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網(wǎng)絡(luò)課汽車(chē)空調(diào)專(zhuān)項(xiàng)檢測(cè)與修復(fù)及家用空調(diào)維修測(cè)試答案題(文件)

 

【正文】 C、 常開(kāi)和常閉 ? D、 雙觸點(diǎn) 我的答案: A 22 【單選題】 汽車(chē)空調(diào)冷凝器電動(dòng)風(fēng)扇不工作時(shí),將會(huì)引起 : 問(wèn)題。 ? A、 電磁容電器 ? B、 電磁離合器 ? C、 液力變矩器 ? D、 單向離合器 我的答案: B 26 【單選題】 普通手動(dòng)空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)的調(diào)速多采用 : 。 我的答案: √ 4 【判斷題】蒸發(fā)器上的負(fù)溫度系數(shù)的熱敏電阻,應(yīng)安裝在蒸發(fā)器的出風(fēng)口中。 我的答案: 8 【判斷題】如果冬天取暖時(shí)錯(cuò)把 A/C 開(kāi)關(guān)打開(kāi)了,壓縮機(jī)也不一定運(yùn)轉(zhuǎn)。 我的答案: √ 12 【判斷題】鼓風(fēng)機(jī)的調(diào)速電阻或無(wú)級(jí)調(diào)速功率晶體管通常需要放在風(fēng)道里冷卻。 我的答案: √ 1 【單選題】某轎車(chē)空調(diào)系統(tǒng)工作時(shí)出風(fēng)口溫度顯得不夠涼,關(guān)閉壓縮機(jī)后出風(fēng)口有熱氣。 ? A、 高壓 ? B、 高、低壓 ? C、 低壓 ? D、 兩側(cè)都不可檢測(cè) 我的答案: B 5 【單選題】 氟利昂制冷劑 R12 的危害是: 。你認(rèn)為: 。 ? A、 略高于 ? B、 略低于 ? C、 等于 ? D、 小 我的答案: A 11 【單選題】 制冷系統(tǒng)工作時(shí),從視液鏡上看到有氣泡不停流過(guò),且高、低壓兩側(cè)壓力過(guò)低,則為制冷劑 : 。誰(shuí)正確? ? A、 甲正確 ? B、 乙正確 ? C、 兩人均正確 ? D、 兩人均不正確 我的答案: A 15 【單選題】 用歧管壓力表診斷制冷系統(tǒng),高壓側(cè)壓力偏高的因素有: 。 ? A、 甲對(duì) ? B、 乙對(duì) ? C、 甲乙都對(duì) ? D、 甲乙都不對(duì) 我的答案: C 18 【單選題】 當(dāng)空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)有空氣時(shí),甲說(shuō):空氣不會(huì)被冷凝;乙說(shuō):當(dāng)空調(diào)循環(huán)停止時(shí)空氣會(huì)聚集在蒸發(fā)器內(nèi)。 ? A、 回收機(jī)內(nèi)的過(guò)濾器堵塞 ? B、 回收器已滿 ? C、 制冷劑可以再用 ? D、 制冷劑的濕度超標(biāo) 我的答案: D 22 【單選題】制冷系統(tǒng)工作時(shí),甲說(shuō):用手握住膨脹閥的感溫包會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)的壓力變化;乙說(shuō):冷卻膨脹閥的感溫包會(huì)使系統(tǒng)壓力發(fā)生變化。 ? A、 壓縮機(jī)的傳動(dòng)皮帶斷裂 ? B、 離合器的電磁線圈燒損 ? C、 制冷劑完全泄漏 ? D、 以上都是 我的答案: D 26 【單選題】 若有液態(tài)制冷劑濺入人的眼睛,則應(yīng)立即采取的安全措施是? ? A、 立即召集有關(guān)人員開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)說(shuō)明意外事故確實(shí)會(huì)發(fā)生 ? B、 保持受傷者情緒穩(wěn)定并使其確信事故不嚴(yán)重 ? C、 批評(píng)受傷者太不小心 ? D、 立即將大量的冷水清洗受傷者的眼睛 我的答案: D 27 【單選題】 在正常狀態(tài)下,每當(dāng)制冷系統(tǒng)進(jìn)行拆裝檢修時(shí),要更換 : 。你認(rèn)為 : 。你認(rèn)為 : . ? A、 甲對(duì) ? B、 乙對(duì) ? C、 甲乙都對(duì) ? D、 甲乙都不對(duì) 我的答案: A 34 【單選題】 快速接頭用完后,其上的手輪閥需: 。甲說(shuō):表明制冷劑充注不足;乙說(shuō):表示高壓側(cè)有堵塞現(xiàn)象。誰(shuí)正確? ? A、 甲正確 ? B、 乙正確 ? C、 兩人均正確 ? D、 兩人均不正確 我的答案: D 41 【單選題】 歧管壓力表的低壓表還包括一個(gè): 。 ? A、 甲對(duì) ? B、 乙對(duì) ? C、 甲乙都對(duì) ? D、 甲乙都不對(duì) 我的答案: A 44 【單選題】 甲說(shuō): R12 制冷劑與高溫表面接觸會(huì)產(chǎn)生有毒氣體;乙說(shuō):制冷劑與高溫表面接觸會(huì)分解。 ? A、 從低壓側(cè)注入 ? B、 從高壓側(cè)注入 ? C、 可以從高、低壓兩側(cè)任意注入 ? D、 必須同時(shí)從高、低壓兩側(cè)注入 我的答案: B 48 【單選題】 在制冷系統(tǒng)工作時(shí),用紙板或其它覆蓋物擋住冷凝器的散熱,以惡化其冷卻效果,這時(shí)冷凝器的溫度會(huì)逐漸升高,當(dāng)高壓表壓力達(dá)到 : 時(shí),電磁離合器應(yīng)立即斷電。誰(shuí)正確? ? A、 甲正確 ? B、 乙正確 ? C、 兩人均正確 ? D、 兩人均不正確 我的答案: B 53 【單選題】 用歧管壓力表診斷制冷系統(tǒng),高壓側(cè)壓力偏高的因素有: 。 ? A、 調(diào)節(jié)流量 ? B、 控制流量 ? C、 防止液擊和異常過(guò)熱 ? D、 只節(jié)流降壓 我的答案: D 57 【單選題】 制冷系統(tǒng)正常工作時(shí),低壓側(cè)和高壓側(cè)溫度一般是 : 。 ? A、 有輻射 ? B、 有毒性 ? C、 破壞大氣臭氧層造成陽(yáng)光中的紫外線增加 ? D、 破壞自然生態(tài) 我的答案: C 55 【單選題】 甲說(shuō):充注制冷劑過(guò)多可能引起壓縮機(jī)噪聲;乙說(shuō):加注壓縮機(jī)油過(guò)多可能引起壓縮機(jī)噪聲。誰(shuí)正確? ? A、 甲正確 ? B、 乙正確 ? C、 兩人均正確 ? D、 兩人均不正確 我的答案: D 51 【單選題】 空調(diào)系統(tǒng)中氣液分離器的作用是 : 。 ? A、 鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)損壞 ? B、 空調(diào)開(kāi)關(guān)損壞 ? C、 調(diào)速電阻損壞 ? D、 電磁離合器損壞 我的答案: C 46 【單選題】 關(guān)于空調(diào)調(diào)溫原理,甲技師說(shuō),可以通過(guò)調(diào)整熱交換器的熱水流量來(lái)進(jìn)行;乙技師說(shuō),熱交換器的熱水流量可以固定,由混合風(fēng)門(mén)調(diào)經(jīng)過(guò)蒸發(fā)器制冷后的空氣通往熱交換器的比例也可以調(diào)整出風(fēng)溫度。 ? A、 干燥瓶堵塞 ? B、 冷凝管散熱不良 ? C、 制冷劑過(guò)少 ? D、 膨脹閥表面結(jié)冰 我的答案: A 43 【單選題】 在檢修汽車(chē)空調(diào)時(shí),技師甲說(shuō),對(duì)制冷系統(tǒng)加壓檢漏,最好使用工業(yè)氮?dú)?;技師,檢漏時(shí)加壓應(yīng)加到 左右。誰(shuí)正確? ? A、 甲正確 ? B、 乙正確 ? C、 兩人均正確 ? D、 兩人均不正確 我的答案: C 39 【單選題】 汽車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)停機(jī)后,高、低壓力是: 。 ? A、 干燥瓶或管道堵塞 ? B、 冷凝管散熱不良 ? C、 膨脹閥工作不良或制冷劑過(guò)多 ? D、 以上都有可能 我的答案: B 36 【單選題】 不是壓力的單位為: 。 ? A、 紅、藍(lán)、黃管分別接在低壓、高壓、和中間接頭上 ? B、 紅、藍(lán)、黃管分別接在中間、高壓、和低壓接頭上 ? C、 紅、藍(lán)、黃管分別接在高壓、低壓、和中間接頭上 ? D、 紅、藍(lán)、黃管分別接在低壓、中間、和高壓接頭上 我的答案: C 32 【單選題】在討論蒸發(fā)器溫控開(kāi)關(guān)的功用時(shí),甲認(rèn)為蒸發(fā)器的出風(fēng)口的溫度高于規(guī)定值時(shí),壓縮機(jī)才投入工作;乙認(rèn)為溫控開(kāi)關(guān)是對(duì)壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速的高低進(jìn)行控制,溫度越高壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速越高。 ? A、 冷凍機(jī)油 ? B、 干燥劑 ? C、 鼓風(fēng)機(jī) ? D、 制冷劑 我的答案: C 29 【單選題】 制冷系統(tǒng)高、低側(cè)工作壓力都偏低,下述可能的原因是 : 。 ? A、 水平安裝,不能倒置 ? B、 直立安裝,不能倒置 ? C、 不能直立安裝 ? D、 無(wú)特殊要求 我的答案: B 24 【單選題】 制冷系統(tǒng)正常工作時(shí),干燥瓶進(jìn)、出管的溫度是: 。 ? A、 冷氣過(guò)量 ? B、 制冷系統(tǒng)壓力過(guò)高 ? C、 制冷劑不循環(huán) ? D、 蒸發(fā)器結(jié)霜 我的答案: C 20 【單選題】 歧管壓力表快速接頭大小對(duì)應(yīng)的壓力側(cè)是: 。 ? A、 壓縮機(jī) ? B、 冷凝器 ? C、 低壓開(kāi)關(guān) ? D、 蒸發(fā)器 我的答案: A 17 【單選題】 技師甲說(shuō),壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),冷凝器風(fēng)扇一定運(yùn)轉(zhuǎn);技師乙說(shuō),有些與發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水共用散熱風(fēng)扇的冷凝器風(fēng)扇,在水溫較高時(shí)不開(kāi)空調(diào)也運(yùn)轉(zhuǎn)。 ? A、 制冷劑過(guò)量 ? B、 干燥器臟堵 ? C、 制冷劑泄漏 ? D、 干燥器老化 我的答案: B 13 【單選題】 壓縮機(jī)傳動(dòng)皮帶張進(jìn)度檢查時(shí),皮帶撓度約是 : mm。 ? A、 低壓保護(hù)開(kāi)關(guān) ? B、 高壓保護(hù)開(kāi)關(guān) ? C、 A/C 開(kāi)關(guān) ? D、 蒸發(fā)器溫控開(kāi)關(guān) 我的答案: D 9 【單選題】 用壓力表檢測(cè)系統(tǒng)壓力時(shí),發(fā)現(xiàn)低壓表指示接近零或負(fù)值、高壓表指示正?;蚋咭稽c(diǎn),且又吹出氣不冷,可能的故障原因是 : 。甲說(shuō):空調(diào)系統(tǒng)缺少制冷劑;乙說(shuō):可能是壓縮機(jī)前墊圈或排放閥損壞。誰(shuí)正確? ? A、 甲正確 ? B、 乙正確 ? C、 兩人均正確 ? D、 兩人均不正確 我的答案: B 2 【單選題】 空調(diào)系統(tǒng)工作時(shí),若蒸發(fā)器內(nèi)制冷劑不足,離開(kāi)蒸發(fā)器的制冷劑會(huì)是處于 : 狀態(tài): ? A、 高于正常壓力,溫度較低的氣態(tài) ? B、 低于正常壓力,溫度較低的液態(tài) ? C、 低于正常壓力,溫度較高的氣態(tài) ? D、 高于正常壓力,溫度較高的液態(tài) 我的答案: A 3 【單選題】 壓縮機(jī)拆開(kāi)部分的所有密封件都需 : ,并用干凈冷凍機(jī)油在其上抹一遍。 我的答案: 15 【判斷題】有的高壓開(kāi)關(guān)的保護(hù)作用都是通過(guò)打開(kāi)冷凝風(fēng)扇的高速檔來(lái)實(shí)現(xiàn)的。 我的答案: √ 10 【判斷題】汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)中暖風(fēng)熱交換器的水溫傳感器一般隨溫度的升高,其電阻值也隨之上升。 我的答案: √ 6 【判斷題】汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)中,壓力保護(hù)開(kāi)關(guān)可控制電磁離合器的分離或接合。 我的答案: 2 【判斷題】帶照明指示燈的 A/C 開(kāi)關(guān)有 3 個(gè)插腳,其中有一個(gè)是指示燈的搭鐵腳。 ? A、 高壓側(cè)壓力 ? B、 高壓側(cè)溫度 ? C、 低壓側(cè)壓力 ? D、 低壓側(cè)溫度 我的答案: A 24 【單選題】 更換壓縮機(jī)電磁離合器需要的工具有 : 。 ? A、 4K~ 5K ? B、 40~ 50 ? C、 4~ 5 ? D、 ~ 我的答案: C 20 【單選題】 當(dāng)診斷散熱器電動(dòng)風(fēng)扇不工作的故障時(shí),甲說(shuō):從電源引一根線到風(fēng)扇電機(jī),如果風(fēng)扇能運(yùn)轉(zhuǎn)則必須更換溫度開(kāi)關(guān);乙說(shuō):將溫度開(kāi)關(guān)短路,如果風(fēng)扇能運(yùn)轉(zhuǎn)則必須更換此開(kāi)關(guān)。 ? A、 高壓常閉、低壓常閉 ? B、 高壓常開(kāi)、低壓常開(kāi) ? C、 低壓常閉、高壓常開(kāi) ? D、 高壓常閉、低壓常開(kāi) 我的答案: A 17 【單選題】 安裝在壓縮機(jī)缸蓋上的過(guò)熱開(kāi)關(guān)是一種溫度 壓力感應(yīng)開(kāi)關(guān)。誰(shuí)的說(shuō)法正確? ? A、 甲正確 ? B、 乙正確 ? C、 甲乙都不正確 ? D、 甲乙都正確 我的答案: A 13 【單選題】 汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)溫度控制電路的作用是: 。 ? A、 保護(hù)作用 ? B、 增壓作用 ? C、 節(jié)流作用 ? D、 以上都不是 我的答案: A 10 【單選題】 汽車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)完全沒(méi)有冷氣的故障原因可能有 : 。 ? A、 保護(hù)冷凝器免受損壞 ? B、 保護(hù)壓縮機(jī)免受損壞 ? C、 保護(hù)蒸發(fā)器免受損壞 ? D、 保護(hù)節(jié)流器免受損壞 我的答案: B 7 【單選題】 電 氣動(dòng)式溫度控制,這種系統(tǒng)中
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