【正文】 穩(wěn)定后方可澆砌。 （二） 施工方案 根據設計圖紙或監(jiān)理工程師指示進行施工放樣?；A地基承載力必 須符合設計要求。 ②開挖后，若遇有水，應及時排水，以避免引起基坑坍塌，保證基礎的正常澆筑。 ①基坑深度＜ 3m 時，一般挖掘機挖，就地甩方，在基坑兩邊堆土壩用以防止洪水沖毀基坑。 （ 4）地基檢驗 基坑開挖完畢，基底清理好后，對基坑的平面位置、尺寸和標高進行檢查確保其滿足設計要求，填寫明挖基礎檢測記錄表，工序 交驗表報請監(jiān)理工程師檢驗，經同意后，根據所放樣的軸線和平面位置支立模板，并進行復核。 ③ 在振搗時，不可漏振，也不可過振，要有經驗的人操作插入式振動器，使砼的外觀達到不跑模，不漏漿，無蜂窩麻面，線條直順，內實外光的要求。確保外表整體美觀及施工時的安全。砼澆筑后，應注意覆蓋；加強養(yǎng)生。 ⑴ 、施工程序： 準備工作 → 上報監(jiān)理工程師開工報告 → 支立模板 → 綁扎鋼筋 → （監(jiān)理工程師批準砼澆筑申請后）現澆砼、振搗、收漿、抹平 → 養(yǎng)生 → 拆?！?養(yǎng)生 → 質量檢查 → 交驗。 進出口的鋪砌與原有溝槽的連接要順直。 1涵洞外層防水可在涵洞與填土接觸部分涂熱瀝青兩道；每道厚。 加強對管理人員和施工人員 的質量教育，不斷強化 全員質量意識，牢固樹立“質量第一，用戶至上”、“企業(yè)信譽第一”的思想，嚴格施工質量管理，按施工規(guī)范正規(guī)化、標準化作業(yè)，精心組織，精心施工，按合同工期交付符合設計規(guī)范和質量標準的優(yōu)質工程。施工班組實行“三檢”和定期質量檢查制度。 推廣使用施工新工藝、新技術、新材料。 嚴格工序銜接和操作規(guī)程，采取必要的安全措施，加強勞動安全防護，切實保證安全施工和文明生產。 加強管理，科學組織，建立一套嚴密符合實 際的全方位管理體制。 八 、環(huán)境保護措施 （一）建立健全環(huán)境保護體系 我部成立由項目經理任組長的環(huán)境保護領導小組，配備一定數量的技術人員和環(huán)保設施，并聘請環(huán)保部門等 單位的環(huán)保專家做顧問， 共同做好環(huán)保工作。 施工期間，配備人員對臨時道路進行養(yǎng)護，以保證臨時道路 的正常使用。路槽達到設計標高后，用平地機整平，刮出路拱，并預留壓實量，最后用壓路機壓實，檢查壓實度。 監(jiān) 理 簽 認 路基防護工程施工工藝流程圖選料、備料場地清理（基地 ）配合比配制監(jiān)理工程師審批測量、放樣監(jiān) 理 檢 查掛線砌筑沉降縫處理合格不合格砂漿 運 送監(jiān)理工程師檢驗養(yǎng) 生交 驗說明：采用漿砌卵石，按規(guī)定的配合比施工。 明挖擴大基礎施工工藝流程圖測量 放樣開 挖 基坑基 地 檢查 幾 何 尺 寸、 標 高挖 排 水溝 、 引 流 原 材 料檢 查監(jiān) 理 工程 師 驗收分 層 澆筑 砼分層 澆筑 砼混 合 料拌 合原 材 料檢 查原 材 料檢 查制 作 試塊原材 料檢查原材 料檢查原材 料檢查運 輸 立第 二層 模 板合格（ 頂 層 鋼 筋 網 ）（ 底 層 鋼 筋 網 ）立 第 一層 模板養(yǎng) 生拆 模 分 層 夯實 回填壓試快地 基 處 理不合格 說明: 開挖作業(yè)方式以機械作業(yè)為主，采用挖掘機配自卸汽車運輸作業(yè)輔以人工清槽。當梁體砼強底達到設計強度的時，進行張拉，先用空壓機清潔管道，穿鋼鉸線，且能在管道內移動自由．按設計要求的順序．兩端對稱同時進行，張拉力、伸長量雙控制。立柱下部設置可調斜撐。 后張預應力空心板梁施工工藝流程圖模板涂潤滑劑建制梁臺安裝底模板制作鋼筋骨架 安裝鋼筋骨架波紋管制作 埋設波紋管安 裝 芯 模安裝側模和端模構件養(yǎng)護安裝鋼絞線張 拉攪拌混凝土 澆筑混凝土模板內側涂潤滑劑制作混凝土試塊拆除模板砼試塊強度是壓 漿 制作試塊壓試塊強度≥設計要求封 錨養(yǎng) 生 移 梁說明： 模板采用成型配套鋼模板（內模和外模）。澆筑砼要一次澆筑完。制梁拆模后，應用比孔徑小4 ～7 m m 的鋼制橄欖形通孔器進行通孔檢查。先將拖車、吊車的工作場地整平壓實，進行梁體安裝同時按正確的標高尺寸使支座就位，在支座墊石上放出支座中心線，安裝好橡膠支座，做好必要的調整。混凝土澆注完畢后，橋面鋪裝要用振搗器振實，并用整平板整平 ，再用鋼滾筒進行整體平整后，進行鏝平及清理，在其初凝前進行壓紋拉毛，并應盡快予以覆蓋和進行養(yǎng)生。施工控制要點：幾何尺寸、軸線位置、臺背填土質量及壓實度、混凝土強度、外觀質量控制、鋪裝厚度及高程控制、涵底鋪砌及進出水口高程。待基礎及臺身砌體強度達到設計強度的9 0 % ，預制板在砼強度達到7 5 % 后才能利用汽車吊安裝。中橋用架橋機安裝，小橋用吊車安裝。 制作鋼筋攪拌混凝土養(yǎng)生起吊、運輸、堆放 梁板安裝施工工藝圖橋梁安裝方案報監(jiān)理批準測量放樣場地平整、暢通道路架橋機或吊車就位預制梁板運至安裝現場支座安裝就位安裝梁板就位、調整板縫混凝土強度檢驗監(jiān)理驗收進入橋面鋪裝施工采購支座澆筑板縫混凝土說明： 梁（板）在預制完成并達到足夠強度后，適時進行安裝。 鋼筋混凝土空心板施工工藝流程圖平整 場地制 作 底 模檢 查 芯 模 安裝鋼筋骨架安 裝 芯 模預埋支座鋼筋澆筑混凝土抽取芯模拆 除 模板原材料檢查安裝側模模板監(jiān)理工程師檢查制作試件砼試塊強 度養(yǎng)生說明： 鋼筋混凝土空心板的制作，嚴格按設計要求采用常規(guī)施工方法集中預制，各項施工工藝及質量標準，均嚴格按技術規(guī)范及設計要求執(zhí)行。防撞護欄的錨固放進應預先埋入，并注意預留泄水孔位置。砼澆注后要及時覆蓋養(yǎng)生，經常保持砼表面濕潤。端頭模板要和墻面模板牢固連接，采取嚴格的支撐、加固措施，防止跑模、漏漿。根據本段基礎的實際情況，采用全面分層一次整體澆注法，每層的間隔時間以砼未初凝為準，如此逐層進行。拌和時嚴格控制配合比，并做到隨拌隨用。每層都要對填筑寬度進行放樣，并明確標記出設計邊緣線，按照試驗確定的填料，進行分層填土壓實，土方路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實層厚度不小于1 0 c m 。 路基土方開挖施工工藝流程圖路基放樣地基清理土方挖運上邊坡修理路槽平整壓實排 水 排水防護系統施工監(jiān)理簽認擊實試驗壓實度檢查分項工序自檢交 驗 說明： 路基挖土方利用挖掘機挖裝，自卸汽車運輸，推土機配合。 嚴格執(zhí)行國家及新疆自治區(qū)關于環(huán)境保護方面的有關法規(guī)和條例，并加以宣傳。 依靠科技進步，積極引進先進的管理模式和施工工藝，及時有效地對施工現場質量和進度進行跟蹤監(jiān)控，為整個工程的宏觀決策和部署安排提供第一手資料。 認真做好防火、防電、防雷及其它災害的防治、救護工作，并實行事故申報制度。 堅持“管生產必須管安全”的原則，各級領導小組定期組織檢查，各級安全監(jiān)督人員要經常檢查，發(fā) 現問題及時糾正，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。 按《公路工程質量檢驗評定標 準》對單位、分部及分項工程實施評定驗收，確定質量等級。 堅持隱蔽工程檢查簽證制度。并配備專職管理和檢查人員，制定高分創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃與措施，并層層分析，做到縱向到底，橫向到邊，形成自上而下的質量管理網絡，深入開展創(chuàng)優(yōu)工程活動，確保工程質量。 洞口建筑澆筑砼與臺身砼施工相同，須達到設計強度。 涵臺臺后填土應在蓋板安裝完畢，橋面及錨固栓釘孔內混凝土強度達到設計強度的 75%后進行。 沉降縫必須貫穿整個涵臺斷面（包括基礎），縫寬 2 ㎝ ，內用瀝青麻絮或其他具有彈性的不透水材料填塞。施工時嚴格控制墻身的豎直度或斜度和墻身頂面的偏心，發(fā)現偏差立即糾正。模板支架完成后，按設計圖紙對砼各部位尺寸角度詳細檢查。 基礎砼澆筑 澆筑砼的質量應從準備工作，拌合材料，操作技術和澆后養(yǎng)生這四方面控制。 如果基坑采用人工開挖時，在設計標高之上應預留 200 ㎜ 的保護層，鋪底時再突擊開挖至設計標高，砼就地用攪拌機拌制，人工入模，用振動棒振搗。 ④集水坑標高通常要比基礎底面低 12 米，以便于集水和水泵抽水。 （ 1）開挖時通常需放坡開挖，根據基坑深度、土質等選擇合適的坡度進行放坡。并按要求夯實或其它方法使基底承載力符合設計圖紙要求。 四 、 涵洞工程 施工工藝及施工方法 本標段共設涵洞 51 道，涵洞設計結構類型為：鋼筋混凝土蓋板涵。 ⑤錐坡基礎底面標高必須符合設計要求，基礎完成后應 及時用穩(wěn)定性材料回填。之后進行橋頭塔板及錐坡施工。 ②制作鋼筋：鋼筋制作按設計尺寸在加工廠進行。 ⑸防撞護欄施工 按圖進行鋼筋制作并立模，注意預埋件的埋設和模板的固定，避免出現跑?，F象，模板為定做鋼模。混凝土澆筑完畢后，應立即清除橋面連續(xù)處的混凝土，以便與下孔橋面的鋼筋連接。 ⑤為使橋面鋪裝及鉸縫與行車道板緊密結合為整體，在澆筑行車道板時頂面、錨固端面及鉸縫面必須拉毛。施工工藝如下： ①按兩片梁之間的寬度制作模板，表面刨光、涂