危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程安全專項(xiàng)方案(文件)
【正文】 變化和樁頂標(biāo)高下沉情況，并做好記錄。如因施工條件限制，用上述方法有困難時(shí)，可采用任意角交會(huì)控制，其交會(huì)角宜在 60176。樁的側(cè)面控制方法為：樁入龍口大致就位后，在控制樁上測(cè)一控制標(biāo)高，再由樁側(cè)面的經(jīng)緯儀對(duì)該點(diǎn)進(jìn)行定位控制。打開上、下背板，再將樁架變幅至后傾 5176。 6） 下 樁：當(dāng)扭角、垂直、樁位均符合要求時(shí)，樁工班長(zhǎng)指揮降主鉤下樁，下樁時(shí)，測(cè)量班和樁工班跟蹤觀測(cè)，隨時(shí)掌握樁位和垂直度的變化，根據(jù)實(shí)際情況，采取 措施確保樁位和垂直度符合要求，在斜坡上下樁，一般將樁尖往岸坡前移一定 距離下樁，讓樁順斜坡向下滑移，待樁不再滑移時(shí)，再移船調(diào)整垂直度。樁墊厚度要求：采用紙墊時(shí)，一般為 10～ 12cm（錘擊后高度）；采用木墊時(shí)：一般為 8～ 10cm。 8） 錘擊：壓錘后待樁穩(wěn)定，調(diào)整龍口與樁身平行，使樁、替打、錘三者的中心線在同一軸線，測(cè)量工復(fù)測(cè)樁位無誤，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)主管 /主辦技術(shù)人員認(rèn)可后，樁工班長(zhǎng)指揮錘擊。 . 施工要求： 施工方案必須經(jīng)審批同意才能組織施工。 四 、 施工計(jì)劃： 根據(jù)本工程特點(diǎn)及現(xiàn)場(chǎng)情況具體安排如下：水上沉樁擬從重型棧橋E10 榀架開始向碼頭平臺(tái)方向推進(jìn)施工。 第二階段 2020 年 1 月 23 日～ 2020 年 2 月 21 日：計(jì)劃 30 天，沉樁110 根，其中本階段 2 月 3 日到 2 月 6 日～ 2 月 17 日到 2 月 20 日為大潮汛和春節(jié)假期。其中本階段 3 月 5 日到 3 月 8 日為大潮汛。沉樁時(shí)作業(yè)人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行水上施工作業(yè)指導(dǎo)書，正確使用個(gè)人安全防護(hù)用品。經(jīng)常檢查鋼絲繩設(shè)備的磨損情況，達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的鋼絲繩要及時(shí)更換，防止鋼絲繩崩斷造成設(shè)備、人員傷害。根據(jù)施工 現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際 要求，結(jié)合工地實(shí)際情況，制定工地安全生產(chǎn)、文明施工制度的獎(jiǎng)罰辦法。 2） 加強(qiáng)教育 培訓(xùn) ： 培訓(xùn) 內(nèi)容包 括 （ 危險(xiǎn)源 控制管理的意義，本單位（崗位）的主要危險(xiǎn)類型、主要原因，控制 事故 發(fā)生的主要方法及日常的安全操作要求，應(yīng)急措施和各種具體的管理要求，通過教育 培訓(xùn) 使他們提高實(shí)行 危險(xiǎn)源 管理的自覺性，掌握進(jìn)行控制管理的方法和技術(shù)。 2） 對(duì)沉樁重大危險(xiǎn)源因素，組織相關(guān)單位和人員制訂相應(yīng)的控制措施，審批 后執(zhí)行。 5） 報(bào)告上級(jí)機(jī)關(guān)，與地方政府應(yīng)急組織或機(jī)構(gòu)進(jìn)行聯(lián)系，通報(bào)事故、事件或?yàn)?zāi)害情況。 9)物資 、設(shè)備、醫(yī)療、通訊、后勤等方面的關(guān)系以支持反應(yīng)組織。 4）按照檢查計(jì)劃規(guī)定，并以受檢單位確認(rèn)的檢查范圍、內(nèi)容和時(shí)間安排，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全管理情況和安全內(nèi)部管理資料的檢查，及時(shí)記錄安全檢查的結(jié)果。 7）以檢查中發(fā)現(xiàn)的違章指揮、違章作業(yè)行為，應(yīng)立即制止，并報(bào)告有關(guān)人員予以糾正。而 危險(xiǎn)源 的辨識(shí)、評(píng)價(jià)與監(jiān)控，是一項(xiàng)關(guān)于社會(huì)安定和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大事，也是現(xiàn)代安全科學(xué)領(lǐng)域內(nèi)具有先導(dǎo)性、綜合性、難度大的課題，隨著重大 危險(xiǎn)源 的辨識(shí)、評(píng)價(jià)和監(jiān)控工作的進(jìn)展與深入，必將使重大 危險(xiǎn)源 的管理提升到一個(gè)新的層次，開創(chuàng)安全生產(chǎn)工作的新局面。 八 、 其它需要說明內(nèi)容： 我公司進(jìn)行過重大 危險(xiǎn)源 管理的有關(guān)基礎(chǔ)工作，但在實(shí)施過程中也出現(xiàn)過有待進(jìn)一步改進(jìn)的問題。 6）檢查中發(fā)現(xiàn)的事故隱患，檢查組應(yīng) 簽發(fā)隱患通知單，由受檢單位負(fù)責(zé)制定整改措施，明確整改責(zé)任人和整改期限，及時(shí)組織整改。 七、 安全檢查和驗(yàn)收： 檢查方法： 根據(jù)本工程特性，沉樁船進(jìn)場(chǎng)后檢查是否具備沉樁能力，年檢審批是否符合，配備設(shè)施是否到位； 內(nèi)容： 1）安全技術(shù)措施是否落實(shí)到施工作業(yè)中； 2）工具、設(shè)備是否完好無損； 3）施工作業(yè)環(huán)境是 否整潔安全，符合施工作業(yè)要求； 4）勞動(dòng)保護(hù)用品配備是否齊全，符合施工作業(yè)要求； 5） 工程項(xiàng)目安全檢查的內(nèi)容 6）檢查班組是否進(jìn)行自檢、互檢和交接檢； 7）檢查班組和有關(guān)人員是否切實(shí)落實(shí)安全技術(shù)措施； 8）安全日活動(dòng)和安全講話是否如期進(jìn)行，是否有針對(duì)性、有記錄；管理人員參加班組安全活動(dòng)有否評(píng)語及簽到； 9）檢查工程項(xiàng)目施工作業(yè)環(huán)境和秩序是否存有不安全因素、以及不安全因素的整改情況； 程序驗(yàn)收： 1）確定檢查范圍和內(nèi)容 ： 公司安全檢查的范圍和內(nèi)容，應(yīng)根據(jù)施工生產(chǎn)的實(shí)際和安全管理需求 進(jìn)行確定 ； 2）公司的檢查范圍和內(nèi)容，由公司部（處、科）提出建議，安全主管經(jīng)理審批確定。 7） 根據(jù)事態(tài)發(fā)展，決定請(qǐng)求外部援助。 3） 決定啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案，組織、指揮、協(xié)調(diào)各應(yīng)急反應(yīng)組織進(jìn)行應(yīng)急救援行動(dòng)。 監(jiān)測(cè)監(jiān)控措施： 1） 監(jiān)控措施措施應(yīng)首先考慮消除危險(xiǎn)源，消除風(fēng)險(xiǎn)?；蚬芾砣藛T盲目指揮，安全無保證一時(shí)，安全員有權(quán)令其停工，堅(jiān)持一票否決制。加強(qiáng)對(duì)船機(jī)設(shè)備的維修保養(yǎng)，減少機(jī)械噪音對(duì)作業(yè)人員及環(huán)境的影響。樁架上配備適量的速差式安全帶，供樁工使用。 五、 危險(xiǎn)因素分析： 危險(xiǎn)因 素 源辨識(shí) ： 根據(jù) 沉 樁施工工藝及施工中所用機(jī)械設(shè)備進(jìn)行分析， 沉樁 主要在以下方面存在安全隱患： 預(yù)制樁起吊 、
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