【正文】 元件又是汽機(jī)保護(hù)的重要條件之一，很顯然是絕不允許損壞和發(fā)生差錯(cuò)。 D 對(duì)儀控加工件的配置及申購(gòu)。 H 驗(yàn)收合格后可以進(jìn)行機(jī)務(wù)設(shè)備的封閉。 ④對(duì)加工件及焊條進(jìn)行光譜分析并作好光譜分析報(bào)告。密封前要確認(rèn)內(nèi)部位置和外部的標(biāo)志牌一一對(duì)應(yīng)。 測(cè)量功能 （ 1）軸承振動(dòng)相對(duì)值。 （ 5）轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速低于 600 轉(zhuǎn) /分時(shí)的轉(zhuǎn)子偏心度峰 — 峰值和瞬時(shí)值。 （ 9）軸承回油溫度。 （ 4）緩沖輸出功能，被測(cè)參數(shù)經(jīng)過(guò)緩沖處理，可以通過(guò)前面板接線欄和后端子輸出供外接數(shù)據(jù)管理系統(tǒng) 使用。 C 各類附件的安裝。 （ 2）正式安裝時(shí)應(yīng)確 認(rèn)機(jī)務(wù)工作安裝結(jié)束，油循環(huán)工作還未進(jìn)行。偏心、鍵相、振動(dòng)、轉(zhuǎn)速等探頭與端面間隙一般在 1～ 毫米；軸向位移、差脹等探頭的安裝間隙應(yīng)按汽輪機(jī)廠安裝圖標(biāo)明的尺 寸，溫度元件應(yīng)安裝在測(cè)溫敏感部位。 E 在調(diào)試及其它安全階段，發(fā)現(xiàn)有異常情況，應(yīng)及時(shí)上報(bào)處理。 火電工程一般以 DCS 分散控制系統(tǒng)把電廠主要生產(chǎn)過(guò)程的數(shù)據(jù)采集、處理運(yùn)算、監(jiān)視控制、聯(lián)鎖保護(hù)等有機(jī)的融為一體，成為機(jī)組自動(dòng)化系統(tǒng)的核心。因系全機(jī)組 DCS 控制 ， 故其監(jiān)控的參數(shù)比較以往機(jī)組要多。 （ 3）責(zé)任更重。溫度、濕度、空氣清潔度，電磁波干擾等都會(huì)對(duì) DCS 系統(tǒng)正常工作產(chǎn)生很大影響，因此必須按供應(yīng)商的要求做好對(duì)環(huán)境控制。 （ 4）光纜敷設(shè)和聯(lián)絡(luò)電纜敷設(shè)：通訊光纜是 DCS 命脈所系，其敷設(shè)時(shí)的安全可靠是絕對(duì)重要的環(huán)節(jié)，同樣 DCS 系統(tǒng)機(jī)柜間的聯(lián)絡(luò)電纜，也是維系 DCS 系統(tǒng)正常運(yùn)作的關(guān)鍵，其不等同于一般電纜的敷設(shè)，除了外觀工藝的要求外，敷設(shè)時(shí)的松緊度，彎曲度等均將會(huì)使其阻抗產(chǎn)生變化，從而影響系統(tǒng)工作。 （ 8）現(xiàn)場(chǎng)各種測(cè)量及取源元件、執(zhí)行機(jī)構(gòu)的控制：熱電偶、各類變送器及各類執(zhí)行機(jī)構(gòu)、就地 PC 機(jī)的安裝正確性及動(dòng)作正確性，調(diào)試正確性 必須保證。 （ 4）做好系統(tǒng)與系統(tǒng)間、系統(tǒng)與電氣設(shè)備間的項(xiàng)目劃分分工，做到不漏項(xiàng)。 （ 8）提高接線質(zhì)量和正確率，選派經(jīng)嚴(yán)格培訓(xùn)合格的人員進(jìn)行接線工作，建立接線人員簽名制度，在每一盤柜上張貼接線圖，接線人員完成接線后簽名，質(zhì)檢人員驗(yàn)收后簽名，以確保接線質(zhì)量、正確率和美觀。儀表管材質(zhì)及規(guī)格選擇符合設(shè)計(jì)要求，安裝前進(jìn)行外觀及內(nèi)部清洗，管端封閉。 （ 10） 對(duì)機(jī)柜的電源系統(tǒng)要逐根檢查核準(zhǔn)后才能送電，防止接線錯(cuò)誤引起卡件燒壞。 （ 14）依據(jù)機(jī)組大聯(lián)鎖及主要輔機(jī)和子系統(tǒng)以功能為目標(biāo)的保護(hù)校驗(yàn)操作卡，在分部調(diào)試中運(yùn)用，以保證調(diào)試質(zhì)量，避免漏檢和出現(xiàn)保護(hù)校驗(yàn)無(wú)序的現(xiàn)象。 （ 17）加強(qiáng)對(duì)安裝完的成品的保護(hù)，采取各種措施進(jìn)行保護(hù)。這正是儀控施工中致力要解決的問題。 （ 1）把好圖紙會(huì)審關(guān) 在儀控項(xiàng)目施工前，我方儀控專業(yè)人員將會(huì)同設(shè)計(jì)院、委托方、其他有關(guān)方人員一起仔細(xì)認(rèn)真核查保護(hù)邏輯關(guān)系、動(dòng)作源、被保護(hù)源，逐項(xiàng)、逐點(diǎn)、逐路核對(duì)，必要時(shí)審查電氣專業(yè)圖，機(jī)務(wù)設(shè)備圖，弄清來(lái)龍去脈，不使有漏項(xiàng)錯(cuò)項(xiàng)。 （ 3）校正表計(jì)讀數(shù)及動(dòng)作值 事先校驗(yàn)并校準(zhǔn)所有檢測(cè)用表計(jì)，并在正式投用前現(xiàn)場(chǎng)再?gòu)?fù)核檢查一次，可防止因表計(jì)原因發(fā)生的誤動(dòng)作。處理、更換元件板及零件時(shí)，做好防靜電措施。 （ 7）加強(qiáng)各種檢查、校驗(yàn)、監(jiān)督力度 多一道檢查，多一道把關(guān)，就多一份可靠。 （ 8）認(rèn)真做好啟動(dòng)調(diào)試階段巡測(cè)巡檢 加強(qiáng)巡測(cè)巡檢，確保儀控表計(jì)無(wú)缺陷投用，是減少、避免意外事故發(fā)生的最有效手段之一。安裝過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行施工。 （ 6）嚴(yán)禁 在電子設(shè)備間堆放和工作無(wú)關(guān)的其它設(shè)備。 在單元控制室內(nèi)， DCS采用獨(dú)立式操作臺(tái)形式布置，其后輔盤為 BTG 盤。在輔機(jī)試轉(zhuǎn)，系統(tǒng)試運(yùn)及機(jī)組啟動(dòng)前，按聯(lián)鎖、保護(hù)清冊(cè)及保護(hù)校驗(yàn)單進(jìn)行校驗(yàn)，做到所有保護(hù)、聯(lián)鎖校驗(yàn)一條不漏。 儀控信號(hào)、聯(lián)鎖和保護(hù)調(diào)試流程圖 開始 編制機(jī)組聯(lián)鎖保護(hù)清冊(cè)及邏輯圖 電氣元件校驗(yàn) 熱控元件校驗(yàn) 電氣回路調(diào)試 熱控回路調(diào)試 通 電 信號(hào)聯(lián)鎖保護(hù)調(diào)試 驗(yàn)收會(huì)簽 校驗(yàn)報(bào)告及竣工資料 合格 是 否 結(jié)束 機(jī)組保護(hù)、信號(hào)、聯(lián)鎖調(diào)試流程圖 施工安全注意事項(xiàng) （ 1） 儀控系統(tǒng)聯(lián)鎖調(diào)試前應(yīng)詳 細(xì)了解各系統(tǒng)邏輯圖。 （ 5） 嚴(yán)格執(zhí)行工作票制度，以確保人身、設(shè)備安全 。 （ 3） 對(duì)調(diào)試過(guò)程中一些需隔離的設(shè)施，應(yīng)做好安全防護(hù)措施，并掛牌。 （ 4）改進(jìn)以往機(jī)組保護(hù)、信號(hào)、聯(lián)鎖調(diào)試的方法，堅(jiān)持做到保護(hù)校驗(yàn)從源頭做起，避免分段調(diào)試產(chǎn)生的誤差，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決由線路或元件中各環(huán)節(jié)出現(xiàn)的差錯(cuò)，為設(shè)備的安全運(yùn)行提供了必要的保證。 （ 2） 聯(lián)鎖保護(hù)調(diào)試必須從源頭做起。 （ 7）當(dāng)天的工作完成后，應(yīng)及時(shí)做好“工完、料凈、場(chǎng)地清”的落手清工作。 （ 4）嚴(yán)禁在 DCS 控制盤中動(dòng)用電焊。 安全注意事項(xiàng)及文明施工 （ 1）施工過(guò)程中對(duì)集控室及電子設(shè)備間應(yīng)做好環(huán)境控制措施。對(duì)于能導(dǎo)致機(jī)組 MFT 動(dòng)作的訊號(hào)源更是需仔細(xì)逐一校核確認(rèn)，啟動(dòng)調(diào)試過(guò)程嚴(yán)禁任意解列。施工、調(diào)試作業(yè)人員應(yīng)穿棉質(zhì)工作服。 （ 5）想方設(shè)法消除訊號(hào)干擾源 減少、避免儀控訊號(hào)受干擾，是防范儀控表計(jì)誤動(dòng)的關(guān)鍵 點(diǎn)。 （ 2）把嚴(yán)設(shè)備檢查關(guān) 儀控及機(jī)務(wù)技術(shù)人員必須根據(jù)設(shè)計(jì)院及供應(yīng)商提供的圖紙，逐一核查到 貨設(shè)備、儀控保護(hù)裝置情況，做到圖與實(shí)物相符，控制、調(diào)節(jié)內(nèi)容、范圍、訊號(hào) 及反饋動(dòng)作原理一致。對(duì)本標(biāo)段機(jī)組我方有信心及有能力，通過(guò)努力也能做到啟動(dòng)調(diào)試過(guò)程少發(fā)生、甚至不發(fā)生 MFT。 系統(tǒng)防止發(fā)生 MFT 的措施 MFT 是由于在啟動(dòng)調(diào)試過(guò)程中，設(shè)備系統(tǒng)出現(xiàn)故障或人為的操作調(diào)節(jié)失誤而產(chǎn)生的系統(tǒng)自我保護(hù)動(dòng)作， MFT 發(fā)生可以避免事故擴(kuò)大或損壞系統(tǒng)及設(shè)備。 （ 15）保護(hù)校驗(yàn)從源頭做起，確保保護(hù)校驗(yàn)的正確性。 （ 12）做好對(duì)各類儀表及一次元件的一次校驗(yàn)和二次校驗(yàn)，建立一次校驗(yàn)和二次校驗(yàn)的校驗(yàn)報(bào)告，提高儀表及元件的校驗(yàn)正確率。管路施工完畢應(yīng)用水或空氣沖洗。應(yīng)用 CAD 進(jìn)行二次設(shè)計(jì)，畫出正確的配制圖。 （ 6）根據(jù)系統(tǒng)編制一套清晰正確、一條不漏的保護(hù) 、測(cè)量、聯(lián)鎖項(xiàng)目清單，在安裝過(guò)程中進(jìn)行指導(dǎo)和檢查，做到不漏項(xiàng)。 （ 2）組織安排經(jīng)培訓(xùn)過(guò)的儀控安裝人員及技工擔(dān)任 DCS 施工任務(wù)。 （ 6）電纜敷設(shè)控制：不同要求的電纜如果敷設(shè)排列交叉、混亂，則會(huì)引起信號(hào)干擾，影響 DCS 系統(tǒng)正常運(yùn)行。 （ 2）電源系統(tǒng)： DCS 系統(tǒng)的供電系統(tǒng)必須可靠、穩(wěn)定，在系統(tǒng)安裝前對(duì)供電 系統(tǒng)安裝調(diào)試是重要的基礎(chǔ)工作。 DCS 系統(tǒng)的安裝控制要點(diǎn) 我方有安裝大容量機(jī)組 DCS 系統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)，已投用的 DCS 系統(tǒng)，均能正常、可靠的投入使用，運(yùn)行穩(wěn)定。 （ 2）功能更多。配以鍋爐吹灰程控系統(tǒng)、空預(yù)器間隙調(diào)整裝置、汽機(jī)電液控制系統(tǒng)（ DEH）、汽機(jī)緊急跳閘系統(tǒng)（ ETS）、汽機(jī) 安全監(jiān)視系統(tǒng)（ TSI）、凝汽器膠球清洗程控裝置、自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)裝置（ AVR）和自動(dòng)準(zhǔn)同期裝置（ ASS）等自動(dòng)化設(shè)備，以及后備盤等構(gòu)成一套完整的自動(dòng)化系統(tǒng)，對(duì)鍋爐、汽機(jī)、發(fā)電機(jī) 變壓器及廠用電系統(tǒng)進(jìn)行控制與監(jiān)視，以保證機(jī)組安全、經(jīng)濟(jì)、可靠的運(yùn)行。分散型微機(jī)控制系統(tǒng)（ DCS）的發(fā)展適應(yīng)了現(xiàn)代火電機(jī)組的要求。 D 接線：組件的電源電纜應(yīng)采用大于 平方毫米的橡塑電纜，其他均應(yīng)采用大于 1 平方毫米的屏蔽銅芯電纜，并按制造廠說(shuō)明書和設(shè)計(jì)院接線圖施工，屏蔽層必須接到相應(yīng)組件 COM 端子再與全廠計(jì)算機(jī)系統(tǒng)接地聯(lián)接，屏蔽線與屏蔽電纜，不可