【正文】 | | |||||||應裝| |應裝| |應裝| |應裝| | | | |||||||||||||| | | | | |在動臂變幅機構與吊| | | |在各卸料口的| || | | | |應裝|臂的支持停止器之間| | |應裝|門與吊籃的升| || | | | | | | | | |降機構之間 | |||||||||||||| | | | | | | | | | | ||||||||||||||應裝| |應裝| |應裝|動臂變幅的 | | | | | |||||||||||||| | | | |應裝|有可能自鎖的旋轉機|應裝|有可能自鎖的旋轉| | | || | | | | |構 | |機構 | | | |||||||||||||| | | | | | |應裝|在變幅機構 |應裝| | |||||||||||||| | | | |應裝| |應裝| | | | |重 機 上 設 置 的 要 求起 重 機 | | | || 塔式起重機 | 門座起重機 | 升 降 機 | 電 葫 蘆履帶起重機 | 鐵路起重機 | | | |||||||要求|要求范圍 |要求|要求范圍 |要求|要 求 范 圍 |要求|要 求 范 圍 |要求|要求范圍 |要求|要求范圍|程度| |程度| |程度| |程度| |程度| |程度|||||||||||||| | | | |應裝|臂架較點高度大于 |應裝|金屬結構高度等于| | | || | | | | |50m時 | |或大于30m時 | | | |||||||||||||| | |應裝| | | | | | | | ||||||||||||||應裝| |應裝| | | | | | | | |||||||||||||| | | | |宜裝|司機室在上部并且設|宜裝|司機室設于運動部| | | || | | | | |在運動部分的 | |分的 | | | |||||||||||||| | | | | | | | | | | |||||||||||||| | | | | | | | | | | |||||||||||||| | | | |應裝| |應裝| | | | |||||||||||||| | | | |應裝| |應裝| | | |應裝|||||||||||||| | | | | | |應裝|采用滑線導電結構| | | || | | | | | | |的 | | | |重 機 上 設 置 的 要 求起 重 機 | | | || 塔式起重機 | 門座起重機 | 升 降 機 | 電 葫 蘆履帶起重機 | 鐵路起重機 | | | |||||||要求|要求范圍 |要求|要求范圍 |要求|要 求 范 圍 |要求|要 求 范 圍 |要求|要求范圍 |要求|要求范圍|程度| |程度| |程度| |程度| |程度| |程度||||||||||||||應裝| | | | | | | | | | ||||||||||||||應裝||應裝||應裝| |應裝|| | | || |的要求 | |的要求 | | | | | | | ||||||||||||||應裝| |應裝| |應裝| |應裝| |應裝|露天工作的 | |3．4．9．2 對地絕緣電阻主回路與控制回路的電源電壓不大于500Ｖ時，回路的對地絕緣電阻一般不小于0．5ＭΩ，潮濕環(huán)境中不得小于0．25ＭΩ。3．5．2 照明應設專用電路。單一蓄電池供電，而電壓不超過24Ｖ的系統(tǒng)除外。3．5．5 起重機的機器房、電氣室及機務專用電梯的照明，照度不應低于5ｌｘ。3．5．7 起重機應有指示總電源分合狀況的信號，必要時還應設置故障信號或報警信號。4．2 安全防護裝置及要求4．2．1 超載限制器ａ．超載限制器的綜合誤差，不應大于8％；ｂ．當載荷達到額定起重量的90％時，應能發(fā)出提示性報警信號；ｃ．起重機械裝設超載限制器后，應根據(jù)其性能和精度情況進行調整或標定，當起重量超過額定起重量時，能自動切斷起升動力源，并發(fā)出禁止性報警信號。4．2．4 下降極限位置限制器，在吊具可能低于下極限位置的工作條件下，應保證吊具下降到下極限位置時，能自動切斷下降的動力源，以保證鋼絲繩在卷筒上的纏繞不少于設計所規(guī)定的圈數(shù)。4．2．8 聯(lián)鎖保護裝置ａ．動臂的支持停止器與動臂變幅機構之間，應設聯(lián)鎖保護裝置，使停止器在撒去支承作用前，變幅機構不能開動；ｂ．進入橋式起重機和門式起重機的門和由司機室登上橋架的艙口門，應設聯(lián)鎖保護裝置。4．2．10 防止吊臂后傾裝置，應保證當變幅機構的行程開關失靈時，能阻止吊臂后傾。4．2．14 風級風速報警器，應保證在露天工作的起重機，當風力大于6級時應發(fā)出報警信號并宜有瞬時風速風級的顯示能力。4．2．17 登機信號按鈕，應裝于起重機上易于安全觸及的位置。4．2．21 軌道端部止檔，應具有防止起重機脫軌的良好性能。4．2．24 起重機上外露的、有傷人可能的活動零部件，如開式齒輪、聯(lián)軸器、傳動軸、鏈輪、鏈條、傳動帶、皮帶輪等，均應裝設防護罩。操作中接近人時，亦應給以斷續(xù)鈴聲或報警；ｃ．操作應按指揮信號進行。如有未消除的故障，應通知接班司機。5．1．2．2 司機操作時，應遵守下述要求：ａ．不得利用極限位置限制器停車；ｂ．不得在有載荷的情況下調整起升、變幅機構的制動器；ｃ．吊運時，不得從人的上空通過，吊臂下不得有人；ｄ．起重機工作時不得進行檢查和維修；ｅ．所吊重物接近或達到額定起重能力時，吊運前應檢查制動器，并用小高度、短行程試吊后，再平穩(wěn)地吊運；ｆ．無下降極限位置限制器的起重機，吊鉤在最低工作位置時，卷筒上的鋼絲繩必須保持有設計規(guī)定的安全圈數(shù)。吊運時，總工程師應在場指導。以免吊掛繩受力過大；ｃ．繩、鏈所經(jīng)過的棱角處應加襯墊；ｄ．指揮物體翻轉時，應使其重心平穩(wěn)變化，不應產(chǎn)生指揮意圖之外的動作；ｅ．進入懸吊重物下方時，應先與司機聯(lián)系并設置支承裝置；ｆ．多人綁掛時，應由一人負責指揮。5．2．1．2 起重機械制造和改造后，應按有關標準的要求試驗合格。對產(chǎn)品不能滿足安全要求的制造廠應吊銷合格證。并有產(chǎn)品合格證。5．2．2．4 起重機無論在停止或進行轉動狀態(tài)下與周圍建筑物或固定設備等，均應保持一定的間隙。5．2．3．3 司機應熟悉下述知識。5．2．3 對司機的要求5．2．3．1 司機起重機的操作，只應由下述人員進行：ａ．經(jīng)考試合格的司機；ｂ．司機直接監(jiān)督下的學習滿半年以上的學徒工等受訓人員；ｃ．為了執(zhí)行任務需要進行操作的維修、檢測人員；ｄ．經(jīng)上級任命的勞動安全監(jiān)察員。設備檔案內(nèi)容應包括：ａ．起重機出廠技術文件，如圖紙、質量保證書、安裝和使用說明書；ｂ．安裝后的位置、起用時間；ｃ．日常使用、保養(yǎng)、維修、變更、檢查和試驗等記錄；ｄ．設備、人身事故記錄；ｅ．設備存在的問題和評價。如：交接班制度、安全技術要求細則、操作規(guī)程細則、綁掛指揮規(guī)程、檢修制度、培訓制度、設備檔案制度等。起重機械產(chǎn)品應向勞動人事部委托的單位登記、檢驗并取得合格證。產(chǎn)品質量應不低于專業(yè)標準和其它有關標準的規(guī)定。對于設計允許同時使用的專用起重機除外。5．1．2．3 用兩臺或多臺起重機吊運同一重物時，鋼絲繩應保持垂直；各臺起重機的升降、運行應保持同步；各臺起重機所承受的載荷均不得超過各自的額定起重能力。如吊拔起重量或拉力不清的埋置物體，及斜拉斜吊等；