車輛交通應(yīng)急救援預(yù)案(文件)
【正文】 管理實施細(xì)則》及各部門工作職責(zé)，各部門成立相應(yīng)的應(yīng)急隊伍，并進(jìn)行專門的技能培訓(xùn)和演練，并做好日常應(yīng)急準(zhǔn)備檢查工作，確保危急事件發(fā)生后，按照突發(fā)事件具體情況和應(yīng)急指揮部的指示及時到位，具體實施應(yīng)急處理工作。緊急救護(hù)主要培訓(xùn)事故現(xiàn)場急救知識、心肺復(fù)蘇術(shù)和常用的止血、包扎、固定、搬運技術(shù)等?！?擔(dān)架、急救箱等急救藥品、物品由職工健康管理部門負(fù)責(zé)?！?駕駛員在出車前要確保手機(jī)充滿電。主要為應(yīng)急機(jī)制、救援、醫(yī)療救治、應(yīng)急裝備器材、專業(yè)應(yīng)急隊伍訓(xùn)練和演習(xí)、人員培訓(xùn)與宣傳教育應(yīng)急準(zhǔn)備和處置工作提供必要的經(jīng)費保障。交通事故應(yīng)急演練每年至少開展一次，演練方式選擇為實戰(zhàn)演練，由車管部門組織。閱讀和學(xué)習(xí)是一種非常好的習(xí)慣，堅持下去，讓我們共同進(jìn)步。您好，歡迎您閱讀我的文章，本W(wǎng)ORD文檔可編輯修改，也可以直接打印?！?每年安全生產(chǎn)規(guī)程制度的培訓(xùn)考試將有關(guān)交通事故應(yīng)急管理內(nèi)容列入，增強(qiáng)相關(guān)人員對交通事故的應(yīng)急意識，提高防范能力和應(yīng)急指揮與處置能力。 應(yīng)急過程中的通信保障由通訊管理部門負(fù)責(zé)。 通信與信息： 為確保應(yīng)急通訊暢通，除公共信息電話外（公安報警：1交通報警：122 輪式起重機(jī)、救護(hù)車、交通車等由車管部門負(fù)責(zé)。以各生產(chǎn)部門為單位建立相應(yīng)的應(yīng)急處置工作組，應(yīng)急救援人員應(yīng)以年齡45周歲以下為主（現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)除外）?！?事故調(diào)查必須實事求是，尊重科學(xué)，嚴(yán)肅認(rèn)真，做到 “四不放過”。（2） 由原來宣布不同級別應(yīng)急響應(yīng)的指揮者宣布應(yīng)急響應(yīng)結(jié)束，通知到各專業(yè)應(yīng)急小組負(fù)責(zé)人。同時運行部門要根據(jù)實際情況及時調(diào)整安排在項目部內(nèi)休息的其他運行人員做好接班工作，保證機(jī)組的正常運行。協(xié)助公安部門做好現(xiàn)場治安秩序維護(hù)和現(xiàn)場無關(guān)人員疏散工作，防止事故擴(kuò)大和蔓延，造成其他人員傷害。醫(yī)療救護(hù)部門人員到達(dá)現(xiàn)場后，向醫(yī)療救護(hù)部門人員說明前期緊急情況，并協(xié)助醫(yī)療救護(hù)部門人員搶救受傷人員。 應(yīng)急處置（1） 發(fā)現(xiàn)事故車輛油箱內(nèi)油料泄漏時，緊急疏散現(xiàn)場人員，嚴(yán)禁煙火及嚴(yán)禁使用通訊工具等防火措施，將油箱漏油部位堵漏，用沙石、泥土等覆蓋地面油污，同時將隨車滅火器準(zhǔn)備于現(xiàn)場待用。（3） 造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報告公安機(jī)關(guān)或交通管理部門，保護(hù)現(xiàn)場，同時應(yīng)匯報部門領(lǐng)導(dǎo)或項目部應(yīng)急電話，因搶救受傷人員變動現(xiàn)場的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。如果發(fā)生電力生產(chǎn)重大及以上交通事故，由安全監(jiān)察部在1個小時內(nèi)向當(dāng)?shù)氐胤秸踩O(jiān)督管理部門報告，在3個小時內(nèi)上報省級地方電力監(jiān)管機(jī)構(gòu)。 根據(jù)交通事故應(yīng)急處置工作的需要，應(yīng)急指揮部有權(quán)緊急調(diào)集相關(guān)人員、救助物資、交通工具和相關(guān)設(shè)施、設(shè)備?！?一般交通事故（Ⅲ級）由車管部門負(fù)責(zé)人擔(dān)任總指揮并下令迅速啟動本預(yù)案。總指揮視情及時主持召開指揮部成員會議，研究部署應(yīng)急處置工作?！?發(fā)生輕微交通事故則啟動四級應(yīng)急響應(yīng)。 發(fā)生重大交通事故則啟動二級應(yīng)急響應(yīng)?！?交通事故應(yīng)急響應(yīng)堅持屬地為主的原則。如發(fā)生電力生產(chǎn)重大及以上交通事故，則由安全監(jiān)察部在1個小時內(nèi)報告分項目部安全生產(chǎn)部，在3個小時內(nèi)上報集團(tuán)項目部安全生產(chǎn)部?！?預(yù)警結(jié)束異常氣候、危險路況消除后，由原該項預(yù)警發(fā)布部門按照原來發(fā)布方式進(jìn)行發(fā)布預(yù)警結(jié)束?！?山路險路、異常路況由車管部門負(fù)責(zé)在車管部門和駕駛員內(nèi)發(fā)布。 車輛安全部位和裝置不可靠由車管部門檢查、監(jiān)測?！?運輸處置工作組
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