【正文】 作用或刺激，造成細(xì)胞、組織、器官等的結(jié)構(gòu)形態(tài)、功能、代謝等方面發(fā)生改變。 10．確定某種傷害的事故傷害損失工作日數(shù)的具體數(shù)值，應(yīng)以《事故傷害損失工作日標(biāo)準(zhǔn)》(GB／T15499—1995)為依據(jù)查定。 12．中毒程度分為輕度、中度和重度中毒。 15． 第十五條“有關(guān)部門”：系指勞動(dòng)安全、工會(huì)、監(jiān)察、社會(huì)保險(xiǎn)、生產(chǎn)業(yè)務(wù)等部門。 18． (1)調(diào)查取證組——由安全監(jiān)察、公安、工會(huì)等人員組成。其定義、計(jì)算方法、統(tǒng)計(jì)范圍等按國家標(biāo)準(zhǔn)《企業(yè)職工傷亡事故經(jīng)濟(jì)損失統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》(CB6721—86)執(zhí)行。 20． (1)在崗職工：長期職工，臨時(shí)職工。 (2)其他從業(yè)人員：聘用、借用的離退休人員、企業(yè)外人員、兼職人員，使用的勞務(wù)工、協(xié)議工、輪換工、各種計(jì)劃外用工以及雖沒有簽訂勞動(dòng)合同，但已參加鐵路企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)，與鐵路用人單位形成事實(shí)上的勞動(dòng)關(guān)系的人員。 21． 第二十一條“勞動(dòng)條件或作業(yè)環(huán)境不良”：系指作業(yè)場所設(shè)備、環(huán)境不具備保障勞動(dòng)者安全健康的條件。 第二十七條“作業(yè)人員、間休人員等”包括：正在作業(yè)的人員及在宿營車中、施工車輛中、線路旁工棚、房舍中等間休的當(dāng)班人員，為工作自行提前上班或推遲下班人員，在線路旁行走的上下工人員等。 28． 第三十條“單獨(dú)核算”：系指企業(yè)內(nèi)部實(shí)行的一種核算方式。根據(jù)《建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)管理規(guī)定》(建設(shè)部令第87號)規(guī)定，建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)分為施工總承包、專業(yè)承包和勞務(wù)分包三個(gè)序列。 第三十三條“臨管鐵路”：系指國家尚未正式驗(yàn)收，由鐵路運(yùn)輸企業(yè)臨時(shí)管理的鐵路營業(yè)線。 36． 第四十一條“職業(yè)禁忌癥”：系指某個(gè)工作崗位因其特殊性而對可能造成事故的疾病作出限制的范圍。 第四十三條“請假”：系指從業(yè)人員辦妥請假手續(xù)后離開勞動(dòng)崗位。 第四十四條“失蹤”：系指發(fā)生事故后找不到尸體，如在河流湖泊中淹溺等，與出走不歸等情況不同，無需經(jīng)法院認(rèn)定。 42．如事故中傷及食指遠(yuǎn)節(jié)指骨(損失工作日為100天)，在手術(shù)中為避免壞死而切除中節(jié)指骨(損失工作日為200天)。 45．但不包括由企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)引起的災(zāi)難。 48． 第五十四條——五十七條“批復(fù)”：死亡事故批復(fù)，統(tǒng)一標(biāo)題為《關(guān)于X X X死亡事故調(diào)查處理意見的批復(fù)》。 第六十一條“從業(yè)人員人數(shù)”：在實(shí)際填報(bào)中，可以使用報(bào)告期末到達(dá)人數(shù)。 52． 第六十四條“營運(yùn)部門”：系指鐵路局內(nèi)運(yùn)輸主業(yè)，包括車務(wù)(含客運(yùn)、貨運(yùn)、裝卸)、機(jī)務(wù)(含水電、供電)、工務(wù)、電務(wù)、車輛等單位，不含工程、大修、工業(yè)、房建、工副業(yè)、生活、教育、衛(wèi)生、多經(jīng)、科研所、機(jī)關(guān)、公檢法等部門。 57． 定義及適用范圍 物體打擊 定義：由失控物體的重力或慣性力引起傷害的事故。 2．1．2 適用范圍：由機(jī)動(dòng)車輛及斜井提升機(jī)械(不含立式提升機(jī)械)擠、壓、軋、碾、撞、摔、傾覆等引起的傷害。 機(jī)械傷害 定義：由運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械設(shè)備引起傷害的事故。 2．3．2 起重傷害 定義：由起重作業(yè)引起的傷害事故。 2．4．2 觸電。 2．4．3適用于橋式起重機(jī)，龍門起重機(jī)，塔式起重機(jī)，懸臂起重機(jī)，桅桿起重機(jī)，纜索起重機(jī)，履帶起重機(jī)，鋪軌架橋機(jī)，卸煤機(jī)，圓木抓，汽車吊，軌道吊，叉車，電動(dòng)葫蘆，千斤頂，罐籠，電梯等。 2．3．3適用于機(jī)床、工程機(jī)械、裝載機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、履帶拖拉機(jī)、傳送帶等各種機(jī)械設(shè)備。 2．2．3 索道運(yùn)輸設(shè)備，井巷運(yùn)輸設(shè)備，斜井提升機(jī)，翻斗車，軌道車，梭礦車，電瓶車，輪胎拖拉機(jī)等。 2．2．1 2．2 舉例：磚石、工具等從建筑物等高處落下，打樁、錘擊造成碎物飛濺等。 1．2 以事故禍源或其運(yùn)動(dòng)形式作為分類的依據(jù)。 劃分原則 傷亡事故類別劃分說明 55． 54．第六十二條“永久性全失能傷害”：系指使勞動(dòng)者完全殘廢的傷害。 第六十二條“永久性部分失能傷害”：系指使勞動(dòng)者部分肢體、器官的部分功能永遠(yuǎn)喪失，不能恢復(fù)的傷害。 “事故地點(diǎn)”以容易區(qū)別的地理名稱表示。“事故單位”系指鐵路分局或以上一級企業(yè)名稱。“X X X” (9)公安部門的勘察記錄(指公安部門對事故現(xiàn)場、遺留物、痕跡等進(jìn)行勘察的記錄，需有勘察機(jī)關(guān)蓋章以及勘察人員簽名)、鑒定材料(指尸體解剖、尸表檢驗(yàn)、筆跡鑒定、痕跡鑒定、遺留物鑒定等)，公安、檢察部門的通知書(指刑事案件立案通知書，起訴或不予起訴決定書等)、認(rèn)定書(指《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書》等。 (8)傷情診斷書，死亡證明(指縣級以上醫(yī)院開具的正式診斷書、證明)，既往病歷(指傷亡人員以往就醫(yī)使用的病歷復(fù)制件)，病理分析(危重病例討論)記錄(指承擔(dān)救治的醫(yī)院的醫(yī)護(hù)人員對該傷員[病人]傷情、病程、病例進(jìn)行討論的原始記錄的復(fù)制件)。 (7)現(xiàn)場圖示(指事故調(diào)查組經(jīng)細(xì)致的現(xiàn)場勘測，按一定比例繪制的，注明方向、位置、尺寸、路徑、標(biāo)識物等的現(xiàn)場平面圖、側(cè)視圖、局部放大圖)、照片(指事故現(xiàn)場照片，包括俯視、側(cè)視、遠(yuǎn)景、近景、特寫)及傷亡人員照片(包括全身照片、傷害部位細(xì)部照片等)。 (6)直接和間接經(jīng)濟(jì)損失材料(按國家標(biāo)準(zhǔn)CB6721—86規(guī)定執(zhí)行)。 (5)有關(guān)技術(shù)鑒定和實(shí)驗(yàn)報(bào)告(指由事故調(diào)查組聘請、授權(quán)的，具有相應(yīng)技術(shù)水平、資格的單位或個(gè)人，經(jīng)現(xiàn)場采樣、測量、拆解物證、痕跡檢驗(yàn)、模擬實(shí)驗(yàn)等之后，經(jīng)科學(xué)分析，出具的書面鑒定或報(bào)告)。 (4)有關(guān)證明、證書、記錄、臺賬、設(shè)計(jì)資料、工藝文件、規(guī)章制度的復(fù)制件。該筆錄完成后，應(yīng)由被調(diào)查人認(rèn)可并簽字)。 第五十四條“重大死亡事故調(diào)查處理意見的報(bào)告”包括以下材料： 47． 第五十三條“非當(dāng)班人員”：系指在線路旁行走的鐵路非當(dāng)班人員，乘車的鐵路便乘人員，持鐵路免票乘車的鐵路出差人員等。 44． 第四十六條、第四十七條“交叉作業(yè)”：系指分別屬于兩個(gè)或兩個(gè)以上企業(yè)的作業(yè)區(qū)域相互重疊，從業(yè)人員在同一作業(yè)場所各自作業(yè)，包括鐵路從業(yè)人員在專用線內(nèi)取送車等作業(yè)。零星假登記表應(yīng)由請假者本人登記，批準(zhǔn)人簽認(rèn)方為有效。 第四十二條“待定”：系指事故原因、責(zé)任尚未查清，需待認(rèn)定的情況。 第三十六條“施工便道，公路便道”：“施工便道”系指施工單位為方便運(yùn)輸而鋪設(shè)的臨時(shí)性土石道路。 34．按照規(guī)定，申請鐵路工程各專業(yè)特級、一級、二級資質(zhì)必須經(jīng)鐵道部建設(shè)管理部門審查同意。 33． 第三十條“違反有關(guān)規(guī)定承發(fā)包工程的”：包括不符合承包工程所要求的資質(zhì)等級而越級承包的；或采用工序分包的；或以工程分包的名義實(shí)為雇傭勞務(wù)的；或承包單位將其承包的全部建筑工程肢解以后，以分包的名義分別轉(zhuǎn)包給他人的；或?qū)?yīng)由一個(gè)承包單位完成的建筑工程肢解成若干部分，分別發(fā)包給幾個(gè)承包單位的；或以其他建筑施工企業(yè)的名義承攬工程的；或總承包單位不經(jīng)建設(shè)單位認(rèn)可而將承包工程分包的；或分包單位將其承包的工程再分包的；或違反鐵道部有關(guān)工程分包的規(guī)定而超范圍分包(如：承攬的鐵路工程不按投標(biāo)承諾和合同約定，將特殊路基，高速路基，特大、大、中橋，頂進(jìn)涵，隧道，制梁，鋪軌架梁，通信，信號，電力，電氣化等工程，牽引變電所、通信站、信號樓設(shè)備安裝工程，采用和推廣新技術(shù)、新工藝的工程，既有線改造或增建第二線工程，有軌道作業(yè)，土石方爆破等工程進(jìn)行分包等)的。 30． 第二十八條、第三十七條“擅自動(dòng)用”：系指未經(jīng)生產(chǎn)設(shè)備所屬單位領(lǐng)導(dǎo)同意而動(dòng)用該設(shè)備。 26． 第二十一條“設(shè)備設(shè)施不良”：系指設(shè)備設(shè)施帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，存在釀成事故的隱患；未按規(guī)定安裝安全防護(hù)裝置等。 23． 第十九條“非生產(chǎn)性傷害”：系指在企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營過程之外，或雖在企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營過程之中，但與企業(yè)管理、工作環(huán)境、勞動(dòng)條件、生產(chǎn)設(shè)備等無關(guān)的意外事件中造成的人身傷害。 19． (4)善后處理組——由勞動(dòng)工資、社會(huì)保險(xiǎn)、工會(huì)等人員組成，負(fù)責(zé)指導(dǎo)傷亡人員家屬接待和死亡人員的喪葬工作，核定撫恤、喪葬等費(fèi)用，協(xié)調(diào)善后處理各項(xiàng)事宜。 (3)傷員救治組——由醫(yī)療行政、工會(huì)等人員組成，負(fù)責(zé)組織醫(yī)護(hù)人員救治傷員，取得傷員傷害程度診斷報(bào)告、死亡證明等。 (2)技術(shù)分析組——由安全監(jiān)察、工程技術(shù)等人員組成，負(fù)責(zé)收集有關(guān)設(shè)計(jì)、技術(shù)、工藝文件，工程日志和工作見證等，對有