【正文】 控本路隊所屬線路車輛運行的情況。 ? 定點車輛跟蹤：通過鼠標(biāo)選定某一地理區(qū)域，系統(tǒng)顯示出在該地點區(qū)域內(nèi)的車輛分布情況，用戶可有選擇的查看車輛的具體位置信息。 ? 目標(biāo)鎖定跟蹤：在多目標(biāo)監(jiān)控狀態(tài)下，監(jiān)控窗口可以指定一個目標(biāo)為鎖定跟蹤目標(biāo)（主控車輛）。 GPS項目方案 第 27 頁 共 37 頁 項目聯(lián)系人： 李鳳艷 13836991179 ? 跟蹤頻率設(shè)置：用戶在進(jìn)行實時車輛跟蹤時，可以根據(jù)需要向終端設(shè)置向中心發(fā)送跟蹤信息的頻率，比如 30 秒發(fā)一次或 15 分鐘發(fā)一次，這由用戶自由設(shè)置，系統(tǒng)參數(shù)可以 165535 秒， 165535 次任意設(shè)定。另一方面是根據(jù)需要在車載終端內(nèi)設(shè)定某些固定短語，如：路阻、車輛故障、等，便于駕駛員遇到情況時，能通過簡單方便的操作告知公司或路隊。同時，中心系統(tǒng)也語音提示管理者，并自動作好記錄備查。如車輛進(jìn)站停留時間不足，即低于其下限，系統(tǒng)也進(jìn)行語音提示并自動記錄 GPS項目方案 第 28 頁 共 37 頁 項目聯(lián)系人： 李鳳艷 13836991179 電子站牌服務(wù) 在公交車站候車處，設(shè)立了電子站牌，市民如果想知道自己 要乘坐的那路車走到哪里了，還要等多久，通過公交電子站牌查看就能行，這樣就可以確定繼續(xù)等還是換車。 ? 實時顯示線路的運行情況。客流較少時，統(tǒng)計數(shù)據(jù)準(zhǔn)確率可達(dá) 90%以上。其次是依靠編碼調(diào)制 的光電感應(yīng)式，靠人進(jìn)、出遮擋光線感應(yīng)傳輸來計數(shù)，其缺點是自然光、樹影都可能引起誤動作，造成記錄不準(zhǔn)確，最后一種方式是采用紅外線探頭，在車門兩側(cè)布置紅外線探頭，依靠人上下車時依次遮擋探頭的邏輯順序判乘客上、下車及數(shù)量，這種方式的不足之處在于，當(dāng)人多時，容易引起邏輯錯誤，難于判斷乘客上、下車的情況，并且不能記錄超過 2 個人同時上下車的人數(shù)。 本乘客流量計數(shù)針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，提供一種用來統(tǒng)計公共交通工具的乘客 GPS項目方案 第 29 頁 共 37 頁 項目聯(lián)系人： 李鳳艷 13836991179 流量的裝置來準(zhǔn)確判斷人員的進(jìn)出情況及多人同時進(jìn)出的數(shù)量，適用范圍廣。該設(shè)備屬于國內(nèi)首創(chuàng)，并已申請國家專利。 技術(shù)參數(shù)及圖片 序號 產(chǎn)品名稱 型號 功能 圖片 1 GPS 主機(jī) 808G 各類報警緊急報警、切斷油路、顯示器、有無線免提對講、衛(wèi)星定位、電召調(diào)度、運營數(shù)據(jù)采集、防盜防劫、行駛安全監(jiān)控功能的綜合的通訊和管理終端 接收 GPS 衛(wèi)星信號，計算車輛位置； 2 手柄電話 VMT－ 6 外形尺寸： 190*84*32mm 機(jī)體重量： 200 克 工作溫度： 10℃～ +70℃ 相對濕度： 5%～ 95% 儲存溫度： 25℃～＋ 70℃ 電壓范圍： 5VDC 工作電流： 100mA GPS項目方案 第 30 頁 共 37 頁 項目聯(lián)系人： 李鳳艷 13836991179 3 顯示屏 VTD－ 8 用于調(diào)度中心與司售人員之間的信息交流，顯示調(diào)度中心的通知公告、調(diào)度信息，司售人員也可通過顯示設(shè)備上所設(shè)按鍵及外部輸入設(shè)備與調(diào)度中心進(jìn)行交互式通信，如上報路阻、故障等，操作簡單方便。也可以人工控制播報內(nèi)容，如廣告等。當(dāng)配置顯示器時，有中文顯示功能，通過文字信息對車輛進(jìn)行調(diào)度指揮；當(dāng)配置手柄電話時，可以通過話音對車輛進(jìn)行調(diào)度指揮通信。 808G 車載設(shè)備主機(jī) （ a）使用環(huán)境 溫度范圍： 25℃～ +70℃ 相對濕度： 5%～ 95% 儲存溫度： 25℃～＋ 70℃ 工作電壓：直流 +8V～ +30V （配有超電壓保護(hù)裝置） 最高電壓： 80V （ b） GPS 定位 接收通道： 12 并行通道 接收頻率： L1（ ） 定位精度：＜ 10m 無 SA 速度精度： 更新率： 1/s 連續(xù) 速度：＜ 515m/s 加速度：177。 查看信息：可查看已收信息、已發(fā)信息、車載信令、編輯信息。 撥號功能：根據(jù)用戶要求，由供方設(shè)定并限制撥入和撥出號碼。新星遠(yuǎn)公司可按用戶需要制作系統(tǒng)配套的電子地圖。發(fā)車列表 .上行線 .下線車輛總數(shù)及狀態(tài) 。 調(diào)度屏圖片 GPS項目方案 第 35 頁 共 37 頁 項目聯(lián)系人： 李鳳艷 13836991179 調(diào)度系統(tǒng)介紹 車輛列表：記錄車輛幾個關(guān)鍵狀態(tài)：線路號、自編號、車牌號、上下行標(biāo)志位、車內(nèi)總?cè)藬?shù)、車內(nèi)溫度、車速、是否報警（如果報警，此記錄為紅色），最新采樣時間； 報警列表：包括車輛所以線路號、自編號、車牌號、報警類型、報警時間、報警時車輛及時速度； 系統(tǒng)消息列表：系統(tǒng)消息跟車輛動態(tài)管理系統(tǒng)中一樣的；及時顯示車輛設(shè)備與中心的交互信息，如點名信息，狀態(tài)信 息，車輛調(diào)度信息；其中最重要的就是車輛調(diào)度信息；不同調(diào)度信息顏色是不一樣的； 車輛到站列表： 車輛到站列表由以下幾個部分組成：線路號、車牌號、自編號、發(fā)車班次、發(fā)車地點、發(fā)車時間、是否加班； GPS項目方案 第 36 頁 共 37 頁 項目聯(lián)系人： 李鳳艷 13836991179 車輛到站列表：在臨近發(fā)車時間還有五分鐘的時候；此條發(fā)車記錄的顏色會變成紅色。 GPS項目方案 第 33 頁 共 37 頁 項目聯(lián)系人： 李鳳艷 13836991179 VMT6 車載電話手柄 （ a）使用環(huán)境 工作溫度： 10℃～ +70℃ 相對濕度： 5%～ 95% 儲存溫度： 25℃～＋ 70℃ 電壓范圍： 5VDC 工作電流： 100mA （ b）顯示特性 點陣： 104*64 LCD duty： 1/65 偏壓： 1/9 bias 背光顏色：藍(lán)色 （ c）尺寸重量 外形尺寸： 190*84*32mm 機(jī)體重量： 200 克 ? 手柄電話功能說明 ★ 內(nèi)置背光：藍(lán)色； ★ 定位狀態(tài)顯示：顯示 GPS 定位狀態(tài)； ★ 通信狀態(tài)顯示：顯示 GPRS 通斷狀態(tài)； ★ 編輯輸入方式：拼音輸入、字符輸入、數(shù)字輸入、符號輸入； ★ 存貯查看信息：信令信息５０條＋編輯信息５０條＋已收信息５０條； ★ 查看通話記錄：已拔電話８條＋已接電話８條＋未接電話８條； ★ 編輯存儲話號：電話本９０條記錄； ★ 用戶信令下載：無線 下載用戶設(shè)定的信令信息； ★ 無線軟件下載：供方可無線下載 更新軟件； ★ 拔號通話功能；根 據(jù)用戶要求，由供方設(shè)定； ★ 限制呼出電話：由用戶設(shè)定下載５０條； ★ 來電顯示、響鈴：顯示來電號碼，同時響鈴； ★ 通話切換：通話時，免提和手柄相互切換。 信令下載：根據(jù)用戶需要，可無線下載車用信令。 顯示 GPRS連通狀態(tài)：采用 GPRS方式與中心通信，連通顯示 GP，未連通無顯示。該產(chǎn)品通過 GSM/GPRS 移動通信平臺雙向數(shù)據(jù)或語音通信，實現(xiàn)車輛位置報告、車輛防盜報警、車輛違規(guī)報警、車輛監(jiān)視控制、車輛調(diào)度管理、物流車輛管理功能。成套車載設(shè)備包括 GPS 天線、 GSM/GPRS 通信天線、主機(jī)、顯示器、遙控器、手柄電話等。 4 報站器 司售人員可以通過耳麥設(shè)備通話，同時中心可以任意進(jìn)行通話限制，比如限制撥打、限制接聽、固定號碼限制等等。在每輛車上隱蔽安裝 GPS 車載終端 ，監(jiān)控中心即可在電子地圖內(nèi)以不同的顏色及形態(tài)顯示出車輛的運行狀態(tài)及營運數(shù)據(jù)，實現(xiàn) 24 小時監(jiān)控調(diào)度。采用自制踏板式傳感器裝置，只與乘客腳踩在踏板的位置有關(guān)系，不受外界因素的干擾。但國外乘客少，只限于單人上、下車 的計數(shù)。主要由光電傳感器、壓力傳感器構(gòu)成，分別安裝在車輛的前門、后門。 IC 卡接口 若客戶需要，可以在現(xiàn)有的設(shè)備系統(tǒng)中增加其他外圍設(shè)備，如 司乘 IC 卡考勤終端、乘客 IC 卡收費終端、 車內(nèi)線路報站導(dǎo)乘牌等，我們?yōu)槠湓O(shè)備都提供了公共接口。美化城市環(huán)境、提升城市科技形象、給市民出行帶來益處。 公交車輛在進(jìn)站時能自動播報站名信息，提醒乘客。同時，中心系統(tǒng)也語音提示管理者，并自動作好記錄備查。 緊急救助功能 車輛在行駛過程中如遇路阻、意外等緊急情況時，可通過車內(nèi)的求助按鈕迅速與公司取得聯(lián)系。 ? 車輛顯示狀態(tài)控制：在跟蹤車輛的操作過程中，用戶有時并不希望在地圖上顯示所有的車輛，也就是說用 戶可以通過某種手段控制車輛的顯示狀態(tài)。 ? 請求報位：用戶可以在其想要的得到某輛車的位置時，向終端發(fā)出請求，以及時獲得車輛的位置信息。 GPS項目方案 第 26 頁 共 37 頁 項目聯(lián)系人： 李鳳艷 13836991179 圖 23 實時監(jiān)控界面 主要功能有： ? 定車行程跟蹤：對事先確定好的特定車輛進(jìn)行行程跟蹤。 ? 適用范 圍廣：依托中國移動或中國聯(lián)通的無線通訊網(wǎng)絡(luò)，可實現(xiàn)全國漫游監(jiān)控； ? 數(shù)據(jù)傳輸速率高，穩(wěn)定可靠； ? 信道多：可同時支持短信、 TCP/UDP 信息傳輸； ? 可編程： 幾乎所有控制都以可編程方式進(jìn)行，用戶可以方便、靈活地自行設(shè)置，擴(kuò)展功能。按“人車安排”鍵就可以看到如下界面，在車牌號一欄中，用戶選定一個車牌，就會自動加載駕駛員和售票員的姓名。 第五部分 自動排班系統(tǒng)使用說明 主界面 :你生成一條線路的排班信息以后，每一次進(jìn)入系統(tǒng)就會有一個統(tǒng)計界面，字段包括：線路名稱，排班類型，始發(fā)站，終點站，線路長度，配車數(shù)，一天安排的班次，最大間隔，最小間隔，工作時間，早高峰班次，晚高峰班次；等詳細(xì)信息。 ? 營運行車計劃編排：根據(jù)路隊錄入的調(diào)度時刻表，實時或預(yù)先制定不同時期、早晚高峰發(fā)車計劃。 ? 語音監(jiān)控：對單個車輛通過無線網(wǎng) 絡(luò)進(jìn)行車內(nèi)語音監(jiān)控。 ? 越界報警：當(dāng)車輛偏離正常行駛線路時，系統(tǒng)自動向中心報警，同時對駕駛員進(jìn)行語音提示。 ? 車輛定位：對單個車輛通過ＧＰＳ進(jìn)行位置定位查詢。 ? IC 卡數(shù)據(jù)管理：自動統(tǒng)計 IC 卡數(shù)據(jù)，并進(jìn)行存儲備份。對路隊、線路、車輛、司乘人員信息進(jìn)行管理：可隨時對路隊、營運線路、營運車輛、司乘人員的相關(guān)信息進(jìn)行增加、刪除、修改等操作，方便公司對各子公司、路隊進(jìn)行管理?？蓪β逢牪杉纳a(chǎn)運行數(shù)據(jù)、每天收發(fā)班時間、早晚高峰發(fā)車量、每天票款收入等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計分析，對子公司做出的各種決策提供依據(jù)。 GPS項目方案 第 20 頁 共 37 頁 項目聯(lián)系人： 李鳳艷 13836991179 ? 超速報警：當(dāng)車輛行駛速度超過正常行駛速度時，系統(tǒng)自動向 中心報警，同時對駕駛員進(jìn)行語音提示。 ? 信息發(fā)送：對所有被監(jiān)控車輛發(fā)送即時文本短信息。 ? 實時跟蹤：對單個車輛通過ＧＰＳ進(jìn)行實時跟蹤，監(jiān)控車輛的運行狀況。 調(diào)度輔助：根據(jù)車輛行駛和乘客人數(shù)的實時監(jiān)控情況，優(yōu)化路隊調(diào)度計劃，通過語音及短信與第三級路隊調(diào)度室聯(lián)系，實行緊急情況指揮。 GPS項目方案 第 19 頁 共 37 頁 項目聯(lián)系人： 李鳳艷 13836991179 子公司管理系統(tǒng) 1 ）子公司系統(tǒng)功能 對本公司各路隊運營線路、運營車輛狀況實時監(jiān)控調(diào)度管理，通過按收到的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)進(jìn)行營運管理和決策分析。同時，乘客投訴時，能以此為依據(jù)進(jìn)行判斷處罰。 （６）安全管理 車輛安全報表 單 位 行車責(zé)任事故次數(shù) (次 ) 責(zé)任事故造成傷亡人數(shù) (人 ) 事故損失 (萬元 ) 合計 重大 一般 死亡 重傷 輕傷 本 月 累 計 本 月 累 計 本 月 累 計 本 月 累 計 本 月 累 計 本 月