【正文】 取多種形式，教育職工樹立安全第一的觀念，強(qiáng)化全員安全意識(shí)。⑵堅(jiān)持定期的安全教育、講話和檢查制度，設(shè)立安全監(jiān)督崗，支持和發(fā)揮群眾安全人員的作用。⑸認(rèn)真實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，嚴(yán)肅施工紀(jì)律和勞動(dòng)紀(jì)律，杜絕違章指揮與違章操作，20
保證防護(hù)設(shè)施的投入。定期進(jìn)行安全大檢查，并及時(shí)消除隱患。⑾建立應(yīng)急預(yù)案，應(yīng)急預(yù)案應(yīng)全面、可操作，覆蓋可能出現(xiàn)的各種突發(fā)事件。③高空施工作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員必須佩帶安全繩、安全帽。D、加強(qiáng)用電管理①拌和站及施工營(yíng)地要做好用電管理，電器開關(guān)必須設(shè)防雨棚，配觸電保護(hù)器。①對(duì)職工進(jìn)行防火安全教育，杜絕職工燃電爐，亂扔煙頭的不良習(xí)俗。②遵守交通規(guī)則，杜絕無證駕駛，嚴(yán)禁司機(jī)飲酒開車。④、我部將嚴(yán)格遵守國(guó)家和地方有關(guān)環(huán)境保護(hù)、控制環(huán)境污染的規(guī)定，采取有力措施防止墩身施工中的燃料、油、污水、泥漿、廢料和垃圾等有害物質(zhì)直接流入渠道，防治揚(yáng)塵、汽油等物質(zhì)對(duì)環(huán)境空氣的污染，防治噪聲對(duì)環(huán)境的污染，把施工對(duì)環(huán)境、空氣和居民生活的影響減少到允許范圍內(nèi)。④、對(duì)參與墩柱施工人員的身體狀況、思想素質(zhì)及工作態(tài)度進(jìn)行考察，保證其適用于高空施工作業(yè)。⑧、施工過程必須符合施工技術(shù)規(guī)范和施工程序要求。(3)I16工字鋼驗(yàn)算，計(jì)算模型如下：強(qiáng)度驗(yàn)算：I16工字鋼最大組合應(yīng)力s=f=215Mpa，滿足要求。工字鋼支點(diǎn)反力如下：(5)鋼棒驗(yàn)算，,計(jì)算模型如下：27
強(qiáng)度驗(yàn)算：鋼棒最大組合應(yīng)力s剛度驗(yàn)算：=f=295Mpa，滿足要求。(2)I50b工字鋼驗(yàn)算工字鋼總長(zhǎng)24m，計(jì)算模型如下：29
強(qiáng)度驗(yàn)算：I50b工字鋼最大組合應(yīng)力s剛度驗(yàn)算：=f=215Mpa，滿足要求。32
。工字鋼支點(diǎn)反力如下：30
(5)鋼棒驗(yàn)算，,計(jì)算模型如下：強(qiáng)度驗(yàn)算：鋼棒最大組合應(yīng)力s剛度驗(yàn)算：=f=295Mpa，滿足要求。28
(20m以內(nèi)跨蓋梁)(1)荷載分析1)設(shè)計(jì)荷載①鋼筋砼自重q1=*26=②模板(側(cè)模及底模)自重q2=*1=③木枋自重2，則有模板自重：2木枋間距30cm，自重6KN/m，每延米4/=13根，則有每延米木枋自重：3q3=13*6*=④I16工字鋼自重，每延米2根共計(jì)8米，則有每延米I16工字鋼自重：q4=8=⑤I40b工字鋼自重共2根，每根長(zhǎng)24m，剛有每延米自重：Q5=2=⑥鋼棒自重q6=⑦施工荷載小型機(jī)具、堆放及人員荷載：2振搗混凝土產(chǎn)生的荷載：2剛有每延米施工荷載：q7=(+)*=2)荷載組合，施工荷載按活載考慮組合。(4)I50b工字鋼驗(yàn)算工字鋼總長(zhǎng)24m，計(jì)算模型如下：強(qiáng)度驗(yàn)算：26
I63b工字鋼最大組合應(yīng)力s剛度驗(yàn)算：=f=215Mpa，滿足要求。(2)木枋驗(yàn)算，按三跨連續(xù)梁建立如下計(jì)算模型：強(qiáng)度驗(yàn)算：10cmx10cm木枋最大組合應(yīng)力s剛度驗(yàn)算：=f=，滿足要求。⑥、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工管理，減少對(duì)周圍環(huán)境的影響。②、場(chǎng)地內(nèi)生活和生產(chǎn)臨設(shè)布置美觀大方，材料堆碼整齊。具體詳見圖61《環(huán)境保護(hù)保證體系》：②、每天機(jī)修班組應(yīng)對(duì)車輛、機(jī)械定時(shí)檢查、維修，不讓車輛因漏油、冒煙而污染環(huán)境；特別是不能讓砼灑落在施工場(chǎng)地上而污染環(huán)境。③對(duì)工地及生活區(qū)的照明系統(tǒng)要派人隨時(shí)檢查維修養(yǎng)護(hù)，防止漏電失火引起火災(zāi)。②施工和生活使用的電源、動(dòng)力、照明線路的拆安，指定專人負(fù)責(zé)。⑤雨天和冬季進(jìn)行高處作業(yè)時(shí)，必須采取可靠的防滑、防寒和防凍措施；臺(tái)風(fēng)、大霧等惡劣氣候不得從事高空作業(yè)；大風(fēng)大雨過后，應(yīng)對(duì)高處作業(yè)設(shè)施逐一進(jìn)行檢查，并及時(shí)修復(fù)損壞、松動(dòng)處。C、保證安全的技術(shù)措施①對(duì)橋梁施工中的輔助結(jié)構(gòu)、臨時(shí)工程如腳手架等進(jìn)行安全檢算，并采取相應(yīng)的安全措施。所有機(jī)械操作人員上崗前必須經(jīng)崗前技術(shù)培訓(xùn)和安全教育，合格后發(fā)證，嚴(yán)禁無證上崗。⑺配備足夠的防護(hù)用品，加強(qiáng)勞動(dòng)保護(hù)。⑷實(shí)行安全技術(shù)交底制度。⑴樹立“以人為本、生命至上”的理念。安全生產(chǎn)保證措施A、組織保證措施建立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，推行全員安全生產(chǎn)責(zé)任制。六、安全生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)安全教育①進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，必須佩戴好安全防護(hù)用具。選用水化熱低的水泥配制混凝土，并摻緩凝劑延緩混凝土凝結(jié)時(shí)間(以降低水化熱釋放速度)，拌制前對(duì)粗骨料灑水使之降溫。②深層型。采用插入式振搗器時(shí)的分層厚度宜控制在30cm左右。②混凝土表面質(zhì)量通病的防治措施。8．保證混凝土外觀質(zhì)量措施為保證混凝土表面美觀，根據(jù)施工中可能出現(xiàn)的混凝土表面質(zhì)量通病及其產(chǎn)生原因，采取一定的預(yù)防保證措施和處理措施。振搗時(shí)間一般為2040秒左右，確保整體振搗密實(shí)。把好水泥、碎石、砂等的原材料關(guān)，堅(jiān)決做到不合格材料不驗(yàn)收、不使用。，杜絕私自篡改設(shè)計(jì)方案的野蠻施工。每一道工序自檢合格后報(bào)監(jiān)理工程師檢查合格后再進(jìn)入下道工序施工。3．質(zhì)量保證技術(shù)措施。五、質(zhì)量保證措施1．質(zhì)量保證組織措施。17
(3)滑板式橡膠支座安裝安裝四氟滑板支座必須精心細(xì)致，支座應(yīng)按設(shè)計(jì)支承中心準(zhǔn)確就位，梁底鋼板與支座墊石頂面盡可能保持平行、平整，與支座上下面全部密貼。梁、板吊裝時(shí)，梁、板就位應(yīng)準(zhǔn)確且應(yīng)與支座密貼，就位不準(zhǔn)確或支座與梁板不密貼時(shí)，必須吊起，采取措施墊鋼板并使支座位置限制在允許偏差內(nèi)，不得用撬棍移動(dòng)梁、板。3)安裝前應(yīng)將墩、臺(tái)支座墊石處清理干凈，用干硬性水泥砂漿抹平，并使其頂面標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求。支座安裝(1)盆式橡膠支座安裝楊柳路分離立交現(xiàn)澆梁橋采用盆式橡膠支座，墩柱或橋臺(tái)施工時(shí)采用PVC管準(zhǔn)確預(yù)留錨栓孔位，支座安裝前對(duì)墊石表面進(jìn)行鑿毛并清理干凈錨栓孔中雜物，用人工配合汽車吊進(jìn)行支座安裝，用高強(qiáng)度無收縮材料對(duì)支座和墊石之間及錨栓孔采用重力灌漿。(5)砼澆筑墊石及擋塊模板安裝完成后，由測(cè)量人員對(duì)各墊石及擋塊模板的平面位置及標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測(cè)，滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求后，向監(jiān)理工程師報(bào)驗(yàn)，檢查合格即可進(jìn)行砼澆筑。模板安裝應(yīng)該滿足以下要求：1)模板板面之間應(yīng)平整，接縫嚴(yán)密，不漏漿，保證結(jié)構(gòu)物外露面美觀，線條流暢。再根據(jù)中心點(diǎn)位置按設(shè)計(jì)圖加設(shè)鋼筋網(wǎng)片并用電焊等方式進(jìn)行固定。(1)鋼筋預(yù)埋由測(cè)量人員在蓋梁或臺(tái)身骨架頂面測(cè)量放出中心點(diǎn)，通過焊鐵板的方式固定于鋼筋骨架面上。如果臨近臺(tái)背的第一樁號(hào)檢測(cè)不滿足要求，繼續(xù)向路基方向的下一個(gè)樁號(hào)檢測(cè)，直至合格為止，以此確定臺(tái)背回填的實(shí)際范圍。臺(tái)背填土的質(zhì)量直接關(guān)系到竣工后行車的舒適與安全，應(yīng)嚴(yán)格控制分層厚度和密實(shí)度，應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查，檢查頻率50m檢驗(yàn)1點(diǎn)，不足50m時(shí)至少檢驗(yàn)2 21點(diǎn)，每點(diǎn)都應(yīng)合格，宜采用小型機(jī)械壓實(shí)。(5)臺(tái)背填土的長(zhǎng)度，不得小于規(guī)范規(guī)定，即臺(tái)身頂面處不小于橋臺(tái)高度加2m，14
底面不小于2m。錐坡填土應(yīng)與臺(tái)背填土同時(shí)進(jìn)行，并應(yīng)按設(shè)計(jì)寬度一次填足。橋臺(tái)模板安裝完成后采用鋼管斜撐進(jìn)行加固。拆除的模板必須及時(shí)進(jìn)行清理和修整，涂上脫模劑，轉(zhuǎn)到下個(gè)墩位施工。對(duì)每一振動(dòng)部位，必須按照技術(shù)規(guī)范要求振動(dòng)到該部位砼密實(shí)為止，砼密實(shí)的標(biāo)志是砼停止下沉、不再冒出氣泡、表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。振動(dòng)。砼必須具有良好的和易性和流動(dòng)性、坍落度，砼拌和時(shí)須有專職的實(shí)驗(yàn)人員在現(xiàn)場(chǎng)把關(guān)、控制，以確保砼的質(zhì)量。2)每次拆模后均及時(shí)將模板表面清理干凈并涂抹機(jī)油，確保在下一次使用時(shí)不生銹。模板安裝完成后，及時(shí)對(duì)模板進(jìn)行檢查調(diào)整并做好支撐，測(cè)量放樣，設(shè)置支座墊石及擋塊預(yù)埋筋。為保證模板的整體穩(wěn)定，模板拼裝好后，設(shè)置加勁龍骨和對(duì)拉螺桿。12
3)鋼筋保護(hù)層利用同標(biāo)號(hào)的混凝土墊塊來保證。在進(jìn)行蓋梁鋼筋骨架安裝時(shí)，需先將墩頂預(yù)留鋼筋調(diào)順直，然后再進(jìn)行骨架安裝，采用汽吊結(jié)合人工進(jìn)行提升，在進(jìn)行鋼筋起吊和轉(zhuǎn)運(yùn)過程中需采取安全可靠的措施，避免鋼筋的變形。進(jìn)行鋼筋安裝前，檢查墩頂位置的砼鑿毛情況和底模安裝情況，符合要求后方可進(jìn)行安裝。4)支撐設(shè)置：安裝銷棒牛腿及千斤頂（在墩柱上預(yù)埋銷孔，穿插銷棒，設(shè)置安裝牛腿作為蓋梁承重橫梁的支撐系統(tǒng)），用2I50b型鋼設(shè)置承重橫梁，在承重橫梁上設(shè)橫向及縱向分配梁，然后鋪設(shè)底模，底模標(biāo)高利用楔子進(jìn)行調(diào)平，底模安裝完成后進(jìn)行測(cè)量放樣、調(diào)整至設(shè)計(jì)位置，施工過程中嚴(yán)格按照?qǐng)D紙進(jìn)行控制。模板加工好后主要利用汽車吊進(jìn)行吊裝。豎向加勁槽鋼與和橫向加勁槽鋼之間焊接必須牢固。蓋梁模板的面板采用6mm鋼板制作，應(yīng)盡量減少焊接接縫，面板需進(jìn)行刨光處理。采用2根I50b(40m跨蓋梁為I63b工字鋼)Q235工字鋼作為主梁，為防止兩根工字鋼側(cè)向傾覆，用Ф28鋼筋制作卡具，將兩根工字鋼固定，使主梁成為整體。本工程蓋梁結(jié)構(gòu)尺寸形式多樣，設(shè)計(jì)采用C30砼?；炷翝沧⑦^程中，隨時(shí)觀測(cè)模板的穩(wěn)固情況，如有漏漿、變形、移位時(shí)立即處理。安裝好后，對(duì)模板的平面位置、傾斜度、頂部標(biāo)高、螺栓聯(lián)結(jié)及縱橫向固定進(jìn)行檢查，橫縫都在同一水平面上，豎縫對(duì)齊，上下9
左右多塊模板搭接不應(yīng)錯(cuò)臺(tái)，同時(shí)聯(lián)接處鋼板或角鋼要加強(qiáng)，以免多次重復(fù)使用后發(fā)生變形。為滿足保護(hù)層的要求，在鋼筋綁扎的同時(shí)，在鋼筋上面綁扎墊塊。首先破除樁頭直到系梁底設(shè)計(jì)標(biāo)高，破除樁頭時(shí)應(yīng)避免過大的振動(dòng)以防損毀樁