歐洲汽車鋁合金鑄造技術(shù)標準(文件)
【正文】 鋁及鋁合金（用于鑄造零件的鑄造鋁合金） B54 1120 9 根據(jù)法國標準化協(xié)會（ AFNOR）進行拉伸試驗。 標記間長度 L0:√ S0:=70 ㎜。 鑄造時要采取一切預(yù)防措施以確保獲得合格的試樣。 在一組拉伸試驗中，其中最差的一個數(shù)值至少應(yīng)等于一般情況下的最小值的 90%。 （或： P=10 D2，其中 Pm kgf 為單位）。 對于一定結(jié)構(gòu)尺寸的試件，應(yīng)選擇直徑盡可能大的鋼球。 宏觀檢測：晶粒尺寸 致密度（質(zhì)量狀態(tài)） 微觀檢測：金相組織的 形態(tài) 鋁及鋁合金（用于鑄造零件的鑄造鋁合金） B54 1120 12 附 錄 B 最新替代合金 做為資料，下表列出了幾種合金的參數(shù)，這些合金以前已投入批量生產(chǎn)并在有關(guān)的表中 列出了其特征參數(shù)，這里就不再舉例說明。 可檢測的最小厚度 使用規(guī)范圖例 厚度 可檢測的厚度 可檢查厚度極限 不可檢 測的厚度 *布氏硬度與最小厚度關(guān)系圖（ P=10D2）橫坐標為布氏硬度，縱坐奈為可檢查的最小厚度 縱坐標為可檢查的最小厚度（單位：㎜）。 特殊情況 采用的試驗參數(shù)： 在一般情況下 ㎜ mc M 鋁及鋁合金（用于鑄造零件的鑄造鋁合金） B54 1120 10 硬度試驗 根據(jù)標準 NF A 03252，只進行布氏硬度試驗。如果試樣上有氣孔或明顯的氧華現(xiàn) 象，所檢測的 結(jié)果就不能代表合金額定性能。 根據(jù)檢測的類型：批準、難收、常規(guī)質(zhì)驗，和專項標準的要求確定取樣條件。 加工試樣時需要保證下述民族尺寸 ：有效 直徑： ㎜。 代表零件性能的試樣澆鑄：與生產(chǎn)零件在同一個爐子中熔煉澆鑄 ； 對于 Y2 狀態(tài)，試樣要求使用和金屬零件相同的型砂；對于 Y3狀態(tài)要求使 用特殊的金屬 模型，采取各種措施的獲得合格的試樣。 — 光譜分析法 鋁及鋁合金（用于鑄造零件的鑄造鋁合金） B54 1120 8 對國外供貨條件 對外承包或完全在 國外生產(chǎn)的零件，可能會在使用合金范圍方面有問題， 特別是成份規(guī)范的一致性方面，這些差別主要表現(xiàn)如下： 國外合金與現(xiàn)行標準中規(guī)定的成份和性能相似，可以接受，但有權(quán)對合 金進行一次材料性能檢驗。 合金 牌號 密度 kg/dm3 彈性模量 Mpa 膨脹系數(shù)：λ 10/℃ 性能范圍 Θ（℃ ） Θ（℃ ） 10/℃ Θ（℃ ） 溫度范圍 AS5 U3 76000 20～ 100 _ _ AS5 U3G 76000 20～ 100 _ _ *AS7 U3G 75000 20～ 100 _ _ AS7 GO3 74000 20～ 100 _ _ AS9 U3 74000 21 20～ 100 _ _ AS10 G 76000 20～ 100 _ _ AS10 UG 76000 20～ 100 _ _ *AS10 UG 76000 21 20～ 100 20～ 200 20～ 300 20～ 400 _ _ 100～ 200 200～ 300 300～ 400 *AS12 UNG 76000 23 20～ 100 20～ 200 20～ 300 20～ 400 _ _ 100～ 200 200～ 300 300～ 400 *需要熱處理的零件。 *數(shù)值太小而無法測量。 注：通過統(tǒng)計方法得到的零件硬度誤差范圍列表如下（僅用于零件）。 — Y23 和 Y33— Y24 或 Y34 狀態(tài)下的鋁合金零件： 無論在何處測量硬度值應(yīng)至少等于相應(yīng)試樣額定硬度的最小值。 注：在試驗零件得到的機械性能數(shù)值一般要比在單鑄試樣得到的機械能值小，這種差距可 能達到： Rm 和 小 20%，延伸率小 50%。 下表規(guī)定了在一般情況下應(yīng)達到的最小值（參看附表 A 中第 2 節(jié) ）。 5℃ 淬火液溫度：177。下表提供的定量控制條件是 確保零件質(zhì)量 必不可少的條件。 下列合金成份限值適用于所有供貨廠家。 鋁及鋁合金（用于鑄造零件的鑄造鋁合金） B54 1120 4 化學成份 不同鋁合金鑄造
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