）間歇式瀝青砼拌和機(jī)，該機(jī)具有計(jì)算機(jī)控制的自動篩分、電子秤、自動噴瀝青等功能。施工準(zhǔn)備（1）測量：由測量班對路面中心線及邊線的位置和高程進(jìn)行復(fù)測，瀝青下面層鋪筑需每5m設(shè)一對鋼絲支座，鋼絲為扭繞式，直徑6mm，安裝拉力要大于800N，要嚴(yán)格控制支架上鋼絲頂點(diǎn)標(biāo)高，以確保下面層的高程和平整度；基準(zhǔn)線架設(shè)完畢，設(shè)專人復(fù)核無誤后，方可允許攤鋪，使用非接觸式平衡梁施工，以控制其平整度。前一幅石屑撒布應(yīng)在與后一幅搭接的邊緣留出約20厘米寬不撒布石屑，留待與下幅搭接。（3）所有與新鋪瀝青混合料接觸的側(cè)面，如縱、橫施工縫，排雨水的進(jìn)出口等的側(cè)面應(yīng)刷瀝青粘層。施工方法（1）用掃帚和森林滅火鼓風(fēng)機(jī)清掃基層表面，使之無塵土、雜物及松散顆粒。（6）集料撒布機(jī)使用前檢查其傳動和液壓調(diào)整系統(tǒng)，并進(jìn)行撒布，確定撒布各種集料時應(yīng)控制