切管機(jī)工藝設(shè)計(jì)方案(文件)
【正文】 號(hào)齒輪潤(rùn)滑脂（SY4036—84）所用密封方式有氈圈式密封，迷宮式密封槽密封⑧軸Ⅲ的受力分析如圖333圖333軸Ⅲ的受力分析 繪制設(shè)計(jì)裝配圖繪制設(shè)計(jì)裝配圖是在已畫草圖的基礎(chǔ)上，按照設(shè)計(jì)尺寸，比例，精確地繪制。在本次設(shè)計(jì)中選取其中我滾筒工作圖和蝸桿工作圖作為零件圖拆畫：① 滾筒零件圖如圖351圖351滾筒零件圖② 蝸桿零件圖如圖352圖352蝸桿零件圖4. 結(jié)論 設(shè)計(jì)主要工作 通過(guò)對(duì)相關(guān)資料的查閱和對(duì)切管機(jī)的設(shè)計(jì)計(jì)算，并且對(duì)切管機(jī)進(jìn)行了初步的設(shè)計(jì)。參考文獻(xiàn)[1] 璞良貴，：高等教育出版社，2001[2] 孫桓，：高等教育出版社，2002[3] ：化學(xué)工業(yè)出版社，2004[4] ：冶金工業(yè)出版社，1982[5] ，2001[6] :中國(guó)計(jì)量出版社,2001[7] :高等教育出版社,2001[8] :高等教育出版社,2004[9] :化學(xué)工業(yè)出版社,2000[10] 、:高等教育出版社,2005[11] :機(jī)械工業(yè)出版社,2005[12] :機(jī)械工業(yè)出版社,2006[13] :南昌航空工業(yè)學(xué)院出版社,2004[14] 、:化學(xué)工業(yè)出版社,2005[15] :機(jī)械工業(yè)出版社,2004[16] :高等教育出版社,2004[17] :遼寧科學(xué)技術(shù)出版社,1993[18] Ye Zhonghe, Lan Zhaohui. Mechanisms and Machine Theory. Higher Education Press, 。②．設(shè)計(jì)計(jì)算結(jié)束后，在已有數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)之上，畫出了總體裝配圖的輪廓，通過(guò)對(duì)各個(gè)參數(shù)的進(jìn)一步確定，最后終于得到了總體裝配圖。此例附有部件裝配圖和總裝配圖。因?yàn)樵谥苯侨切微蟆ⅱ?、?中，所以；③ 根據(jù)轉(zhuǎn)矩 （39） （310）④ 利用力的平移和四邊形法則，求作用在Ⅲ軸上的合力。 2齒輪分度圓直徑d39。因此，在設(shè)計(jì)有剛度要求的軸時(shí)，必須進(jìn)行剛度的校核計(jì)算。 c ) 強(qiáng)度校核及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 軸在載荷作用下，將產(chǎn)出彎曲或扭轉(zhuǎn)變形。套筒的直徑尺寸參照（軸的各段直徑和長(zhǎng)度）軸端檔圈的選用根據(jù)《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》選用，其中軸端直徑d=20mm選用“檔圈28GB89276”，“螺栓M514GB3076”，“銷2n610GB11976”，“墊圈5GB9376”。b）軸向零件的周向和軸向固定。有經(jīng)驗(yàn)公式確定L1=，已知蝸桿傳動(dòng)中心距a=122mm,則L1==，從而得到軸承的跨距為150mm（蝸輪分度圓直徑）。由于d根3160mm，故必須采用實(shí)心式結(jié)構(gòu)鍛造齒輪。齒輪示意圖如圖321 圖321Ⅱ軸齒輪示意圖2）已知Ⅲ軸上齒輪z3=81，m=3，則：分度圓直徑d3=mz3=381=243mm齒頂圓直徑d頂3=m(z3+2)=3(81+2)=249mm齒根圓直徑d根3=m()=3()=齒寬B=30mm。m=30mm.由于d39。 頂2=m(z39。 輪轂外徑d轂=（～）d=（～）55=88～99mm 取d轂=90mm 輪轂寬度L=（～）d=（～）55=66～99mm 取L=70mm 輻板厚度c≥==6，一般采用c=10mm 蝸輪包角2=90o～100o,一般采用2=90o（3）齒輪 1）已知Ⅱ軸上齒輪z39。 輪寬B=(z1)e+2f=(21)15+210=35mm； 外徑d頂小=d小+2 h頂=100 +=107mm； 孔徑d等于電動(dòng)機(jī)輸出軸直徑，查電動(dòng)機(jī)JO2得d軸=22mm； 其結(jié)構(gòu)形式由表711可知為實(shí)心輪。 Ⅳ軸：初步選取材料為45鋼，調(diào)質(zhì)處理。Ⅱ軸：初步選取材料為45鋼，調(diào)質(zhì)處理。切管機(jī)總體結(jié)構(gòu)如圖251]圖251總體結(jié)構(gòu)圖303. 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 初算各軸的最小直徑由于軸上彎曲應(yīng)力的分布和軸的結(jié)構(gòu)尚屬未知，只知道軸所傳遞的轉(zhuǎn)矩（轉(zhuǎn)速），所以按照轉(zhuǎn)矩（轉(zhuǎn)速）初算軸的直徑。如切管機(jī)設(shè)計(jì)了一柜式工作臺(tái)，臺(tái)面下柜內(nèi)吊裝電動(dòng)機(jī)和減速箱，臺(tái)面上安裝一對(duì)滾筒。 將z4=18代入，則。綜合上述原因，查閱冶金工業(yè)出版社的《機(jī)械零件設(shè)計(jì)手冊(cè)》第二版上冊(cè)可知：蝸桿頭數(shù)z1=1，蝸輪齒數(shù)z2=50。從自鎖的觀點(diǎn)看，就只能選擇單頭的。根據(jù)公式： （225）取標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)m=4，q=11。 載荷系數(shù)K=～，由于懸臂支承，取K=，根據(jù)公式： （224） 取標(biāo)準(zhǔn)值m=3mm，強(qiáng)度稍微弱些。 齒輪模數(shù)的確定齒輪模數(shù)的大小主要決定于齒輪的材料，熱處理方式和受力的大小等因素。d1==120mm,取其標(biāo)準(zhǔn)直徑d2=125mm驗(yàn)算帶輪： （219）小于25m/s，適合。 進(jìn)行傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)與計(jì)算 帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)帶傳動(dòng)適用的場(chǎng)合：中心距變化范圍較大，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，傳動(dòng)平穩(wěn)，能緩沖，可起過(guò)載安全保險(xiǎn)的作用。i4= （22）i總= i1i2 i3i4==20 （23）注:傳動(dòng)系統(tǒng)只大齒輪是個(gè)惰輪,它不改變傳動(dòng)比只起加大中心距,改變滾筒旋轉(zhuǎn)方向的作用. 計(jì)算各軸的轉(zhuǎn)速、功率和轉(zhuǎn)矩由表一我們可
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