淺談gps-rtk技術在公路橫斷面測量中的應用(文件)
【正文】 ： （一）準備工作 ，避免有障礙物遮擋衛(wèi)星信號，這樣可以使其總是能很快固定，保持 基準站上方有穩(wěn)定的星數(shù)量在工作。 （二）橫斷面放樣問題 先確定出橫斷面形式（填、挖、半填半挖），然后把橫斷面設計數(shù)據(jù)輸入到電子手簿中（如邊坡坡度、路肩寬度、路幅寬度、超高、加寬、設計高），生成一個施工測設放樣點文件，儲存起來，并隨時可以到現(xiàn)場放樣測設。利用 gpsrtk全野外地面實際測量，采點平均間隔 10m，最大不大于 15m。另外我們還可以嘗試使用雙基準站法減小 rtk 結果的偶然性誤差影響，這種方法還有利于消除基準站自身的誤差對 rtk動態(tài)測量點的系統(tǒng)影響，提高測量精度。 三、結束語 總之，隨著科學技術的迅猛發(fā)展，知識更新的速度更加快捷，道路測量手段、設備也在不斷地更新?lián)Q代， gps系統(tǒng)的產(chǎn)生和 gps技術的形成使測量達到了很高的精度，其精度可達 cm 級甚至 mm 級。 注：文章內(nèi)所有公式及圖表請以 pdf形式查看。 參考文獻： 1. 付開?。骸?gpsrtk技術在公路測量中的應用》，《礦山測量》，2020 年第 7期。如果在實際測量中， gps— rtk 能與全站儀兩種測量技術相結 合，就會比傳統(tǒng)方法更具優(yōu)越性。 （四） rtk 精度問題 一般來說，影響 rtk 成果精度的因素主要是 gps 觀測其有誤差源，除此之外，還有受基線解算精度、基準點位精度、坐標系轉換精度的影響，但是在 rtk 作業(yè)中，基線解算精度可以達到 10cm+1μ md；基準點位精度平均在 3cm 之內(nèi)；坐標系轉換精度，對于 10km基線亦在 3cm以內(nèi)，動態(tài)作業(yè)由于測距偏心，天線高誤差等，一般也在3cm 以內(nèi)，至于正常高擬合與內(nèi)插精度取決于連測點數(shù)目與分布、擬合
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