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正文內(nèi)容

國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)案例大全(文件)

 

【正文】 為火災(zāi)造成了“保險(xiǎn)標(biāo)的喪失屬性”,雖然實(shí)體還在,但是已經(jīng)完全不是投保時(shí)所描述的標(biāo)的內(nèi)容了。精密儀器恢復(fù)的費(fèi)用異常昂貴,大大超過(guò)了其保險(xiǎn)價(jià)值,已經(jīng)構(gòu)成推定全損。案例2“明西奧”輪裝載著散裝亞麻子,駛向美國(guó)的紐約港。貨主對(duì)該項(xiàng)費(fèi)用發(fā)生異議,拒絕付款。A公司開(kāi)出信用證規(guī)定,裝船期限為次年1月1日至1月10日,由于B公司租來(lái)運(yùn)貨的“順風(fēng)號(hào)”貨輪在開(kāi)往某外國(guó)港口途中遇到颶風(fēng),結(jié)果裝至次年1月20日才完成。次年1月30日“順風(fēng)號(hào)”輪途經(jīng)巴拿馬運(yùn)河時(shí)起火,造成部分化肥燒毀。途中燒毀的化肥屬于單獨(dú)海損,依CFR術(shù)語(yǔ),風(fēng)險(xiǎn)由A公司即買方承擔(dān);而A公司購(gòu)買了水漬險(xiǎn),賠償范圍包含單獨(dú)海損,因此由保險(xiǎn)公司承擔(dān)。因?yàn)槌羞\(yùn)人遲延裝船,又倒簽提單,須對(duì)遲延交付負(fù)責(zé)。請(qǐng)指出這些損失中哪些是單獨(dú)海損,哪些是共同海損?[案例分析](1)1000箱貨被火燒毀,屬單獨(dú)海損;(2)600箱貨由于灌水造成損失屬共同海損;(3)主機(jī)和部分甲板被燒壞,屬單獨(dú)海損;(4)拖輪費(fèi)用以及(5)額外增加的燃料、船長(zhǎng)及船員工資都
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