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精品畢業(yè)論文--傳動軸加工工藝的設計(文件)

2024-11-16 02:04 上一頁面

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【正文】 . 機械制造工藝與機床夾具 . 機械工業(yè)出版社, 1997 年 :143 [5] 肖智清 . 機械工程材料 . 湖南科技出版社, 1995 年 :149 [6] 周楠主 . 機械加工 . 機械工業(yè)出版社, 1997 年 :213 [7] 畢承恩、丁乃建 .現(xiàn)代數(shù)控車床 . 機械加工出版社, 1991 年 :21 [8] 朱曉春 .數(shù)控技術(shù) .機械工業(yè)出版社 ,2020 年 :53 [9] 朱正心 . 機械 制造技術(shù) . 機械工業(yè)出版社, 2020 年 :56 [10] 王啟平 . 機械制造工藝學 . 哈爾濱工業(yè)大學出版社, 2020 年 :99 [11] 趙家齊 . 機械制造工藝學課程設計指導書 . 機械工業(yè)出版社, 2020 年 :65 [12] 劉守勇 . 機械制造工藝與機床夾 . 北京機械工業(yè)出版社 ,2020 年 :321 。 致 謝 感謝 。學生應在教師的指導下,按課程設計指 導書的規(guī)定,認真地、有計劃地按時完成設計任務。 4. 2 淬火 將 成形 工件 進行 淬火 ,完成后進行 工件硬度 檢測 達到規(guī)定 要求 。按程序加工出來的如出現(xiàn)與實際編程數(shù)值誤差較大的現(xiàn)象,我們就要把數(shù)值修改與實際相近,修改時切記不要一次修改太多,同時為了節(jié)約時間,然后利用跳段的方法加工從新加工直到合格為止。在這種情況下,刀片耐用度的一致性甚至比其平均壽命更重要。精車首先是保證加工精度,所以要求刀具的精度高、耐用度好。結(jié)合本零件的結(jié)構(gòu)特征,可先加工內(nèi)孔各表面,然后加工外輪廓表面。即平均無故障時間長,即使出了故障,短時間內(nèi)能恢復,重新投入使用。 ②滿足典型零件的工藝要求 典型零件的工藝要求主要是零件的結(jié)構(gòu)尺寸、加工范圍和精度要求。螺紋大徑車到¢ 24=8: 1/ 2,其余兩個臺階直徑上留余量,槽三個,倒角四個 兩中心孔 車床 6 車削 雙頂尖裝夾,車一端螺紋 M24 ,調(diào)頭,雙頂尖裝夾,車另一端螺紋 M24 兩中心孔 車床 7 鉗 劃鍵槽及一個止動墊圈槽加工線 兩中心孔 車床 8 銑削 劃鍵槽兩個及一個止動墊圈槽,鍵槽深度比圖紙規(guī)定尺寸多銑 ,作為磨削的余量 兩中心孔 鍵槽銑床或立銑床 9 鉗 研修兩端中心孔 兩中心孔 車床 10 磨削 粗,精磨外圓及軸肩端面至尺寸 兩中心孔 外圓磨床 11 檢驗 按圖樣技術(shù)要求全部檢驗 3. 選擇設備和加工工序 設備的選擇 數(shù)控車床,是一種高精度、高效率的自動化機床。因此,在制訂工藝規(guī)程時,必須從實際出發(fā),根據(jù)設 備條件、生產(chǎn)類型等具體情況,盡量采用先進加工方法,制訂出合理的工藝規(guī)程。在半精加工¢ 52mm、¢44mm 及 M24mm 外圓時,應車到圖樣規(guī)定的尺寸,同時加工出各退刀槽、倒角和螺紋;三個鍵槽應在半精車后以及磨削之前銑削加工出來,這樣可保證銑鍵槽時有較精確的定位 基準,又可避免在精磨后銑鍵槽時破壞已精加工的外圓表面。 精車時,采用雙頂尖法(此時尾座應采用彈性頂尖)有利于提高精度,其關(guān)鍵是提高中心孔精度。 工件的裝夾方法 粗加工時,由于切削余量大,工件受的切削力也大,一般采用卡頂法,尾座頂尖采用彈性頂尖,可以使工件在軸向自由伸長。 綜合上述分析,該傳動軸的工藝路線如下:下料→車兩端面,鉆中心孔→粗車各外圓→調(diào)質(zhì)→修研中心 孔→半精車各外圓,車槽,倒角→車螺紋→劃鍵槽加工線→銑鍵槽→修研中心孔→磨削→檢驗。 為了提高零件的機械性能和消除內(nèi)應力而安排的熱處理工序,如調(diào)質(zhì)、時效處理等,一般應安排在粗加工之后,精加工之前。例如,深孔加工所以安排在外圓表面粗車之后,是為了要有較精確的軸頸作為定位基準面,以保證深孔加工時壁厚均勻。各階段劃分大致以熱處理為界。如此加工中心孔,才能保證兩中心孔同軸。由于該零件的幾個主要配合表面 (Q、 P、 N、 M)及軸肩面 (H、 G)對基準軸線 AB均有徑向圓跳動和端面圓跳動的要求,它又是實心軸,所以應選擇兩端中心孔為基準,采用雙頂尖裝夾方法,以保證零件的技術(shù)要求。盡可能在多數(shù)工序中用同一個定位基準。且選擇平整光滑表面,讓開澆口處。外圓表面的加工方案可為: 粗車→半精車→磨削。 確定毛坯 該傳動軸材料為 45鋼,因其屬于一般傳動軸,故選 45 鋼可滿足其要求。軸肩一般用來確定安裝在軸上零件的軸向位置,各環(huán)槽的作用是使零件裝配時有一個正確的位置,并使加工中磨削外圓或車螺紋時退刀方便;鍵槽用于安裝鍵,以傳遞轉(zhuǎn)矩;螺紋用于安裝各種鎖緊螺母和調(diào)整螺母。一個零件可以用幾種不同的加工方法制造,但在一定的條件下,只有某一種方法是較合理的。盡可能在多數(shù)工序中用同一個定位基準。且選擇平整光滑表面,讓開澆口處。 ,需理解零件結(jié)構(gòu)特點、精度、材質(zhì)、熱處理等技術(shù)要求,且要研究產(chǎn) 品裝配圖,部件裝配圖及驗收標準。 3表面淬火一般安排在精加工之前,這樣可以糾正因淬火引起的局部變形。 切端面鉆中心孔:中心孔是軸類零件加工最常用的定位基準面,為保證鉆出的中心孔不偏斜,應先切端面后再鉆中心孔。 校正:校正棒料毛坯在制造、運輸和保管過程中產(chǎn)生的彎曲變形,以保證加工余量均勻及送 料裝夾的可靠。低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火處理后,具有很高的表面硬度、抗沖擊韌性和心部強度,熱處理變形卻很小。 對中等精度而轉(zhuǎn)速較高的軸類零件,可選用 40Cr 等合金鋼。 此外還有內(nèi)外圓柱面的同軸度和軸向定位端面與軸心線的垂直度要求等。軸頸的直徑精度根據(jù)其使用要求通常為 IT6~ 9,精密軸頸可達 IT5。 表面特點:外圓、內(nèi)孔、圓錐、螺紋、花鍵、橫向孔。在教學方法上逐步過渡到以工程實際典型零件的毛坯選擇、工藝路線的制定、相關(guān)夾具的設計為案例,實行案例教學,利用研究式,討論式來激發(fā)學生的求知欲,調(diào)動其學習興趣。它屬于臺階軸類零件,由圓柱面、軸肩、螺紋、螺尾退刀槽、砂輪越程槽
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