《安全生產(chǎn)方針》ppt課件 (2)(文件)
【正文】 占總數(shù) 98%的事故是可以預(yù)防的，只有 2%的事故是不可預(yù)防的。 。 ? 軌跡交叉理論 即人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)發(fā)生于同一時(shí)空或者說人的不安全行為與物的不安全狀態(tài)相遇時(shí)，將在此時(shí)空點(diǎn)發(fā)生事故。 管理失誤 基本原因 直接原因 征兆 事故 傷亡 博德的事故因果連鎖論 起源 二、博德的事故因果連鎖 ? 三、亞當(dāng)斯的事故因果連鎖 ? 該理論的核心在于對(duì)現(xiàn)場(chǎng)失誤的背后原因進(jìn)行了深入的研究。 事故因果連鎖 1 29 300 千萬次的隱患 事故金字塔 死亡重傷或重大損失事故 輕傷或低損失事故 無傷害無損失或險(xiǎn)肇事件 人的不安全行為的形成 遺傳、社會(huì)環(huán)境或管理缺陷 心理、生理上的弱點(diǎn)，安全意識(shí)低下， 缺乏安全知識(shí)及技能等缺點(diǎn) 人的不安全行為 造成不安全行為和狀態(tài)的主要原因 ? 不正確的態(tài)度 ? 技術(shù)、知識(shí)不足 ? 身體不適 ? 不良的工作環(huán)境 物的不安全狀態(tài)的形成 設(shè)計(jì)、制造缺陷 使用、維修保養(yǎng)不善 物的不安全狀態(tài) 事故預(yù)防的基本原則 ? 工程技術(shù)方面改進(jìn) ? 說服教育 ? 人事調(diào)整 ? 懲戒 3E原則 ? Engineering— 工程技術(shù)：運(yùn)用工程技術(shù)手段消除不安全因素，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)工藝、機(jī)械設(shè)備等生產(chǎn)條件的安全。 海因里希的工業(yè)安全理論主要闡述了工業(yè)事故發(fā)生的因果論、人與物的關(guān)系、事故發(fā)生頻率與傷害嚴(yán)重度之間的關(guān)系、不安全行為的原因等工業(yè)安全中最基本的問題，該理論曾被稱做 “ 工業(yè)安全公理 ”（ Axioms of Industri
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