【正文】 公章）注：本表一律使用A4紙?zhí)顚?、打印。安全事?事故)處理審批單 編號： 表號：AJL42 工程名稱： 施工單位： 合同號：致監(jiān)理工程師：按照安全事件(事故)處理程序的規(guī)定，現(xiàn)將 年 月 日發(fā)生的 質(zhì)量事件(事故)(報告單編號 )詳細報告(報告單附后)和處理、預(yù)防措施報上,請予以審查批準。單元指一個（套）生產(chǎn)裝置、設(shè)施或場所，或同屬一個工廠的且邊緣距離小于500米的幾個（套）生產(chǎn)裝置、設(shè)施或場所。重大安全隱患檢查的內(nèi)容包括：應(yīng)急設(shè)備、物資、器材、人員和資金管理狀況。每兩年進行一次事故應(yīng)急救援演練，評價、總結(jié)、完善預(yù)案。預(yù)警級別依據(jù)突發(fā)事件可能造成的危害程度、緊急程度和發(fā)展勢態(tài)，劃分為四級：Ⅰ級（特別重大）、Ⅱ級（重大）、Ⅲ級（較大）和Ⅳ級（一般），依次用紅色、橙色、黃色和藍色表示。級預(yù)警色Ⅰ級（特別重大）紅色Ⅱ級（重大）橙色Ⅲ級（較大）黃色Ⅳ級（一般）藍色（五）為了加強對危險源的管理，必須成立危險源管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組；（六）重大危險源識別及建檔管理、建立重大危險源安全檔案。、項目部應(yīng)及時組織對現(xiàn)場施工作業(yè)人員進行安全教育和技術(shù)培訓(xùn)，使其全面掌握本崗位的安全操作技能和在緊急情況下應(yīng)當采取的應(yīng)急措施。（二）范圍：本制度適用于本項目中潛在的職業(yè)安全健康事件或事故（災(zāi)害）等緊急情況的預(yù)防和處理。切實加強應(yīng)急救援人員的安全防護。應(yīng)急預(yù)案應(yīng)具有針對性、實用性和可操作性。管理機構(gòu)：項目生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組是突發(fā)事故應(yīng)急管理工作的最高領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)。（四）運行機制：各部門要針對各種可能發(fā)生的突發(fā)事故，完善預(yù)測預(yù)警機制，建立預(yù)測預(yù)警系統(tǒng)，開展危險源辨識、環(huán)境因素識別和風(fēng)險評價工作，做到及時發(fā)現(xiàn)、及時報告、妥善處置。 先期處置突發(fā)事故發(fā)生后，事發(fā)源的現(xiàn)場人員與增援的應(yīng)急人員在報告重大突發(fā)事故信息的同時，要根據(jù)職責和規(guī)定的權(quán)限啟動相關(guān)應(yīng)急預(yù)案，及時、有效地進行先期處置，控制事態(tài)的蔓延。，由該類突發(fā)事故的業(yè)務(wù)主管部門牽頭統(tǒng)一指揮，其他部門予以協(xié)助。有關(guān)部門還要做好疫病防治和環(huán)境污染消除工作。重大事故發(fā)生后應(yīng)及時向主管上級和當?shù)卣畧蟾妫⒏鶕?jù)事件處置情況做好后續(xù)報告工作。要加強應(yīng)急救援隊伍的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和應(yīng)急演練，建立聯(lián)動協(xié)調(diào)機制，提高裝備水平；動員全員有組織的參與應(yīng)急救援工作。要保證緊急情況下應(yīng)急交通工具的優(yōu)先安排、優(yōu)先調(diào)度，確保運輸安全暢通；要建立緊急情況交通運輸工具的調(diào)用程序，確保搶險救災(zāi)物資和人員能夠及時、安全送達。十四、項目外腳手架管理制度（一）認真貫徹“安全經(jīng)一、預(yù)防為主”的方針，成立以項目經(jīng)理為組長的外架搭拆安全領(lǐng)導(dǎo)小組，先對工程的特點進行討論，由主任工程師認真編寫《外腳手架施工方案》，經(jīng)過職能部門進行審批。（三）腳手架搭設(shè)及拆除人員必須是經(jīng)過現(xiàn)行國家標準《特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)則》(GB50306)考核合格的專業(yè)架子工，上崗人員定期檢查，合格者持證上崗。外架搭設(shè)班組進入現(xiàn)場作業(yè)必須正確使用個人勞動保護用品，戴好安全帽并扣好帽帶，高處作業(yè)系好安全帶，穿防滑鞋。（五）腳手架的構(gòu)配件及鋼管材質(zhì)與搭設(shè)質(zhì)量，按照JGJ1302001規(guī)范中第8章的規(guī)定進行驗收，合格后方準投入使用，搭設(shè)過程中外架班組要分層進行報驗。嚴禁將模板支架，纜風(fēng)繩，泵送砼的輸送管道等固定在腳手架上，并嚴禁懸掛起重設(shè)備。（八）外架搭設(shè)安全領(lǐng)導(dǎo)小組要定期與不定期相組合，經(jīng)常對外架進行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即采取相應(yīng)措施及時消除外架種種安全隱患。（九）不得在外腳手架基礎(chǔ)及其相鄰近處進行挖掘作業(yè)，否則應(yīng)采取安全可靠措施，并報外架安全領(lǐng)導(dǎo)小組批準。（十一）搭拆外腳手架時，地面應(yīng)設(shè)圍欄和警戒標志，并派專人看守，嚴禁非操作人員入內(nèi)。全面貫徹《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》等法規(guī)政策，通過采用技術(shù)、經(jīng)濟和組織管理一系列措施，應(yīng)用先進的科學(xué)管理手段與方法，對起重機械實行綜合管理，做到周密規(guī)劃、擇優(yōu)選購、合理配置、精確安裝、正確使用、精心維護、科學(xué)檢修、安全生產(chǎn)、定期檢驗、適時改造、適時報廢等全過程管理。（一）安全技術(shù)檔案起重機械安全管理制度健全與落實特種設(shè)備組織管理機構(gòu)，配置強有力的專業(yè)管理隊伍，并保持相對穩(wěn)定以適應(yīng)管理工作要求，管理制度應(yīng)有如下內(nèi)容：根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》第31條規(guī)定，特種設(shè)備使用單位應(yīng)制定特種設(shè)備的事故應(yīng)急措施和救援預(yù)案。（二）起重機械運行管理操作人員的管理經(jīng)當?shù)丶夹g(shù)監(jiān)督部門培訓(xùn)取得理論知識和實際操作技能兩個方面考核，合格后，方能上崗操作。通過運行測試安全裝置靈敏可靠性，監(jiān)聽運行中有無異常聲音。經(jīng)觀測對起重機的結(jié)構(gòu)、支承、傳動部位進行狀態(tài)下主觀檢測，了解掌握起重機整機技術(shù)狀態(tài)，檢查確定異?，F(xiàn)象的故障源。起重機械安全技術(shù)檢驗方法有兩種，一種是感官檢查；另一種是利用測試儀器、儀表對設(shè)備測控?？矗和ㄟ^視覺根據(jù)起重機械結(jié)構(gòu)特點，觀察其重要傳動部位、承力結(jié)構(gòu)要點、故障現(xiàn)象源兆。聽：通過聽覺分析出起重機械設(shè)備各部位運行聲音是否正常，判斷異常聲音出自部位，了解病因，找出病源。摸：通過用手觸摸起重機運行部件，根據(jù)溫度變化、振動情況，判斷故障位置和故障性質(zhì)。根據(jù)國內(nèi)外起重機械發(fā)展趨勢，現(xiàn)代化的應(yīng)用狀態(tài)監(jiān)測和故障診斷技術(shù)已在起重機械設(shè)計和使用中廣泛推廣。鋼絲繩固定端的壓板、繩卡、契塊等鋼絲繩固定裝置是否符合要求。（4）卷筒運行中是否出現(xiàn)啃軌現(xiàn)象。聯(lián)軸器零件有無缺損，連接松動，運行沖擊現(xiàn)象。（3）極限位置限制器對自動夾軌器，應(yīng)檢查對突發(fā)性陣風(fēng)防風(fēng)裝置與大車運行制動器配合實現(xiàn)非錨定狀態(tài)下的防風(fēng)功能與電氣聯(lián)鎖開關(guān)功能的可靠性。對動臂變幅和臂架類型起重機應(yīng)檢查防后傾裝置的可靠性，電氣聯(lián)鎖的靈敏性，檢查變幅位置和幅度指示器的指示精度。對不同類型起重量、運。對于臂架根部鉸接點高度大于50米的起重機應(yīng)檢查風(fēng)速儀，當達到風(fēng)速設(shè)定點時或工作極限風(fēng)速時能否準確報警。檢查起重設(shè)備的變幅機構(gòu)，升降機構(gòu)、運行機構(gòu)達到設(shè)定位置距離時能否發(fā)生報警信號，自動切斷向危險方向運行的動力源。力矩限制器是臂架類型起重機防超載發(fā)生傾翻的安全裝置。超載保護裝置是否靈敏可靠、符合設(shè)計要求，液壓超載保護裝置的開啟壓力；機械、電子及綜合超載保護器報警、切斷動力源設(shè)定點的綜合誤差是否符合要求。起重機安全保護裝置的檢查聯(lián)軸器與被連接的兩個部件是否同心。（7）車輪（5）滑輪卷筒體、筒緣有無疲勞裂紋、破損等情況；繩槽與筒壁磨損是否超標；卷筒輪緣高度與鋼絲繩纏繞層數(shù)能否相匹配；導(dǎo)繩器、排繩器工作情況是否符合要求。（3）制動裝置（2）鋼絲繩檢查吊鉤的標記和防脫裝置是否符合要求，吊鉤有無裂紋、剝裂等缺陷；吊鉤斷面磨損、開口度的增加量、扭轉(zhuǎn)變形，是否超標；吊鉤頸部及表面有無疲勞變形、裂紋及相關(guān)銷軸、套磨損情況。問：向司機及有關(guān)人員詢問起重機運行過程中，易出故障點，發(fā)生故障經(jīng)過、類別?！镀鹬貦C械檢驗規(guī)程》（2002）296號所規(guī)定的起重機械檢驗項目中占總項目70%以上是感官檢驗。感官檢查由單位領(lǐng)導(dǎo)組織設(shè)備安全管理部門挑頭，同有關(guān)部門共同進行，除月檢項目外，主要對起重機械進行技術(shù)參數(shù)檢測，可靠性試驗，通過檢測儀器，對起重機械，各工作機構(gòu)運動部件的磨損、金屬結(jié)構(gòu)的焊縫、測試探傷，通過安全裝置及部件的試驗，對起重設(shè)備運行技術(shù)狀況進行評價。年檢。由設(shè)備安全管理部門組織檢查、同使用部門有關(guān)人員共同進行，除周檢內(nèi)容外，主要對起重機械的動力系統(tǒng)、起升機構(gòu)、回轉(zhuǎn)機構(gòu)、運行機構(gòu)、液壓系統(tǒng)進行狀態(tài)檢測，更換磨損、變形、裂紋、腐蝕的零部件，對電氣控制系統(tǒng)，檢查饋電裝置、控制器、過載保護、安全保護裝置是否可靠。（3）月檢。起重機械使用單位要經(jīng)常對在用的起重機械進行檢查維保，并制訂一項定期檢查管理制度，包括日檢、周檢、月檢、年檢，對起重機進行動態(tài)監(jiān)測，有異常情況隨時發(fā)現(xiàn)，及時處理，從而保障起重機械安全運行。起重機械的“三定”制度首先是制度的制定和制度形式的確定，其中定人、定機是基礎(chǔ)。起重機械的“三定”管理根據(jù)本單位特種設(shè)備使用情況，判斷可能出現(xiàn)的故障、引發(fā)的險情、意外事故的發(fā)生，制定出適合本單位起重機械特點的應(yīng)對措施。（2）（1）起重機械事故應(yīng)急救援預(yù)案。（7）特種設(shè)備及安全附件、安全保護裝置、測量調(diào)控裝置及有關(guān)附屬儀器儀表的維保及檢測記錄。（6）上級主管部門的設(shè)備安全評價。（5）設(shè)備事故、人身事故記錄。（4）日常保養(yǎng)、維護、大修、改造、變更、檢查和試驗記錄。（3）特種設(shè)備檢驗機構(gòu)出具的驗收證明或定期《檢驗報告書》。（2）安裝過程中需要的技術(shù)資料，安裝位置，啟用時間。（1）起重機械出廠技術(shù)資料、產(chǎn)品合格證、使用維護說明書、易損零件圖、電氣原理、電器元件布置圖、必要的安全附件型式試驗報告、監(jiān)督檢驗證明文件等有關(guān)資料。十五、項目起重設(shè)備監(jiān)控和技術(shù)管理制度（十二）外腳手架在使用期間防火要貫徹“預(yù)防為主、防消結(jié)合”的消防方針，應(yīng)及時清理外腳手架的易燃建材，限制在外腳手架上動用明火，動用明火時要有三級動火審批手續(xù)，并要專人監(jiān)護，采取相應(yīng)的安全措施。（十）鄰街搭設(shè)外腳手架時，外側(cè)應(yīng)有防止墜物傷人的防護措施，腳手架的接地、避雷應(yīng)按現(xiàn)行作業(yè)規(guī)范JGJ200588的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。雨、雪后上架作業(yè)應(yīng)有防滑措施，并應(yīng)清除積雪和霜凍。（七）在腳手架使用期間，嚴禁拆除主節(jié)點處的縱、橫向水平桿、橫、縱向掃地桿，以及外架拉墻桿件。（六）外架作業(yè)層的施工荷高空作業(yè)時操作工具和架設(shè)材料要放置穩(wěn)當，防止墜落傷人，操作人員嚴禁酒后上崗和帶病上崗。（四）外架搭設(shè)及拆除人員作業(yè)時，必須嚴格按照方案及交底進行搭設(shè)及拆除作業(yè)。（二）由生產(chǎn)經(jīng)理、外架工長成為外架搭拆副組長，外架班成為安全搭拆小組，外架搭拆小組成員認真學(xué)習(xí)《外腳步架施工方案》，全面掌握JGJ1302011《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》，時刻關(guān)注現(xiàn)場施工生產(chǎn)狀況，搭拆前由外架工長向搭設(shè)班組下達安全技術(shù)交底書，班組履行簽字手續(xù)后方準開始搭設(shè)及拆除施工，并由外架班長每天對班組成員進行班前安全教育。要采取必要的防護措施，嚴格按照程序開展應(yīng)急救援工作，確保作業(yè)人員和應(yīng)急救援人員的安全。對受突發(fā)事故影響較大的單位和個人要及時研究提出相應(yīng)的補償或救助政策。（五）應(yīng)急保障：各有關(guān)部門要按照職責分工和相關(guān)預(yù)案做好突發(fā)事故的應(yīng)對工作，同時根據(jù)總體預(yù)案切實做好應(yīng)對突發(fā)事故的人力、物力、財力、運輸、醫(yī)療衛(wèi)生及通信保障等工作，保證應(yīng)急救援工作的需要，以及恢復(fù)工作的順利進行。 恢復(fù)重建根據(jù)事故恢復(fù)重建計劃，組織實施恢復(fù)重建工作。 善后處置要積極穩(wěn)妥、深入細致地做好善后處置工作。，并根據(jù)需要具體協(xié)調(diào)、調(diào)集相應(yīng)的安全防護裝備。 信息報告重大突發(fā)事故發(fā)生后，各事發(fā)源的第一目擊者必須立即報告有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)，最遲不得超過10分鐘，同時報告專職人員和專業(yè)部門。項目相關(guān)部門依據(jù)相關(guān)程序文件、管理制度和各自的職責權(quán)限，負責相關(guān)類別突發(fā)事故的應(yīng)急管理工作。依法規(guī)范，加強管理。強化一線人員的緊急處置和逃生的能力，“早發(fā)現(xiàn)、早報告、迅捷處置”。建立健全“分級管理，分線負責”為主的應(yīng)急管理體制；各級領(lǐng)導(dǎo)各司其職、各負其責，充分發(fā)揮應(yīng)急響應(yīng)的指揮作用。、及時將重大危險源可能發(fā)生事故的應(yīng)急措施、應(yīng)急預(yù)案，應(yīng)做到預(yù)知、預(yù)想、預(yù)防措施，確保項目部安全生產(chǎn)的有序發(fā)展。重大危險源的評價應(yīng)包括：重大危險源的基本情況、危險、有害因素辨識、可能發(fā)生的事故種類及嚴重程度、重大危險源等級、防范事故的對策措施、應(yīng)急救援預(yù)案的評價等。明確項目部各級管理人員的職責：重大危險源進行登記注冊，并做好日常重大危險源監(jiān)控記錄，對四級以上的重大危險源設(shè)專人盯防。預(yù)，我公司土建施工災(zāi)害預(yù)防重點是高處墜落、機械傷害、起重傷害、觸電、火災(zāi)、坍塌等；，必須經(jīng)過上崗培訓(xùn)并取得合格證才能進入工作崗位，區(qū)域內(nèi)所有設(shè)施的更改需要項目部按程序?qū)徍送夥娇蓪嵤鈦砣藛T要有專人陪同方可入內(nèi)。事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組實行24小時輪流值班制度，正常情況時每天安排1名領(lǐng)導(dǎo)組成員值班，值班地點為施工現(xiàn)場。各項目部成立事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組。（四）重大危險源的日常管理實施辦法：（三）適用范圍：本制度適用項目部各施工班組（二）定義十二、項目重大危險源管理制度（一）目的安全事件(事故)報告單 編號： 表號：ASG13 工程名稱： 施工單位： 合同號：致監(jiān)理工程師：我部施工的 分項工程 部位發(fā)生安全事件(事故)現(xiàn)將有關(guān)情況報告如下,請查收。，由公司或集團公司機關(guān)有關(guān)部門組成事故調(diào)查組會同屬地設(shè)區(qū)的市級以上政府組成的事故調(diào)查組調(diào)查事故；較大以上事故，中國鐵建股份公司派人參加。、原因、人員傷亡情況及直接經(jīng)濟損失；；；，提出防范和整改措施；。（四）事故調(diào)查處理原則本項目生產(chǎn)安全事故調(diào)查處理遵循“四不放過原則”，即對事故原因分析不清不放過，廣大職工群眾沒有受到教育不放過，安全防范措施沒有落實不放過，事故責任者沒受到處理不放過。國務(wù)院安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門可以會同國務(wù)院有關(guān)部門，制定事故等級劃分的補充性規(guī)定。 車輛每行駛10萬公里必須進行大修