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正文內(nèi)容

《電力電纜故障測(cè)尋車(chē)技術(shù)規(guī)范(試行)》(文件)

 

【正文】 障測(cè)尋車(chē)宜裝備衛(wèi)星導(dǎo)航設(shè)備和可視倒車(chē)?yán)走_(dá)。圖1 電力電纜故障測(cè)尋車(chē)功能分區(qū)示意圖  柜體及機(jī)架柜體及機(jī)架應(yīng)具有良好的避震、降噪措施。柜體、機(jī)架及其附件的強(qiáng)度和剛度應(yīng)滿足所載設(shè)備動(dòng)靜載荷的要求,在長(zhǎng)期的使用中無(wú)明顯變形、位移。工作臺(tái)可采用折疊、抽拉等方式。其阻燃性應(yīng)符合GB 8410的規(guī)定。地板上安裝固定裝置時(shí),應(yīng)不破壞整體的平整性。發(fā)電機(jī)上方帶裝有排風(fēng)扇。應(yīng)有鎖緊裝置,存放時(shí)應(yīng)限位、穩(wěn)固。  高壓區(qū)內(nèi)的車(chē)窗應(yīng)封盲窗或加裝防護(hù)網(wǎng),以保護(hù)內(nèi)部設(shè)備的安全?!?性能和參數(shù)車(chē)載設(shè)備的性能和參數(shù)除滿足附錄A的要求外,還應(yīng)符合相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)程的規(guī)定。9  輔助系統(tǒng)  供電系統(tǒng)  電源電力電纜故障測(cè)尋車(chē)可以使用外接電源、車(chē)載發(fā)電機(jī)等電源?!?外接電源使用外接電源時(shí),電力電纜故障測(cè)尋車(chē)應(yīng)有專用的電源接入點(diǎn);電源接入點(diǎn)應(yīng)有防護(hù)罩,在其未使用時(shí),可遮蔽連接點(diǎn)。電源電纜的截面積應(yīng)滿足電力電纜故障測(cè)尋車(chē)的用電要求?!?接地電力電纜故障測(cè)尋車(chē)應(yīng)有專用的集中接地點(diǎn),并具有明顯的接地標(biāo)志。接地線應(yīng)有足夠的截面和長(zhǎng)度。可使用導(dǎo)靜電帶連接車(chē)身與地面并可靠接觸。電氣系統(tǒng)的電纜導(dǎo)線應(yīng)絕緣良好,固定可靠,防止遭受機(jī)械損傷或腐蝕。電力電纜故障測(cè)尋車(chē)的配電系統(tǒng)應(yīng)有級(jí)差配合和分支路控制,大功率電器設(shè)備(如車(chē)載空調(diào)等)、插座、照明、設(shè)備電源支路等應(yīng)有單獨(dú)的控制元件?!?獨(dú)立空調(diào)控制區(qū)應(yīng)有獨(dú)立空調(diào)裝置,獨(dú)立空調(diào)宜采用車(chē)載頂置空調(diào)?!?安全保護(hù)、警示、防護(hù)  電氣保護(hù)電力電纜故障測(cè)尋車(chē)可配置電氣回路供電互鎖裝置,并具有啟動(dòng)和關(guān)閉控制。鎖緊裝置應(yīng)方便人工操作,動(dòng)作靈活,限位可靠。封閉車(chē)廂的控制區(qū)應(yīng)有安全錘。照明設(shè)施的性能和參數(shù)應(yīng)滿足其相應(yīng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求。  車(chē)內(nèi)工作照明 根據(jù)實(shí)際參照模板車(chē)內(nèi)工作照明應(yīng)滿足工作位照明要求。  應(yīng)急照明配電帶電作業(yè)工具庫(kù)房車(chē)頂可安裝應(yīng)急照明燈,用于配電帶電作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的照明,應(yīng)急照明的照度應(yīng)不小于150lx;亦可配備便攜式可充電應(yīng)急防爆照明燈。;水平方向:0~360176。其他內(nèi)容如下:a) 工具艙符合設(shè)計(jì)要求,外觀完整、無(wú)破損;工具艙門(mén)開(kāi)合靈活、關(guān)閉嚴(yán)密;b) 工具艙內(nèi)壁表面光潔無(wú)毛刺、無(wú)銳角;工具存放架布局合理,表面光潔無(wú)毛刺、無(wú)銳角;c) 減震墊、減震模具安裝牢固,無(wú)破損。檢查安全警示系統(tǒng)。  電路控制試驗(yàn)檢查電力電纜故障測(cè)尋車(chē)電氣控制系統(tǒng)。11  檢驗(yàn)規(guī)則電力電纜故障測(cè)尋車(chē)的檢驗(yàn)分為定型檢驗(yàn)、出廠檢驗(yàn)和常規(guī)檢驗(yàn)?!?出廠檢驗(yàn)出廠檢驗(yàn)的目的在于檢查電力電纜故障測(cè)尋車(chē)在生產(chǎn)裝配過(guò)程中的缺陷。車(chē)載設(shè)備常規(guī)檢驗(yàn)是指設(shè)備按照使用要求,定期進(jìn)行檢驗(yàn),以檢查其功能和測(cè)試的準(zhǔn)確可靠?!?文件電力電纜故障測(cè)尋車(chē)應(yīng)包含以下文件:a) 整車(chē)、底盤(pán)合格證,車(chē)輛改裝合格證;b) 車(chē)輛維修養(yǎng)護(hù)手冊(cè);c) 車(chē)輛使用手冊(cè);d) 車(chē)載設(shè)備及輔助試驗(yàn)設(shè)備清單;e) 設(shè)備操作(使用)說(shuō)明書(shū);f) 電力電纜故障測(cè)尋車(chē)使用說(shuō)明書(shū);g) 打印操作(使用)說(shuō)明書(shū);h) 車(chē)輛、設(shè)備檢驗(yàn)合格證;i) 保修卡?!?重要的非集控設(shè)備不宜長(zhǎng)期存放在電力電纜故障測(cè)尋車(chē)上。附 錄 A(資料性附錄)電力電纜故障測(cè)尋車(chē)典型配置  電力電纜故障測(cè)尋車(chē)典型設(shè)備配置,技術(shù)參數(shù)可根據(jù)需要進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整?;拘秃蛿U(kuò)展型內(nèi)部布置基本相同。 電力電纜故障測(cè)尋車(chē)后視圖  典型設(shè)計(jì)說(shuō)明電力電纜故障測(cè)尋車(chē)從前到后可以分為駕乘區(qū)、操作區(qū)和設(shè)備區(qū),其中駕乘區(qū)通過(guò)隔斷與控制區(qū)和設(shè)備區(qū)分開(kāi),獨(dú)立分區(qū)。設(shè)備區(qū)主要包括倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)和車(chē)載設(shè)備區(qū)。從側(cè)面可以看到設(shè)備柜外部上掀門(mén)、車(chē)頂場(chǎng)地照明燈、車(chē)頂空調(diào)器,車(chē)尾上車(chē)踏板等。為了規(guī)范國(guó)家電網(wǎng)公司內(nèi)部輸電、變電、配電設(shè)備的檢修、運(yùn)維、施工等單位使用的系列化專用檢測(cè)試驗(yàn)車(chē)輛的功能和技術(shù)要求,公司提出了制定系列生產(chǎn)用車(chē)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),本標(biāo)準(zhǔn)屬于系列專用車(chē)技術(shù)規(guī)范之一。本標(biāo)準(zhǔn)的出發(fā)點(diǎn)和基本原則是滿足輸變配電網(wǎng)設(shè)備的帶電檢測(cè)安全要求和改裝車(chē)輛的安全要求為前提,涵蓋專用車(chē)用改裝和專用帶電檢測(cè)儀器設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用需求等,使標(biāo)準(zhǔn)具有科學(xué)性和指導(dǎo)性。2013年2月28日3月1日,國(guó)家電網(wǎng)公司在北京組織了本標(biāo)準(zhǔn)的首次編制統(tǒng)稿會(huì),中國(guó)電科院、國(guó)網(wǎng)電科院、北京公司、河北公司、青海公司、江蘇公司、河南公司、湖南公司、福建公司、浙江公司、甘肅公司等單位參加了集中編制討論,3月8日,根據(jù)討論意見(jiàn),整理形成工作組討論稿初版。5 標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)和內(nèi)容本標(biāo)準(zhǔn)共分14章。第3章“術(shù)語(yǔ)和定義”,共4條。第5章“組成”,共4條。分別從電力電纜故障測(cè)尋車(chē)的工作條件、功能要求、改裝和生產(chǎn)等提出了要求。第8章“車(chē)載設(shè)備”,共3條。第10章“操作平臺(tái)”,簡(jiǎn)要的說(shuō)明了操作平臺(tái)對(duì)設(shè)備的要求。第13章“標(biāo)志標(biāo)識(shí)文件”規(guī)定了電力電纜故障測(cè)尋車(chē)的相關(guān)標(biāo)志及隨車(chē)文件等。單獨(dú)列出本章的目的,在于通過(guò)本章的描述,可以清晰地了解電力電纜故障測(cè)尋車(chē)的組成。電力行業(yè)的很多高壓試驗(yàn)設(shè)備,其外絕緣水平等性能與海拔高度有密切的關(guān)系。對(duì)供電電源的要求,主要參考了《GBT123252008 電能質(zhì)量 供電電壓偏差》標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)描述,本標(biāo)準(zhǔn)對(duì)部分條文直接引用列出。對(duì)電力電纜故障測(cè)尋車(chē)的合格、合法性進(jìn)行了規(guī)定。車(chē)輛平臺(tái)是一個(gè)包括汽車(chē)底盤(pán)、動(dòng)力系、傳動(dòng)系、制動(dòng)系、行駛系和轉(zhuǎn)向系等各關(guān)鍵總成,以及整個(gè)車(chē)廂結(jié)構(gòu)的總稱。提出了車(chē)載移動(dòng)裝置的要求。由于電力電纜故障測(cè)尋車(chē)的車(chē)載儀器設(shè)備功能的多樣性,不可能對(duì)實(shí)現(xiàn)整車(chē)功能的車(chē)載設(shè)備的具體性能和參數(shù)進(jìn)行規(guī)定。車(chē)載設(shè)備提出的抗震性要求,一方面與承載設(shè)備的安裝件、支撐件等相關(guān),其次才是設(shè)備本身。本章對(duì)主要使用和裝配的電氣、空調(diào)、安全警示、照明等設(shè)備進(jìn)行了描述性的規(guī)定,對(duì)電氣系統(tǒng)的絕緣性能和介電強(qiáng)度等進(jìn)行了明確的數(shù)量上的規(guī)定。常規(guī)檢驗(yàn)的提出,考慮了電力電纜故障測(cè)尋車(chē)和車(chē)載設(shè)備的特殊性。資料性附錄。以中型車(chē)型,提出了電力電纜故障測(cè)尋車(chē)的設(shè)計(jì)圖,并對(duì)設(shè)計(jì)圖進(jìn)行了相應(yīng)的說(shuō)明。附錄B。車(chē)輛年審和設(shè)備送檢這兩個(gè)定期檢驗(yàn)的項(xiàng)目在標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)章節(jié)沒(méi)有提出要求,在本章單獨(dú)提出。檢驗(yàn)包含常規(guī)檢驗(yàn)。第9章。具體設(shè)備的主要技術(shù)參數(shù)要求,通過(guò)附錄A提出。車(chē)載移動(dòng)裝置可以是用于承載儀器設(shè)備的小型“裝貨車(chē)”,也可以是已安裝儀器設(shè)備的“功能小車(chē)”。該部分提出了專用裝置的一般要求。本章對(duì)改裝后相關(guān)關(guān)鍵質(zhì)量控制項(xiàng)目進(jìn)行了規(guī)定。如國(guó)家對(duì)尾氣排放的階段性、區(qū)域性要求等。如果是整車(chē),還應(yīng)通過(guò)強(qiáng)制認(rèn)證。按照Q/GDW168的要求,列出了電力電纜故障測(cè)尋車(chē)必須具備的功能及可以根據(jù)實(shí)際情況增加的功能。高溫40℃的規(guī)定,參考了相關(guān)檢測(cè)車(chē)等的使用溫度的高溫限值。6 條文說(shuō)明第5章。對(duì)一般檢查、電氣試驗(yàn)、功能試驗(yàn)等的試驗(yàn)方法進(jìn)行了規(guī)定。第9章“輔助系統(tǒng)”,共5條。第7章“車(chē)輛平臺(tái)”,共4條。第610章,分別從電力電纜故障測(cè)尋車(chē)的總體和4個(gè)主要組成部分共5章分別提出技術(shù)要求。第4章“分類”。第2章“規(guī)范性引用文件”,列出了本標(biāo)準(zhǔn)所引用的41項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和規(guī)定。會(huì)后,形成標(biāo)準(zhǔn)初稿。本標(biāo)準(zhǔn)引用國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)25項(xiàng),電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)3項(xiàng),汽車(chē)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)6項(xiàng),國(guó)家電網(wǎng)公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)2項(xiàng),IEEE標(biāo)準(zhǔn)1項(xiàng);其中引用的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)主要是與汽車(chē)相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)。2 編制主要原則在本標(biāo)準(zhǔn)的編制遵守現(xiàn)有相關(guān)法律、條例、標(biāo)準(zhǔn)和導(dǎo)則,并遵循國(guó)家電網(wǎng)公司技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的編寫(xiě)要求。近年來(lái),試驗(yàn)車(chē)輛的功能化、集成化、信息化的需求越來(lái)越大。部分倉(cāng)儲(chǔ)式存放的設(shè)備可以從操作區(qū)取放。駕乘區(qū)有5個(gè)座位,主要包括主駕駛座椅、乘員座椅等;駕乘人員可以從主駕駛位車(chē)門(mén)和副駕駛位車(chē)門(mén)進(jìn)出。 電力電纜故障測(cè)尋車(chē)俯視圖 說(shuō)明:1——頂置空調(diào);2——場(chǎng)地照明燈;3——發(fā)電機(jī)。技術(shù)參數(shù)可根據(jù)需要進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。  運(yùn)輸  電力電纜故障測(cè)尋車(chē)在進(jìn)行運(yùn)輸或自駛時(shí),應(yīng)將所有抽屜、門(mén)鎖關(guān)好,所有設(shè)備處于牢固的固定或綁扎狀態(tài)?!?電力電纜故障測(cè)尋車(chē)的停放場(chǎng)地宜提供外接電源。12  標(biāo)志、標(biāo)識(shí)、文件  標(biāo)志、標(biāo)識(shí)  電力
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