《機(jī)場(chǎng)融資與投資》ppt課件(文件)
【正文】 ? 機(jī)場(chǎng)行業(yè)屬于資金密集型交通基建行業(yè)，機(jī)場(chǎng)和航空公司為航空運(yùn)輸業(yè)的兩大組成部分。 2022年，在所有通航機(jī)場(chǎng)中，北京、上海和廣州三大城市機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量占全部機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量的 %，貨郵吞吐量占全部機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量的 %。北京首都機(jī)場(chǎng)近年先行完成興建第三跑道和第三航站大樓，其處理客運(yùn)和貨運(yùn)已大幅上升。國(guó)務(wù)院今年年初批準(zhǔn)出臺(tái)的《全國(guó)民用機(jī)場(chǎng)布局規(guī)劃》明確，到 2020年，我國(guó)民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)總數(shù)將達(dá)到 244個(gè)，新增機(jī)場(chǎng) 97個(gè) (以 2022年為基數(shù) )，形成北方、華東、中南、西南、西北五大區(qū)域機(jī)場(chǎng)群?！蔽悍秸f，“由于受地震影響，西部成都雙流機(jī)場(chǎng)以及綿陽(yáng)等地的支線機(jī)場(chǎng)破壞嚴(yán)重，且地震后，國(guó)家意識(shí)到通用機(jī)場(chǎng)嚴(yán)重缺乏的問題，通用機(jī)場(chǎng)用來(lái)停靠勘測(cè)用飛機(jī)、抗災(zāi)直升機(jī)、私人飛機(jī)等，具有重要的作用，因此，這次投資規(guī)劃中增加了一部分通用機(jī)場(chǎng)，其中重點(diǎn)是中西部交通欠發(fā)達(dá)地方的支線機(jī)場(chǎng)。 具 體 說 明 由于民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)投資大、審批環(huán)節(jié)多，因此歷時(shí)較長(zhǎng)。 、概算與實(shí)際投資差異較大 在民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)的實(shí)踐中，無(wú)論是新建或者是改擴(kuò)建項(xiàng)目，工程造價(jià)控制中普遍存在著“預(yù)算超概算，決算超預(yù)算”的不良現(xiàn)象，其結(jié)果不僅影響了國(guó)家對(duì)民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)投資的宏觀控制，而且給民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)后帶來(lái)了較大的財(cái)務(wù)負(fù)擔(dān)。 完善民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)投資
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