【正文】 各種安全隱患。（6）“評(píng)”：就是對(duì)被查單位的安全工作進(jìn)行評(píng)價(jià)。（2）特殊時(shí)段的安全檢查每逢春運(yùn)、“十一”國(guó)慶節(jié)等特殊時(shí)段分公司組織相關(guān)人員對(duì)分公司辦公室進(jìn)行重點(diǎn)檢查。事故報(bào)告分為電話(huà)報(bào)告、事故快報(bào)、書(shū)面報(bào)告三種形式。發(fā)生道路交通事故后，須立即停車(chē)，搶救傷員和財(cái)產(chǎn)，做好現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)工作，當(dāng)事人要在第一時(shí)間迅速向交通警察管理機(jī)關(guān)和保險(xiǎn)公司報(bào)案以及車(chē)輛所在單位報(bào)告。 駕駛員管理營(yíng)運(yùn)車(chē)輛駕駛員安全管理實(shí)施辦法第一章 總則第一條 為進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)源頭管理，夯實(shí)安全基礎(chǔ)工作，保持駕駛員隊(duì)伍的相對(duì)穩(wěn)定，充分發(fā)揮激勵(lì)約束作用，調(diào)動(dòng)駕駛員的工作積極性，切實(shí)提高駕駛員安全生產(chǎn)責(zé)任意識(shí)，杜絕駕駛員違法違紀(jì)行為，消除各類(lèi)安全隱患，減少和杜絕行車(chē)責(zé)任事故，樹(shù)立企業(yè)良好形象，確保分公司安全發(fā)展，和諧發(fā)展，特制定本辦法。第二章 駕駛員的聘用及管理第六條 駕駛員的聘用要實(shí)行公司統(tǒng)一擇優(yōu)錄用，堅(jiān)決解決過(guò)去承包、租賃、融資經(jīng)營(yíng)方自行雇傭駕駛員的問(wèn)題，徹底解決對(duì)駕駛員把關(guān)不嚴(yán)、教育不深、監(jiān)督不強(qiáng)、處罰不力、考核不嚴(yán)的問(wèn)題，建立統(tǒng)一的管理考核機(jī)制。（4）符合第二項(xiàng)要求和持有以下準(zhǔn)駕車(chē)型之一的（A、AA1AB、AB1）駕駛證，年齡在55周歲以下，具有3年以上安全駕駛經(jīng)歷，可申請(qǐng)駕駛中型客運(yùn)車(chē)輛。替班車(chē)駕駛員聘用條件和程序同主車(chē)駕駛員相同。不從事駕駛工作離崗時(shí)，須持上崗證和押金收據(jù)由車(chē)屬單位加注意見(jiàn)后退還押金；如收據(jù)丟失、損毀，需本人寫(xiě)出申請(qǐng)，車(chē)屬單位加注意見(jiàn)后退還押金；如上崗證丟失扣除100元押金后退還剩余部分。（3）無(wú)上崗證者不得駕駛分公司營(yíng)運(yùn)車(chē)輛，如發(fā)現(xiàn)無(wú)上崗證駕車(chē)的，按公司相關(guān)規(guī)定從嚴(yán)處理。（7）駕駛員要正確使用GPS車(chē)載終端，不得隨意使用報(bào)警裝置，出現(xiàn)警情要向當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)和公司報(bào)案，聽(tīng)候處理。四、交通事故處罰對(duì)直接損失超出5000元的事故按下列比例進(jìn)行處罰：（1）發(fā)生負(fù)次要責(zé)任交通事故，處罰事故損失的3%；（2）發(fā)生負(fù)同等責(zé)任交通事故，處罰事故損失的4%；（3）發(fā)生負(fù)主要責(zé)任交通事故，處罰事故損失的5%； （4）發(fā)生負(fù)全部責(zé)任交通事故，處罰事故損失的6%；（5）無(wú)上崗證駕車(chē)發(fā)生事故加倍處罰；事故的損失以保險(xiǎn)公司定損為準(zhǔn)，保險(xiǎn)公司未作定損的事故以實(shí)際損失為準(zhǔn)，第1條1—4款最高處罰金額為3000元；。二、車(chē)輛維護(hù)的作業(yè)范圍：１、一級(jí)維護(hù)的作業(yè)范圍以潤(rùn)滑、緊固、清潔空氣濾清器為作業(yè)中心內(nèi)容，且要嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行維護(hù)。（４）檢查潤(rùn)滑油油面高度，包括檢查轉(zhuǎn)向器、變速器、主減速器等潤(rùn)滑油規(guī)格和液面高度，不足時(shí)按要求補(bǔ)給且符合出廠(chǎng)規(guī)定；檢查電瓶電解液不足時(shí)按要求補(bǔ)給。要認(rèn)真做好車(chē)輛的維護(hù)工作，確保維護(hù)率達(dá)100%。 駕駛車(chē)輛時(shí)嚴(yán)禁飲酒、吸煙、閑談、接打電話(huà)及妨礙安全行車(chē)等行。一、適用范圍適用于公司異常天氣及特殊時(shí)段安全工作會(huì)議二、公司成立特殊時(shí)段異常天氣領(lǐng)導(dǎo)組主 任：分公司經(jīng)理副主任：公司分管安全技術(shù)、運(yùn)行負(fù)責(zé)人成 員：安全管理人員三、會(huì)議內(nèi)容及要求遇有異常天氣及特殊時(shí)段及時(shí)組織相關(guān)人員召開(kāi)緊急會(huì)議，依據(jù)信息反饋體系收集到各類(lèi)信息或根據(jù)行管部門(mén)的通知，決定所有班車(chē)運(yùn)行動(dòng)態(tài)，調(diào)整發(fā)車(chē)時(shí)間、班次，針對(duì)異常情況制定出應(yīng)對(duì)措施，要求道路情況不明不準(zhǔn)發(fā)車(chē)，防滑措施不到位不發(fā)車(chē)。車(chē)輛維護(hù)制度為加強(qiáng)道路運(yùn)輸車(chē)輛管理，保持車(chē)輛技術(shù)狀況良好，確保運(yùn)行安全，保護(hù)環(huán)境，降低運(yùn)行消耗，提高運(yùn)輸質(zhì)量，根據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定，制定本制度。 車(chē)輛維護(hù)制度是貫徹安全第一、預(yù)防為主的方針，保障汽車(chē)運(yùn)行安全的基本制度。二、二級(jí)維護(hù)是由維修企業(yè)負(fù)責(zé)執(zhí)行的車(chē)輛維護(hù)。三、五三、客運(yùn)駕駛?cè)诵畔n案實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，對(duì)辭退人員檔案報(bào)公司主要領(lǐng)導(dǎo)審批同意后方可銷(xiāo)毀。一、 客運(yùn)駕駛員在上崗前必須參加由交通、運(yùn)管部門(mén)和公司組織的各項(xiàng)從業(yè)資格、服務(wù)技能培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后，方可參加客車(chē)營(yíng)運(yùn)。駕駛員的召集、通知和組織，由車(chē)隊(duì)相關(guān)人員負(fù)責(zé)落實(shí)。八 、培訓(xùn)內(nèi)容。 分公司運(yùn)行部門(mén)在接到車(chē)輛例檢通知單后，對(duì)照上一趟行車(chē)日志，進(jìn)行GPS軌跡回放，核實(shí)車(chē)輛在運(yùn)行中是否嚴(yán)格執(zhí)行“84220”制度、是否有違章超速、超員、疲勞駕駛等違法行為，確認(rèn)無(wú)誤后，加蓋GPS運(yùn)行完好章并在車(chē)輛例檢單簽字，方可出據(jù)路單。通過(guò)翻漿路面時(shí)，提前掛入低速檔，沿前車(chē)軌跡運(yùn)行避免中途換檔和停車(chē)。夏季（旅游季節(jié)）安全行車(chē)注意事項(xiàng)（1）夏季氣候炎熱，要隨時(shí)注意發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度，采取各種措施，使水溫保持在正常范圍內(nèi)，將冬季使用的防凍液放掉。（3）夏季行車(chē)駕駛員容易疲勞，因而保證充足的睡眠和休息，行車(chē)中駕駛室要保持良好的通風(fēng)，避免打盹。（6）雨后行駛，注意路邊、路面及橋梁被水沖壞，防止車(chē)輛側(cè)翻，預(yù)防意外情況的發(fā)生。（9）汽車(chē)涉水時(shí)，以低檔平穩(wěn)駛?cè)?，中途不得換擋，不許急打方向，防止突然熄火。（4）秋季行車(chē)正值學(xué)生放假，在通過(guò)城鎮(zhèn)、村莊時(shí)要降低車(chē)速，注意觀(guān)察左、右前方情況，行人動(dòng)態(tài)，防止小孩玩耍、互相追趕時(shí)及行人突然改變方向沖向公路，避免因判斷失誤而發(fā)生行車(chē)事故。冬季安全行車(chē)注意事項(xiàng)（1）做好冬季發(fā)動(dòng)機(jī)的防凍和低溫起動(dòng)工作，車(chē)輛發(fā)生故障和回場(chǎng)到站工作完畢后，未加防凍液的要注意放水，檢查貯氣筒的積水排放和防凍液的剩余量，保證制動(dòng)靈敏有效。（5）冰雪路行駛，不能急打方向，嚴(yán)格控制車(chē)速，正確選擇行車(chē)路線(xiàn)，遇有情況要提前鳴號(hào)，降低車(chē)速，避免使用緊急制動(dòng)。（7）車(chē)輛涉水后掛低速檔，連續(xù)輕踩制動(dòng)，防止制動(dòng)鼓結(jié)冰。分公司在春運(yùn)、“十一”兩大節(jié)日到來(lái)之前，要早動(dòng)手、早安排，認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)家、上級(jí)和公司節(jié)日期間安全生產(chǎn)有關(guān)文件、會(huì)議精神及工作安排部署，按照要求結(jié)合本部門(mén)實(shí)際制定切實(shí)可行的安全生產(chǎn)工作方案，并成立相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu)，安全、技術(shù)、站務(wù)、運(yùn)行等部門(mén)要密切配合，各司其職，責(zé)任到人，落實(shí)到位，確保扎實(shí)有效。春運(yùn)、“十一”節(jié)前各單位要認(rèn)真做好自查自糾工作，對(duì)本單位全方位安全工作進(jìn)行全面細(xì)致的摸底排查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題和隱患采取行之有效的措施加以改進(jìn)、解決，及時(shí)堵塞漏洞，清除盲區(qū)，消除隱患，各項(xiàng)檢查及整改記錄要規(guī)范、詳細(xì)、真實(shí)，有據(jù)可查。分公司要加強(qiáng)車(chē)輛滅火器及故障警示標(biāo)志的檢查，短缺失效的責(zé)令經(jīng)營(yíng)戶(hù)（駕駛員）限期修復(fù)補(bǔ)齊。七、發(fā)生較大以上行車(chē)事故，立即啟動(dòng)相應(yīng)的應(yīng)急救援預(yù)案迅速處理。分公司運(yùn)行部門(mén)要與技術(shù)、安全部門(mén)密切配合，大力協(xié)作，從機(jī)務(wù)、運(yùn)行角度把好安全行車(chē)關(guān)；安管人員要深入營(yíng)運(yùn)線(xiàn)路及站點(diǎn)路檢路查，嚴(yán)肅查處酒后開(kāi)車(chē)、疲勞駕駛，超速、超員、超載、無(wú)上崗證等違章違紀(jì)行為，確保安全行車(chē)。分公司節(jié)前要對(duì)全體駕駛員進(jìn)行全面細(xì)致的摸底排隊(duì)，通過(guò)對(duì)駕駛員的再確認(rèn)嚴(yán)把人員素質(zhì)關(guān)，選拔安全意識(shí)強(qiáng)、技術(shù)素質(zhì)高、職業(yè)道德意識(shí)好的駕駛員執(zhí)行日常班車(chē)及旅游包車(chē)任務(wù)，3部以上包車(chē)車(chē)屬單位要派人跟車(chē)上路，所有營(yíng)運(yùn)駕駛員必須持證上崗，對(duì)安全意識(shí)差、技術(shù)素質(zhì)低、職業(yè)道德意識(shí)差、不服從管理、事故多發(fā)的駕駛員堅(jiān)決調(diào)整下來(lái)，不準(zhǔn)其駕車(chē)；節(jié)前對(duì)所有營(yíng)運(yùn)車(chē)輛進(jìn)行全面細(xì)致的摸底和技術(shù)檢驗(yàn)整修，對(duì)車(chē)容車(chē)貌不整及技術(shù)性能達(dá)不到二級(jí)的車(chē)輛責(zé)令更新或停運(yùn)。分公司要加強(qiáng)《安全生產(chǎn)法》和《道路交通安全法》的宣傳、貫徹、落實(shí)，強(qiáng)化駕駛員的行車(chē)安全意識(shí)，利用安全囑咐、安全談話(huà)、周五例會(huì)、板報(bào)、標(biāo)語(yǔ)、發(fā)放宣傳材料等方式重點(diǎn)對(duì)《道路交通安全法》進(jìn)行宣傳，做到人人皆知，要加強(qiáng)駕駛員春季、冬季、秋季安全行車(chē)教育的針對(duì)性，確保兩大旅游節(jié)安全生產(chǎn)。（9）中途車(chē)輛發(fā)生故障無(wú)法修復(fù)時(shí)，應(yīng)及時(shí)做好轉(zhuǎn)送乘客的工作，防止人員凍傷。（6）上坡前應(yīng)提前換檔，避免中途換檔打滑。（3）出車(chē)前應(yīng)做好準(zhǔn)備工作，攜帶鐵鍬、三角木、防滑鏈等應(yīng)急設(shè)備。（6）秋季農(nóng)民運(yùn)送莊稼時(shí)嚴(yán)重超寬、超高，影響超車(chē)視線(xiàn)，在超車(chē)時(shí)一定要多觀(guān)察，確認(rèn)安全后再行超越。（2）秋季氣候較涼、雨多，車(chē)輛涉水后注意控制車(chē)速，連踩剎車(chē)，待制動(dòng)性能恢復(fù)后再正常行駛。車(chē)輛發(fā)生故障時(shí)，選擇較高的安全地點(diǎn)停放，嚴(yán)禁在河槽中停放。如視線(xiàn)不良，要降低車(chē)速，鳴號(hào)慢行，注意保持車(chē)距。（2）堅(jiān)持做好車(chē)輛的檢修工作。（3）春季駕駛員容易疲勞，要保證充足的睡眠和休息，行車(chē)中保持充沛的精力，確保安全行車(chē)。超、會(huì)車(chē)應(yīng)提前選擇路段，防止靠邊過(guò)多，壓塌路基造成翻車(chē)事故，要教育駕駛員時(shí)刻牢記“寧停三分，不搶一秒”的警示，不開(kāi)斗氣車(chē)，不強(qiáng)超硬會(huì)。九、 考核合格后簽訂安全責(zé)任書(shū)及辦理上崗證。六、 每次培訓(xùn)都要講出勤、評(píng)估、理論考試、實(shí)踐考核記錄在案。三、 客運(yùn)駕駛員崗前理論培訓(xùn)不少于12學(xué)時(shí)，實(shí)際駕駛操作不少于30學(xué)時(shí)，并要提前熟悉和掌握客運(yùn)車(chē)輛性能和客運(yùn)線(xiàn)路情況。駕駛員崗前培訓(xùn)制度為了強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，確保駕駛員一線(xiàn)的安全生產(chǎn)工作措施到位，公司聘用的駕駛員必須進(jìn)行崗前安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)?？瓦\(yùn)駕駛?cè)诵畔⒐芾碇贫葹榱思訌?qiáng)道路客運(yùn)駕駛員管理，確保行車(chē)安全，文明服務(wù)，促進(jìn)運(yùn)輸行業(yè)健康有序持續(xù)發(fā)展，根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)合同法》和《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》等相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，結(jié)合我司實(shí)際特制定本管理制度：一、經(jīng)考試合格后為聘用駕駛?cè)耍颈仨毥⒔∪{駛員檔案，實(shí)行一人一檔，確定專(zhuān)人管理。四、二級(jí)維護(hù)必須按期執(zhí)行。 日常維護(hù)是由駕駛員每日出車(chē)前、行車(chē)中和收車(chē)后負(fù)責(zé)執(zhí)行的車(chē)輛維護(hù)作業(yè)。 各基層單位全面負(fù)責(zé)本單