《汽車配汽機構(gòu)》ppt課件(文件)
【正文】 的沖擊載荷。 四缸發(fā)動機凸輪投影 點火順序： 1— 2— 4— 3 三聯(lián)學(xué)院交通工程系 正時齒輪； 墊圈； 螺母； 止推片； 螺栓；隔圈。 正時齒輪及正時標記 三聯(lián)學(xué)院交通工程系 B、鏈條和齒形皮帶傳動：鏈條傳動噪聲小，用于中置式或頂置式凸輪軸發(fā)動機。多用于大缸徑柴油機。 材料： 硬鋁或鋼。 可變進氣系統(tǒng) 可變進氣系統(tǒng)可以顯著提高發(fā)動機的進氣效果，且結(jié)構(gòu)簡單， 故廣泛應(yīng)用于轎車汽油機上。 搖臂 分類： 普通搖臂和無噪生搖臂。 卡環(huán) 閥架 支承 座 單向 閥 柱塞 彈簧 碟形 彈簧 挺桿體 柱塞 推桿 三聯(lián)學(xué)院交通工程系 桑塔納發(fā)動機液壓挺柱工作示意圖 氣門關(guān)閉時 氣門打開時 單向閥 彈簧被壓縮 三聯(lián)學(xué)院交通工程系 氣門推桿 作用： 將挺柱傳來的推力傳給搖臂。 （ 2）挺柱的分類： 普通挺柱和液力挺柱。 三聯(lián)學(xué)院交通工程系 凸輪軸的驅(qū)動 A、齒輪傳動：應(yīng)用在下置凸輪軸發(fā)動機。 凸輪與挺柱線接觸，接觸壓力大，磨損快。 凸輪軸 挺柱 推桿 搖臂 凸輪軸正時齒輪 搖臂軸 三聯(lián)學(xué)院交通工程系 點此觀看氣門傳動組錄像 三聯(lián)學(xué)院交通工程系 凸輪軸 作用： 驅(qū)動和控制各缸氣門的開啟和關(guān)閉，使其符合發(fā)動機的工作順序、配氣相位和氣門開度的變化規(guī)律等要求。 材料： 高錳碳鋼、鉻釩鋼。 氣門座 三聯(lián)學(xué)院交通工程系 汽油機： 排氣門采用鑲嵌式氣門座 柴油機： 進氣門采用鑲嵌式氣門座 氣門座圈： 以較大過盈量鑲嵌在氣門座上的圓環(huán)。 三聯(lián)學(xué)院交通工程系 氣門座 氣門座概念： 氣缸蓋的進、排氣道與氣門錐面相結(jié) 合的部位。 加工方法： 外表面加工精度較高 ， 內(nèi)表面精絞 裝配： 氣門桿與氣門間隙～ 。 三聯(lián)學(xué)院交通工程系 氣門實物圖 進氣門（大） 排氣門（?。? 三聯(lián)學(xué)院交通工程系 氣門桿部 較高的加工精度，表面經(jīng)過熱處理和磨光，保證同氣門導(dǎo)管的配合
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1