【正文】 壓旋噴樁工藝試驗 觀測樁應設置在營業(yè)線 K28+870K28+900 北側距隴海線下行線60m 處應力釋放孔周圍 ，用于觀測施工過程中 應力釋放孔周土變形量值 情況。水泥護樁深度 30cm，正方形 20*20cm。 （ 3）觀測方法 水平觀測樁標高采用水準儀觀測，水平測量應達到中等水準測量標準，測量精度應達到177。采用固定儀器、固定人員、固定觀測路線和觀測方法進行變形觀測。 在營業(yè)線不限速的情況下，鄰近線路一側單日位移達 2mm/d 且不收斂時或累計位移達 10mm 時，現(xiàn)場必須立即停止施工。相鄰的旋噴樁施工時間間隔不少于 48 小時 ，間距應不小于 4— 6m。施工現(xiàn)場配備比重計，每天量測漿液比重，嚴格控制水泥用量。 （ 5）試樁由設計、業(yè)主、監(jiān)理、施工單位共同確定旋噴樁施工參數(shù)，保證成樁直徑不小于設計樁徑。 新建鐵路連云港至鹽城線站前工程Ⅰ 標 高壓旋噴樁鄰近營業(yè)線施工方案 19 （ 9）實行技術人員隨班作業(yè)制，技術人員必須時刻注意檢查漿液初凝時間，注漿流量，風量，壓力，旋轉提升速度等參數(shù)是否滿足設計要求，及時發(fā)現(xiàn)和處理施工中的質量隱患。若施工過程中停電時間過長，則啟用備用發(fā)電機，保證施工正常進行。成樁后清除樁間土，檢測、統(tǒng)計以下項目： 表 高壓旋噴 樁施工的允許偏差及檢驗方法 序號 檢驗項目 允許 偏差 施工單位 檢驗數(shù)量 檢驗方法 1 樁位 50mm 總樁數(shù)的 2‰，且不少于 3 根 經(jīng)緯儀或 全站儀 2 樁體垂直度 % 抽查 2%，且不少于 2 根 經(jīng)緯儀或吊線測鉆 桿傾斜度 3 樁體直徑 不小于設計值 抽查 2%，且不少于 2 根 開挖 50～ 100cm 深后， 鋼尺丈量 4 樁體間距 177。挖掘機、平地機、壓路機、推土機、自卸車等大型機械設備進場后，及時將設備進行臺賬報監(jiān)理單位審批。 （ 2） 鄰 近營業(yè)線施工時，必須在鉆機上設置傾覆方向與既有線反向的纜風繩或在機械底盤設置配重等措施，防止機械傾覆造成侵限及其它事故。向既有線外側擺動作業(yè)時，也應注意防止機械尾部侵入限界造成事故。 （ 6）按照相關文件要求進行大型工程機械營業(yè)線施工安全卡控措施的檢查。 (3)各工序開工前，要做好安全技術交底工作，所有作業(yè)人必須按有關操作規(guī)程、規(guī)定進行施工操作，杜絕一切違章指揮和操作。 (6)現(xiàn)場臨時用電應滿足“一機一閘一漏一保”。定期進行預防事故及施工安全管理的訓練。負責事故現(xiàn)場保護和傷亡人員的緊急處置工作。 ④辦公室：負責搶險后勤保障，負責傷員搶救、轉院、親屬的安頓以及生活必需品的供應工作；負責救援車輛的指揮和分派工作。 （ 2）現(xiàn)場防護員立即通知駐站聯(lián)絡員報告車站，匯報事故發(fā)生地點、事故原因及現(xiàn)場目前情況。 線路變形應急預案 當現(xiàn)場進行高壓旋噴樁施工時，造成路基邊坡失穩(wěn)、塌方、線路變形超限等情況時，新建鐵路連云港至鹽城線站前工程Ⅰ 標 高壓旋噴樁鄰近營業(yè)線施工方案 25 現(xiàn)場施工人員必須按以下程序處理： （ 1）現(xiàn)場防護員立即通知駐站聯(lián)絡員，告知車站值班員，妥善安排行車組織。 （ 4）施工前準備好的應急搶險物 資，見表 ?，F(xiàn)場可視情況進行包扎、止血等應急處理。 當確知一端先來車時，先在該端然后在另一端放置響墩，最后返回故障地點顯示停車手信號旗 (燈 )防護。 (3)制定有效的預防措施，防止此類事故再次發(fā)生。 做到依法施工，文明施工，杜絕違法施工、野蠻施工事件發(fā)生。（見下頁） 建立創(chuàng)建文明工地領導小組，健全分級負責的管理網(wǎng)絡，各工點區(qū)域范圍的環(huán)保、衛(wèi)生與施工現(xiàn)場分級負責，經(jīng)理部定期按文明工地標準進行檢查評比，獎優(yōu)罰劣，服從環(huán)保部門的督查，創(chuàng)建文明工地，樹立良好形象。 健全以分部項目經(jīng)理具體領導、業(yè)務部門指導、各作業(yè)班組具體落實的管理網(wǎng)絡，增強管理力量。 加強施工人員文明施工意識，對職工進行文明施工教育，每周召開文明施工例會，并由專職文明施工監(jiān)督 員舉辦文明施工講座，宣傳文明施工準則，提高每一位員工文明施工意識，講職業(yè)道德，揚行業(yè)新風，樹立本單位良好的企業(yè)形象。按照經(jīng)理部文明工地建設有關要求，建立良好的工作、生活環(huán)境，樹立施工企業(yè)的良好形象。 施工便道、場區(qū)道路要合理規(guī)劃布置，定期專人整修，保持平順。 新建鐵路連云港至鹽城線站前工程Ⅰ 標 高壓旋噴樁鄰近營業(yè)線施工方案 30 尊重當?shù)厝嗣竦娘L俗習慣，遵守地方政府的有關規(guī)定。 （ 3）成樁 28 天后， 在樁頂 1m以下截取設計規(guī)定齡期的試件做無側限抗 壓強度實驗，或 采用雙管單動取樣器在樁徑方向 1/4 處、樁長范圍內(nèi)垂直鉆孔取芯，觀察樁體完整性、均勻性， 取芯檢測按 100%檢測比例進行檢測 ,靜載檢測每種配比做一根。 高壓旋噴樁施工可能 造成對 營業(yè)線 路基邊坡失穩(wěn)塌方，如出現(xiàn)此類 事故因現(xiàn)場防護員立即通知駐站聯(lián)絡員，告知車站值班員，妥善安排行車組織（具體參照線路變形預案）。 單樁承載力不小于 149KN，復合地基承載力不小于 124KPa。 十 四 、 試 樁檢驗 (1)高壓旋噴樁 試樁 成樁 7 天 ，可采用低應變檢查樁身均勻性，檢查數(shù)量為施工總數(shù)的 100%。各工點 施工有計劃有步驟地進行，做到有序展開，工完料盡，場地恢復平整。各種建筑材料、砂石料、周轉料、機具等，要分類、分品種、分規(guī)格堆碼，放置整齊。 每月定期檢查后，進行綜合評分，其中日常檢查按 40%進入評比，每期評出前三名和后三名，分別予以一定的獎勵和懲罰，并提出整個項目經(jīng)理部的文明工地和文明工地創(chuàng)建的不足和有待改進部分 ，以及先進經(jīng)驗、方法的推廣。嚴格執(zhí)行業(yè)主關于創(chuàng)建文明工地施工標準及管理規(guī)定，制定文明施工細則，按其要求文明施工。（見下頁） 新建鐵路連云港至鹽城線站前工程Ⅰ 標 高壓旋噴樁鄰近營業(yè)線施工方案 28 各作業(yè)架子隊文明施工管理安全質量部 加強文明施工宣傳教育工作，持證上崗加強現(xiàn)場檢查、落實獎罰措施計劃進料、工完料盡做好現(xiàn)場污泥、污水處理排放工作制訂獎罰措施，落實專項措施制訂文明施工專項技術措施工程管理部 綜合管理部配合環(huán)保檢查、獎罰工作掛牌上崗，著裝統(tǒng)一，體現(xiàn)企業(yè)形象制定文明施工規(guī)劃，監(jiān)督文明施工措施落實了解民族風俗，加強職工教育，搞好路地共建做好垃圾清理及生活污水、場地平整恢復工作保護草皮防止水土流失及揚塵設置文明、安全施工警示標牌配置便道灑水車輛，減少灰塵土落實專項資金使用方案對項目資金使用進行控制對計劃的制定及落實進行跟蹤性檢查對計劃提出針對性措施優(yōu)化設備配置選型、控制設備噪音施工班組工序控制項目經(jīng)理總工程師 項目副經(jīng)理財務部物資設備部場地布置合理，設備齊全有序優(yōu)化施工方案，合理組織施工材料堆碼規(guī)矩、機械停放整齊 圖 組長：項目經(jīng)理副組長：副經(jīng)理 副組長：總工程師專職文明施工工程師生活區(qū) 周圍環(huán)境生產(chǎn)區(qū)綠化環(huán)衛(wèi)交通疏解衛(wèi)生清潔 噪音排污生活設施創(chuàng)建文明工地 圖 新建鐵路連云港至鹽城線站前工程Ⅰ 標 高壓旋噴樁鄰近營業(yè)線施工方案 29 建立創(chuàng)建“文明工地”領導小組，全面開展創(chuàng)建文明工地活動。 明施工保證體系 經(jīng)理部建立文明工地和文明工地創(chuàng)建定期檢查評比制度，進行定期和不定期檢查各部門和各施工隊伍生活區(qū)和生產(chǎn)區(qū)的作業(yè)環(huán)境、作業(yè)過程，每月由分部項目經(jīng)理組織以安全質量部、綜合管理部為主責部派員進行，并評比一次。 (5)向所有人員宣讀事故結果，及對責任人的處理意見。 新建鐵路連云港至鹽城線站前工程Ⅰ 標 高壓旋噴樁鄰近營業(yè)線施工方案 26 施工地點響墩顯示停車手信號的防護人員移動停車信號牌 燈響墩作業(yè)標作業(yè)標使用移動停車信號的防護辦法（長度單位： ）下行（Ⅰ道）上行（Ⅱ道） (1)按照四不放過的原則查明事故原因及責任人。 當發(fā)生線路故障危及行車安全時，應立即通知連云港站和白塔埠站。 （ 5）配合連云港工務車間搶險人員，對已發(fā)生線路變形超限的股道進行搶修處理，搶修完畢后經(jīng)工務部門確認達到線路放行列出條件后，方可開通線路。確定線路已發(fā)生較大變形不能滿足行車安全時，立即使用短路銅線進行短路，同時現(xiàn)場防護員按規(guī)定設置好防護。 （ 3）現(xiàn)場防護人員按相關規(guī)定設置防護措施，根據(jù)需要發(fā)出緊急停車信號（如響墩、短路銅線、信號旗等），設專人在原地監(jiān)視。 挖斷管線應急預案 在鄰近營業(yè)線施工之前，必須會同設備管理部門對紅線范圍內(nèi)管線進行調查、確認。 ②工程部：負責現(xiàn)場技術調查、技術處理、制定方案和防范措施。 指揮部應急救援領導小組名單 組 長：鄧鵬宇 副組長：徐英紅 王建明 尹本文 組 員：梁 峰 祖立佳 郭 帆 孫海星 顏小鵬 辦公地點：贛榆縣青口鎮(zhèn)鎮(zhèn)海路 28 號 二分部應急救援領導小組 組 長：鄧 剛 副組長：吳 剛 李建華 黃仕康 組 員：謝 境 張洪靜 呂玉平 張海建 王猛承 辦公地點：贛榆縣羅陽鎮(zhèn)森大酒店 （ 1）指揮部負責組織及協(xié)調各分部的應急救援工 作。各種用電設備要安裝漏電保護開關，配電箱要滿足防潮防雨要求，對配電電纜的中間接頭要加強保護；做好如輸電線路、用電器、基坑及樁機作業(yè)等的圍擋保護與警示牌設置。施工時所有員工必須遵守安全規(guī)程，配帶專門的勞動保護用品，如安全帽、防塵口罩、手套、安全靴等。 (2)樹立“安全第一，預防為主，綜合治理”的思想。列車通過時防護人員距軌道 以外，面向列車方向站立，以避免車輛傷害及落物打擊傷人。 （ 2）對機械操作人員進行崗前培訓營業(yè)線安全施工、安全操作規(guī)程等，并簽訂安全協(xié)議，保證操作規(guī)范，絕不允許酒后上崗、疲勞作業(yè)等。施工時做到“五個一”新建鐵路連云港至鹽城線站前工程Ⅰ 標 高壓旋噴樁鄰近營業(yè)線施工方案 20 齊全，即一機、一人（專職防護）、一本（機械施工日志）、一牌（設備標識牌）、一證（機械 操作證）齊全。 ，抽芯于 1/4 樁徑處全長抽取， 28 天無側限抗壓強度不小于。 (12)明確試樁的目的，施工過程中，不得人為增加復攪次數(shù)及水泥摻量，確保在施工工藝條件下成樁質量滿足設計要求 。 （ 10）配備一臺備用發(fā)電機組。 （ 7）噴射成樁結束后，應采用含水泥漿較多的孔口返漿回灌，防止因漿液凝固后體積收縮，樁頂面下降，以保證樁頂標高滿足設計要求