【正文】 員的指揮，但對任何人發(fā)出的危險信號，操作人員應(yīng)立即采取相應(yīng)措施。（12）吊運過程中，T 梁的高度應(yīng)保持適中，在吊運小箱梁上，不準(zhǔn)有堆放的物件、工具等。邊梁換鉤前，一定要墊好枕木，打好斜撐，把邊梁固定穩(wěn)后，架設(shè)人員才能上去掛鋼絲繩，套鉤。安徽省公路橋梁工程有限公司 預(yù)應(yīng)力張拉施工方案17 監(jiān)測監(jiān)控措施針對本方案可能出現(xiàn)的重大危險源，項目部制定了如下監(jiān)測、監(jiān)控安全保障措施，見下表：針對危險源分析中危險源，項目部擬采取如下安全預(yù)防措施：安徽省公路橋梁工程有限公司 預(yù)應(yīng)力張拉施工方案18危險源名稱 控制措施 檢測方法及頻率 具體位置 備注高處墜落安裝、拆除架橋機施工，施工人員按規(guī)定系好安全帶，做好臨邊防護(hù)，設(shè)置防護(hù)欄；臨邊作業(yè)必須設(shè)置護(hù)欄，警告標(biāo)志，做好安全教育，提高安全意識。操作人員持證上崗，嚴(yán)禁無證人員進(jìn)入操作室操作；定期檢查限位裝置。河道施工時進(jìn)入施工場地的人員必須穿救生衣、佩戴安全帽；施工現(xiàn)場配備救生圈、長繩、照明設(shè)備以及一艘救生艇（船）在橋下巡邏待命（作業(yè)時間段內(nèi)）。運輸前要將機械捆綁牢固，了解運輸?shù)缆窐蛄旱膶挾?，轉(zhuǎn)彎半徑，荷載，互通、電線高度安徽省公路橋梁工程有限公司 預(yù)應(yīng)力張拉施工方案20是否滿足要求。專業(yè)檢查時，以各主管部門為主，組織有關(guān)人員參加。 2）、特種設(shè)備、廠內(nèi)機動車檢查和審查凡屬國家有關(guān)規(guī)定或項目所在地相關(guān)規(guī)定范圍內(nèi)的梁板安裝施工中所用到的特種設(shè)備、場內(nèi)機動車按以下要求管理：（1）經(jīng)具備相關(guān)資質(zhì)檢驗、檢測機構(gòu)檢驗合格，取得安全使用許可證、牌，并保證該證、牌處于有效期，該證、牌置于設(shè)備、車輛顯著位置。4）、安全技術(shù)工序檢查和審查：梁板安裝施工中對架橋機安裝、拆除以及起重、梁板安裝等危險性較大的工序，施 工過程由專職安全管理人員現(xiàn)場監(jiān)督。按規(guī)定進(jìn)行梁板安裝施工勞動防護(hù)用品的發(fā)放，制定具體發(fā)放辦法，并經(jīng)使用人員簽字，確保勞動防護(hù)用品發(fā)放到人。（4）易燃、易爆等危險物品，嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定建造庫房存放，并與辦公、生活、生產(chǎn)區(qū)保持安全距離。 安全檢查驗收1）、應(yīng)根據(jù)檢查驗收要求配備力量，特別是架橋機材料驗收、施工過程安全檢查，要明確責(zé)任人，進(jìn)行分工，明確檢查內(nèi)容、標(biāo)準(zhǔn)及要求。對凡事即發(fā)性事故危險的隱患，檢查人員責(zé)令其停工整改。 危險源辨識項目部對施工過程存在的危險因素進(jìn)行了詳細(xì)評價和論證，結(jié)合項目實際情況、技術(shù)能力狀況等多方面分析研究，確定出（如果不采取措施）可能會造成嚴(yán)重事故的危險源，然后根據(jù)評價結(jié)果確定控制方案。河上作業(yè)時未穿戴救生衣。其賦分值如下表所示： 事故發(fā)生可能性 L 暴露頻繁程度 E 事故產(chǎn)生后果 C分?jǐn)?shù)值事故發(fā)生的可能性分?jǐn)?shù)值暴露于危險環(huán)境的頻繁程度分?jǐn)?shù)值發(fā)生事故產(chǎn)生的后果10 完全可以預(yù)料 10 連續(xù)暴露 100 10 人以上死亡6 相當(dāng)可能 6 每天工作時間內(nèi)暴露 40 39 人死亡3可能，但不經(jīng)常 3每周一次或偶然暴露 15 12 人死亡1可能性小，完全意外 2每月一次暴露 7 嚴(yán)重0．5很不可能，可以設(shè)想 1每年幾次暴露 3 重大，傷殘0．1 極不可能 0．5 非常罕見暴露 1 引人注意D 值 風(fēng)險等級 危險程度＞320 一級 極其危險，需加強監(jiān)控，采取全面的降低風(fēng)險的安全措施。安徽省公路橋梁工程有限公司 預(yù)應(yīng)力張拉施工方案25＜20 五級 稍有危險，可以接受。交通事故、梁板傾倒為四級屬一般危險，需要注意。、應(yīng)急組織機構(gòu) 項目部成立應(yīng)急救援組織領(lǐng)導(dǎo)小組，應(yīng)急總指揮由項目經(jīng)理、副指揮由項目副經(jīng)理、總工程師或分管安全生產(chǎn)的安全負(fù)責(zé)人擔(dān)任，組員由各部門負(fù)責(zé)人組成。應(yīng)急預(yù)案搶險領(lǐng)導(dǎo)小組成員： 指 揮 長：傅月斌（18255640999） 副指揮長：汪永奇 （18133688682）成 員：郭慶（18955186455）、張忠華（13866189720）職 責(zé)：負(fù)責(zé)組織與指揮整個事故現(xiàn)場的搶救工作，向各應(yīng)急小組調(diào)配應(yīng)急所需的資源（人力、物力、資金）并對突發(fā)事件的應(yīng)急響應(yīng)工作做出決定。4 安全警戒組組 長：程振華（13866752284）組 員：洪宇（18326431156）、江威（18895617639）職 責(zé)：負(fù)責(zé)現(xiàn)場警戒工作、禁止無關(guān)人員進(jìn)入、保護(hù)好事故現(xiàn)場。（1）應(yīng)急小組組長的職能及職責(zé)①分析緊急狀態(tài)確定相應(yīng)報警級別，根據(jù)相關(guān)危險類型、潛在后果、現(xiàn)有資源控制緊急情況的行動類型；②指揮、協(xié)調(diào)應(yīng)急反應(yīng)行動；③與項目外應(yīng)急反應(yīng)人員、部門、組織和機構(gòu)進(jìn)行聯(lián)絡(luò)；④直接監(jiān)察應(yīng)急操作人員行動；⑤最大限度地保證現(xiàn)場人員和外援人員及相關(guān)人員的安全；⑥協(xié)調(diào)后勤方面以支援應(yīng)急反應(yīng)組織；⑦應(yīng)急反應(yīng)組織的啟動；⑧應(yīng)急評估、確定升高或降低應(yīng)急警報級別；⑨通報外部機構(gòu)，決定請求外部援助；⑩決定應(yīng)急撤離，決定事故現(xiàn)場外影響區(qū)域的安全性。（5）搶險救災(zāi)小組職能和職責(zé)①組織人員搶救現(xiàn)場物資；②組建現(xiàn)場消防隊；③保證現(xiàn)場救援通道的暢通。（8）事故調(diào)查組的職能及職責(zé)①保護(hù)事故現(xiàn)場；②對現(xiàn)場的有關(guān)實物資料進(jìn)行取樣封存；③調(diào)查了解事故發(fā)生的主要原因及相關(guān)人員的責(zé)任；④按“四不放過”的原則對相關(guān)人員進(jìn)行處罰、教育、總結(jié)。擬定設(shè)備、物質(zhì)表如下：序號 設(shè)備、物資 單位 數(shù)量 備注1 80t 汽車吊 輛 12 70t 汽車吊 輛 13 25t 汽車吊 輛 24 挖機 臺 45 鏟車 臺 26 皮卡車 輛 47 鐵鍬 把 208 洋鎬 把 209 編織袋 個 50010 游泳圈 個 1511 救生衣 套 1512 皮劃艇/小船 艘 113 麻繩 m 15014 4 寸排水管 m 25015 排水泵 臺 316 雨衣、雨鞋 套 5017 電纜線 m 400（3）交通工具：采用項目部配備車輛，必要時向公司調(diào)集。項目部在適當(dāng)時候組織應(yīng)急救援的演練工作，使應(yīng)急人員進(jìn)入“實戰(zhàn)”狀態(tài)，熟悉各類應(yīng)急處理和整個應(yīng)急行動的程序，明確各自的職責(zé)，提高協(xié)同救援能力。安徽省公路橋梁工程有限公司 預(yù)應(yīng)力張拉施工方案3預(yù)案的啟動有下列情況之一的，經(jīng)應(yīng)急救援小組組長批準(zhǔn)啟動本預(yù)案：（1）發(fā)生重傷、死亡等重大安全事故； （2）雖無人員傷亡，但經(jīng)濟損失較大或影響特別惡劣的生產(chǎn)全事故； （3）當(dāng)發(fā)生重大惡劣氣象災(zāi)害或重大地質(zhì)災(zāi)害（臺風(fēng)等）； （4）發(fā)生三人以上（含三人）急性中毒或食物中毒時； （5）發(fā)生傳染病流行跡象時。①一旦發(fā)生人員墜落等事故，立即組織現(xiàn)場人員進(jìn)行搶救，同時報告應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組展開救護(hù)；②進(jìn)入墜落現(xiàn)場必須先審視上方是否還有其它物體會發(fā)生再次墜落，當(dāng)確定無再次墜落危險時，方可開始進(jìn)行應(yīng)急救援。方法得當(dāng)，假死狀態(tài)就可以獲救。要貫徹“迅速、就地、正確、堅持”的觸電急救八字方針。觸電者脫離帶電導(dǎo)線后，應(yīng)迅速 將其帶至 8—10 米以外立即開始觸電急救。（5）、突發(fā)停電等情況使司機或作業(yè)人員被困高空①現(xiàn)場警戒和隔離人員。如 有危險吊具或吊裝物時，應(yīng)視情況啟動自備發(fā)電機并切換備用電源。②通知現(xiàn)場人員撤離。④搶救傷員。②對于高空被困，現(xiàn)有起升設(shè)備無法夠及的情況下，可報告應(yīng)急救援總指揮。緊急通訊聯(lián)絡(luò)緊急報警電話 110 緊急救援消防電話 119急救中心電話 120交通事故緊急救援電話 122天氣預(yù)報電話 12121事故報告程序發(fā)生上述事故后現(xiàn)場施工員應(yīng)立即向工區(qū)負(fù)責(zé)人匯報，工區(qū)負(fù)責(zé)人接到報告的同時向項目部應(yīng)急救援協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)組辦公室報告，報告事故發(fā)生的時間、地點和簡要情況，并隨時報告后續(xù)情況。報告內(nèi)容事故發(fā)生時間、地點、事故類別。（2）搶救被堵人員時，可用呼喊、敲擊等方法聽取回聲，并判斷遇險人員的位置。、應(yīng)急結(jié)束應(yīng)急救援指揮組應(yīng)根據(jù)救援處置進(jìn)展情況，在確定沒有被困人員、傷亡人員已轉(zhuǎn)移和事故現(xiàn)場已穩(wěn)定的情況下，由應(yīng)急救援組組長宣布應(yīng)急狀態(tài)結(jié)束。安徽省公路橋梁工程有限公司 預(yù)應(yīng)力張拉施工方案38六、勞動力計劃 管理人員配置及責(zé)任分工 項目管理人員職責(zé)分工如表所示：現(xiàn)場管理人員職責(zé)分工序號 姓名 性別 職務(wù) 職責(zé)1項目經(jīng)理 傅月斌 項目經(jīng)理 拆橋總負(fù)責(zé)2項目總工 王家林 項目總工 技術(shù)負(fù)責(zé)人3常務(wù)經(jīng)理 汪永奇 常務(wù)經(jīng)理 現(xiàn)場調(diào)度4工程部長 童 軍 工程部長 現(xiàn)場安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人5試驗室主任 江 博 試驗室主任 現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)6物資設(shè)備部 吳 杰 物資設(shè)備部 現(xiàn)場數(shù)量的簽證7 安全部 張忠華 安全部 現(xiàn)場安全工作8 工程部 劉 高 質(zhì)檢工程師 現(xiàn)場質(zhì)量檢查工作 施工勞動力配置勞動力資源投入如表所示： 類 別 人數(shù) 負(fù) 責(zé) 內(nèi) 容門吊操作工 4 操作及保養(yǎng)電 焊 工 8 負(fù)責(zé)鋼筋焊接施工起重工 8 負(fù)責(zé)裝車作業(yè)吊車司機 4 T 板安裝安裝工 6 梁板安裝粱板安裝工 8 負(fù)責(zé)粱板安裝安徽省公路橋梁工程有限公司 預(yù)應(yīng)力張拉施工方案39 專職安全管理員及特種人員 專職安全管理員序號 專職安全員 特種人員1 3 52計算書及附圖 安徽省公路橋梁工程有限公司 預(yù)應(yīng)力張拉施工方案40 80 噸吊車起重性能表（t）吊臂長度(支腿全伸)工作半徑(m) 3 80 45 35 　 　 　 　 80 45 35 　 　 　 　4 70 45 35 　 　 　 　 62 45 35 27 　 　 　5 56 40 32 27 　 　 　 50 37 27 22 　 　6 45 25 22 　 　 22 18 　7 18 　8 21 12 1210 17 15 11 　 　 12 　 13 　 　 10 10 10 9 15 　 16 　 　 　 　 20 　 　 22 　 　 　 4 23 　 　 　 3 3 26 　 　 　 　 27 　 　 　 　 　 28 　 　 　 　 　 31 安徽省公路橋梁工程有限公司 預(yù)應(yīng)力張拉施工方案41 T 梁安裝計算書單臺吊機起吊工況： 對于 13 米邊跨 T 梁，采用單臺 100 噸吊機架設(shè)于橋臺處吊裝上橋。100T 汽車起重機，工作重量 50t，起重臂(基本臂)長度為 13m，最小工作半徑 3m，單機起重量最大 100t，考慮安全系數(shù) 。 鋼絲繩安全驗算每片梁板每端有 4 根鋼絲繩承受，則每根鋼絲繩的=（132/4）/cos（53 o/2）=。S = Sb/K = α汽車吊自帶走道板的每塊平面尺寸：S＝＝吊裝時，地基土所受壓強：P＝N/4S＝（4）＝。安裝高度：7m。安徽省公路橋梁工程有限公司 預(yù)應(yīng)力張拉施工方案432 臺吊機起吊工況： 對于 2016 米邊跨 T 梁，采用 1 臺 100 噸吊機架和 1 臺 80 噸抬梁上橋（如下圖）。 地基承載力驗算 13m 邊板為例，其起吊凈重量約 ，吊裝時采用 1 臺汽車吊。Pg/K式中 Sb——鋼絲繩的破斷拉力，Sb = α驗算可吊裝荷載：24t*=＞+1=（，1為吊索具及吊鉤重量），吊車性能滿足要求。 梁最大自重以 13Tm 邊跨邊板（新安鋪中橋邊梁）為驗算構(gòu)件，重量。調(diào)查、總結(jié)由事故調(diào)查組按照職責(zé)工作內(nèi)容進(jìn)行調(diào)查處理，并寫出書面總結(jié)材料上報。（3）清理堵塞物時，要防止傷害遇險人員，嚴(yán)禁用鎬刨、錘砸等方法扒人破土塊。已采取的救援措施。事故應(yīng)急救援辦公室接報后應(yīng)立即報告應(yīng)急救領(lǐng)導(dǎo)組組長，組長接報后根據(jù)報告的情況判斷事故的級別下達(dá)啟動應(yīng)急預(yù)案命令，展開現(xiàn)場救援工作，有關(guān)部門人員趕赴事故現(xiàn)場到指定地點集結(jié)，勘察事故情況，通知相關(guān)部門就近調(diào)動搶險隊伍、機械設(shè)備實施應(yīng)急救援。③對因為危險吊物傾翻或泄漏無法滅火或控制事態(tài)時，現(xiàn)場指揮人員應(yīng)立即報告應(yīng)急救援總指揮，請求（外部支援）消防部門，用專業(yè)的消防和防化設(shè)備撲救，同時可請求上級主管部門啟動上級應(yīng)急方案，疏散受威脅人群。⑤搜救傷員時，如使用大型機械設(shè)備，應(yīng)盡量避免對傷員造成二次傷害。③緊急搶險救援。（6）、梁板側(cè)翻①現(xiàn)場警戒和隔離人員。②搶險救援人員。在使觸電者脫離電源時應(yīng)注意的事項：①未采取絕緣措施前，救護(hù)人不得直接觸及觸電者