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節(jié)能與新能源汽車節(jié)油率與最大電功率比(文件)

2025-05-05 12:38 上一頁面

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【正文】 或者企業(yè)標準),加蓋企業(yè)公章;(3)待評價HEV車輛的使用說明書。(一式2份)和檢驗原始記錄(一份,復印件)同時遞交指定中介機構(gòu)。計算HEV車輛相對于基準車型的節(jié)油率:式中: :節(jié)油率:基準車型的燃料消耗量:HEV車輛的燃料消耗量 最大電功率比(1) 并聯(lián)混合動力車輛混合動力汽車的最大功率比計算公式如下:R=kPm / (kPm+Pe)式中:R:最大電功率比Pm: 電機額定功率Pe: 發(fā)動機額定功率其中對K值規(guī)定如下:: ;;。,企業(yè)不得進行調(diào)整(正常保養(yǎng)項目除外)。動力性能試驗包括:(1)滑行試驗,按照GB/T 125361990《汽車滑行試驗方法》進行; (2)起步連續(xù)換檔加速性能試驗,按照GB/T 125431990《汽車加速性能試驗方法》進行; (3)最高車速試驗,按照GB/T 125441990《汽車最高車速試驗方法》進行。第26號)的要求,且不得與申報企業(yè)存在資產(chǎn)、管理方面的利益關系。十米以上城市公交客車的純電動模式續(xù)駛里程不低于30km。 Plugin型HEV車輛 須同時滿足下列兩個條件,方可認定為是可外接充電型(Plugin型)混合動力電動汽車:。 (13)基準車輛應與待評價HEV車輛的動力性能相當,原地起步車速從0到50km/h的加速時間相差不大于15%。(a)對于串聯(lián)式HEV車輛, 混合動力系統(tǒng)總功率指是指K倍的電機額定功率;(b)對于并聯(lián)、混聯(lián)式HEV車輛, 混合動力系統(tǒng)總功率是指K倍的電機額定功率與發(fā)動機額定功率之和。(8) M1類基準車輛應與待評價HEV車輛的乘員數(shù)相同。(4) 基準車輛應與待評價HEV車輛的功能和用途相同。對于十米以上城市公交客車,已經(jīng)銷售使用的產(chǎn)品數(shù)量不低于30輛。其他主要技術參數(shù)和總成配置存在多個配置時,應按照最不利原則提供樣車。企業(yè)在HEV車輛登錄《車輛生產(chǎn)企業(yè)和產(chǎn)品公告》(以下簡稱《公告》)后,即可申請進行檢驗;對新申報《公告》的,燃料消耗量對比檢驗可以和定型試驗一并完成。 HEV車輛的燃料消耗量檢驗(a) 輕型HEV車輛,按GB/T 197532005《輕型混合動力電動汽車能量消耗量試驗方法》進行。HEV車輛除了燃料消耗量檢驗外,還應附加電機功率檢驗。節(jié)能與新能源汽車節(jié)油率與最大電功率比檢驗大綱為落實【關于開展節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點工作的通知】(財建[2009]6號)(以下簡稱【通知】),科學、合理規(guī)范地評價節(jié)能與新能源車輛(以下簡稱HEV車輛)的節(jié)油率和最大電功率比,為政府有關管理部門發(fā)放車輛補貼提供依據(jù),特制訂本檢驗大綱。采用對比檢驗,分別對HEV車輛及其對應基準車輛的燃料消耗量進行檢測,計算HEV車輛的節(jié)油率。(b) 重型汽車,參照GB/T 197542005《重型混合動力電動汽車能量消耗量 試驗方法》進行。 HEV車輛應參照G
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