【正文】 2 良好 9 汽車吊 12t 臺 2 良好 10 氣割工具 套 4 良好 11 托盤車 輛 1 良好 12 架子車 輛 4 良好 13 倒鏈 臺 20 良好 14 配電箱 個 8 良好 15 小型卷板機(jī) 臺 1 良好 16 咬口機(jī) 臺 2 良好 17 拉鉚槍 個 4 良好 18 手電鉆 臺 4 良好 驗(yàn)報(bào)告等。 鋼結(jié)構(gòu)的焊接 焊條、焊絲、焊劑、電渣焊熔嘴等焊接材料與母材的匹配應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求及電力行 業(yè) 標(biāo) 準(zhǔn) 《 電 站 鋼 結(jié) 構(gòu) 焊 接 通 用 技 術(shù) 條 件 》 （ DL/T678) 的 規(guī) 定 ， 焊 條 、 焊 劑 、 藥 芯 焊 絲 、 熔 嘴 等在使用前，應(yīng)按其產(chǎn)品說明書及焊接工藝文件的規(guī)定進(jìn)行烘培和存放。一級、二級焊縫不得有表面氣孔、夾渣、弧坑 裂紋、電弧擦傷等缺陷，且一級焊縫不得有咬邊、未焊滿、根部收縮等缺陷。 焊縫表面質(zhì)量達(dá)到：外形均勻，成型較好，焊道與焊道、焊道與基本金屬間過度較 平滑，焊渣和飛濺物基本清除干凈。 切割面平度 ， 且不應(yīng)大于 割紋深度 局部缸口深度 注： t 為切割面厚度 項(xiàng) 目 允許偏差 直徑 圓度 垂直度 ， 且不應(yīng)大于 桁架結(jié)構(gòu)桿件軸線交點(diǎn)錯位的允許偏差不得大于 ， 允 許 偏 差 不 得 大 于 。 經(jīng)常保持施工現(xiàn)場整潔，施工場地保持工完場清。 鈍邊 土 鋼構(gòu)件符合設(shè)計(jì)要求規(guī)定，運(yùn)輸、堆放和吊裝等造成的鋼構(gòu)件變形及涂層脫落，應(yīng)進(jìn)行 矯正和修補(bǔ)。 加強(qiáng)對現(xiàn)場施工人員的管理，嚴(yán)禁大聲喧嘩，提倡文明施工。 電焊機(jī)應(yīng)裝漏電保護(hù)及接地（零）。 3 、生產(chǎn)調(diào)度，采取 “ 日常調(diào)度與例會式調(diào)度 ” 相結(jié)合的辦法 ，對影響施工的各種不利 因素及時協(xié)調(diào)處理，形成有條不紊、機(jī)動靈活、令行禁止的良好局面，實(shí)現(xiàn)均衡生產(chǎn)。 7 、組織施工經(jīng)驗(yàn)豐富、有管理能力、事業(yè)心強(qiáng)的管理人 員和工程技術(shù)人員，調(diào)配技術(shù) 精湛、作風(fēng)過硬、能吃苦耐勞的技術(shù)骨干進(jìn)廠施工，以優(yōu)異的全員工作質(zhì)量，確保施工工期 目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 五、保證安全的主要措施 安全生產(chǎn)將直接影響工程質(zhì)量和工程進(jìn)度，故必須認(rèn)真貫徹執(zhí)行《國營建筑企業(yè)安全生 產(chǎn)工作條例》及《建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程》同時加強(qiáng)施工現(xiàn)場安全文明生產(chǎn)工作的 領(lǐng) 導(dǎo) 與 管 理 ， 堅(jiān) 持 預(yù) 防 為 主 ， 文 明 施 工 ， 做 到 “ 進(jìn) 場 教 育 ， 標(biāo) 志 明 確 ， 防 范 周 到 ， 定 期 巡 檢 ” ， 確保人身和國家財(cái)產(chǎn)的安全，針對本工程的特點(diǎn)，制定以下措施： 安全保證體系 監(jiān)理以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全保證體系，成立安全文明生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，認(rèn)真落實(shí)以安全崗 位責(zé)任制為中心的各項(xiàng)安 全規(guī)章制度，各級安全責(zé)任人員要積極開展安全生產(chǎn)活動和行使安 全職權(quán)。重點(diǎn)落實(shí)在本工種安全操 作規(guī)程及如何防止 “ 高空墜落、觸電、物體打擊、機(jī)械傷害 ” 及 安 全 制 度 等 方 面 的 教 育 。進(jìn)入施 工現(xiàn)場必須戴好安全帽、系好安全帶，并正確使用個人勞動保護(hù)用品。 2 米 以 上 的 高 處 作 業(yè) 時 必 須 戴 好 安 全 帶 ， 扣 好 保 險(xiǎn) 鉤 。 設(shè)備吊裝 設(shè) 備 吊 裝 工 作 必 須 有 組 織 的 進(jìn) 行 ， 吊 裝 前 ， 項(xiàng) 目 部 技 術(shù) 負(fù) 責(zé) 人 、 安 全 員 應(yīng) 組 織 有關(guān)人員對各項(xiàng)準(zhǔn)備工作情況進(jìn)行檢查，保證吊裝工作的安全。 廣 泛 開 展 防 火 宣 傳 ， 提 高 全 體 職 工 的 防 火 意 識 ， 項(xiàng) 目 部 在 進(jìn) 行 防 火 教 育 時 應(yīng) 明 確規(guī)定，參加施工的全體人員，在必要時人人都是消防隊(duì)員，應(yīng)積極同火災(zāi)作斗爭，保護(hù)國 家和人民財(cái)產(chǎn)。 。 施 工 現(xiàn) 場 應(yīng) 及 時 清 理 易 燃 物 品 ， 并 妥 善 處 理 ， 必 須 在 有 易 燃 物 品 附 近 施 工 時 應(yīng) 采取有效的防護(hù)措施，配有適當(dāng)?shù)臏缁鸸ぞ撸才艑Ｈ吮O(jiān)護(hù)。 其 中 設(shè) 備 機(jī) 具 ， 應(yīng) 進(jìn) 行 強(qiáng) 度 驗(yàn) 算 ， 保 證 足 夠 的 安 全 系 數(shù) ， 嚴(yán) 禁 超 負(fù) 荷 使 用 ， 吊 裝施工中項(xiàng)目部設(shè)備管理人員和專業(yè)技術(shù)人員應(yīng)到場監(jiān)護(hù)。 施工前工程技術(shù)人員向 班組進(jìn)行安全技術(shù)交底，交底應(yīng)形成文件，并經(jīng)項(xiàng)目技術(shù)負(fù) 責(zé)人審核批準(zhǔn)，工程技術(shù)人員應(yīng)向參加施工的人員當(dāng)面宣讀和講解交底的內(nèi)容，并辦理交底 簽證。吊 裝 區(qū) 域 非 操 作 人 員嚴(yán)禁入內(nèi)，吊裝機(jī)械必須完好，吊裝重物下方嚴(yán)禁有人停留或經(jīng)過。 施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置醒目的安全標(biāo)語和宣傳欄，加強(qiáng)安全生產(chǎn)的安全教育，提高施工人 員的安全意識。 項(xiàng)目部要對全體施工人員進(jìn)行安全教育，熟悉本工種的安全操作規(guī)程，特殊工種必 須按照勞動部門的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行培訓(xùn)考核，堅(jiān)持 “ 持 證 上 崗 ” 的 原 則 ， 對 施 工 人 員 的 身 體 素 質(zhì)要求體檢 合格后方可入廠。 必要時可實(shí)行雙班作業(yè)或適當(dāng)?shù)募影嗉狱c(diǎn)，以確保目標(biāo)工期的實(shí)現(xiàn)。 合理配置人力、物力等資源，強(qiáng)化勞動力調(diào)配力度，避免誤工現(xiàn)象。 施 工 中 根 據(jù) 實(shí) 際 情 況 及 時調(diào)整計(jì)劃，實(shí)行 “ 日碰頭，周調(diào)度 ” 制度，及時處理施工中影響進(jìn)度的各種問題確保施工 計(jì)劃的完成，按工期質(zhì)量優(yōu)化原理，加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃控制，確保關(guān)鍵線路各主要控制點(diǎn)按規(guī)定 時間完成。 對于汽車吊、發(fā)電機(jī)等機(jī)械設(shè)備，要有專業(yè)人員負(fù)責(zé)，嚴(yán)禁無證上崗和違章操作。 項(xiàng) 目 允許偏差 無墊板間隙 + 有墊板間隙 + 鋼結(jié)構(gòu)表面應(yīng)干凈，結(jié)構(gòu)主要表面不應(yīng)有疤痕、泥沙等污垢。 銑平面的面度 銑平面對軸線的垂直度 t/1500 安裝焊縫坡口的允許偏差 項(xiàng) 目 允 許偏差 坡口角度 177。 嚴(yán)格按總平 面規(guī)劃面設(shè)臨建和施工機(jī)具，堆放材料、成品及半成品，埋設(shè)臨時管線 和電路，未經(jīng)批準(zhǔn)不得任意變更，因場地狹小，預(yù)制構(gòu)件盡量不在場內(nèi)堆放，而采用隨用隨 運(yùn)的方式來保證需求。 制 C 級螺栓孔（ II 類孔 ) ，孔壁表面粗糙度 Ra 不應(yīng)大于 25um， 其 允 許 偏 差 應(yīng) 符 合 下 表 的規(guī)定。 焊接 H 型鋼翼緣板拼縫和腹板拼接縫的間距不應(yīng)小于 200mm ， 翼緣板拼接寬度不應(yīng)小 于 2 倍板寬，腹板拼接寬度不應(yīng)小于 300mm， 長度不應(yīng)小于 600mm。 焊工必須經(jīng)考試合格并取得合格證書，持證焊工必須在其考試合格項(xiàng)目及其認(rèn)可范 圍內(nèi)施焊。鋼材的表面外觀質(zhì)量除應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定外，尚需符合下列規(guī) 定。 3. 3. 在暖管合格后，略開大汽門緩慢提高蒸汽管的壓力，待管道內(nèi)蒸汽壓力和溫 度達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的參數(shù)后，對管道、支架及凝結(jié)水疏水系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查。 3. 3. 供熱管網(wǎng)在設(shè)計(jì)參數(shù)下熱運(yùn)行的時間為連續(xù)運(yùn)行 72h。 3. 3. 6 系統(tǒng)試運(yùn)行和調(diào)試 管道吹掃完畢應(yīng)加熱，進(jìn)行試運(yùn)行和調(diào)試，當(dāng)不具備加熱條件時，應(yīng)延期進(jìn)行，具體做法 如下： 3. 3. 試運(yùn)行 應(yīng) 在 供 熱 管 網(wǎng) 工 程 的 各 單 項(xiàng) 工 程 全 部 竣 工 并 經(jīng) 驗(yàn) 收