【正文】 學時 實訓場地 所需主要儀器設備 1 閱讀 交通燈控制 PLC 程序，仿真 交通燈 控制原理。 ● 打開施耐德 PLC 仿真系統(tǒng)軟件。 交通燈控制要求： （ 1）該單元設有啟動和停止開關 S S2，用以控制系統(tǒng)的 啟動 與 停止 。當南北方向黃燈熄滅后，東西方向綠燈亮，南北方向紅燈亮 。 ● 斷開 PLC 電源 ，根據 交通燈 外部接線圖連接好亞龍實驗臺與 交通燈 控制單元接線。 ●按照 實訓操作過程 操作，觀察實訓現象。 （ 4）比較開關 S2 與 S3 的作用。 六 、實訓主要設備、場地要求 見《實驗實訓條件》。 實訓 8 水塔水位自動 控 制 一 、 實訓項目中英文名稱 水塔水位自動 控制 二 、實訓項目編號（由教務處統(tǒng)一編排） 三 、項目類別和實訓目的 (項目類別指基本技能、專項技能、綜合技能 ) 1 項目類別 水塔水位自動控制是人們生活中用水抽水時會遇到的問題。 四 、內容安排和學時分配 序號 實訓內容 學時 實訓場地 所需主要儀 器設備 1 閱讀 水塔水位 自動控制PLC 程序，仿真 水塔水位自動 控制原理。 ● 打開施耐德 PLC 仿真系統(tǒng)軟件。 水塔水位控制的要求： 當水池液面低于下限水位（ S4 為 ON 表示），電磁閥 Y 打開注水， S4 為 OFF，表示水位高于下限水位。 當 水塔水位低于下限水位， 同時水池水位也低于下限水位時，水泵 M 不啟 動 。 ●接通 PLC 電源，將 水塔水位自動 控制的源程序下載到 PLC 中。 （ 1）撥上 S4， Y 亮 ，再撥下 S4； （ 2）撥上 S3， Y 滅 ； （ 3）撥上 S2， M 亮 ，再撥下 S3； （ 4）撥上 S1， M 滅 。 九 、實訓考核辦法：見實驗訓考核方案 十 、說明 本大綱適用于三年制高職 應用 電子專業(yè)。 2 實訓目的 ● 熟悉電梯的工作原理 。 ● 將 施耐德 PLC 模塊軟件仿真和實驗切換按鈕按下。 ● 分別單擊門外上升呼叫按鈕 、 門外下降呼叫按鈕、門內樓層呼叫按鈕等 按鈕，觀察現象。 ● 斷開 PLC 電源，根據 四層電梯 外部接線圖連接好亞龍實驗臺與 四層電梯 控制單元接線。 ●按照實訓原理方式操作，觀察實訓現象。 （ 2）指令信號。呼梯信號有 6 個，分別由 K1～ K6 個呼梯 按鈕產生。運行方向信號有兩個，由兩個箭頭指示燈組成，顯示電梯運行方向。例如，電梯在二樓，按 三 表示電梯內乘客欲往三樓，則 L12 亮表示該要求已被接受。 （ 4）樓層數顯信號。 （ 2）根據最早登記的信號，自動判斷電梯是上行還是下行，這種邏輯判斷稱為電梯的定向。第二種是呼梯定向，呼梯定向是根據呼梯信號的來源位置與當前電梯位置比較，得出 上行 或 下行 結論。如用信號排隊方式，則電梯下行至二樓 ?上行至四樓 ?下 行至一樓。例如，電梯在一樓，指令為四樓則上行，上行中三樓有呼梯信號，如果該呼梯信號為呼梯向（ K5），則當電梯到達三樓時停站順路載客；如果呼梯信號為呼梯向下（ K4），則不能停站，而是先到四樓后再返回到三樓停站。如果到三樓停站 換向，則四樓的要求不能兼顧，如果到四樓停站換向，則到三樓可順向截車。 九 、實訓考核辦法：見實驗訓考核方案 十 、說明 本大綱適用于三年制高職 應用 電子專業(yè)。 2 實訓目的 ● 理解自動送料裝車系統(tǒng)的工作原理 。 ● 將 施耐德 PLC 模塊軟件仿真和實驗切換按鈕按下。 ● 分別單擊“ 啟動 ”按鈕，觀察現象。 當汽車到來時（用 S2 開關接通表示）， L2 亮， L1 滅， M3 運行，電機 M2 在 M3接通 2 秒后運行， 電機 M1在 M2 啟動 2 秒后運行，延時 2 秒后，料斗 K2 打開出料。 ●連接亞龍實驗臺與計算機連線。 ●接通 、 。 （ 2） 撥上 S2， L2 紅燈亮， M M M1 依次點亮 。 六 、實訓主要設備、場地要求 見《實驗實訓條件》。 三、實訓實施方案 （一）、實訓對象基本情況 表 實訓對象基本情況表 實訓班級 班級人數 班主任（輔導員） 相關任課教師 （二）、實訓整體安排 表 實訓整體安排表 實訓形式： 實訓時間： 實訓對象 實訓地點 實訓時間 （三）、實訓設備與資料要求 電子電工實訓室內應 20 臺亞龍 YL100A 型電氣仿真綜合實驗臺， 及與亞龍 YL100A 型電氣仿真綜合實驗臺配套的實驗實訓手冊 。考勤由主持人安排完成，并將考勤結果填入《實訓考勤表》。 2 如何改變燈光的時間間隔？ 3 如何使同一種顏色的燈光同時亮，編寫程序 ？ 4 編寫燈光隔一亮的程序？ 5 試驗中注意問題是什么？ 《 可編程控制器原理及應用 》實訓報告 5 實訓項目： 交通燈的控制 實驗訓時間： 年 月 日 星期 姓名 系（院） 成績 班級 指導老師 批閱教師 1 繪出 交通燈控制邏輯 圖 2 簡述 交通燈控制的原理。 實訓總評成績由三部分構成：考勤（占 20%） +實訓報告（占 20%） +實訓操作（作品）（占 60%） （七）、資料匯總 一個班實訓結束，全部資料裝訂 2 冊： 實訓報告 其它資料： 實訓對象基本情況表、實訓整體安排、 實訓大綱、實訓具體安排、實訓考勤表、實訓總評成績 五 實驗訓報告 和總結 《 可編程控制器原理及應用 》實訓報告 1 實訓項目： 三相電動機的順序控制 實驗訓時間： 年 月 日 星期 姓名 系（院） 成績 班級 指導老師 批閱教師 1 三相電動機是如何控制正轉、反轉 ？ 2 編寫自己設計的電動機順序運行的程序 ？ 3 電動機程序設計中定時器的時間如何設定 ？ 4 實驗過程中的出現問題及解決方法。由教務科組織召開相關人員會議，在實訓前 2 天將有關安排通知到每位工作人員。 九 、實訓考核辦法：見實驗訓考核方案 十 、說明 本大綱適用于三年制高職 應用 電子專業(yè)。 （ 4） 撥下 S2， M M M3 依次滅， L1 亮 ,恢復到（ 1）。 ● 按照實訓 步驟 操作，觀察實訓現象。 ● 斷開 PLC 電源，根據 自動送料裝車系統(tǒng) 外部接線圖連接好亞龍實驗臺與 自動送料裝車系統(tǒng)控制單元接線。 L1 亮， L2 滅，表示汽車可以開走。 自動送料裝車系統(tǒng)控制要求： 初始狀態(tài)，紅燈 L2 滅，綠燈 L1 亮，表示允許汽車進來裝料。 ● 打開施耐德 PLC 仿真系統(tǒng)軟件。 四 、內容安排和學時分配 序號 實訓內容 學時 實訓場地 所需主要儀器設備 1 閱讀 自動送料 裝車系統(tǒng)PLC 程序，仿真 自動送料裝車系統(tǒng) 控制原理。 實訓 10 自動送料裝車系統(tǒng) 一 、 實訓項目中英文名稱 自動送料裝車系統(tǒng) 二 、實訓項目編號（由教務處統(tǒng)一編排） 三 、項目類別和實訓目的 (項目類別指基本技能、專項技能、綜合技能 ) 1 項目類別 自動送料裝車系統(tǒng)是現在企業(yè)生產線上常見的一種控制。 六 、實訓主要設備、場地要求 見《實驗實訓條件》。例如，電梯在一樓根據二樓指令向上，此時三樓、四樓分別有呼梯向下信號。顯然，第二種方式往返路程短，因而效率高。 （ 3）電梯接收到多個信號時，采用首個信號定向，同向信號先執(zhí)行，一個方向任務全部執(zhí)行完后再換向。一種是指令定向，指令定向是把指令指出的目的地與當前電梯位 置比較得出 上行 或 下行 結論。由七段數碼顯示構成， LEDa～LEDg 分別代表各段筆劃。 （ 3）呼梯登記信號。指令登記信號有 4 個，分別由 L11～ L14 個指示燈組成，表示相應的指令信號已被接受（登記）。例如，按 K3 則表示二樓乘客欲往上，按 K4 則表示三樓乘客欲往下。按某按鈕，表示電梯內乘客欲往相應樓層。位置信號由安裝于電梯?？课恢玫? 4 個傳感器 XK1～ XK4 產生。 ●接通 、 。 ●連接亞龍實驗臺與計算機連線。 ● 打開施耐德 PLC 仿真系統(tǒng)軟件。 四 、內容安排和學時分配 序號 實訓內容 學時 實訓場地 所需主要儀器設備 1 閱讀 四層電梯 PLC 程序，仿真 四層電梯 控制原理。 實訓 9 四層電梯的控制 一 、 實訓項目中英文名稱 四層電梯的控制 二 、實訓項目編號（由教務處統(tǒng)一編排） 三 、項目類別和實訓目的 (項目類別指基本技能、專項技能、綜合技能 ) 1 項目類別 電梯已經成了現代人們生活中非常普遍的事物了，特別是一些寫字樓、居民住宅、商場等地方的高樓大廈，電梯成了人們非常重要的東西。 六 、實訓主要設備、場地要求 見《實驗實訓條件》。 ●連接 TwidoSoft 編程軟件中的 水塔水位自動 控制程序。 ●將 施耐德 PLC 模塊軟件仿真和實驗切換按鈕拔起 。 當水塔水位低于