【正文】 查設(shè)備和線路狀況，如無異常，方可合閘。、觸電事故建立專項(xiàng)應(yīng)急救援預(yù)案，并組織培訓(xùn)演練，并留存相關(guān)記錄 。項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際，設(shè)計(jì) 好具有針對(duì)性的安全 標(biāo)志平面布置圖，并依此進(jìn)行布置；第七條 施工現(xiàn)場(chǎng)安全標(biāo)志，不得隨意挪動(dòng)，確需挪動(dòng)時(shí)， 須經(jīng)工區(qū)經(jīng)理批準(zhǔn)，并備 案后及時(shí)通知所有 員工；第八條 標(biāo)志牌由安全部門組織每月至少檢查一次，如發(fā)現(xiàn)有破損、變形、褪色等不符合要求時(shí)應(yīng)及時(shí)修整或更換；第九條 工區(qū)要派專人管理現(xiàn)場(chǎng)的標(biāo)志牌，對(duì)損壞和偷竊標(biāo)志牌者要嚴(yán)肅查處；第十條 工程竣工后，工區(qū)安全部門要統(tǒng)一收集、保管標(biāo)志牌，以 備后續(xù)工程施工使用。黃色：警告，注意。綠色：標(biāo)示，安全狀態(tài)，通行。黃黑間隔條紋：警告危險(xiǎn)。 禁止標(biāo)志是禁止人們不安全行為的圖形標(biāo)志，基本形式是帶斜杠的圓邊框； 警告標(biāo)志是提醒人們對(duì)周圍環(huán)境引起注意，以避免可能發(fā)生危險(xiǎn)的圖形標(biāo)志。第二條 各工區(qū)工區(qū)經(jīng)理負(fù)責(zé)組織好防汛隊(duì)伍，備足防汛物資和器材，安排專人 24 小時(shí)防汛值班，確保通訊聯(lián)絡(luò)暢通。第四條 各工區(qū)在雨季到來之前要編制有專門的雨季施工方案和防洪度汛方案。必要時(shí)上報(bào)下游地方政府。專項(xiàng)檢查的程序和要求 42 / 100見《安全生產(chǎn)檢查制度》。嚴(yán)禁司機(jī)酒后駕車。第七條 車輛按指定車位停放，不得私自停放；堅(jiān)持車輛安全檢查制度，工區(qū)每月對(duì)車輛普查一次，確保 車輛完好。第四條 施工安全管理責(zé)任人要根據(jù)已在建設(shè)單位登記備案的職責(zé)、職權(quán)和崗位，擔(dān) 負(fù)起安全生產(chǎn)管理工作。工區(qū)項(xiàng)目部接到報(bào)告后應(yīng)當(dāng)立即將事故情況報(bào)告事故發(fā)生地鐵路管理機(jī)構(gòu)同時(shí)報(bào)告集團(tuán)公司。自事故發(fā)生之日起 30 日內(nèi)，事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)補(bǔ)報(bào)。第二條 事故調(diào)查處理制度1. 事故發(fā)生后，工區(qū)和現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)當(dāng)妥善保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)以及相關(guān)證據(jù)，不得破壞事故現(xiàn)場(chǎng)、毀滅相關(guān)證 據(jù)。4. 項(xiàng)目 負(fù)責(zé) 人接到事故報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)立即啟動(dòng)相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，組織搶救，防止事故擴(kuò)大，減少人員傷 亡和財(cái)產(chǎn)損失。第十四章 生產(chǎn)安全事故報(bào)告及調(diào)查處理制度第一條 事故報(bào)告制度1. 現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生生產(chǎn)安全重傷以上事故，事故工區(qū)于 1 小時(shí)內(nèi)報(bào)告工區(qū)項(xiàng)目部安質(zhì)部同時(shí)報(bào)告項(xiàng)目所在地的縣級(jí)以上政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局，工區(qū)項(xiàng)目部在一小時(shí)內(nèi)報(bào)集團(tuán)公司。第二條 安全管理責(zé)任人必須及時(shí)到崗到位，不得在其它部門中負(fù)責(zé)施工安全管理工作，一旦發(fā)現(xiàn)重復(fù)使用，將對(duì)有關(guān)人員嚴(yán)肅處 理。另外，各 單位和人員必 須做好各種車輛的保養(yǎng)、維護(hù)和檢修工作，防止車輛帶 病上路。第三條 駕駛員必須嚴(yán)格遵守交通規(guī)則及操作規(guī)程，未經(jīng)批準(zhǔn)，不準(zhǔn)私自用車；任何車輛的時(shí)速?zèng)Q不準(zhǔn)超過有關(guān)要求和規(guī)定所限制的速度，行駛中必須嚴(yán)格執(zhí)行交通法規(guī)和法則。第十二章 交通安全管理制度第一條 工區(qū)項(xiàng)目部明確專人負(fù)責(zé)交通安全管理工作。第五條 施工中，架子隊(duì)?wèi)?yīng)注意保護(hù)好防汛設(shè)施，不得損壞沿線排水系統(tǒng)，不因施工而削弱河流、堰塘、堤壩的抗洪能力，不因施工引起雨水沖刷路基或引起既有排水設(shè)施的淤塞，并注意疏通河道溝渠，不削減 過水?dāng)嗝?，確保水流 暢通。第三條 工區(qū)項(xiàng)目部和各工區(qū)開展抗洪防汛專項(xiàng)檢查 ，執(zhí)行《安全生產(chǎn)檢查制度》的有關(guān)規(guī)定。第十一章 防洪防汛施工安全制度第一條 汛期到來之前，集 團(tuán)公司工區(qū)項(xiàng)目部成立以工區(qū)經(jīng)理為組長(zhǎng)的防 41 / 100洪防汛工作領(lǐng)導(dǎo)小組。安全標(biāo)志是由安全色、幾何圖形和圖形符號(hào)構(gòu)成，用以表達(dá)特定的安全信息。紅白間隔條紋：禁止越過。藍(lán)色：指令，必須遵守的規(guī)定。 40 / 100紅色：禁止、停止。標(biāo)志牌的平面與視線夾角應(yīng)接近 90 度， 觀察者位于最大觀察距離時(shí)，最大夾角不低于 75 度；第五條 標(biāo)志牌不應(yīng)放在門、窗、架等可移動(dòng)的物體上，以免這些物體位置移動(dòng)后，看不見安全標(biāo)志。、機(jī)電部門組織專業(yè)電工每月對(duì)現(xiàn)場(chǎng)用電進(jìn)行一次專項(xiàng)檢查，安全檢查程序：制定安全檢查工作計(jì)劃；按分部、分項(xiàng)工程進(jìn)行檢查；安全檢查評(píng)價(jià)；下達(dá)隱患整改通知書；明確整改責(zé)任人、完成時(shí)間、填寫隱患整改回執(zhí)；隱患整改完成后，由整改通知部門現(xiàn)場(chǎng)復(fù)查驗(yàn)收手續(xù)。、轉(zhuǎn)輪、 飛輪等外露部位必須安設(shè)防護(hù)罩。，嚴(yán)禁沿地面明設(shè)；埋地線路地面要有埋設(shè)電纜標(biāo)志；現(xiàn)場(chǎng)架設(shè)的臨時(shí)線路必須采用絕緣導(dǎo)線，嚴(yán)禁將電線纏繞在鋼筋、 38 / 100樹木或腳手架上；與金屬接觸必須套上防護(hù)套管；場(chǎng)內(nèi)禁止使用裸體導(dǎo)線。第三條 外電線路及電氣設(shè)備防護(hù)：在施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置 設(shè)計(jì)時(shí)，要 認(rèn)真進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)堪察，對(duì)高低壓線路的具體位置進(jìn)行實(shí)測(cè)實(shí)量。第九章 施工用電安全管理制度第一條 各工區(qū) 嚴(yán)格執(zhí)行《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ462022）和《建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)供用電安全規(guī)范》（GB5019493 ）等規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求， 臨時(shí)用 36 / 100電設(shè)備在 5 臺(tái)以上及設(shè)備總?cè)萘?50KW 以上應(yīng)由機(jī)電部門編制臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì)（施工用電專項(xiàng)方案），經(jīng)工區(qū)項(xiàng)目總工程師和監(jiān)理工程師審批后方可實(shí)施。安全專項(xiàng)施工方案經(jīng)論證后，專家組應(yīng)提交論證報(bào)告，對(duì)論證的內(nèi)容提出明確的意見，并在論證報(bào)告上 簽字。超 過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的工程范圍具體見”221 號(hào)建發(fā)）關(guān)于印發(fā)《沈陽鐵路局危險(xiǎn)性較大工程安全管理辦法》的通知”。第二條 危險(xiǎn)性較大及超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大專項(xiàng)安全方案、可能導(dǎo)致作業(yè)人員群死群傷或造成重大不良社會(huì)影響的單位工程（含分部分項(xiàng)工程），具體工程范圍見”221號(hào)建發(fā)）關(guān)于印發(fā)《沈陽鐵路局危險(xiǎn)性較大工程安全管理辦法》的通知”，是指施工單位在編制施工組織設(shè)計(jì) 34 / 100的基礎(chǔ)上，針對(duì)工程特點(diǎn)單獨(dú)編制的安全技術(shù)措施文件。、考評(píng)和獎(jiǎng)勵(lì)實(shí)行“安全行車事故 ”一票否決制。在停工期 間加強(qiáng)施工地段既有線巡視檢查工作，派專人定時(shí)、定崗進(jìn)行四班倒檢查，及時(shí) 消除隱患。，要與工務(wù)、 電務(wù)、通信、供 電等及時(shí)聯(lián)系，制定切實(shí)可行的施工方案，并征得他 們的書面同意，以確保行車安全；備足施工和搶險(xiǎn)材料。，保持既有邊坡的穩(wěn)定。、通信、供電設(shè)備損壞，或使 設(shè)備 不能正常使用時(shí)，施工人員要立即采取措施，并迅速通知車站、 電務(wù)和水電 派人搶修，防止 擴(kuò)大損失，以確保行車安全。 應(yīng)分別與運(yùn)管單位簽訂 安全協(xié)議，熟悉由工 務(wù)、電務(wù)和水電部門提供的既有設(shè)備的情況和資料，特別是地下電纜、管道等隱蔽工程的情況，共同商定確保上述設(shè)備正常使用而必須采取的保護(hù)措施或遷移方案，經(jīng)批準(zhǔn)后方能施工。、物料和人員不得在兩線間放置和停留，放置路肩的機(jī)具設(shè)備、物料應(yīng)碼放整齊，與線路保持安全距離并置于兩側(cè)的封閉柵欄內(nèi)。第九條 施工過程一般安全措施，沒有埋好標(biāo)志鮮明的安全防護(hù)限界樁，不準(zhǔn) 進(jìn)場(chǎng)作業(yè)；其防 護(hù)要求按“技規(guī)”規(guī)定的防護(hù)辦法，如防護(hù)距離、防護(hù)信號(hào)等組織實(shí)施，并不得擅自 變更。施工期間，工區(qū)必須派專人負(fù)責(zé)看護(hù)、檢查施工地段，指揮部必須對(duì) 施工地段納入重點(diǎn)，加強(qiáng)監(jiān)督檢查，確保 營(yíng)業(yè)線行車安全；7. 因施工造成營(yíng)業(yè)線設(shè)備損壞和影響行車安全構(gòu)成行車事故的，視具體情況，由工區(qū)承擔(dān)全部或主要責(zé)任，并按 實(shí)際損失賠償 所發(fā)生的費(fèi)用；對(duì)未經(jīng)設(shè)備管理單位同意或監(jiān)護(hù)人員未到現(xiàn)場(chǎng)擅自施工及違反施工程序、安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)構(gòu) 31 / 100成的行車事故，施工單位負(fù)全部責(zé)任，并 賠償全部的直接和間接損失；，分析安全情況，開展預(yù)想活動(dòng)。第八條 營(yíng)業(yè)線施工安全管理規(guī)定，經(jīng)指揮部和公司審核，并報(bào)沈陽 鐵路局批準(zhǔn)后方可實(shí)施； 2. 在鐵路營(yíng)業(yè)線施工，工區(qū)項(xiàng)目部及工區(qū)應(yīng)辦理施工審批手續(xù)，簽訂相關(guān)施工配合協(xié)議。特殊情況下必 30 / 100須施工時(shí)，由施工單位提出施工申請(qǐng)，并 簽訂安全協(xié)議，制定安全措施，通 過主管業(yè)務(wù)處審查，經(jīng)主管運(yùn)輸副局長(zhǎng)批準(zhǔn)，由運(yùn) 輸處安排施工。f. 違約責(zé)任和經(jīng)濟(jì)賠償辦法（包括發(fā)生鐵路交通責(zé)任事故時(shí)雙方所承擔(dān)的法律責(zé)任）。b. 施工責(zé)任地段和期限。f. 施工 過渡方案及施工期間分段、分期預(yù)留的行車條件。b. 平面示意圖（施工地點(diǎn)、影響范圍、既有設(shè)備現(xiàn)狀、工程數(shù)量表及施工單位劃界）。第六條 施工計(jì)劃申報(bào)程序及內(nèi)容 5 日前將會(huì)簽完的次月施工計(jì)劃，先報(bào)吉圖琿公司安質(zhì)部預(yù)審后，再上報(bào) 沈陽鐵路局主管業(yè)務(wù)處審批（由主管處審查后報(bào)總工室）。3.《安全配合協(xié)議書》要經(jīng)相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)審批簽字后，方可進(jìn)行下步施工工序。 檢查 施工前的準(zhǔn)備工作， 檢查各項(xiàng)安全措施的落實(shí)，掌握施工 進(jìn)度， 協(xié)調(diào)解決施工各部 門臨時(shí)發(fā)生的問題。3.Ⅰ、Ⅱ級(jí)以外的各類施工為Ⅲ級(jí)施工。② 長(zhǎng)圖、沈吉線進(jìn)行封鎖 2 小時(shí)以內(nèi)的大型上跨結(jié)構(gòu)物施工。④ 棋盤站施工，降低改編能力 6 小時(shí)以上。對(duì)因雙線工程造成道口不符合要求的，要修改道口設(shè)計(jì)，達(dá)到道口 標(biāo)準(zhǔn)后方可啟用，防止道口事故。勞務(wù)工不能擔(dān)任營(yíng)業(yè)線施工的爆破工、施工安全防護(hù)員及帶班人員等工作。未經(jīng) 培訓(xùn)或培訓(xùn)不合格的人員擔(dān)任上述工作，要追究施工單位領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任；培訓(xùn)合格的上述人員擔(dān)任上述工作時(shí)，因業(yè)務(wù)素質(zhì)不達(dá)標(biāo)發(fā)生事故的，將追究培訓(xùn)部門的責(zé)任。第二條 基本要求,各工區(qū)明確施工負(fù)責(zé)人；施工負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)組織，對(duì) 施工現(xiàn)場(chǎng)的施工安全 負(fù)責(zé)。第八條 安全保證資金的核算：計(jì)財(cái)部門要按照國(guó)家統(tǒng)一會(huì)計(jì)制度的規(guī)定做好安全防護(hù)費(fèi)用的核算，同時(shí)應(yīng)對(duì)照安全保證資金使用計(jì)劃建立輔助核算臺(tái)賬。第六條 安全保證資金使用計(jì)劃的編制：安全保證資金使用計(jì)劃按照“分級(jí)管理、分 級(jí)負(fù)責(zé)”的原則，在編制年度生產(chǎn)、技術(shù)、財(cái)務(wù)計(jì)劃的同時(shí)，必須編制安全措施計(jì)劃，并充分征求技術(shù)、機(jī)械設(shè)備、物資、勞資 、財(cái)務(wù) 等業(yè)務(wù)部門的意見，做到不重不漏。施工安全措施費(fèi)為建筑安裝費(fèi)的 ％?！峨[患整改通知書》后應(yīng)立即進(jìn)行整改，整改完成后將《隱患整改反饋單》報(bào)回檢查組并及時(shí)通知有關(guān)部門進(jìn)行復(fù)查。，對(duì)出現(xiàn)的重大事故隱患，員工有權(quán)向上級(jí)主管部門提出投訴，主管部門要認(rèn)真排查，督促及時(shí)消除事故隱患。各部門根據(jù)工作分工， 編制專項(xiàng)的檢查表， 檢查內(nèi)容要有安全生產(chǎn)的內(nèi)容， 檢查表由部 門負(fù)責(zé)人組織編制， 檢查資料要及時(shí)歸檔備案。 防塵、防毒、防火、防爆安全檢查。即： 有關(guān)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)落實(shí)情況； 安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任制的落實(shí)情況； 安全規(guī)章制度、安全培訓(xùn)教育和安全工作措施的落實(shí)情況； 重大事故隱患排查情況和重大危險(xiǎn)源監(jiān)控情況； 安全事故應(yīng)急預(yù)案的制訂和修訂、演練情況； 安全經(jīng)費(fèi)投入使用情況； 生產(chǎn)安全事故報(bào)告及處理情況等。由工區(qū)項(xiàng)目部安全質(zhì)量部門負(fù)責(zé)人組織編制安全檢查計(jì)劃，明確檢查時(shí)間、檢查項(xiàng)目和檢查內(nèi)容，并附安全生產(chǎn)檢查記錄表，檢查計(jì) 劃報(bào)工區(qū)經(jīng)理批準(zhǔn)后實(shí)施，檢查完成后應(yīng)根據(jù)檢查情況進(jìn)行獎(jiǎng)罰通報(bào)，檢查資 料歸檔備案。第十一條 各級(jí)安全技術(shù)交底工作必須按照規(guī)定程序進(jìn)行，并履行書面交底簽字手續(xù)，接受交底人必須 全員在書面交底上簽字確認(rèn)，相關(guān)責(zé)任人各執(zhí)一份。第七條 分包工長(zhǎng)向作業(yè)班組交待任務(wù)時(shí)，必須進(jìn)行安全技術(shù)交底，班組長(zhǎng)每天要向工人進(jìn)行工（班）前安全講話，對(duì)每天作業(yè)的施工要求、作業(yè)環(huán)境等進(jìn)行安全交底，并做好記錄，履行全員簽字手續(xù)。第三條 安全技術(shù)交底必須有針對(duì)性、指導(dǎo)性及可操作性，交底雙方需要書面簽字確認(rèn)。勞務(wù) 工、 臨時(shí)工在施工中發(fā) 生傷亡事故，要按 規(guī)定程序逐級(jí)上報(bào)有關(guān)部門，及時(shí)進(jìn) 行事故調(diào)查和處理。 、臨時(shí)工不準(zhǔn)單獨(dú)在營(yíng)業(yè)線上道作業(yè)。安全教育詳見“ 安全教育培訓(xùn)制度” 的有關(guān)規(guī) 定。審查外部勞務(wù)的歷史狀況、技能證書， 堅(jiān)持擇優(yōu)錄取、集體討論、公開錄用的原 則。第二條 特種作業(yè)人員應(yīng)具備的條件：年齡滿 18 歲；身體健康、無妨礙從事相應(yīng)工種作業(yè)的疾病和生理缺陷；初中以上文化程度，具備相應(yīng)工程的安全技術(shù)知識(shí)，參加國(guó)家規(guī)定的安全技 術(shù)理論和實(shí)際操作考核并成績(jī)合格；符合相應(yīng)工種作業(yè)特點(diǎn)需要的其他條件。統(tǒng)計(jì)分析人簽名： 19 / 100特種作業(yè)人員名冊(cè)序號(hào) 姓名 工種 身體狀況 培訓(xùn)時(shí)間 發(fā)證單位 /時(shí)期 證件編號(hào) 復(fù)審時(shí)間第二章 特種作業(yè)人員持證上崗第一條 《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》第二十五條規(guī)定：垂直運(yùn)輸機(jī)械作業(yè)人員、起重機(jī)械安裝拆卸工、爆破作業(yè)人員、起重信號(hào)工、登高架設(shè)作業(yè)人員等特種作業(yè)人員，必須按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定經(jīng)過專門的安全作業(yè)培訓(xùn)，并取得特種作業(yè)操作資格證書后，方可上 崗作業(yè)。教材質(zhì)量總評(píng)（累加）4045 分為總體優(yōu)良；3040 分為總體合格；30 分以下為總體不合格。 17 / 100安全教育考核成績(jī)單姓名 性別從事工種或崗位/職務(wù)身份證號(hào)從事本工種或崗位年限考核 成績(jī)本人簽名教育類別： 地 點(diǎn)： 授課人： 時(shí)間： 年 月 日 18 / 100教育培訓(xùn)對(duì)象類別：參加培訓(xùn)人數(shù)：培訓(xùn)地點(diǎn)：培訓(xùn)時(shí)間： 教材編制人職務(wù)、職稱和簽名：教材審批人職務(wù)、職稱和簽名；本次安全教育培訓(xùn)書面安全評(píng)價(jià)：在接受培訓(xùn)人員中隨機(jī)抽樣 15 人進(jìn)行評(píng)價(jià)：評(píng)價(jià)分為優(yōu)良、一般、不合格三類；評(píng)價(jià)為優(yōu)良為 3 分，合格為 2 分，不合格為 1 分。，防范事故的措施。第八條 特殊工種培訓(xùn)：包括：電工、 電焊工、架子工、起重工、爆破工、特種設(shè)備司機(jī)、 場(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車駕駛員 等）必須進(jìn)行專業(yè)安全教育和操作技能培訓(xùn)，考核 15 / 100合格取得特種作業(yè)操作證后方可上崗，沒有取得操作證不得上崗從事特種作業(yè)。本級(jí)安全培訓(xùn)教育可采用集中培訓(xùn)和分散學(xué)習(xí)兩種形式，由工區(qū)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人（架子隊(duì)長(zhǎng)或工長(zhǎng)）組織編制年度培訓(xùn)計(jì)劃，報(bào)工區(qū)安質(zhì)部門負(fù)責(zé)人審批后備案。第七條 隊(duì)級(jí)（班組）級(jí)安全教