【正文】 交換法 相對法 復(fù)位法12簡述判斷設(shè)備異常情況的方法中觀察法的含義？（D）答：A所謂觀察法，就是用人的個別感覺器官去判斷設(shè)備是否異常，包括眼睛看、鼻子聞、耳朵聽、用手摸。當(dāng)出現(xiàn)霧天等能見度較低的惡劣天氣，收費員應(yīng)按照（ ）的指令，開啟防霧燈。B手動欄桿配合收費交通信號燈指示車道開通狀態(tài)。B費額顯示器是顯示應(yīng)收金額、超限重等信息的設(shè)備C費額顯示器是顯示應(yīng)收金額、車輛大小、超限重等信息的設(shè)備D費額顯示器是顯示應(yīng)收金額、車輛軸重、超限重等信息的設(shè)備12什么是車道通行信號燈？（ABC ）答：A它一般由車道計算機自動控制。B亭內(nèi)攝像機一般安裝在收費亭頂部，用以監(jiān)視收費員整個收費操作過程。B車道攝像機一般安裝在收費車道安全島島尾、待繳費車輛車頭后方，用以監(jiān)視每一輛待繳費車輛。B當(dāng)車輛繳費或領(lǐng)取通行卡完畢，駛離車道后，預(yù)埋在地下的車輛檢測線圈感應(yīng)到有車輛通過，C控制器接收到信號后，檢測器控制電機，使欄桿落下。C它的功能也是檢測車輛停在車道內(nèi)13數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的特點有哪些？（ABCD）答：A數(shù)據(jù)共享、B面向全組織的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)化、C數(shù)據(jù)獨立性、D可控數(shù)據(jù)冗余度、統(tǒng)一數(shù)據(jù)控制功能。C是以河流丘陵鐵道附近地物及地物邊界線或其他人為設(shè)立的檢查線為阻隔線，兩側(cè)區(qū)域互相來往穿過邊界線的交通量。每小時機動車及各車型觀測的誤差率應(yīng)控制在多少以內(nèi)？每小時混合交通量觀測的誤差率應(yīng)控制在多少以內(nèi)？（A）答：A 2%、5%。D交通量是指單位時間內(nèi)通過道路或車道某一點、某一斷面或車道的交通實體的數(shù)量亦成為交通流量。C一般適用于轉(zhuǎn)向交通量調(diào)查、分車種交通量調(diào)查、車輛停用調(diào)查、行人交通量調(diào)查、公路的交通量調(diào)查。C確定交通量觀測站點、選擇調(diào)查時間、觀察記錄內(nèi)容、觀測記錄方式、觀測記錄質(zhì)量控制、數(shù)據(jù)整理分析D選擇交通量觀測站點、選擇記錄時間、觀察記錄內(nèi)容、觀測記錄方式、觀測記錄質(zhì)量控制、數(shù)據(jù)整理分析。郊外交通量調(diào)查方案、城區(qū)交通量調(diào)查方案。C高速公路、快速道路、干線道路、集散道路。C信息是現(xiàn)實世界事物的存在方式或運動狀態(tài)的反映。D信息的傳遞需要物質(zhì)載體，信息的獲取和傳遞要消費能量；信息可以感知；信息可以存儲、壓縮、傳遞、加工、共享、擴散、再生和增值。C數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)是一個采用數(shù)據(jù)庫技術(shù)，具有管理數(shù)據(jù)庫功能，由硬件、軟件、數(shù)據(jù)庫及各類人員組成的計算機系統(tǒng)。15簡述環(huán)形線圈檢測器的原理：線圈的______發(fā)生變化，導(dǎo)致______發(fā)生頻移，通過_________對頻移信號進行處理，形成車輛存在或通過信號，送到_______進行計算或用于控制。A、訪問控制B、黑客C、IDS D、密碼技術(shù)E、綜合防范F、多級備份160、造成計算機不安全的原因是多種多樣的，主要的威脅都有哪些？___對計算機的影響、濕度對計算機的影響、____對計算機的影響、粉塵對計算機的影響、黑客、______病毒。17通行費拆分的要求是什么？A、明確計算依據(jù)B、公平合理的規(guī)則C、統(tǒng)一結(jié)算模式D、每班結(jié)算17通行費拆分的一般原則：聯(lián)網(wǎng)收費、________、逐車分配、_______、_______、當(dāng)日交割。180、回歸測試的目標(biāo)是什么？A、保證被測應(yīng)用（GIU)在系統(tǒng)被修改或擴充（如用戶功能增強或升級）后，各項功能依然正確B、保證被測應(yīng)用（AUT)在系統(tǒng)被修改或擴充（如用戶功能增強或升級）后，各項功能依然正確18公路監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)包含什么軟件程序，從而確保公路監(jiān)控系統(tǒng)能夠正常、可靠、高效地運行。19典型的收費系統(tǒng)的組成是什么？ (ABCD)A出入口車道 B收費站C收費分中心D收費總中心E監(jiān)控中心19收費系統(tǒng)包含的各級設(shè)備及軟件包括什么？（ABCD）A車道級計算機上運行的車道軟件B收費站計算機上運行的站級軟件C收費分中心計算機軟件D收費總中心計算機軟件 19工控機發(fā)生數(shù)據(jù)不能正常上傳的故障時應(yīng)檢查____、交換機工作狀態(tài)，若異常則更換；測試________連接狀態(tài)，若異常則修復(fù)操作。 19在收費軟件系統(tǒng)測試中，為了驗收測試AUT，需要確定哪幾種角色？（C）A項目主管、用戶代表、測試顧問、供貨商代表。200、監(jiān)控軟件系統(tǒng)測試過程使用的資料包括哪些？(ABCD)A供貨商的軟件測試方法文檔；B監(jiān)控軟件的功能規(guī)格說明文檔；C業(yè)務(wù)處理文檔；D監(jiān)控軟件系統(tǒng)驗收測試計劃。D幀、語音、錯誤、幀檢測序列FCS、短幀、長幀、碰撞。21車道控制機故障表現(xiàn)有哪些？(ABCD)A車道系統(tǒng)癱瘓；B不能正常生成顯示圖像或不顯示圖像；C與設(shè)備連接的繼電器指示燈不亮；D直流部分輸出不正常。D檢查供電設(shè)備是否有短接現(xiàn)象。B調(diào)整色帶控制桿到合適位置；更換色帶。B清除數(shù)據(jù)緩沖區(qū)數(shù)據(jù)；數(shù)據(jù)線接觸問題，更換數(shù)據(jù)線C清除數(shù)據(jù)緩沖區(qū)數(shù)據(jù)；數(shù)據(jù)線接觸不良，更換數(shù)據(jù)線D清除數(shù)據(jù)緩沖區(qū)數(shù)據(jù)；數(shù)據(jù)線問題，更換數(shù)據(jù)線2費額顯示器不顯示時應(yīng)如何處理正確的排列順序（BEADCF）A進水是最常見的故障原因B拆開費額顯示器，觀察內(nèi)部排線是否松脫C斷電后用電吹風(fēng)吹干D做好防水措施E萬用表檢測供電部分是否正常F若仍然不正常，則需予以更換。 D沒能正確接受到信息控制計算機及信息管理計算機發(fā)布的信息。 B不正確，負責(zé)管理驗收測試的建立和準(zhǔn)備的是用戶代表。(D)A降雨量 B降水量C雨水D雨量23為了防止由軟盤帶入機器的病毒，應(yīng)將（ A ）設(shè)置（B ）為首選啟動盤。、線對不匹配、極性相反、電平不足、發(fā)送線對開路24在監(jiān)控軟件系統(tǒng)測試中，項目委員會由誰組成？(A)、用戶層和領(lǐng)導(dǎo)層的代表 24監(jiān)控軟件系統(tǒng)中，數(shù)據(jù)處理軟件將數(shù)據(jù)檔案存儲在哪里？(A) 24在收費軟件系統(tǒng)測試中，AUT運行在(B)操作系統(tǒng)的工作站上？ XP或Windows NP XP或Windows NT24車道一級的收費子系統(tǒng)是整個收費系統(tǒng)的關(guān)鍵，主要功能有哪些？(ABC)、正常運行管理、原始數(shù)據(jù)管理、特殊事件處理、維修管理。；圖像查詢應(yīng)答；數(shù)據(jù)下載；員工、費率、時鐘。26數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)設(shè)計是指什么？（B）26數(shù)據(jù)庫的設(shè)計分為兩部分，分別是？（B）、數(shù)據(jù)庫邏輯設(shè)計、數(shù)據(jù)庫邏輯設(shè)計26數(shù)據(jù)庫設(shè)計過程，可分為哪幾個階段？ (A)、E。、減少數(shù)據(jù)的冗余、使得數(shù)據(jù)和用戶程序互相獨立。；統(tǒng)計、查詢、打印申請；統(tǒng)計、查詢、打印應(yīng)答。23在用戶驗收測試中，測試組組長將和誰聯(lián)系，從而確定AUT的開發(fā)進程以及AUT可能得交付日期？(A) 23既支持AUT的功能測試，也支持非功能測試的是哪種測試？(A) 23在軟件測試中，什么是壓力測試？(AB)A壓力測試（也可稱為負荷測試）可以檢查系統(tǒng)在瞬間峰值負荷下正確執(zhí)行的能力。 D不正確，負責(zé)管理驗收測試的建立和準(zhǔn)備的是供貨商代表。B 國標(biāo)GB2312英文顯示，選用圖形用戶界面（GUI）和菜單方式C國標(biāo)GB2212漢字顯示，選用圖形用戶界面（GUI）和菜單方式D國標(biāo)GB3212漢字顯示，選用圖形用戶界面（GUI）和菜單方式22用戶驗收測試中，AUT的需求規(guī)格說明文檔和完成的用戶驗收測試證明均屬于驗收輸入？(C)A是，完成的用戶驗收測試證明屬于驗收產(chǎn)生的輸入。（A）A限位卡 彈簧拉力 B卡位 彈簧拉力 C卡位 扭簧拉力 D限位卡 扭簧拉力22內(nèi)部對講電話嘯叫如何處理？（ABC）A調(diào)整送話器和接受音量開關(guān)B若仍然存在嘯叫，則為線纜受其他信號源干擾C可將電話線纜用單獨管線布設(shè)D及時通知通知維修人員到場維修22操作系統(tǒng)軟件常見故障有哪些？(ABCDEF)A注冊表損壞；B重要文件損壞或丟失；C加載程序過多；D系統(tǒng)版本沖突；E個別程序沖突；F病毒或黑客程序感染。D調(diào)整紙張控制桿到合適位置；更換色帶盒。B檢查工控機系統(tǒng)及應(yīng)用軟件工作狀態(tài)及散熱狀態(tài)C檢查系統(tǒng)及應(yīng)用軟件設(shè)備工作狀態(tài)及散熱狀態(tài)D檢查系統(tǒng)及應(yīng)用軟件工作狀態(tài)及散熱狀態(tài)21車道附屬設(shè)備都有哪些？(BCDEHIJK)A打卡機 B票據(jù)打印機C費額顯示器D雨棚信號燈E自動欄桿F手動欄桿G霧燈H交通信號燈I黃色聲光報警器J車輛檢測器K內(nèi)部對講系統(tǒng)L電話21如出現(xiàn)鍵盤失靈應(yīng)如何處理？（ABCD）A檢查是否為個別鍵問題B如果只能使用上、下班鍵，則判定計算機死機，在控制柜內(nèi)重啟動計算機；C若所有鍵均無反應(yīng)，則判定鍵盤線斷；D若鍵入的符號與標(biāo)示不一致，則需要重新定義鍵盤21票據(jù)打印機常出現(xiàn)的故障有哪些表現(xiàn)？(ABCDEFGH)A票據(jù)打印機報警B在屏幕顯示打印故障C打印出數(shù)據(jù)不正常D不能順利打印且?？圗打印數(shù)據(jù)不清晰F打印時不走紙G票據(jù)打印機打印緩慢H指示燈全亮且伴有持續(xù)蜂鳴。B萬用表測試車道控制機電壓狀態(tài)。B網(wǎng)絡(luò)檢測、關(guān)鍵設(shè)備檢測、網(wǎng)絡(luò)問題檢測C網(wǎng)絡(luò)協(xié)議檢測、關(guān)鍵設(shè)備檢測、網(wǎng)絡(luò)問題測試D網(wǎng)絡(luò)協(xié)議檢測、關(guān)鍵問題檢測、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備測試20車輛檢測器的常見故障表現(xiàn)有哪些？(ABCE)A車輛檢測器不工作 B車輛檢測器無法檢測出測量C線圈檢測的指示燈不亮D指示燈全亮但伴有持續(xù)蜂鳴 E檢測數(shù)據(jù)不能上傳F檢測到的數(shù)據(jù)不正常20車輛檢測器檢測數(shù)據(jù)不能上傳的故障原因？（B）A數(shù)據(jù)線接口接觸不良、處理板破損、調(diào)制解調(diào)器損壞、數(shù)據(jù)傳輸通道故障。B測試過程的風(fēng)險分析、重點考慮和計劃C測試過程的風(fēng)險分析、著重分析和計劃D測試過程的風(fēng)險分析、優(yōu)先級考慮和實施20服務(wù)器線路測試包括什么？（ABD）A物理連通性 B基本功能 C主要功能 D一致性的測試 20能夠便于網(wǎng)管人員隨身攜帶，且能夠迅速和方便解決PC和網(wǎng)絡(luò)的連通性問題的維修工具是什么？（A）A網(wǎng)絡(luò)萬用表 B 萬用表 C 網(wǎng)絡(luò)傳感器 D pc傳感器20網(wǎng)絡(luò)萬用表連接方式有哪些?（ABC）A單端模式 B在線模式 C電纜測試模式D物理測試模式20網(wǎng)絡(luò)萬用表的網(wǎng)絡(luò)端健康狀況測試可以提供哪些信息？（A）A幀、廣播、錯誤、幀檢測序列FCS、短幀、長幀、碰撞。C項目主管、用戶測試代表、測試顧問、供貨商代表。19收費分中心計算機軟件有什么作用？（AC）A負責(zé)管轄范圍內(nèi)所有收費站的數(shù)據(jù)通信、統(tǒng)計、處理、打印有關(guān)的報表B負責(zé)管轄范圍內(nèi)所有的數(shù)據(jù)通信、統(tǒng)計、處理、打印有關(guān)的報表 C在總中心出現(xiàn)故障時能取代總中心進行管理 D在總中心計算機出現(xiàn)故障時能取代總中心進行管理 19收費總中心計算機軟件中對中心級數(shù)據(jù)的管理包括哪些？(ACDE)A對全線系統(tǒng)數(shù)據(jù)的管理B對高層領(lǐng)導(dǎo)的管理C對整條公路車流量數(shù)據(jù)的管理D對全線收費數(shù)據(jù)的管理E對高層員工的管理19收費總中心計算機軟件中對下級數(shù)據(jù)的管理包括哪些？(ABCDEF)（四個管理分站各站）A通信管理 B密碼管理 C各（收費）站員工資料管理和維護D通行卡管理E票據(jù)管理F分站報表統(tǒng)計、查詢、打印。18 監(jiān)控軟件系統(tǒng)中的人工事故監(jiān)測是指：操作員通過________系統(tǒng)及_____等手段及時獲得有關(guān)事故的信息，通過用戶接口將事故輸入到計算機中。17非功能測試技術(shù)包括什么？A、配置/安裝測試；B、兼容性和互操作性測試；C、文檔和幫助測試；D、錯誤恢復(fù)測試；E、性能測試；F、可靠性測試；G、保密性測試；H、負荷測試；I、可用性測試；G、容量測試。A、 防內(nèi)不防外、繞過軟件、數(shù)據(jù)驅(qū)動式B、防內(nèi)不防外、繞過系統(tǒng)、硬盤驅(qū)動式C、防外不防內(nèi)、繞過防火墻、數(shù)據(jù)驅(qū)動式D、防外不防內(nèi)、繞過驅(qū)動、硬盤驅(qū)動式16計算機病毒的傳播途徑都有哪些？A、通過不可移動的計算機硬件設(shè)備進行傳播B、通過移動存儲介質(zhì)傳播C、通過計算機網(wǎng)絡(luò)進行傳播D、通過數(shù)據(jù)進行傳播16 間隙式觀測站的設(shè)置可采用哪幾種：_______________________；觀測車，沿線道班房，_______；檢查站、管理站，________________________；傳達室，沿線民房旅館等。BCA、接收器、控制器B、接收器、時控電路C、超聲探頭、控制器D、超聲探頭、時控電路安裝在車道上方的收發(fā)式_______向下發(fā)射_______，無車時路面反射____，有車通過或存在時，由車輛上界面對聲波反射，反射回來的____有所差異就能夠判斷有無車輛。15數(shù)據(jù)庫的內(nèi)容包括哪些？AB、對數(shù)據(jù)庫的備份監(jiān)控和管理、數(shù)據(jù)庫深層次要求、軟件、數(shù)據(jù)庫及各類人員組成的計算機系統(tǒng)，具有管理數(shù)據(jù)庫功能15 關(guān)系型數(shù)據(jù)庫的數(shù)據(jù)層次包括：數(shù)據(jù)項、_____、_____、數(shù)據(jù)庫。D層次型或網(wǎng)狀型150、簡述數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的組成？（C）答：A數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)是一個采用數(shù)據(jù)庫技術(shù)，具有管理數(shù)據(jù)庫功能，由硬件、軟件、數(shù)據(jù)庫組成的計算機系統(tǒng)。B信息的傳遞需要消耗能量，信息的獲取和傳遞要消費能量物質(zhì)載體；信息可以感知；信息可以存儲、壓縮、傳送、加工、共享、擴散、再生和增值。14簡述信息的概念？（C）答：A信息是現(xiàn)實世界事物的存在方式和運動狀態(tài)的反映。B地區(qū)模式 C郊區(qū)模式14在城區(qū)交通量調(diào)查方案中，被歸為主要道路的有哪些？(C)答：A高速公路、快速公路、干線道路、集散道路。郊區(qū)交通量調(diào)查方案、城區(qū)交通量調(diào)查方案。1交通量調(diào)查計數(shù)方法中機械計數(shù)法的自動計數(shù)裝置可用于哪些方面？（ABD）A確定交通量的時間分布圖（特別選擇高峰小時）B確定逐日或逐月變化以及增長趨勢、C確定逐日或逐年變化以及增長趨勢、D估計年交通量（如用于路面結(jié)構(gòu)設(shè)計計算）14簡述不分流向調(diào)查的用途?(A)答A研究日交通量 , 繪制交通流量圖 , 確定交通量趨勢B研究月交通量 , 繪制交通流量圖 , 確定交通量趨勢C研究日交通量 , 繪制交通流量圖 , 確定車流量趨勢14簡述車輛占用調(diào)查的用途？（C）答：A確定每月乘客數(shù)的分布,某一區(qū)域的累計人數(shù),使用運輸設(shè)施的人所占的比例等B確定每年乘客數(shù)的分布,某一區(qū)域的累計人數(shù),使用交通運輸設(shè)施的