20xx生產(chǎn)部經(jīng)理個人工作述職報告合集(文件)
【正文】 級、部門、工段）、開工前安全教育培訓(xùn)、春季防火安全教育培訓(xùn)、冬季防火安全教育培訓(xùn)、冬季施工安全教育培訓(xùn)、駕駛員月安全教育培訓(xùn)及全員季度安全教育培訓(xùn)。 嚴(yán)格執(zhí)行施工現(xiàn)場安全評估、巡查、檢查、不定期抽查的標(biāo)準(zhǔn)?！ 〉缆愤\(yùn)輸安全管理是商混企業(yè)安全管理的瓶頸，集團(tuán)商混企業(yè)連續(xù)發(fā)生了幾起重大交通事故，在早例會、班前會上分析、吸取事故教訓(xùn)，同時完善落實安全獎勵制度，使安全管理成為自下而上，自上而下的一體化管理體系。對此我們將在20xx年的生產(chǎn)工作中提前做好準(zhǔn)備工作，根據(jù)經(jīng)營部提供的合同量做好生產(chǎn)預(yù)判，冬檢時做好車輛及生產(chǎn)設(shè)備的全面檢修工作，同時與相應(yīng)企業(yè)簽訂好租車合同，與相關(guān)單位簽訂好借車協(xié)議等方式來滿足生產(chǎn)需求。同時增強(qiáng)檢查及教育力度，增加酒精測試的頻次，結(jié)合集團(tuán)公司及其他企業(yè)的安全事故材料做好安全培訓(xùn)工作，讓駕駛員安全警鐘長鳴，提升安全意識。在提升質(zhì)量方面基于優(yōu)化配合比的同時要使商品混凝土出廠合格率100%，加強(qiáng)進(jìn)廠原材料的檢驗，要求中控員攪拌時準(zhǔn)確輸入混凝土配合比，技術(shù)員及操作人員必須經(jīng)常監(jiān)視混凝土的坍落度及和易性，對出廠混凝土進(jìn)行“十”車重抽檢及唱票制度管理。要著重做好質(zhì)量技術(shù)管理梯隊和供貨服務(wù)管理梯隊建設(shè)，大力培養(yǎng)高、精、尖的質(zhì)量管理人員和調(diào)度人員，保障生產(chǎn)工作的穩(wěn)定性。既要事無巨細(xì)、認(rèn)真做好具體的工作，還要進(jìn)行宏觀的管理。今后，我仍然會以平常之心對待不平常的事，勇于進(jìn)取，一如既往地做好每一件事情。在同其他幾位經(jīng)理的工作協(xié)調(diào)上，做到互相了解、真誠相待、互幫互學(xué)，建立了友誼，也獲得了許多有益的啟示。這表現(xiàn)主要是要進(jìn)一步加強(qiáng)管理工作的計劃性、系統(tǒng)性、科學(xué)性，提高綜合分析、解決問題的能力；在完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)的基礎(chǔ)上，發(fā)揮總經(jīng)理的參謀、助手作用；繼續(xù)加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高寫作水平。在嚴(yán)控成本方面組織試驗室人員利用停產(chǎn)期間進(jìn)行混凝土配合比優(yōu)化試驗及生產(chǎn)混凝土配合比復(fù)核試驗，通過近300組混凝土配合比優(yōu)化試驗，使用新材料降低混凝土成本、進(jìn)而增加混凝土銷售能力。嚴(yán)格執(zhí)行清理攪拌機(jī)安全鎖定規(guī)定和清理運(yùn)輸車罐體安全鎖定規(guī)定。雖然我們已經(jīng)通過調(diào)整安全獎懲力度、加強(qiáng)安全培訓(xùn)等方面，控制安全隱患，做到了安全事故發(fā)生率的降低，但是由于駕駛員流動性較大，新上崗員工安全素質(zhì)、安全意識與公司要求有一定距離，因此造成了公司損失。在生產(chǎn)組織方面由于生產(chǎn)旺季運(yùn)輸車輛、泵車不足，直接導(dǎo)致集中供貨時出現(xiàn)短時的延遲供應(yīng)等情況。生產(chǎn)運(yùn)輸部每周一次安全檢查，公司安全主管每日一次安全巡檢。例會中強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)、道路安全運(yùn)輸?shù)闹匾?，利用例會及時傳達(dá)上級有關(guān)安全生產(chǎn)方面的文件精神，并及時貫徹執(zhí)行。在1月份全公司范圍內(nèi)層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，做到一級對一級負(fù)責(zé)；根據(jù)生產(chǎn)實際情況，及時補(bǔ)充修訂崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制，崗位安全操作規(guī)程，并做到制度上墻；進(jìn)一步強(qiáng)化安全鎖定管理，按照集團(tuán)公司要求，完善安全
環(huán)評公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1