【正文】 ，以及鐵、錳氧化物，節(jié)理裂隙發(fā)育，泥質(zhì)充填。～ 砂質(zhì)泥巖 黃褐色 強(qiáng)風(fēng)化 干以泥巖為主，含砂質(zhì)、石英、云母片，巖芯呈碎塊，柱狀?！?泥質(zhì)砂巖 黃褐色 強(qiáng)風(fēng)化 干～ 以方解石為主，含泥質(zhì)，裂隙含碳酸鈣質(zhì)結(jié)晶體；～為泥巖；～ 為方解石，含鐵，炭氧化物?！?泥質(zhì)砂巖 黃褐色 強(qiáng)風(fēng)化 干以強(qiáng)風(fēng)化砂巖為主，含砂質(zhì)、石英、云母片，以及鐵，錳，巖芯呈碎塊狀。從 CX5 和 CX3 兩測孔鉆出巖樣的產(chǎn)狀描述如表 225 所示。調(diào)查結(jié)果也印證了靠攀枝花側(cè)巖層為反轉(zhuǎn)巖層的推斷。三級邊坡攀枝花方向巖層較破碎，三組節(jié)理交錯(cuò)發(fā)育，而西昌方向巖層相對比較完整。Mg 型水，pH 值 ，為弱堿性水，無侵蝕性 CO2存在，地下水對砼無侵蝕性。基巖裂隙水主要賦存于淺部裂隙發(fā)育帶，補(bǔ)給條件差，地下水貧乏，弱風(fēng)化帶以下含水甚微，可視為相對隔水層。 水文地質(zhì)條件邊坡區(qū)水文地質(zhì)條件簡單，地表斜坡坡度大，地表水排泄條件好，降雨經(jīng)斜坡匯入梁子田 2號橋和棗子林小橋沖溝，而后流入安寧河。關(guān)于昔格達(dá)深斷裂的活動(dòng)性問題，中國地震局地殼應(yīng)力研究作此項(xiàng)工作(《西攀路 K132～K137 段兩橋、兩隧工程場地地震安全性評價(jià)報(bào)告》)，其結(jié)論：昔格達(dá)斷裂在新九以北是晚更新世活動(dòng)斷裂，場區(qū)所在的昔格達(dá)斷裂段全新世不活動(dòng)；場區(qū)的其它斷裂均為新九以北昔格達(dá)斷裂的次級斷層，這 西南交通大學(xué)碩士研究生學(xué)位論文 第 12 頁些斷層全新世不活動(dòng)；未來百年場區(qū)斷層不會發(fā)生形成地表錯(cuò)位的構(gòu)造活動(dòng)。 無充填，節(jié)理延伸長度 ～，條數(shù) 13～15 條/m；J 2組 節(jié) 理 走 北30176。；下 盤 砂 泥 巖 走 向 北 東 ， 傾 向 北 西 ， 傾 角 45～ 68176。斷層自路線左側(cè) 30m(K132＋525 橫剖面處)通過邊坡區(qū)，向北東方向延伸，斷層帶寬度 36m(剖面上斜距)。 地質(zhì)構(gòu)造及地震邊坡處于區(qū)域昔格達(dá)深大斷裂帶，那爾壩斷層(F 7)通過邊坡區(qū)，斷層走向北 30～60176。 西南交通大學(xué)碩士研究生學(xué)位論文 第 11 頁(3) 三疊系上統(tǒng)白果灣組(T3bg)主要組成那爾壩斷層破碎帶，為斷層破碎巖、糜棱巖及構(gòu)造透鏡體。 弱風(fēng)化帶巖芯多呈柱狀，一般節(jié)長 5～ 20cm， 最 長 40cm， 顏色較新鮮，巖芯暴露兩天后失水并產(chǎn)生裂紋。(2) 侏羅系下統(tǒng)益門組(J1y)除 ZK1號鉆孔以外，其余路段均為益門組，其巖性以泥巖為主，夾砂巖。一般粒級組成：塊石約占 15%，碎石約占55%，角礫約占 20%，余為砂及粉粒。結(jié)構(gòu)不均勻，松散，稍濕。顆粒成分為強(qiáng)風(fēng)化砂巖、粉砂巖、泥巖及千枚巖，呈次棱角狀、棱角狀。邊坡路段設(shè)計(jì)路面高程為1231～1232m，實(shí)際地面高程為 ～。本課題將數(shù)值模擬與監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計(jì)及監(jiān)測手段結(jié)合，對碎裂結(jié)構(gòu)巖質(zhì)邊坡的穩(wěn)定性加以評價(jià)，適合目前工程設(shè)計(jì)現(xiàn)狀，其研究成果對巖質(zhì)邊坡的預(yù)應(yīng)力加固處理具有指導(dǎo)意義。本課題采用信息設(shè)計(jì)的原理，將監(jiān)測與理論分析及實(shí)際工程結(jié)合起來，研究適合碎裂結(jié)構(gòu)巖質(zhì)邊坡的支擋防護(hù)設(shè)計(jì)方法。本文將結(jié)合科研項(xiàng)目，以西攀高速公路 K132高邊坡為依托工點(diǎn)，通過巖質(zhì)邊坡現(xiàn)場監(jiān)測試驗(yàn)，對邊坡穩(wěn)定性評價(jià)中的一些重點(diǎn)方向進(jìn)行研究，為設(shè)計(jì)、生產(chǎn)工作提供一定的理論依據(jù)。3) 在信息反饋方面越來越重視工程監(jiān)測的實(shí)用性。各種GPS、全站儀、各種鉆孔測斜儀以及自動(dòng)監(jiān)測系統(tǒng)等都代表了當(dāng)前監(jiān)測技術(shù)的發(fā)展方向。巖土工程監(jiān)測技術(shù)研究和實(shí)施有以下幾點(diǎn)發(fā)展趨勢 [54]：1) 在監(jiān)測儀器方面向“可移動(dòng)監(jiān)測”和“高檔化”方向發(fā)展。上世紀(jì)九十年代以來，在許多大型工程的設(shè)計(jì)、施工中 [46]大量運(yùn)用現(xiàn)場監(jiān)測方法，基本實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)場監(jiān)測的自動(dòng)化、標(biāo)準(zhǔn)化，出現(xiàn)了監(jiān)測自動(dòng)化系統(tǒng) [448] 、數(shù)據(jù)處理分析系統(tǒng) [46]、安全預(yù)報(bào)系統(tǒng) [50、51]和一批新的具有優(yōu)良性能的現(xiàn)場監(jiān)測儀器。二是對道路工程路用性的要求，它要求針對道路工程中的如路基沉降、路面開裂等問題開展科學(xué)研究，提出解決辦法。由于起步較晚，加之道路工程自身的復(fù)雜性使得現(xiàn)有的現(xiàn)場監(jiān)測方法仍有許多不足之處?，F(xiàn)場監(jiān)測工作首先是由于安全監(jiān)測的需要，在一些大型的礦山和水電工程中得到應(yīng)用，如湖北大冶礦露天采場邊坡作過多點(diǎn)位移計(jì)、測斜儀、錨桿應(yīng)力計(jì)等監(jiān)測，四川二灘電站庫首滑坡作了變形網(wǎng)、鉆孔測斜儀、滲壓計(jì)、平洞位移、應(yīng)力等監(jiān)測，湖北三峽工程茅坪溪防護(hù)工程泄水洞進(jìn)口高邊坡作了鉆孔測斜儀、多點(diǎn)位移計(jì)、測縫計(jì)、和錨桿應(yīng)力計(jì) 西南交通大學(xué)碩士研究生學(xué)位論文 第 6 頁等監(jiān)測，這些工程中現(xiàn)場監(jiān)測的成功應(yīng)用和監(jiān)測取得的成果為現(xiàn)場監(jiān)測在其它工程中的應(yīng)用起到了良好的示范推動(dòng)作用。我國從 20世紀(jì) 80年代開始，結(jié)合一些大型工程項(xiàng)目對工程中存在的問題進(jìn)行研究，提出了一些考慮地質(zhì)條件，巖體性質(zhì)，監(jiān)測空間和時(shí)間連續(xù)性要求監(jiān)測布置原則和方法 [22224] ，促進(jìn)了監(jiān)測設(shè)計(jì)和監(jiān)測方法的發(fā)展。在此之前，巖土工程主要依靠結(jié)構(gòu)物的可靠度設(shè)計(jì)來保證其安全，但由于巖土體的復(fù)雜性和不確定性，加之巖土力學(xué)又是一門新的科學(xué)，尚屬半經(jīng)驗(yàn)半理論的性質(zhì)，這就使巖土工程具有很大的風(fēng)險(xiǎn)性。 道路工程現(xiàn)場監(jiān)測工作的發(fā)展及應(yīng)用概況巖土工程是修建于巖土體上或巖土體中的地質(zhì)工程。3) 有限元法 [1317]近十年以來，有限元法已廣泛應(yīng)用于邊坡的穩(wěn)定性分析之中，積累了大量經(jīng)驗(yàn)，由于有限元法是建立在連續(xù)介質(zhì)力學(xué)的基礎(chǔ)上，所以能直接求得單元應(yīng)力張量的全部分量，可直接求得研究范圍內(nèi)邊坡巖體的應(yīng)力場和位移場，通過計(jì)算所得的應(yīng)力場，與剛體極限平衡法結(jié)合，可以計(jì)算邊坡關(guān)鍵部位的點(diǎn)安全系數(shù)或塊安全系數(shù)，真實(shí)反映了地下水等環(huán)境因素作用效應(yīng)和加固處理措施的工程效果等。2) 剛體彈簧元法 [12]剛體彈簧元法能處理巖體錯(cuò)動(dòng)、斷裂失穩(wěn)時(shí)所反映出的非連續(xù)介質(zhì)的特點(diǎn)。陳祖煜在深入研究潘家錚“最大最小原理”時(shí)發(fā)現(xiàn)，這一原理實(shí)際上是塑性力學(xué)上、下限定理的另一種表達(dá)方式，并給出了具體的證明。我國潘家錚教授在對極限平衡法的理論基礎(chǔ)做出的解釋中指出，滑坡發(fā)生時(shí)，內(nèi)力會自動(dòng)調(diào)整，以發(fā)揮最大的抗滑能力。但在大多數(shù)情況下，問題是靜不定的，極限平衡方法處理這個(gè)問題的對策是引入一些簡化假定，從而使問題變得靜定可解，這種處理，使得方法的嚴(yán)密性受到了傷害。由于抗滑樁具有布置靈活、施工簡單、圬工體積少、承載能力大等多種優(yōu)點(diǎn)，在工程界得到迅速推廣應(yīng)用，并逐步形成以抗滑樁支擋為主，結(jié)合地表排水、清方減載的邊坡綜合處治技術(shù)。本文正是基于這一課題，對西攀高速公路 K132碎裂巖質(zhì)高邊坡施工期現(xiàn)場監(jiān)測進(jìn)行了設(shè)計(jì)、分析和總結(jié)，并對該邊坡穩(wěn)定性進(jìn)行了系統(tǒng)評價(jià)。但是，鑒于邊坡地質(zhì)情況的復(fù)雜性、施工過程影響因素的不確定性以及對路塹邊坡的地質(zhì)勘探水準(zhǔn)的限制，對邊坡的變形穩(wěn)定事先準(zhǔn)確預(yù)測還存在很大困難。其中碎裂結(jié)構(gòu)巖質(zhì)邊坡的結(jié)構(gòu)巖體主要有三類：等厚層狀、不等厚層狀、塊狀，其中最常見的是等厚層狀碎裂結(jié)構(gòu)巖體。為了改變這種局面，擴(kuò)大經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)輻射能力，加快經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)與邊遠(yuǎn)貧困山區(qū)的經(jīng)濟(jì)交流，推進(jìn)邊遠(yuǎn)山區(qū)的脫貧致富，四川省政府決定建設(shè)西(昌)攀(枝花)高速公路，打通四川出海出省通道。在人們的日常生活中，邊坡失穩(wěn)破壞也經(jīng)常出現(xiàn)。 stability evaluation?????????????????????? 西南交通大學(xué)碩士研究生學(xué)位論文 第 V 頁目 錄第一章 緒論 ................................................................................................................................1 研究背景與意義 ..............................................................................................1 國內(nèi)外應(yīng)用概況 ..............................................................................................2 邊坡處治技術(shù)及穩(wěn)定性研究概況 ............................................................2 道路工程現(xiàn)場監(jiān)測工作的發(fā)展及應(yīng)用概況 ............................................4 本文研究的主要內(nèi)容 ......................................................................................7第二章 邊坡概況及巖石物理力學(xué)試驗(yàn) ..............................................................................9 現(xiàn)場地質(zhì)情況 ..................................................................................................9 地形地貌 ....................................................................................................9 地層巖性 .................................................................................................10 地質(zhì)構(gòu)造及地震 .....................................................................................11 水文地質(zhì)條件 ..........................................................................................12 巖石力學(xué)試驗(yàn)及物理力學(xué)性質(zhì)分析 ...........................................................13 試驗(yàn)巖樣描述 ..........................................................................................13 試驗(yàn)?zāi)康募霸囼?yàn)概況 ..............................................................................17 巖石單軸抗壓強(qiáng)度試驗(yàn) ..........................................................................20 巖石三軸壓縮強(qiáng)度試驗(yàn) .........................................................................22 邊坡工程開挖及支護(hù)設(shè)計(jì) ...........................................................................28第 3 章 邊坡現(xiàn)場監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計(jì) ..........................................................................................30 監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計(jì)概述 ........................................................................................30 監(jiān)測變量的選擇 ...........................................................................................36 監(jiān)測儀器的安裝 ...........................................................................................36 監(jiān)測儀器的選擇 .....................................................................................36 現(xiàn)場監(jiān)測儀器的布置 .............................................................................40?????????????????????? 西南交通大學(xué)碩士研究生學(xué)位論文 第 VI 頁 監(jiān)測儀器的安裝 .....................................................................................40第四章 監(jiān)測數(shù)據(jù)處理與分析 ................................................................................