壓電式傳感器測量加速度的課程設計(文件)
【正文】 化與被測加速度成正比，可以把被測的非電物理量加速度轉化為電量。并在15kHz左右發(fā)生最低頻率諧振。當被測振動頻率遠低于加速度計的固有頻率時，則力的變化與被測加速度成正比。通過查資料和收集有關的文獻，培養(yǎng)了自學能力和動手能力。但在以后的設計中，我們會嚴格要求自己最求完美。參考文獻[1]《傳感器的理論與設計基礎及其應用》單成祥 國防工業(yè)出版社[2]《壓電式加速度傳感器的結構改進與設計》葉偉國 沈國偉 紹興文理學院[3]《傳感器原理設計與應用》 劉迎春 葉湘濱 編著國防科技大學出版社[4]《一種用于渦街流量計的差分電荷放大器的研制》劉三山 徐科軍 朱志海 合肥工業(yè)大學 [5]《傳感器原理及應用》楊利軍 中南大學出版社。在現代的軍事，家電，汽車，都離不開傳感器的應用。在以往的傳統(tǒng)學習模式下，我們可能會記住很多書本知識，但是通過本次設計，我們學會了如何將學到的知識化為自己的東西，學會了怎么良好的處理知識和實踐相結合的問題，把握重點，攻克難關，學到用到活學活用。壓電加速度傳感器還應用
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