橋梁吊裝、運(yùn)輸方案(文件)
【正文】 迅速組織搶救傷者，同時(shí)做好現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)工作，并立即報(bào)告。派專人進(jìn)行事后處理。 。閱讀過(guò)后，希望您提出保貴的意見或建議。到現(xiàn)場(chǎng)了解情況，分析傷害發(fā)生的原因，總結(jié)教訓(xùn)，機(jī)械故障或事故未處理完畢或未經(jīng)有關(guān)部門同意，不得動(dòng)用出事機(jī)械，以便事故調(diào)查及處理。（5）標(biāo)牌齊全、醒目，隔離清晰。B、交通安全運(yùn)梁時(shí)道路臨時(shí)管制施工：（1）首先要了解橋位的通車流量和行人數(shù)量，盡量避免在人流高峰期施工。施工現(xiàn)場(chǎng)在施工前應(yīng)先灑水，以避免施工中揚(yáng)塵。九、橋梁運(yùn)輸安裝中的環(huán)保措施各種施工、運(yùn)輸機(jī)械尾氣排放量要符合國(guó)家規(guī)定的機(jī)動(dòng)車輛尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)。進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)佩帶安全帽，高空作業(yè)人員還應(yīng)佩帶安全帶，安全設(shè)備不齊或使用不當(dāng)者，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人員應(yīng)及時(shí)予以糾正。管理人員的落實(shí)及職責(zé)：箱梁吊裝時(shí)，交通管制道路有專職安全員帶領(lǐng)4～6人組成交通管制小組對(duì)交通管制道路進(jìn)行管制。八、梁板運(yùn)輸安裝安全保證措施 梁板運(yùn)輸安全保證措施每車每趟運(yùn)箱梁1片、并用20T繩線葫蘆將箱梁與車身捆綁牢固。梁板運(yùn)輸過(guò)程中，運(yùn)輸車輛應(yīng)在梁板底部墊付墊木、膠皮或劃墊，并打鏢繩，鏢繩與梁之間需墊鐵抱角，防止構(gòu)件扭曲變形或掉角，確保成品運(yùn)輸質(zhì)量；運(yùn)輸途中及時(shí)檢查梁板捆扎狀況，遇轉(zhuǎn)彎路段，必須慢速行駛，注意避讓車輛、行人。注意檢查卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼絲繩長(zhǎng)度是否足夠，其與滑輪組的倍率必須滿足該項(xiàng)吊裝作業(yè)的使用要求。雙機(jī)抬吊施工應(yīng)注意如下方面1)、轉(zhuǎn)至承托點(diǎn)(投影)上方時(shí)，才徐徐落下，起吊時(shí)2臺(tái)吊機(jī)垂直起吊，一般情況下吊臂不應(yīng)變幅。吊索安全系數(shù)應(yīng)大于6。運(yùn)梁車運(yùn)梁至工作位置，用鋼絲繩在吊點(diǎn)位置(箱梁兩端的扣環(huán))，鋼絲繩與梁體交角為70176。4．吊裝前將起重機(jī)械試運(yùn)轉(zhuǎn)一次，觀察各部分及操作系統(tǒng)有無(wú)異常，并檢查所有起重機(jī)具鋼絲繩、卡環(huán)、吊鉤等是否安全，符合要求后才使用。在梁的頂部掛線錘，根據(jù)梁端面上的豎向中心線來(lái)檢查板梁是否垂直，且不向兩側(cè)傾斜，以便調(diào)整。線路重點(diǎn)檢查部位： a、所有經(jīng)過(guò)橋梁（高速橋）、道路、便道滿足要求；b、路幅寬度≥5米；c、道路轉(zhuǎn)彎半徑≥50米；d、便道密實(shí)度不小于95％。五、施工機(jī)械嚴(yán)禁使用有較大的磨損、銹蝕、彎曲變形、
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