我國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀與存在問(wèn)題分析(文件)
【正文】 為三輛2006年初次登記上牌的市場(chǎng)價(jià)分別為25000元、25500、元26000元的夏利A+,其使用年限都為4年，使用性質(zhì)均為出租車(chē)，配置也完全一樣，評(píng)估基準(zhǔn)日與參照物成交日期相近，所以我們可以從三個(gè)參照物算出平均數(shù)作為這臺(tái)夏利A+的價(jià)值：P = = 25500（元） 采用現(xiàn)行市價(jià)法進(jìn)行車(chē)輛評(píng)估，需要有公開(kāi)、活躍的市場(chǎng)作為基礎(chǔ)，如果市場(chǎng)發(fā)育不充分，缺少足夠的可對(duì)比數(shù)據(jù)，則難以運(yùn)用，有一定的局限性。我國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)雖然起步慢，但發(fā)展快、前景廣闊。 1．我國(guó)行業(yè)法規(guī)滯后，時(shí)效性不足；政策不健全，造成二手車(chē)市場(chǎng)管理水平難以提高，服務(wù)功能缺乏。我國(guó)新車(chē)售后基本建立了維修、配件供應(yīng)、汽車(chē)保險(xiǎn)等一條龍服務(wù)，當(dāng)二手車(chē)售后服務(wù)還處于比較低下的階段，與外國(guó)的二手車(chē)市場(chǎng)差距是十分明顯的。不斷加強(qiáng)二手車(chē)產(chǎn)業(yè)管理、充分借鑒國(guó)外的寶貴經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于促進(jìn)我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、有效擴(kuò)大內(nèi)需，乃至保障我國(guó)經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期穩(wěn)定發(fā)展有著極其長(zhǎng)遠(yuǎn)的意義。參考文獻(xiàn)［1］魯植雄主編 《二手車(chē)鑒定評(píng)估實(shí)用手冊(cè)》 江蘇科學(xué)技術(shù)出版社 2010年7月第3版，［2］周興 主編 《二手車(chē)鑒定、評(píng)估與交易》 電子工業(yè)出版社 2010年8月第6版［3］百度百科 二手車(chē)評(píng)估［4］ 百度文獻(xiàn) 二手車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀和存在的問(wèn)題 ［5］新浪博客 目前二手車(chē)交易市場(chǎng)的主要模式 。雖然我國(guó)二手車(chē)還處于發(fā)展階段，很多方面還不規(guī)范、不完善，但多方面資料顯示我國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)規(guī)模日益壯大，發(fā)展前景廣闊，且國(guó)外市場(chǎng)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)將成為我國(guó)二手車(chē)發(fā)展道路的明燈。加強(qiáng)和規(guī)范二手車(chē)市場(chǎng)管理迫在眉睫，這會(huì)在促進(jìn)二手車(chē)行業(yè)健康發(fā)展中起到了舉足輕重的作用。3．尚無(wú)完善的二手車(chē)信息網(wǎng)絡(luò)以及二手車(chē)推廣手段和渠道，消費(fèi)者得知二手車(chē)信息的渠道甚少。隨著政府、企業(yè)、事業(yè)公務(wù)車(chē)輛的改革，以及城市車(chē)輛環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的提高，舊機(jī)動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的潛力巨大。當(dāng)前我國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入了一個(gè)新的發(fā)展時(shí)期，我國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)呈現(xiàn)出它獨(dú)有的特點(diǎn)。由于該車(chē)每年的收益額不相等，根據(jù)收益現(xiàn)值法的模型一，可得該車(chē)的現(xiàn)時(shí)評(píng)估值為：P = + + +
黨政相關(guān)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1