【正文】 強(qiáng)和改善道路安全管理，雁龍公司特制定本安全告誡制度。（２）檢查、拆卸垂臂及轉(zhuǎn)向節(jié)臂裝置無彎曲及裂損，并進(jìn)行潤滑、調(diào)整、緊固、更換。（9）發(fā)生行車事故后，駕駛員要積極保護(hù)現(xiàn)場，搶救傷者，并立即向當(dāng)?shù)亟痪块T和保險(xiǎn)公司及公司安管部門和保險(xiǎn)部門報(bào)案。駕駛員安全注意事項(xiàng)（1）駕駛員必須嚴(yán)格遵守國家有關(guān)道路交通安全法律、法規(guī)和公司安全管理各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)禁疲勞行駛、酒后駕車、無上崗證開車、超速、超員、強(qiáng)超、硬會(huì)、猛拐等違法行為，要聽從指揮，服從管理，接受安管人員檢查。（2）試用期屆滿，符合聘用條件的，分公司就該駕駛員的履職情況寫出詳細(xì)的書面鑒定意見，報(bào)公司技安處審核備案，并核發(fā)正式上崗證。 第三條 本辦法所稱駕駛員，是指除公司全資經(jīng)營車輛以外的其他駕駛公司營運(yùn)車輛的駕駛員。事故報(bào)告應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持實(shí)事求是、尊重科學(xué)的原則，及時(shí)、準(zhǔn)確地查清事故經(jīng)過、事故原因和事故損失。檢查的分類（1）重點(diǎn)場所（部位）安全檢查分公司每季度組織相關(guān)人員對(duì)辦公室進(jìn)行安全檢查。安全檢查采取“聽、看、問、查、議、評(píng)、改”等方法進(jìn)行。（5）駐外站車要委托當(dāng)?shù)赜匈Y質(zhì)的單位進(jìn)行檢驗(yàn)。七、安全檢查制度為了加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理工作，及時(shí)消除各類安全隱患，預(yù)防事故的發(fā)生，根據(jù)《安全生產(chǎn)法》、《安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定》等有關(guān)法律法規(guī)，結(jié)合分公司實(shí)際，特制定安全檢查制度。由車屬部門每月至少深入駐點(diǎn)一次，進(jìn)行實(shí)地檢查。根據(jù)季節(jié)變化和“春運(yùn)”、“十一”進(jìn)行專門排查。四、“安全隱患排查”的內(nèi)容：人，以經(jīng)營戶、駕駛員為重點(diǎn)，經(jīng)營戶是否能守法經(jīng)營，是否一貫遵守公司規(guī)章制度；駕駛員的技術(shù)素質(zhì)，法律法規(guī)知識(shí)，安全行車意識(shí)，身體狀況，家庭情況，個(gè)人愛好等。1通過采用GPS現(xiàn)代通訊技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車輛運(yùn)行安全過程跟蹤管理。嚴(yán)格執(zhí)行“84220”制度，連續(xù)行車4小時(shí)應(yīng)停車休息20分鐘左右，24小時(shí)內(nèi)駕駛時(shí)間不得超過8小時(shí)，長途行駛要配備2人或2人以上駕駛員，夜間行車嚴(yán)格執(zhí)行凌晨2點(diǎn)—5點(diǎn)落地休息制度。在行車中對(duì)旅客進(jìn)行安全乘車知識(shí)教育，及時(shí)制止旅客吸煙、頭手伸出窗外，以防發(fā)生意外事故。分公司每月召開2次安全例會(huì)。（2） 在崗人員培訓(xùn)按培訓(xùn)計(jì)劃，每年對(duì)在崗員工至少進(jìn)行一次全面的崗位技能安全培訓(xùn)和考核。（4）正確使用GPS車載終端，按時(shí)交納話費(fèi)。（3）按照車輛運(yùn)行時(shí)間做好所屬車輛的監(jiān)控工作，并認(rèn)真做好監(jiān)控記錄，確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無誤。(5)檢查進(jìn)站車輛的營運(yùn)線路牌是否擺放整齊，車容車貌是否整潔，合格后方可通知調(diào)度報(bào)班。（3）做好分公司車輛的摸底、更新、報(bào)廢、臨檢、年檢工作。（6）配合公司技術(shù)安全處做好本部門的路檢路查和車輛復(fù)檢工作，嚴(yán)肅查處違章違紀(jì)，消除事故隱患。（3）負(fù)責(zé)本單位車輛的摸底整修、更新、報(bào)廢、臨檢、年檢工作。分公司分管運(yùn)行負(fù)責(zé)人安全生產(chǎn)職責(zé)（1）貫徹執(zhí)行上級(jí)安全生產(chǎn)方針政策和公司各項(xiàng)安管制度，按時(shí)參加安全會(huì)議，落實(shí)會(huì)議精神。（4）做好年度春運(yùn)、駕駛員安全責(zé)任書的簽訂與考核工作，加強(qiáng)宣傳教育培訓(xùn)審驗(yàn)。（4）負(fù)責(zé)召開本單位的安全領(lǐng)導(dǎo)組和其它安全工作會(huì)議，貫徹落實(shí)上級(jí)文件和公司安全工作會(huì)議精神，分析安全生產(chǎn)形勢，研究解決本單位安全生產(chǎn)中存在的問題。（6）對(duì)新招駕駛員或違章駕駛員進(jìn)行交通法規(guī)培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后方可上崗，建立健全駕駛員的安全檔案，及時(shí)填報(bào)各項(xiàng)安全報(bào)表。④研究對(duì)“三違”現(xiàn)象和一般以上行車事故責(zé)任人的處理意見，制定整改措施，上報(bào)交安委會(huì)并付諸實(shí)施。③負(fù)責(zé)駕駛員資格初審、考核、配備，車輛例檢、二維工作，對(duì)影響安全生產(chǎn)的車、人堅(jiān)決作出停運(yùn)決定。負(fù)責(zé)處理分公司交通事故，對(duì)重大交通事故，要組織事故分析會(huì)，堅(jiān)持“四不放過”原則。（3）負(fù)責(zé)檢查落實(shí)本單位安全生產(chǎn)責(zé)任書的簽訂和履行情況，保證安全生產(chǎn)所必須的人員、經(jīng)費(fèi)、必要設(shè)施和培訓(xùn)教育。（3）對(duì)駕駛?cè)藛T進(jìn)行資質(zhì)考核審定，報(bào)技術(shù)安全處審查上崗，定期跟蹤教育管理。（11）按時(shí)足額完成本單位安全公積金和車輛保險(xiǎn)費(fèi)的收交工作，提出安全公積金使用的申請(qǐng)，報(bào)技安處審查上報(bào)。（2）參加公司召開的安委會(huì)和技術(shù)安全工作會(huì)議，匯報(bào)本單位車輛技術(shù)管理情況，分析存在的問題，采取針對(duì)措施，實(shí)施到位。（5）認(rèn)真做好文檔管理，“三檔”、“十制”規(guī)范有序。（2）參加公司召開的安委會(huì)和技術(shù)安全工作會(huì)議，匯報(bào)本單位車輛技術(shù)管理情況，分析存在的問題，采取針對(duì)措施，實(shí)施到位。(4)按時(shí)參加車站召開的安全例會(huì)，負(fù)責(zé)檢查進(jìn)站車輛的滅火器及冬季隨車防滑設(shè)備是否完好有效，冬季嚴(yán)禁車輛在車場明火烤車，防止火災(zāi)發(fā)生。（2）監(jiān)控人員發(fā)現(xiàn)監(jiān)控系統(tǒng)和車載終端出現(xiàn)故障時(shí)，要及時(shí)與公司技安處分管處長聯(lián)系，予以盡快解決，確保監(jiān)控系統(tǒng)和終端的正常運(yùn)行。（3）愛護(hù)車輛，加強(qiáng)維護(hù)、堅(jiān)持“三檢”，保持車輛完好，嚴(yán)禁車輛帶“病”運(yùn)行。 培訓(xùn)對(duì)象、內(nèi)容和形式（1）新員工培訓(xùn)，按照公司的培訓(xùn)制度進(jìn)行培訓(xùn)。會(huì)議內(nèi)容：學(xué)習(xí)貫徹國家安全生產(chǎn)法律、法規(guī)，上級(jí)和本單位安全生產(chǎn)管理制度，安全生產(chǎn)操作規(guī)程，對(duì)事故案例進(jìn)行剖析等。車輛停穩(wěn)后再開車門，防止旅客上、下車擠、摔傷。夜間行車保持適當(dāng)車速，按規(guī)定使用燈光，疲勞時(shí)應(yīng)選擇安全地點(diǎn)停車休息，恢復(fù)精力時(shí)方可運(yùn)行。1配備有效的消防器材、防滑鏈、三角木，安全錘，安全帶等。安全領(lǐng)導(dǎo)組和安全領(lǐng)導(dǎo)小組定期通過安全工作例會(huì)，全面總結(jié)匯報(bào)安全隱患的排查情況和整改落實(shí)，研究下一步的工作目標(biāo)和工作措施。 五、“安全隱患排查”方法 實(shí)行逐人、逐車、逐線的安全隱患排查。六、死角車安全管理制度因特殊原因不能回公司所屬汽車站進(jìn)行車輛例檢、報(bào)應(yīng)班的車輛視為死角車。要求駕駛員按時(shí)提供體檢回執(zhí)單和按時(shí)進(jìn)行車輛二級(jí)維護(hù)及年度審驗(yàn)工作。車輛的調(diào)度及運(yùn)行：（1）根據(jù)公司生產(chǎn)經(jīng)營實(shí)際需要，客運(yùn)班車派車實(shí)行路單制，長班車路單實(shí)行一趟一換制，短班車路單實(shí)行一日一換制；（2）分公司指定專人負(fù)責(zé)行車路單的填寫、發(fā)放工作，路單填寫要工整、規(guī)范，做到人員到位，責(zé)任到人；（3）行車路單實(shí)行交舊領(lǐng)新制，車輛返廠后由檢驗(yàn)室負(fù)責(zé)檢車，并發(fā)放完好證件，無完好證件者不予換發(fā)新路單；（4）路單發(fā)放要做到發(fā)放、回收有記錄，按路單號(hào)碼順序發(fā)放、回收，回收的路單要保存完好。安全生產(chǎn)檢查內(nèi)容是：查思想、查管理、查制度、查隱患、查整改、查事故處理。（7）“改”：就是對(duì)查出嚴(yán)重問題單位下達(dá)整改通知書，限期整改。事故報(bào)告應(yīng)當(dāng)及時(shí)、準(zhǔn)確、完整，任何單位和個(gè)人對(duì)事故不得遲報(bào)、漏報(bào)、謊報(bào)或者瞞報(bào)。第二條 駕駛員管理要認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，堅(jiān)持“普教、嚴(yán)管、重處”的原則。駕駛員的聘用程序（1）本人申請(qǐng)，招聘單位組織筆試和路考，考試合格后車屬單位加注意見，公司技安處審核認(rèn)定并辦理臨時(shí)上崗證，臨時(shí)試用期為三個(gè)月，上崗后分公司負(fù)責(zé)對(duì)其駕駛技能、駕駛作風(fēng)、遵紀(jì)守法、參加公司安全教育學(xué)習(xí)等情況進(jìn)行三個(gè)月的跟蹤管理，對(duì)不服從管理，安全意識(shí)差、違法違紀(jì)較多、駕駛素質(zhì)差的駕駛員收回上崗證解除聘用。駕駛員上崗時(shí)要按公司有關(guān)規(guī)定嚴(yán)格審核其資質(zhì)，理論考試和路試合格辦理臨時(shí)上崗證后要執(zhí)行上崗后跟蹤考核制度，并作好跟蹤考核記錄，留檔備查。（8）駕駛員要做到門未關(guān)好不準(zhǔn)起步，車未停穩(wěn)不準(zhǔn)開門，并會(huì)同乘務(wù)員對(duì)乘客進(jìn)行安全乘車宣傳，杜絕乘客攜帶“三品”上車，車輛回場后按規(guī)定停放。２、二級(jí)維護(hù)的作業(yè)范圍（１）前、后輪制動(dòng)系統(tǒng)的解體、檢查、清洗、潤滑、調(diào)整、緊固?？瓦\(yùn)駕駛?cè)税踩嬲]制度推行安全告誡制度是切實(shí)加強(qiáng)道路安全生產(chǎn)管理的重要手段，是安全應(yīng)急處置知識(shí)的重要途徑，是提升客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量的重要載體。要求安管干部負(fù)責(zé)做好安全設(shè)施的檢查，對(duì)駕駛員要進(jìn)行針對(duì)性的安全囑咐和安全談話。車輛維護(hù)是指道路運(yùn)輸車輛運(yùn)行到國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的行駛里程或間隔時(shí)間，必須按期執(zhí)行的維護(hù)作業(yè)。其作業(yè)中心內(nèi)容是除一級(jí)維護(hù)作業(yè)外，以檢查、調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向搖臂、制動(dòng)啼片、懸架等經(jīng)過一定時(shí)間的使用容易磨損或變形的安全部件為主，并拆檢輪胎，進(jìn)行輪胎換位。、道路運(yùn)輸經(jīng)營業(yè)戶應(yīng)持出廠合格證到當(dāng)?shù)氐缆愤\(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)審核備案。二、 崗前培訓(xùn)的主要內(nèi)容包括：國家道路交通安全和安全生產(chǎn)相關(guān)的法律法規(guī)、安全行車知識(shí)、典型交通事故案例警示教育、職業(yè)道德、安全告知知識(shí)、應(yīng)急處置知識(shí)、公司有關(guān)安全運(yùn)營管理的規(guī)定等。公司概況內(nèi)容的培訓(xùn)；公司相關(guān)規(guī)章制度內(nèi)容的培訓(xùn)；行車安全及事故防范、應(yīng)急處理知識(shí)培訓(xùn)，并收集、積累相關(guān)培訓(xùn)材料；職業(yè)特點(diǎn)和要求、職業(yè)道德規(guī)范的培訓(xùn)；道路交通安全法、交通規(guī)則等法律法規(guī)知識(shí)的培訓(xùn)；開車實(shí)習(xí)，熟悉掌握駕駛操作跟車實(shí)習(xí)，熟悉掌握安全駕駛操作、掌握路面安全行車情況。如遇車輪陷入，不要盲目加油猛沖，以免越陷越深，應(yīng)立即停車，采取必要措施后，再起步行駛，確認(rèn)安全后方可通過。（4）雨中行使，雨刷器須齊全有效。秋季安全行車注意事項(xiàng)（1）秋季行車駕駛員容易困乏，應(yīng)多注意休息，保證充足的睡眠，當(dāng)行車感到疲勞、瞌睡、手足無力時(shí)，應(yīng)立即停車休息。 （2）汽車起步用低檔走熱，待潤滑油溫正常和底盤各摩擦副部位得到潤滑后，方可正常行駛。（8）冰雪路中途上下乘客停車時(shí)，應(yīng)留出安全行走區(qū)域，防止因道路狹窄使乘客滑入邊溝，要經(jīng)常保持乘客門梯上無冰雪，防止乘客滑倒，嚴(yán)禁車未停穩(wěn)上下乘客。四、加大“人頭、車頭”兩個(gè)源頭管理力度，確保萬無一失。37 / 37