成本領先服務至上---2006年供應鏈管理部物流運作組工作總結(文件)
【正文】 單處理效率的提高 訂單流中最為重要的兩個環(huán)節(jié)供貨與運輸，將會在以下三個方面進一步改善： ? 提高預測準確性，由于銷售預測不準，造成片區(qū)經(jīng)常超計劃發(fā)貨，在超計劃發(fā)貨中必然造成訂單被延遲，所以從兩方面去解決， ? 流程建設，制定完備的預測流程，落實責任人，制定一定的獎懲措施，在流程上保證一線銷售人員對預測工作的重視，提高主觀預測能力； ? 建立科學的預測模型，對歷史的銷售數(shù)據(jù)進行有效的整理和分析，建立一套適合的預測模型，提高客觀預測能力。 企業(yè)資料 12 物流設施規(guī)劃 ? 目前物流運營體系為四個區(qū)域分銷中心覆蓋全國，同時根據(jù)不同生產(chǎn)廠家的地理位置就近入庫，基本滿足了公司的需求，保證了整體費用率 1%左右和平均運輸時間 3天以內(nèi)的水平。 ? 物流設施規(guī)劃 ? 退貨管理規(guī)范 企業(yè)資料 11 物流設施規(guī)劃 ? 06年針對現(xiàn)有的物流運營系統(tǒng)從成本服務、國家政策上進行了局部調整和優(yōu)化： ? 合理選址，優(yōu)化配置 撤銷了北京倉，年節(jié)省倉租 28萬元，為了減小華北地區(qū)服務水平的下降，加強了沈陽倉配送能力的管理。 企業(yè)資料 8 訂單周期的維護 ? 訂單周期反映了客戶能否在期望的時間內(nèi)收到所需要的貨物，是衡量客戶服務水平的重要指標。 供應鏈例圖
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