云南某小區(qū)超高剪力墻結(jié)構(gòu)住宅樓施工電梯安裝專項(xiàng)施工方案(文件)
【正文】 4）、用塔吊將電纜卷放在吊籠頂部，用一根長度、直徑適宜的水管穿入電纜圈中，由吊籠頂在主柱支撐使電纜易于放開； 5）、從專供施工電梯施工的電源箱引出供電電纜，接至施工電梯電源箱； 6）、接觸通下電源箱的主電源開關(guān)，接通電鎖、急停按鈕單極開關(guān)，通過開啟護(hù)欄門、吊籠單雙開門、吊籠天窗、扳動(dòng)上下限位、 極限開關(guān)等，檢查接觸器吸合，判斷各限位是否正常； 施工電梯安裝專項(xiàng)方案 長航 8）、本型號(hào)電梯的第一道附墻高度為 ，每隔 ，最大自由高度為。；每安裝一套附墻架，要進(jìn)行導(dǎo)軌架垂直度的檢查和校正。 九 、安裝安全要求 施工電梯安裝專項(xiàng)方案 長航安裝過程中必須由專人負(fù)責(zé)、統(tǒng)一指揮。利用吊桿進(jìn)行安裝時(shí)、不允許超載、吊桿只可用來安裝或拆卸升降機(jī) 零部件、不得用于其它起重用途。 吊籠啟動(dòng)前應(yīng)先進(jìn)行全面檢查，消除所有不安全隱患。 1每班上崗作業(yè)前，由負(fù)責(zé)人召開安全作業(yè)班前會(huì)議，向所有作業(yè)人員交代清楚作業(yè)內(nèi)容、作 業(yè)環(huán)境、強(qiáng)調(diào)安全注意事項(xiàng)等，并做好書面記錄。停層欄桿應(yīng)與吊籠電氣或機(jī)械連鎖。 需要調(diào)整的部 件主要有： 施工電梯安裝專項(xiàng)方案 長航 墜落試驗(yàn) 升降機(jī)正常運(yùn)行時(shí)每隔三個(gè)月必須進(jìn)行一次額定負(fù)載的墜落試驗(yàn)。 2）、將司機(jī)室內(nèi)操縱手柄置于“ 0”位。 6）、合上總電源開關(guān)。 注意：如吊籠離地約 3m 左右時(shí)，限速器仍未將吊籠剎住，應(yīng)立即松開按鈕，使吊籠緩緩落至地面，防止吊籠撞到底部。接著用點(diǎn)動(dòng)方式，按“墜落”按鈕，使吊籠逐步下降到首層。 3）、用專用扳手松開銅螺母，直到標(biāo)記銷的末端與后端面齊平為止 (此時(shí)微動(dòng)開關(guān)電路接通 )，裝上螺釘和后蓋。 十 三 、施工電梯安全操作規(guī)程 電梯必須由經(jīng)過培訓(xùn)合格的專業(yè)司機(jī)操作，司機(jī)必須持證上崗。 定期進(jìn)行安全技術(shù)檢查和潤滑。 5）齒輪與齒條嚙合不正常； 6）站臺(tái)和安全欄桿不合格； 7）鋼絲繩卡得不牢或有銹蝕斷裂現(xiàn)象； 8）限速或手動(dòng)剎車器不靈； 9）潤滑不良； 10）司機(jī)身體不正常； 11）風(fēng)速超過 12m／ s (六級(jí)風(fēng) )； 12）導(dǎo)軌架垂直度不合要求； 13）減速器聲音不正常； 14）齒條與齒輪齒厚磨損量 ； 15）剎車契塊齒尖便鈍，其平臺(tái)寬 ； 16）限速器未按時(shí)檢查與重新標(biāo)定； 17）導(dǎo)軌架管壁厚度磨損過大（ 100m 梯超過 ； 75m 梯超過 ； 50m 梯超過）。保證整個(gè)裝置和負(fù)載 標(biāo)牌都已裝好并且字跡清楚。 檢查全部停層設(shè)備的電氣聯(lián)鎖功能。見“調(diào)整和磨損極限”。 1000 工作小時(shí) 或 至少每 年一次 檢查電動(dòng)機(jī)和齒輪箱之間的聯(lián)軸節(jié)間隙。 施工電梯安裝專項(xiàng)方案 長航對(duì)于承受負(fù)荷和磨損的零件可能受到的腐蝕和磨損，采取必要的措施。 必要時(shí)清洗電動(dòng)機(jī) 的散熱片。 根據(jù)“調(diào)整和磨損極限”的說明，檢查齒輪和蝸桿的磨損 按“潤滑一覽表”要求潤滑。 保證全部連接螺栓都巳緊固 保證固定與旋轉(zhuǎn)制動(dòng)盤之間的間隙不小于 毫米 , 間隔達(dá)到 毫米時(shí)，必須更換制動(dòng)片。 間 隔 部 件 說 明 施工電梯安裝專項(xiàng)方案 長航藍(lán)晶綠洲（一期）工程 14 有故障或遇到危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)立即停止使用并報(bào)告現(xiàn)場安全員。 嚴(yán)禁超載，不許人貨混裝。 注意：一定要先向上運(yùn)行一段距離后才能正常使用。 限速制動(dòng)器的復(fù)原步驟 1）、檢查無誤后切斷電源，卸下按鈕盒與電控箱的插頭。藍(lán)晶綠洲（一期）工程 13 作。 8）、按下按鈕盒上的“墜落”按鈕 (紅色 )，不要放開，吊籠自由下落直至限速制動(dòng)器動(dòng)作，制停吊籠。 4）、將專用的墜落試驗(yàn)按鈕盒及插頭插入電控箱內(nèi)的插座上， 并將按鈕盒引出吊籠，拉到地面站，保證試驗(yàn)時(shí) 電纜不會(huì)被擠壓或卡住。注意：進(jìn)行墜落試驗(yàn)時(shí)，不允許任何人在吊籠內(nèi)。 2）、檢查運(yùn)行是否平穩(wěn)，有無跳動(dòng)、異響，制動(dòng)器是否工作正常，停 機(jī)后對(duì)齒輪、齒條咬合情況、滾輪與導(dǎo)軌架立柱管的接觸情況重新檢查、調(diào)整。 十 一 、電梯檢驗(yàn)及調(diào)試運(yùn)行 施工電梯投入使用前必須進(jìn)行檢驗(yàn)和調(diào)試運(yùn)行，以確保其正常和安全使用。 電氣聯(lián)鎖開關(guān)應(yīng)串接在外籠電源箱內(nèi)控制回路中。 1雷雨天、雪天或風(fēng)速超過 13M/S 的惡劣天氣不能進(jìn)行安裝作用。 安裝作業(yè)人員應(yīng)按空中作業(yè)的要求，包括必須帶安全帽、系安全 帶、穿防滑鞋等，不得穿過于寬松的衣服、應(yīng)穿工作服、以免被卷入運(yùn)動(dòng)部件中、發(fā)生安全事故。 如果有人在導(dǎo)軌架上或附墻上工作時(shí)、決對(duì)不允許開動(dòng)升降機(jī)、當(dāng)?shù)趸\升起時(shí)嚴(yán)禁進(jìn)入外籠內(nèi)。 安裝場地應(yīng)清理干凈并用標(biāo)志桿等圍 起來，禁止非工作人員入內(nèi)。 限位凸塊 出廠前，下限位凸塊和極限凸塊已經(jīng)裝在導(dǎo)軌架上。 附墻架 附墻架的間距不能超過規(guī)定的 9m；附墻架的螺栓不允許隨便更換；附墻架拉桿長度可在 ～；拉桿可以水平傾斜177。 （ 6）、導(dǎo)軌架加節(jié)及附墻系統(tǒng)安裝 1）、加節(jié)前，將籠頂操作扳到上面操作位置，并檢查各項(xiàng)開關(guān)功能的準(zhǔn)確性； 2）、當(dāng)?shù)趸\升至靠近導(dǎo)軌頂部時(shí)改為點(diǎn)動(dòng)上升，距導(dǎo)軌架頂端 350mm 時(shí)停止，并同時(shí)按下紅色緊急開關(guān)，以防誤操作； 3）、加節(jié)同時(shí)每安裝一套附墻裝置后用經(jīng)緯儀測量導(dǎo)軌架在四個(gè)方向上的垂直度（以便于及時(shí)調(diào)整偏差），要求如下： 安裝高度 ≤ 70m 70～ 100m 100～ 150m 150～ 200m 200m 垂直度允許偏差 mm 高度/1000
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